Winterreifenpflicht in der Schweiz: Was das Gesetz verlangt

Die Schweiz hat keine Winterreifenpflicht: Kein Gesetz schreibt Winterreifen ab einem bestimmten Datum vor. Das Strassenverkehrsgesetz (SVG) verlangt aber, dass Ihr Fahrzeug für die Verhältnisse betriebssicher ist. Wer mit Sommerreifen im Schnee hängen bleibt oder einen Unfall verursacht, riskiert eine Busse. Schneeketten sind nur auf signalisierten Strecken Pflicht.

Viele deutsche Fahrer lesen das als Freibrief. Das ist es nicht. Die Schweiz ersetzt das Datum durch eine offene Pflicht, und die greift genau dann, wenn es auf dem Pass glatt wird.

Dieser Ratgeber zeigt, was das Gesetz tatsächlich verlangt. Es geht um die Haftung, das Kettensignal, Spikereifen und die Frage, ob die Schweizer Regeln für Autos mit deutschem Kennzeichen gelten. Die Zahlen stammen aus den amtlichen Texten.

Kurz & Knapp

• Ohne Winterreifenpflicht nach Datum muss das Fahrzeug trotzdem für die Verhältnisse betriebssicher sein (SVG Art. 29).
• Wer das Signal „Schneeketten obligatorisch“ missachtet, zahlt 100 Franken.
• Spikereifen sind vom 1. November bis 30. April erlaubt, höchstens mit 80 km/h und nie auf Autobahnen oder Autostrassen.
• Für die Schweizer Autobahnen brauchen Sie auch im Winter eine gültige Vignette.

Gibt es in der Schweiz eine Winterreifenpflicht?

Nein, eine ausdrückliche Winterreifenpflicht gibt es nicht. Im Strassenverkehrsgesetz steht kein Wort zu Winterreifen, Schneeketten oder Spikes. Es gibt auch keinen Stichtag wie „Oktober bis Ostern“. Diese Faustregel stammt nicht aus einer Schweizer Quelle.

Stattdessen gilt eine allgemeine Pflicht. SVG Art. 29 lautet: „Fahrzeuge dürfen nur in betriebssicherem und vorschriftsgemässem Zustand verkehren.“ Betriebssicher heißt im Winter: mit Reifen, die für Schnee und Eis taugen.

Die Regel wirkt also nicht nach Kalender, sondern im Einzelfall. Auf trockener Autobahn im Dezember sind Sommerreifen kein Verstoß. Auf verschneiter Passstraße kann dasselbe Auto nicht betriebssicher sein.

Wer ohnehin durch die Schweiz fährt, sollte die Vignette früh erledigen. Die Vignette für die Schweiz gibt es nur als Jahresvignette, als Klebevignette oder als E-Vignette, die an Ihr Kennzeichen gebunden ist.

Haftung und Busse: was Sommerreifen im Schnee kosten

Die Folgen zeigen sich meist erst, wenn etwas passiert. Blockiert ein Auto mit Sommerreifen die Straße oder verursacht es einen Unfall, kann das als Verstoß gegen die Pflicht zur Betriebssicherheit gelten. Dann wird aus der offenen Regel eine Busse.

Für Verkehrsregelverletzungen sieht SVG Art. 90 Abs. 1 eine Busse vor. Weil das Gesetz dort keine Obergrenze nennt, gilt das Strafgesetzbuch: Die Busse beträgt höchstens 10.000 Franken (StGB Art. 106 Abs. 1).

Für klare Tatbestände gibt es feste Ordnungsbussen. Die für den Winter wichtigsten:

Verstoß	Ordnungsbusse
Signal „Schneeketten obligatorisch“ missachtet	100 Fr.
Fahren mit mangelhaftem Reifen	100 Fr.
Mit Spikereifen auf Autobahn oder Autostrasse	60 Fr.
Spikereifen außerhalb der erlaubten Zeit	60 Fr.
Fehlende „80“-Tafel bei Spikereifen	20 Fr.

(Stand: 09/2026, Ordnungsbussenverordnung)

Achtung: Eine allgemeine Busse von „100 bis 300 Franken“ für fehlende Winterreifen steht nicht in der Ordnungsbussenverordnung. Solche Spannen stammen aus Ratgeberseiten, nicht aus dem Gesetz.

Welche Reifen das Gesetz nennt

Winterreifen tauchen nur an einer Stelle auf, bei der Geschwindigkeit. Reifen müssen grundsätzlich zur Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs passen (VTS Art. 58 Abs. 2). Winterreifen dürfen langsamer eingestuft sein, wenn sie so gekennzeichnet sind:

Fall	Anforderung	Grundlage
Pkw-Winterreifen unter der Höchstgeschwindigkeit des Autos	Alpine-Symbol und Eignung für mindestens 160 km/h	VTS Art. 59 Abs. 3
Motorrad-Winterreifen unter der Höchstgeschwindigkeit	Kennzeichnung M+S und mindestens 130 km/h	VTS Art. 59 Abs. 3
Profiltiefe, alle Reifen	mindestens 1,6 mm, das ganze Jahr	VTS Art. 58 Abs. 4

(Stand: 09/2026)

Eine höhere Mindesttiefe für Winterreifen gibt es nicht, anders als in Österreich mit 4 mm. Die Werte weiterer Länder vergleicht der Ratgeber zur Profiltiefe bei Winterreifen. Was die Symbole bedeuten, erklärt unser Artikel zum Winterreifen-Symbol.

Eine verbreitete Behauptung lautet, M+S-Reifen seien in der Schweiz seit 2024 abgelaufen. In der Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge (VTS) steht dazu keine Übergangsfrist. Für Motorräder nennt sie M+S weiterhin.

Schneekettenpflicht in der Schweiz: Signal und Regeln

Schneeketten sind nur dort Pflicht, wo das Signal „Schneeketten obligatorisch“ steht. Eine allgemeine Pflicht, Ketten mitzuführen, gibt es nicht. Das Signal verlangt Metallketten auf mindestens zwei Antriebsrädern derselben Achse (SSV Art. 29 Abs. 1).

Statt Metallketten sind ähnliche Vorrichtungen aus anderem Material erlaubt, wenn das Bundesamt für Strassen (ASTRA) sie bewilligt hat. Textile Schneesocken zählen also nur, wenn genau dieses Produkt bewilligt ist.

Signal	Bedeutung	Grundlage
Schneeketten obligatorisch	Metallketten oder ASTRA-bewilligte Vorrichtung auf zwei Antriebsrädern derselben Achse	SSV Art. 29 Abs. 1
Ende des Schneeketten-Obligatoriums	Pflicht aufgehoben, gute Reifen genügen	SSV Art. 29 Abs. 2
Strassenzustand	Pass offen, gesperrt oder nur mit Ketten befahrbar	SSV Art. 58

(Stand: 09/2026)

Welche Strecken signalisiert werden, entscheiden die Kantone für ihre Straßen selbst (SVG Art. 3 Abs. 2).

Wie schnell Sie mit Ketten fahren dürfen und wie die Nachbarländer das regeln, lesen Sie in unserem Ratgeber zu Schneeketten und Geschwindigkeit.

Spikereifen: erlaubt, aber nicht auf der Autobahn

Anders als Deutschland erlaubt die Schweiz Spikereifen. Die Regeln sind aber streng:

Regel	Was gilt	Grundlage
Zeitraum	1. November bis 30. April, sonst nur bei winterlichen Verhältnissen	VTS Art. 62 Abs. 1
Fahrzeuge	Motorwagen bis 7,5 Tonnen, Motorräder und deren Anhänger	VTS Art. 62 Abs. 1
Montage	auf allen Rädern des Fahrzeugs	VTS Art. 61
Tempo	höchstens 80 km/h, „80“-Tafel hinten	VRV Art. 5 Abs. 1, VTS Art. 62
Autobahn	auf Autobahnen und Autostrassen verboten	VRV Art. 35 Abs. 2

(Stand: 09/2026)

Das Autobahnverbot ist der Haken für Urlauber. Wer mit Spikes in der Schweiz unterwegs ist, muss eine Route abseits der Autobahn planen. Welche Winterregeln für Wohnwagen und Anhänger in anderen Ländern gelten, zeigt der Ratgeber zur Winterreifenpflicht für Anhänger und Wohnmobil.

Mit deutschem Auto in die Schweiz: was gilt

Die Schweizer Verkehrsregeln gelten für alle, die auf Schweizer Strassen fahren. SVG Art. 1 Abs. 2 bindet die Führer von Motorfahrzeugen auf allen öffentlichen Strassen, unabhängig vom Kennzeichen. Die Pflicht zur Betriebssicherheit trifft Sie also genauso wie einen Schweizer.

Bei den technischen Vorschriften gibt es einen Vorbehalt. Ausländische Fahrzeuge müssen die Anforderungen der VTS erfüllen, soweit diese nicht strenger sind als internationale Vereinbarungen oder das Recht des Zulassungslandes (VTS Art. 36a Abs. 4).

In der Praxis heißt das: Mit gekennzeichneten Winterreifen in gutem Zustand erfüllen Sie die Pflicht zur Betriebssicherheit. Liegt die Geschwindigkeitsgrenze der Reifen unter der Höchstgeschwindigkeit Ihres Autos, achten Sie auf mindestens 160 km/h. Ohne Winterreifen tragen Sie das Haftungsrisiko, sobald Schnee liegt. Zu Hause in Deutschland zählt bei Schnee und Glätte ohnehin nur das Alpine-Symbol, wie der Ratgeber zur Winterreifenpflicht in Deutschland erklärt.

Winterreifen auf der Route nach Italien, Frankreich und Österreich

Die Schweiz ist oft nur Transitland. Dann entscheiden die Regeln hinter der Grenze über die Ausrüstung. Italien verlangt auf vielen Strecken Winterreifen oder Ketten an Bord, sobald der Straßenbetreiber es anordnet. Details stehen in unserem Artikel zur Winterreifenpflicht in Italien.

Frankreich hat seine Pflicht auf Gebirgsgemeinden beschränkt und verlangt dort eine doppelte Kennzeichnung. Mehr dazu im Ratgeber zur Winterreifenpflicht in Frankreich.

Wer über Vorarlberg oder Tirol weiterfährt, ist in Österreich vom 1. November bis 15. April an eine Winterausrüstungspflicht gebunden, sobald Schnee, Schneematsch oder Eis liegt. Einzelheiten stehen im Ratgeber zur Winterreifenpflicht in Österreich.

Für die Anfahrt über die Autobahn brauchen Sie in jedem Fall die Schweizer Autobahnvignette. Die Tempolimits auf der Strecke zeigt unser Ratgeber zum Tempolimit in der Schweiz.

Fazit

Die Winterreifenpflicht in der Schweiz ist keine Datumsregel, sondern eine Haftungsregel. Das Gesetz schreibt keine Winterreifen vor, verlangt aber ein betriebssicheres Fahrzeug. Wer im Schnee mit Sommerreifen liegen bleibt oder einen Unfall verursacht, zahlt eine Busse von bis zu 10.000 Franken.

Klar geregelt sind die Ausnahmen. Hinter dem Kettensignal gelten Metallketten oder bewilligte Alternativen, sonst drohen 100 Franken. Spikereifen sind im Winter erlaubt, aber mit 80 km/h und nie auf der Autobahn.

Fahren Sie im Winter deshalb mit Winterreifen und nehmen Sie Ketten für die Pässe mit. Erledigen Sie vor der Abfahrt die Vignette für die Schweiz. Welche Regel in welchem Nachbarland gilt, zeigt unsere Übersicht zur Winterreifenpflicht in Europa. Weitere Ratgeber finden Sie in der Kategorie Verkehrsregeln.

Häufige Fragen (FAQ)

Quellen

• Strassenverkehrsgesetz SVG (Fedlex)
• Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge VTS (Fedlex)
• Verkehrsregelnverordnung VRV (Fedlex)
• Signalisationsverordnung SSV (Fedlex)
• Ordnungsbussenverordnung OBV (Fedlex)
• Autobahnvignette (BAZG)
• Autobahnvignette (ch.ch)