Die Schweiz verlangt für ihre Nationalstraßen eine Autobahnvignette, und sie unterscheidet sich in einem Punkt von allen Nachbarn: Es gibt ausschließlich die Jahresvignette. Keine Zehntagesvignette wie in Österreich, keine Wochenvignette wie in Slowenien. Wer die Schweiz an einem einzigen Tag durchquert, braucht dasselbe Produkt wie ein Pendler.
Seit August 2023 haben Sie die Wahl zwischen dem klassischen Kleber und der E-Vignette, die an Ihr Kennzeichen gebunden ist. Beide gelten für dieselbe Saison. Das Vignettenkonzept ist neu für Sie? Unser Vignetten-Grundlagenartikel erklärt es in zwei Minuten.
Die zwei Schweizer Besonderheiten, die deutsche Fahrer überraschen
Erstens: Jeder Anhänger und jeder Wohnwagen brauchen eine eigene Vignette. In Österreich fährt der Wohnwagen auf der Vignette des Zugfahrzeugs mit, in der Schweiz nicht. Zweitens: Auf der Autobahn gelten 120 km/h, nicht 130. Beide Punkte kosten regelmäßig Geld, und beide stehen unten im Detail.
Wer braucht in der Schweiz eine Vignette?
Die Regel ist weit gefasst und lässt kaum Lücken. Vignettenpflichtig sind alle Motorfahrzeuge und Anhänger, die nicht der Schwerverkehrsabgabe unterliegen, also praktisch alles bis 3,5 Tonnen.
Brauchen eine Vignette auf allen vignettenpflichtigen Nationalstraßen. Maßgeblich ist die zulässige Gesamtmasse des Fahrzeugs.
Nicht befreit. Motorräder zahlen dieselbe Vignette wie ein Pkw. Anders als in Tschechien oder Bulgarien gibt es hier keine Ausnahme für Zweiräder.
Jeder Anhänger braucht seine eigene Vignette, unabhängig von seiner Größe, solange er nicht der Schwerverkehrsabgabe unterliegt. Das ist innerhalb Europas ungewöhnlich und der teuerste Irrtum auf dieser Seite: Ein Gespann aus Pkw und Wohnwagen bedeutet zwei Vignetten.
Fällt nicht unter die Vignette, sondern unter die Schwerverkehrsabgabe. Das betrifft auch schwere Wohnmobile über 3,5 Tonnen.
Keine Befreiung und kein Rabatt. E-Autos zahlen dieselbe Vignette wie Benziner und Diesel.
Wer ist von der Vignettenpflicht befreit?
Praktisch niemand, und das ist keine Übertreibung. Die Pflicht knüpft allein daran, dass ein Fahrzeug nicht der Schwerverkehrsabgabe unterliegt. Sie erfasst damit jedes Motorfahrzeug bis 3,5 Tonnen: Motorräder zahlen, Anhänger zahlen separat, Elektroautos zahlen voll. Ein Programm für Menschen mit Behinderung, wie es Bulgarien oder Rumänien kennen, existiert hier nicht.
Ob und für welche Fahrzeuge es Ausnahmen gibt, regelt die Vignettenverordnung. Für Reisende greift keine davon: Verlassen Sie sich als Besucher auf keine Ausnahme.
Liechtenstein ist mit abgedeckt
Die Schweizer Vignette gilt auch für das Fürstentum Liechtenstein. Für diesen Abschnitt brauchen Sie also kein zweites Produkt, und wer von Feldkirch nach Sargans fährt, ist mit einer Vignette durch.
Vignettenpreise und Laufzeit für die Schweiz
Es gibt nur ein Produkt, die Jahresvignette, und dafür einen gesetzlich festgelegten Preis. Die Preise unten kommen live aus unserem Katalog: Was Sie sehen, ist der Endpreis.
Motorrad
Fahrzeug < 3,5t
Trailer 0-3.5t
Die angezeigten Preise entsprechen dem Gesamtbetrag inklusive Straßenabgabe und Registrierungsgebühr. Die Schweizer Vignette ist eine reine Jahresvignette; kürzere Laufzeiten existieren nicht.
Die Gültigkeit läuft 14 Monate, aber nicht ab Ihrem Kaufdatum
Das ist die Regel, die am meisten Geld kostet, wenn Sie sie falsch verstehen. Die Schweizer Jahresvignette gilt vom 1. Dezember des Vorjahres bis zum 31. Januar des Folgejahres: Die Vignette 2026 ist also vom 1. Dezember 2025 bis zum 31. Januar 2027 gültig. Sie hängt also an einer festen Saison und nicht an 365 Tagen ab Kauf.
Feste Saison, kein Startdatum
Sie wählen kein Gültigkeitsdatum aus. Die Vignette eines Jahres gilt für alle, die sie kaufen, von Anfang Dezember bis Ende Januar des nächsten Jahres.
Im Sommer gekauft heißt: weniger Restlaufzeit
Wer im Juli kauft, hat die Vignette trotzdem nur bis zum 31. Januar. Die 14 Monate sind die Länge der Saison, kein Anspruch für den einzelnen Käufer.
Zwei Monate Überlappung
Weil die neue Saison am 1. Dezember beginnt und die alte erst am 31. Januar endet, sind im Dezember und Januar beide Vignetten gültig. In dieser Zeit können Sie den Wechsel in Ruhe erledigen.
Im Vergleich zu den Nachbarn ist das eine eigene Logik: Die slowenische Vignette läuft zwölf Monate ab dem gewählten Starttag, die rumänische ebenso, und die österreichische hängt wie die schweizerische an einer festen Saison. Der Unterschied zu Österreich liegt deshalb nicht in der Saison, sondern im Sortiment: Österreich verkauft daneben eine Zehntages- und eine Zweimonatsvignette, die Schweiz nicht.
Kleber oder E-Vignette: was sich praktisch unterscheidet
Am Preis ändert die Wahl nichts, an der Handhabung sehr wohl.
Die E-Vignette
Hängt am Kennzeichen, es gibt nichts zu kleben und nichts zu verlieren. Sie ist nicht auf ein anderes Fahrzeug übertragbar. Ein Scheibentausch spielt für sie keine Rolle, weil die Registrierung am Kennzeichen hängt und nicht an der Scheibe.
Der Kleber
Gilt weiterhin und wird an Zollstellen, Postämtern, Tankstellen und über Automobilclubs verkauft. Er muss direkt auf die Innenseite der Windschutzscheibe geklebt werden. Auf einer Folie, einer abnehmbaren Halterung oder mit Klebeband befestigt ist er ungültig, und dann zahlen Sie wie ohne Vignette.
Die öffentliche Prüfung funktioniert in der Schweiz nur eingeschränkt
Österreich lässt jedes Kennzeichen von jedem abfragen. Die Schweiz nicht: Die Abfrage auf dem offiziellen Portal funktioniert nur für E-Vignetten, die beim Kauf ausdrücklich als öffentlich einsehbar markiert wurden. Wer bei einem gebrauchten oder gemieteten Fahrzeug prüfen möchte, ob eine Vignette registriert ist, kommt damit nicht weit. Achten Sie beim Kauf also selbst darauf, dass die Bestätigung korrekt ist, und behalten Sie sie.
Ein beschädigter Kleber oder ein Scheibentausch ist kein Totalverlust: Die Zollverwaltung stellt Ersatz aus, und beim Scheibentausch ist auch der Wechsel vom Kleber zur E-Vignette möglich.
Welche Straßen sind vignettenpflichtig?
Vignettenpflichtig sind die Nationalstraßen. Für den Verkehr aus Deutschland heißt das: Sobald Sie hinter Basel, Schaffhausen, Konstanz oder St. Margrethen auf die Autobahn fahren, brauchen Sie die Vignette. Die Kantons- und Gemeindestraßen sind frei, und für eine kurze Einkaufsfahrt über die Grenze brauchen Sie sie nicht, solange Sie die Autobahn meiden.
Gotthard und San Bernardino sind in der Vignette enthalten
Das unterscheidet die Schweiz von Österreich und Slowenien: Die beiden großen Alpentunnel Gotthard und San Bernardino kosten keine zusätzliche Maut. Mit gültiger Vignette fahren Sie durch, ohne an einer Mautstelle zu halten. In Österreich zahlen Sie für Brenner und Tauern zusätzlich, in Slowenien für den Karawankentunnel.
Was die Vignette nicht abdeckt: Tunnel, Autoverlade und Fähren
Ein paar Alpenquerungen sind eigene Produkte mit eigenen Tarifen. Die folgenden Beträge sind Betreibertarife in Schweizer Franken, abgerufen im August 2026, und sie sind nicht Teil der Vignette.
| Querung | Was es ist | Pkw, einfach |
|---|---|---|
| Großer-St.-Bernhard-Tunnel | von der Schweiz nach Italien, ganzjährig offen, während der Pass darüber im Winter geschlossen ist | 37 CHF |
| Munt-la-Schera-Tunnel | Zernez nach Livigno, einspurig im Wechselverkehr | 15 bis 35 CHF, je nach Fahrzeugklasse, Tag und Saison |
Dazu kommen die Autoverlade, also Autozüge durch die Alpen. Sie sind Bahnfahrten und deshalb ebenfalls nicht in der Vignette enthalten. Im Winter ist mancher davon die einzige offene Verbindung, weil die Pässe darüber gesperrt sind:
Vereina: 28 CHF (Mo bis Do), 31 CHF (Fr bis So)
Von Klosters-Selfranga nach Sagliains, etwa 18 Minuten. Online 29 CHF.
Lötschberg: ab 28 CHF
Von Kandersteg nach Goppenstein, etwa 15 Minuten. Online 29 CHF.
Simplon: 27 CHF
Von Brig nach Iselle in Italien. Online 25 CHF.
Furka: 36 CHF im Sommer, 41 CHF im Winter
Von Realp nach Oberwald. Online 39,50 CHF.
Auf dem Bodensee fährt außerdem die Autofähre von Romanshorn nach Friedrichshafen zu eigenen Tarifen. Sonst gilt: Brücken und Pässe auf öffentlichen Straßen sind in der Schweiz kostenlos.
Wo können Sie die Schweizer Vignette kaufen?
Der Kauf dauert wenige Minuten, auf Deutsch, mit einem einzigen Gesamtbetrag. Ihr Kennzeichen wird für die E-Vignette registriert, und Sie erhalten die Bestätigung per E-Mail. Das ist der Weg, der am besten zur Regel „vor dem Grenzübertritt kaufen“ passt.
Die E-Vignette wird auch über das staatliche Portal verkauft, zum gesetzlichen Preis.
Zollstellen, Postämter, Tankstellen und Automobilclubs verkaufen den Kleber. Der Haken: Sie müssen anhalten, und die Vignette muss gültig sein, bevor Sie auf die Autobahn fahren.
So kaufen Sie die Schweizer Vignette online
Fahrzeugtyp wählen
Pkw, Wohnmobil bis 3,5 Tonnen oder Motorrad. Für einen Anhänger oder Wohnwagen wählen Sie eine zweite Vignette, denn er braucht seine eigene.
Kennzeichen und Zulassungsland eingeben
Das Kennzeichen genau wie am Fahrzeug, ohne Bindestrich und Leerzeichen; Umlaute ersetzen Sie durch den Grundbuchstaben, aus Ü wird also U. Prüfen Sie die Eingabe gegen ein Foto Ihres Kennzeichens, denn die E-Vignette ist zeichengenau.
Mit Kreditkarte zahlen
Der Kauf läuft über unser gesichertes Zahlungssystem.
Bestätigung abwarten
Ihr Kennzeichen wird für die laufende Vignettensaison registriert, und Sie erhalten eine Bestätigung per E-Mail samt PDF für Ihre Unterlagen.
Ein Startdatum wählen Sie hier bewusst nicht: Die Schweizer Vignette gilt immer für die ganze Saison.
Bussen und Kontrolle
Kontrolliert wird bei Verkehrskontrollen. Ohne gültige Vignette werden 200 CHF fällig, und Sie müssen die Vignette zusätzlich kaufen. Ein falsch angebrachter Kleber, etwa auf dem Armaturenbrett oder mit Klebeband an der Scheibe, gilt dabei als ungültig und wird wie eine fehlende Vignette behandelt.
Die Schweiz ist nicht in der EU, und das ändert die Durchsetzung
Für die Schweiz gilt die EU-Richtlinie zur grenzüberschreitenden Vollstreckung von Verkehrsverstößen nicht. Was in Rumänien oder Bulgarien greift, greift hier also nicht auf demselben Weg. Verlassen Sie sich trotzdem nicht darauf: Die Schweiz arbeitet mit bilateralem Datenaustausch und Inkasso, und eine offene Forderung kann bei der nächsten Einreise wieder auftauchen.
Regeln, die deutsche Fahrer in der Schweiz Geld kosten
Das ist die häufigste Gewohnheitsfalle. Deutschland kennt streckenweise kein Limit, und in Österreich, Italien und Slowenien gelten 130 km/h. Die Schweiz begrenzt auf 120 km/h, auf der Autostraße auf 100, außerorts auf 80 und innerorts auf 50. Setzen Sie den Tempomat an der Grenze zurück.
Ein Gespann darf in der Schweiz nirgends schneller als 80 km/h fahren. Zusammen mit der zweiten Vignette für den Anhänger ist das der Grund, warum Sie eine Schweizer Gespannfahrt anders planen müssen als eine österreichische.
Vor der Bewertung zieht die Behörde einen festen Wert von der gemessenen Geschwindigkeit ab, und die Verordnung staffelt ihn nach dem Messverfahren: stationäres Radar 5 km/h bei Messwerten bis 100 km/h, Laser nur 3 km/h, mobiles Radar 7 km/h, Abschnittskontrolle 5 km/h. In höheren Geschwindigkeitsbereichen steigen die Werte leicht. Wer eine pauschale Toleranz von fünf Prozent erwartet, rechnet falsch.
Bis zu einer bestimmten Überschreitung gibt es eine feste Ordnungsbusse. Die Grenze liegt bei 15 km/h innerorts, 20 km/h außerorts und 25 km/h auf der Autobahn. Bis dahin steht der Betrag fest. Nach den Angaben von ch.ch kosten 1 bis 5 km/h zu viel 40 CHF innerorts, 40 CHF außerorts und 20 CHF auf der Autobahn; 6 bis 10 km/h kosten 120, 100 und 60 CHF; 11 bis 15 km/h kosten 250, 160 und 120 CHF. Auf der Autobahn geht die Staffel dann weiter mit 180 CHF für 16 bis 20 km/h und 260 CHF für 21 bis 25 km/h. Über der Grenze gibt es keine Tabelle mehr, sondern eine Anzeige, und die Geldstrafe wird nach Einkommen bemessen; sie beträgt aber mindestens 400 CHF. Die Schlagzeilen über sechsstellige Geldstrafen stammen aus dieser Stufe, nicht aus dem Alltag.
Ab 80 km/h über dem Autobahnlimit greift der Raser-Artikel mit Freiheitsstrafe von einem bis vier Jahren, Führerausweisentzug von mindestens zwei Jahren und möglicher Einziehung des Fahrzeugs. Innerorts liegt die Schwelle bei 50 km/h über dem Limit, außerorts bei 60.
Die Schweiz kennt keine Winterreifenpflicht und keine festen Termine. Maßgeblich ist die Pflicht, das Fahrzeug betriebssicher zu halten: Wer mit unpassender Bereifung eine Behinderung oder einen Unfall verursacht, wird mit einer Busse belegt und haftet, und die Versicherung kann die Leistung wegen Fahrlässigkeit kürzen. Empfohlen werden Winterreifen von Oktober bis Ostern. Schneeketten sind dort Pflicht, wo das blaue Ketten-Signal steht.
Die allgemeine Grenze liegt bei 0,5 Promille. Für Fahranfänger in den ersten drei Jahren, Lernfahrer, Begleitpersonen, Fahrlehrer und Berufsfahrer gilt praktisch ein Verbot: 0,1 Promille. Ab 0,8 Promille droht ein Entzug von mindestens drei Monaten und eine einkommensabhängige Geldstrafe.
Weiterfahrt: die Vignetten Ihrer Route
Die Schweiz liegt selten allein auf der Strecke. Diese Nachbarn verlangen eigene Produkte, und diese kaufen Sie direkt hier:
- Slowenien für die Adriaroute, wenn Sie über Italien weiterfahren
- Italien hat keine Vignette, sondern rechnet nach Kilometern ab, und die Alpentunnel kosten dort extra
- Tschechien und die Slowakei für die Fahrt nach Osten
- Ungarn für den Weg auf den Balkan
Österreich verlangt auf den Alpenrouten seine eigene Vignette; verkauft wird sie von der ASFINAG. In Italien und Frankreich gibt es keine Vignette, dort zahlen Sie streckenabhängig an der Mautstelle. Die Übersicht aller E-Vignetten für Europa zeigt, welches Land was verlangt.
Häufige Fragen (FAQ)
Gibt es eine Kurzzeitvignette für die Schweiz?
Nein. Die Schweiz verkauft ausschließlich die Jahresvignette. Es gibt keine Tages-, Wochen-, Zehntages- oder Monatsvignette, und das gilt auch für den reinen Transit. Wer nur einmal durchfährt, zahlt denselben Preis wie ein Vielfahrer.
Wie lange ist die Schweizer Vignette gültig?
Vom 1. Dezember des Vorjahres bis zum 31. Januar des Folgejahres, also über eine feste Saison von 14 Monaten. Sie wählen kein Startdatum, und die Restlaufzeit hängt davon ab, wann in der Saison Sie kaufen: Im Juli gekauft endet sie trotzdem am 31. Januar.
Braucht mein Wohnwagen eine eigene Vignette?
Ja, und das ist der wichtigste Unterschied zu Österreich. In der Schweiz braucht jeder Anhänger seine eigene Vignette, unabhängig von Gewicht und Größe. Ein Gespann aus Pkw und Wohnwagen bedeutet also zwei Vignetten. In Österreich fährt der Wohnwagen dagegen auf der Vignette des Zugfahrzeugs mit.
Brauchen Motorräder eine Schweizer Vignette?
Ja. Motorräder sind nicht befreit und zahlen dieselbe Vignette wie ein Pkw. In Tschechien und Bulgarien ist das anders, dort fahren Zweiräder frei.
Ist der Gotthardtunnel in der Vignette enthalten?
Ja. Gotthard und San Bernardino kosten keine zusätzliche Maut, mit gültiger Vignette fahren Sie durch. Nicht enthalten sind der Große-St.-Bernhard-Tunnel und der Munt-la-Schera-Tunnel sowie alle Autoverlade, also die Autozüge durch die Alpen.
Was kostet der Autozug durch die Alpen?
Für einen Pkw liegen die Betreibertarife im August 2026 bei 28 bis 31 CHF für Vereina und Lötschberg, 27 CHF für den Simplon und 36 CHF im Sommer beziehungsweise 41 CHF im Winter für die Furka. Online ist es jeweils etwas günstiger. Das sind Bahnfahrten und keine Maut, mit der Vignette haben sie nichts zu tun.
Kleber oder E-Vignette: was ist besser?
Am Preis ändert es nichts. Die E-Vignette hängt am Kennzeichen, kann nicht verloren gehen und übersteht einen Scheibentausch, ist aber nicht auf ein anderes Fahrzeug übertragbar. Der Kleber gehört direkt auf die Innenseite der Scheibe; auf einer Folie oder Halterung ist er ungültig. Für ein Fahrzeug, das Sie länger behalten, ist die E-Vignette die unkompliziertere Wahl.
Kann ich prüfen, ob für ein Kennzeichen eine Vignette registriert ist?
Nur eingeschränkt. Die offizielle Abfrage zeigt eine E-Vignette nur dann, wenn sie beim Kauf als öffentlich einsehbar markiert wurde. Anders als in Österreich lässt sich also nicht jedes Kennzeichen von jedem prüfen. Bewahren Sie Ihre Kaufbestätigung deshalb auf.
Was passiert, wenn ich ohne Vignette erwischt werde?
Es werden 200 CHF fällig, und Sie müssen die Vignette zusätzlich kaufen. Ein falsch angebrachter Kleber zählt dabei als ungültig, wird also wie eine fehlende Vignette behandelt.
Gilt die Schweizer Vignette auch in Liechtenstein?
Ja. Das Fürstentum ist mit abgedeckt, ein zweites Produkt brauchen Sie dafür nicht.
Wie schnell darf ich in der Schweiz fahren?
Auf der Autobahn 120 km/h, auf der Autostraße 100, außerorts 80 und innerorts 50, in Tempo-30-Zonen 30 und in Begegnungszonen 20. Mit Anhänger sind es überall höchstens 80, auch auf der Autobahn.
Wird ein Schweizer Bußgeld in Deutschland vollstreckt?
Die EU-Richtlinie zur grenzüberschreitenden Vollstreckung greift für die Schweiz nicht, weil sie nicht in der EU ist. Das heißt aber nicht, dass eine Forderung verschwindet: Die Schweiz nutzt bilateralen Datenaustausch und Inkasso, und eine offene Forderung kann bei der nächsten Einreise wieder auftauchen.
Brauche ich für eine kurze Einkaufsfahrt über die Grenze eine Vignette?
Nur, wenn Sie auf die Autobahn oder Autostraße fahren. Die Vignettenpflicht gilt für die Nationalstraßen, nicht für Kantons- und Gemeindestraßen. Wer im Grenzgebiet bleibt und die Autobahn meidet, braucht keine.
Muss ich im Winter Winterreifen aufziehen?
Vorgeschrieben ist es nicht, und trotzdem sollten Sie es tun. Maßgeblich ist die Pflicht, das Fahrzeug betriebssicher zu halten: Wer mit unpassender Bereifung eine Behinderung oder einen Unfall verursacht, wird mit einer Busse belegt und haftet dafür, und die Versicherung kann die Leistung kürzen. Wo das blaue Ketten-Signal steht, sind Schneeketten Pflicht.
