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Offizielle E-Vinjeta, 100 % digital

Vignette Slowenien online kaufen

Die slowenische Vignette ist vollständig digital und an Ihr Kennzeichen gebunden. Sie gilt auf Autobahnen und Schnellstraßen, und der Preis hängt an einer Zahl, die viele übersehen: der Fahrzeughöhe über der Vorderachse. Über 1,30 m zahlen Sie das Doppelte. Der Karawankentunnel ist außerdem nicht enthalten.

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Slowenien fährt seit Dezember 2021 vollständig digital. Die E-Vinjeta hängt an Ihrem Kennzeichen, es gibt nichts zu kleben, und Aufkleber an der Windschutzscheibe sind seit Februar 2022 ungültig. Betreiber ist die staatliche DARS.

Zwei Dinge entscheiden darüber, ob Ihre Fahrt glatt läuft: die richtige Klasse und die Erkenntnis, dass die Vignette den Karawankentunnel nicht abdeckt. Beides erklären wir unten. Das Vignettenkonzept ist neu für Sie? Unser Vignetten-Grundlagenartikel fasst es in zwei Minuten zusammen.

Die 1,30-Meter-Regel kann Ihren Preis verdoppeln

Slowenien teilt Pkw in zwei Klassen, und die Grenze liegt bei 1,30 m Höhe über der Vorderachse. Klasse 2B kostet doppelt so viel wie Klasse 2A. Transporter und Campervans vom Typ VW Transporter oder Opel Vivaro fallen in 2B. Wer für ein 2B-Fahrzeug eine 2A-Vignette kauft, ist rechtlich ohne gültige Vignette unterwegs, und das kostet 300 bis 800 Euro.

Wer braucht in Slowenien eine Vignette, und in welcher Klasse?

Die Vignettenpflicht gilt für Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen auf Autobahnen und Schnellstraßen. Die Klasse bestimmt den Preis, und sie hängt nicht am Gewicht, sondern an der Höhe.

Motorräder (Klasse 1)Pkw bis 1,30 m (Klasse 2A)Über 1,30 m (Klasse 2B)Anhänger (keine eigene Vignette)
Klasse 1: Motorräder

Motorräder brauchen eine Vignette und haben eine eigene, günstigere Klasse. Befreit sind sie nicht.

Klasse 2A: zweiachsige Fahrzeuge bis 1,30 m

Der normale Pkw. Maßgeblich ist die Höhe über der Vorderachse, nicht die höchste Stelle des Fahrzeugs.

Klasse 2B: zweiachsige Fahrzeuge über 1,30 m

Hochdachkombis, Transporter, Kastenwagen und die meisten Campervans bis 3,5 Tonnen. Doppelter Preis gegenüber 2A.

Anhänger und Wohnwagen

Brauchen keine eigene Vignette. Die Klasse richtet sich nach dem Zugfahrzeug. Das ist das Gegenteil der Schweiz, wo jeder Anhänger seine eigene Vignette braucht.

Über 3,5 Tonnen

Fällt nicht unter die Vignette, sondern unter das GPS-gestützte Streckenmautsystem DarsGo für Lkw und Busse.

So finden Sie Ihre Klasse heraus, ohne zu raten

Gemessen wird die Höhe senkrecht über der Vorderachse. Diese Präzisierung ist wichtig, weil sie die Frage nach der Dachlast beantwortet: Ein Dachträger oder eine Dachbox hinter der Vorderachse ändert nach Angaben von Vermittlerportalen die Klasse nicht; der Betreiber DARS sagt es nicht ausdrücklich. Liegt Ihr Fahrzeug ohne Dachlast knapp unter 1,30 m, prüfen Sie den Wert im Fahrzeugschein und im Zweifel beim Betreiber, bevor Sie kaufen.

Die falsche Klasse ist teurer als die richtige

Eine 2A-Vignette für ein 2B-Fahrzeug ist keine Ersparnis, sondern ein Verstoß: Sie fahren dann rechtlich ohne gültige Vignette, und das Bußgeld liegt bei 300 bis 800 Euro. Der Aufpreis für 2B ist gegenüber diesem Risiko klein.

Wer ist von der Vignettenpflicht befreit?

DARS veröffentlicht eine kurze, klar begrenzte Liste. Befreit sind:

  • Fahrzeuge mit Vorrang und Begleitfahrzeuge im Einsatz
  • die slowenischen Streitkräfte sowie ausländische Militärfahrzeuge auf vertraglich geregelten Missionen
  • Fahrzeuge auf humanitären Missionen
  • die Wartungsfahrzeuge von DARS selbst

Das ist alles. Für Reisende heißt das dreierlei. Eine Befreiung für Menschen mit Behinderung gibt es nicht, anders als in Bulgarien, Rumänien oder Moldawien. Für Elektroautos gibt es ebenfalls keine. Und Motorräder sind nicht befreit, sondern zahlen den Tarif der Klasse 1. Gehen Sie also von keiner Ausnahme aus.

Vignettenpreise und Laufzeiten für Slowenien

Es gibt drei Laufzeiten, und die kürzeste ist die Wochenvignette. Eine Tagesvignette existiert in Slowenien nicht. Die Preise unten kommen live aus unserem Katalog: Was Sie sehen, ist der Endpreis.

Die angezeigten Preise entsprechen dem Gesamtbetrag inklusive Straßenabgabe und Registrierungsgebühr. Der Preis richtet sich nach der Fahrzeugklasse; Klasse 2B kostet doppelt so viel wie 2A.

Welche Laufzeit passt zu Ihrer Reise?

Wochenvignette: die kürzeste Option

Sieben Tage. Für den Transit an die Adria und zurück reicht sie in der Regel, weil beide Richtungen abgedeckt sind. Eine Tagesvignette gibt es nicht.

Monatsvignette

Für längere Aufenthalte oder mehrere Fahrten innerhalb eines Monats. Bei Motorrädern tritt an ihre Stelle eine Halbjahresvignette.

Jahresvignette: zwölf Monate ab Startdatum

Sie läuft zwölf Monate ab dem von Ihnen gewählten Starttag, nicht bis zu einem festen Stichtag. Das ist der Unterschied zur Schweiz, wo die Jahresvignette an eine feste Saison gebunden ist.

Welche Straßen sind vignettenpflichtig?

Die Vignette gilt auf Autobahnen (avtocesta) und Schnellstraßen (hitra cesta) gleichermaßen. Das ist wichtig, weil manche Reisende annehmen, die Pflicht ende bei den Autobahnen: Sie endet dort nicht. Wer zwischen Städten auf einer Schnellstraße fährt, braucht sie ebenso.

Zwei Küsten-Schnellstraßen sind laut Sekundärquellen seit Anfang 2026 mautfrei

Die Abschnitte H5 und H6 zwischen Škofije, Koper und Izola sind für Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen seit dem 1. Januar 2026 vignettenfrei, weil sie zur Hauptstraße umgewidmet wurden. Dort sinkt das Tempolimit auf 90 km/h und im Markovec-Tunnel auf 80. Für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen gilt dort weiterhin DarsGo. Diese Änderung ist bislang nur über Sekundärquellen belegt: Rechnen Sie an der Küste also weiter mit der Vignettenpflicht, bis Sie die Beschilderung vor Ort sehen.

Auf dem Ljubljanaer Ring sinkt das Tempolimit abschnittsweise auf 100 km/h, und rund um die Zufahrt zum Karawankentunnel, im Postojna-Korridor sowie vor den Mautstellen fallen die Limits deutlich. Das ist keine Vignettenfrage, kostet aber genauso Geld.

Der Karawankentunnel ist nicht in der Vignette enthalten

Für deutsche Reisende ist das der wichtigste Einzelpunkt dieser Seite, weil der Tunnel auf der klassischen Route nach Kroatien liegt. Der Karawankentunnel verbindet die slowenische A2 mit der österreichischen A11, und er wird getrennt bezahlt, mit rund 9 Euro für den Pkw je Durchfahrt. Ihre Vinjeta gilt dort nicht, und die österreichische Vignette gilt dort ebenso wenig: Auf der österreichischen Seite ist der Tunnel eine Sondermautstrecke.

Auf der Strecke von München nach Kroatien zahlen Sie viermal

Wer über Salzburg und Villach an die Adria fährt, braucht der Reihe nach: die österreichische Vignette für die Autobahnzufahrt (verkauft von der ASFINAG), die Streckenmaut für den Tauerntunnel auf der A10, die Karawankenmaut am Tunnel selbst und dann die slowenische Vignette für die A2 weiter Richtung Ljubljana oder Kroatien. Vier Positionen, vier Systeme, und keines deckt das andere ab.

Rechnen Sie den Tunnel also getrennt ein. Genaue Tarife und Mehrfahrtenkarten veröffentlichen die Betreiber auf ihren eigenen Seiten, und für den exakten Betrag gehen die verfügbaren Quellen auseinander.

Wo können Sie die slowenische Vignette kaufen?

Direkt hier auf vignetim.com

Der Kauf dauert wenige Minuten, auf Deutsch, mit einem einzigen Gesamtbetrag in Euro. Das Startdatum wählen Sie selbst: heute oder Ihren Einreisetag.

Die Vignetim-App

Derselbe Kauf vom Handy aus, für iOS und Android. Praktisch, wenn Sie kurz vor der Grenze merken, dass die Vignette fehlt.

Das Portal von DARS

Der staatliche Betreiber verkauft die E-Vinjeta über sein eigenes Portal und betreibt dort auch die Kennzeichenabfrage.

Vor Ort in Slowenien

Tankstellen und Verkaufsstellen in Grenznähe verkaufen die Vignette ebenfalls. Der Haken bleibt derselbe: Sie müssen anhalten, und sie muss gültig sein, bevor Sie auffahren.

So kaufen Sie die Vignette für Slowenien online

  1. Fahrzeugklasse bestimmen

    Motorrad, Klasse 2A bis 1,30 m über der Vorderachse oder Klasse 2B darüber. Diese Wahl entscheidet über den Preis und über die Gültigkeit, prüfen Sie sie also zuerst.

  2. Laufzeit wählen

    Woche, Monat oder Jahr. Eine Tagesvignette existiert nicht, für den kurzen Transit ist die Wochenvignette die kleinste Einheit.

  3. Kennzeichen und Zulassungsland eingeben

    Genau wie am Fahrzeug, ohne Bindestrich und Leerzeichen; Umlaute ersetzen Sie durch den Grundbuchstaben, aus Ü wird U. Die Registrierung ist zeichengenau, ein Tippfehler macht sie wertlos.

  4. Startdatum festlegen

    Sofort beginnen oder den Tag wählen, an dem Sie tatsächlich einreisen. Die Jahresvignette läuft zwölf Monate ab diesem Tag.

  5. Mit Kreditkarte zahlen

    Die Bestätigung kommt per E-Mail, meist innerhalb weniger Minuten.

So prüfen Sie Ihre Vignette

Weil die Vignette digital ist, lässt sie sich in Sekunden kontrollieren, und das lohnt sich nach jedem Kauf.

  1. Kennzeichen in der offiziellen Abfrage prüfen

    Das DARS-Portal hat eine öffentliche Abfrage: Kennzeichen eingeben, und Sie sehen den Gültigkeitsstatus. Anders als in der Schweiz funktioniert diese Prüfung ohne Vorbedingung.

  2. Klasse gegenprüfen

    Achten Sie darauf, dass die hinterlegte Klasse zu Ihrem Fahrzeug passt. Genau hier entstehen die Bußgelder, nicht bei der Laufzeit.

  3. Enddatum mit der Rückfahrt abgleichen

    Eine Wochenvignette, die Sie auf der Hinfahrt gekauft haben, endet schnell einen Tag vor der Heimreise.

  4. Mietwagen? Prüfen Sie das Kennzeichen, nicht die Scheibe

    Aufkleber sind seit Februar 2022 bedeutungslos. Nur die Abfrage sagt, ob das Fahrzeug gedeckt ist.

Bußgelder und Kontrolle

Wer ohne gültige Vignette auf Autobahn oder Schnellstraße fährt, zahlt 300 bis 800 Euro und muss die Vignette zusätzlich kaufen. Dieselbe Spanne greift bei der falschen Klasse, denn eine 2A-Vignette am 2B-Fahrzeug gilt nicht als gültige Vignette.

Frühzahlerrabatt: die Hälfte innerhalb von acht Tagen

Für die meisten slowenischen Bußgelder gibt es nach Angaben ausländischer Reisehinweise einen Nachlass von 50 %, wenn Sie innerhalb von acht Tagen nach dem Bescheid zahlen. Diese Angabe stammt nicht von einer slowenischen Behörde, verlassen Sie sich also nicht darauf, sondern lesen Sie die Frist im Bescheid selbst.

Kontrolliert wird mit festen und mobilen Kameras sowie mit Abschnittskontrollen in den Tunneln, und bei nicht gezahlter Straßenbenutzungsgebühr fragen die EU-Staaten die Halterdaten gegenseitig ab. Der Bescheid geht in der Sprache Ihrer Zulassungsbescheinigung heraus, die Übersetzung zahlt DARS. Ein Bescheid erreicht deutsche Halteradressen also durchaus.

Regeln, die deutsche Fahrer in Slowenien Geld kosten

Winterausrüstung nach Kalender, nicht nach Wetter

Vom 15. November bis zum 15. März ist Winterausrüstung Pflicht, unabhängig vom Wetter, dazu jederzeit, wenn winterliche Verhältnisse herrschen. Verlangt werden Winterreifen mit M+S-Kennung und mindestens 3 mm Profil auf allen vier Rädern oder Sommerreifen zusammen mit mitgeführten Schneeketten für die Antriebsräder. An einem sonnigen Februartag gilt die Pflicht genauso.

Tempolimits: 130 auf der Autobahn, aber viele Ausnahmen

Autobahn 130 km/h, Schnellstraße 110, außerorts 90, innerorts 50. Der Ljubljanaer Ring fällt abschnittsweise auf 100, und vor Tunneln und Mautstellen sinkt das Limit weiter. Wer nach Tempomat fährt, sollte auf die Schilder achten.

Promille: 0,5 allgemein, 0,0 für Anfänger und Berufsfahrer

Die allgemeine Grenze liegt bei 0,5 Promille. Für Fahranfänger und Berufsfahrer gelten 0,0 Promille. Das ist strenger als in Deutschland, wo Fahranfänger und alle Fahrer unter 21 zwar ebenfalls bei 0,0 Promille liegen, Berufsfahrer aber nicht.

Tagfahrlicht ganzjährig

Abblendlicht oder Tagfahrlicht ist nach den verfügbaren Sekundärquellen das ganze Jahr über Pflicht; eine slowenische Behörde als Quelle haben wir dafür nicht. Die Gewohnheit kostet nichts und erspart eine Diskussion am Straßenrand.

Weiterfahrt: die Vignetten Ihrer Route

Slowenien ist fast immer ein Zwischenstück, nicht das Ziel. Für die Anschlussetappen brauchen Sie eigene Produkte:

  • Ungarn für den Weg über Budapest auf den Balkan
  • Tschechien und die Slowakei für die nördliche Variante
  • die Schweiz für die westliche Alpenroute, wo nur die Jahresvignette existiert
  • Italien für die Fahrt über Triest, wo statt einer Vignette die Kilometer abgerechnet werden

Kroatien hat keine Vignette, sondern rechnet nach Strecke ab, mit Ticket an der Einfahrt. Österreich liegt auf fast jeder Anfahrt aus Deutschland und verlangt seine eigene Vignette samt Streckenmaut für die Alpentunnel; verkauft wird sie von der ASFINAG. Die Übersicht aller E-Vignetten für Europa zeigt, welches Land was verlangt.

Häufige Fragen (FAQ)

Brauche ich für Slowenien eine Vignette?

Ja, für Autobahnen und Schnellstraßen, wenn die zulässige Gesamtmasse 3,5 Tonnen nicht übersteigt. Sie ist vollständig digital und an Ihr Kennzeichen gebunden; Aufkleber sind seit Februar 2022 ungültig.

Was bedeuten die Klassen 2A und 2B?

Sie unterscheiden Pkw nach der Höhe über der Vorderachse: bis 1,30 m Klasse 2A, darüber Klasse 2B. Klasse 2B kostet doppelt so viel. Betroffen sind vor allem Hochdachkombis, Transporter und Campervans, unabhängig vom Gewicht.

Zählt meine Dachbox zur Höhe?

Nach Angaben von Vermittlerportalen nicht, solange sie hinter der Vorderachse montiert ist, denn gemessen wird senkrecht über der Vorderachse. Der Betreiber DARS bestätigt das nicht ausdrücklich. Wenn Ihr Fahrzeug ohne Dachlast knapp unter 1,30 m liegt, prüfen Sie den Wert vor dem Kauf und fragen Sie im Zweifel beim Betreiber nach.

Was passiert, wenn ich die falsche Klasse kaufe?

Dann fahren Sie rechtlich ohne gültige Vignette. Das Bußgeld liegt bei 300 bis 800 Euro, und die richtige Vignette müssen Sie zusätzlich kaufen. Die Ersparnis von 2A gegenüber 2B ist dagegen klein.

Gibt es eine Tagesvignette für Slowenien?

Nein. Die kürzeste Laufzeit ist die Wochenvignette mit sieben Tagen. Für einen Transit an die Adria und zurück reicht sie meist, weil beide Richtungen abgedeckt sind.

Deckt die Vignette den Karawankentunnel ab?

Nein. Der Karawankentunnel zwischen Slowenien und Österreich wird getrennt bezahlt, mit rund 9 Euro für den Pkw je Durchfahrt. Auch die österreichische Vignette deckt ihn nicht ab, denn auf der österreichischen Seite ist er eine Sondermautstrecke.

Braucht mein Wohnwagen eine eigene Vignette?

Nein. In Slowenien braucht der Anhänger keine eigene Vignette, und die Klasse richtet sich nach dem Zugfahrzeug. In der Schweiz ist das genau umgekehrt, dort zahlt jeder Anhänger separat.

Brauchen Motorräder eine slowenische Vignette?

Ja. Motorräder sind nicht befreit, haben aber eine eigene, günstigere Klasse 1.

Ist mein Elektroauto in Slowenien befreit?

Nein. Die offizielle Befreiungsliste kennt keine Ausnahme für Elektroautos, und es gibt auch keine für Menschen mit Behinderung. Befreit sind im Wesentlichen nur Einsatz-, Militär- und Wartungsfahrzeuge.

Wie lange gilt die Jahresvignette?

Zwölf Monate ab dem Starttag, den Sie selbst wählen. Das unterscheidet sie von der Schweizer Jahresvignette, die an eine feste Saison gebunden ist und immer am 31. Januar endet.

Gilt die Vignette auch auf Schnellstraßen?

Ja, auf Autobahnen und Schnellstraßen gleichermaßen. Wer annimmt, die Pflicht ende bei den Autobahnen, zahlt schnell das Bußgeld.

Muss ich im Winter Winterreifen haben?

Ja, und zwar nach Kalender: vom 15. November bis 15. März unabhängig vom Wetter, dazu jederzeit bei winterlichen Verhältnissen. Verlangt werden M+S-Reifen mit mindestens 3 mm Profil auf allen vier Rädern oder Sommerreifen plus mitgeführte Schneeketten für die Antriebsräder.

Kann ich die Gültigkeit meiner Vignette online prüfen?

Ja. Das DARS-Portal hat eine öffentliche Kennzeichenabfrage, die den Status ohne Vorbedingung anzeigt. Prüfen Sie dort auch, ob die hinterlegte Klasse zu Ihrem Fahrzeug passt.

Wird ein slowenisches Bußgeld in Deutschland vollstreckt?

Rechnen Sie damit. Bei nicht gezahlter Maut tauschen die EU-Staaten Halterdaten aus, und Slowenien verlangt von Personen ohne Wohnsitz im Land die Zahlung an Ort und Stelle. Zusätzlich arbeitet es mit einigen Nicht-EU-Staaten zusammen. Kontrolliert wird mit festen und mobilen Kameras sowie Abschnittskontrollen in den Tunneln.

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