Wer aus Deutschland nach Tschechien fährt, sollte eines wissen: Klebevignetten gibt es dort nicht mehr. Das ganze System wurde 2021 auf die elektronische Vignette umgestellt, die tschechische e-známka. Sie kaufen sie online, Ihr Kennzeichen wird registriert, und damit ist die Sache erledigt. Kein Halt an der Tankstelle, keine Sprachbarriere, nichts zum Ankleben.
Jedes Fahrzeug mit vier Rädern und höchstens 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse braucht eine gültige E-Vignette für die tschechischen Mautstraßen. Motorräder und Anhänger sind von der Pflicht ausdrücklich nicht erfasst. Sobald Ihr Kennzeichen im staatlichen System eDálnice hinterlegt ist, steht Ihnen das Netz offen. Das Vignettenkonzept ist neu für Sie? Unser Vignetten-Grundlagenartikel erklärt es in zwei Minuten.
Wer braucht in Tschechien eine Vignette?
Die kurze Antwort: jeder, der mit Pkw, Transporter oder leichtem Nutzfahrzeug bis 3,5 Tonnen auf tschechischen Mautstraßen unterwegs ist. Die Regel ist unkompliziert. Das staatliche Portal formuliert es so: Alle Fahrzeuge mit vier Rädern und höchstens 3,5 Tonnen sind vignettenpflichtig, und die Pflicht erfasst weder Anhänger noch Motorräder. Das gilt im Urlaub, auf Dienstreise und im reinen Transit gleichermaßen.
Personenwagen, SUV, Crossover und Geländewagen bis 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse brauchen alle eine Vignette.
Transporter, Kleinbusse, Campervans und Wohnmobile werden wie Pkw behandelt, solange sie höchstens 3,5 Tonnen wiegen.
Nicht vignettenpflichtig. Die Pflicht knüpft an vier Räder an, Motorräder nimmt das Portal ausdrücklich aus. Das ist ein deutlicher Unterschied zu Österreich, wo Motorräder einen eigenen Vignettentarif zahlen.
Nie eine eigene Vignette. Es zählt allein die zulässige Gesamtmasse des Zugfahrzeugs: Bleibt der Pkw selbst bei höchstens 3,5 Tonnen, ist das Gewicht des Gespanns völlig unerheblich. Anders als in Bulgarien oder der Slowakei gibt es keine Summenregel.
Lkw, Busse und schwere Wohnmobile nutzen gar keine Vignette. Diese Fahrzeuge werden im System MYTO CZ angemeldet und brauchen ein Fahrzeuggerät für die streckenabhängige Maut.
Die Anhängerregel ist genau umgekehrt wie in der Slowakei
In der Slowakei und in Bulgarien addieren sich die Gewichte von Zugfahrzeug und Anhänger, und ab 3,5 Tonnen Gesamtgewicht brauchen Sie eine zweite Vignette. In Tschechien nicht: Hier zählt nur, was das Zugfahrzeug allein wiegt. Ein 3,5-Tonnen-Pkw mit einem 3,5-Tonnen-Anhänger fährt mit einer einzigen Pkw-Vignette, und Sie wechseln damit nicht ins Lkw-Mautsystem.
Über 3,5 Tonnen: die Streckenmaut MYTO CZ
Schwerere Fahrzeuge kaufen überhaupt keine Vignette. Lkw, Busse und Wohnmobile über 3,5 Tonnen fallen unter MYTO CZ, die tschechische Schwerverkehrsmaut, die pro gefahrenem Kilometer auf dem mautpflichtigen Netz abrechnet. Sie melden das Fahrzeug an, montieren ein Fahrzeuggerät, und die Maut läuft während der Fahrt mit. Wer mit einem schweren Wohnmobil unterwegs ist, erledigt die MYTO-CZ-Registrierung vor der Reise, denn eine Vignette schützt ein Fahrzeug dieser Gewichtsklasse nicht vor dem Bußgeld.
Wer ist von der Vignettenpflicht befreit?
Einige Fahrzeuge sind von der tschechischen Vignettenpflicht befreit, aber bei ausländischen Kennzeichen gilt die Befreiung nie automatisch: Sie muss vorab angemeldet werden.
Elektro- und Wasserstofffahrzeuge
Vollständig befreit sind rein elektrische und Wasserstofffahrzeuge, und nur diese: Der Nulltarif der amtlichen Preisliste gilt ausdrücklich für „Elektroauto und Wasserstoff“. Tschechisch zugelassene Fahrzeuge sind damit automatisch frei, ausländisch zugelassene müssen vor der ersten Fahrt auf einer Mautstraße eine Befreiungsanzeige einreichen. Kümmern Sie sich frühzeitig darum, denn eine Bearbeitungsdauer nennt das Portal nicht.
Tschechische Behindertenausweise (ZTP und ZTP/P)
Hier gilt die Befreiung für in Tschechien zugelassene Fahrzeuge, deren Halter der ZTP- oder ZTP/P-Inhaber selbst oder eine ihm nahestehende Person ist. Fährt ein Bekannter oder Nachbar den Ausweisinhaber im eigenen Fahrzeug, greift die Befreiung ausdrücklich nicht. Ein deutscher Schwerbehindertenausweis eröffnet in Tschechien keinen Befreiungsweg.
Historische Fahrzeuge
In Tschechien zugelassene Fahrzeuge mit historischem Kennzeichen und historischem Fahrzeugausweis sind automatisch befreit. Nach Anzeige sind außerdem Fahrzeuge von Einrichtungen für Menschen mit Behinderung befreit, wenn sie deren Transport dienen. Für ausländisch zugelassene Fahrzeuge nennt das Portal diesen Weg nicht: Dort ist als anzeigepflichtige Befreiung allein „elektrisch oder Wasserstoff“ aufgeführt.
Ermäßigt statt befreit
Plug-in-Hybride bis 50 g CO₂ pro Kilometer sind nicht befreit, sondern stehen in einer eigenen, ermäßigten Preisstufe der amtlichen Liste, ebenso Erdgas- und Biomethanfahrzeuge. Wer diese Ermäßigung nutzen will, beansprucht sie über das staatliche Portal; über uns kaufen Sie den Standardtarif.
Die Anzeige besteht aus dem amtlichen Formular und den vorgeschriebenen Anlagen, und sie muss vor der ersten Fahrt auf einer Mautstraße eingereicht sein. Eine Sammelanzeige ist nur möglich, wenn alle Fahrzeuge denselben Halter und denselben Befreiungsgrund haben. Wer nur einmal durch Tschechien fährt, ist mit der normalen Vignette in aller Regel schneller unterwegs.
Was kostet die Maut in Tschechien, und welche Straßen sind vignettenpflichtig?
Eine Frage vorweg, weil sie ständig gestellt wird: In Tschechien gibt es für Pkw keine streckenabhängige Maut. Was hierzulande „Maut“ heißt, ist für Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen die zeitbasierte Vignette, und Sie zahlen sie einmal für die gewählte Laufzeit, nicht pro Kilometer und nicht pro Fahrt. Nur Fahrzeuge über 3,5 Tonnen rechnen wirklich streckenabhängig ab, über das System MYTO CZ. Wer also nach der tschechischen Maut sucht, sucht in Wahrheit nach dem Vignettenpreis, und der steht in der Tabelle weiter unten.
Der größte Teil des tschechischen Autobahnnetzes ist mautpflichtig. Wenn Sie die Autobahnen (dálnice, gekennzeichnet mit D) zwischen den größeren Städten nutzen oder eine Grenze überqueren, brauchen Sie eine gültige Vignette.
- D0
Prag Ring Road
- D1
Prag - Brno - Ostrava - Polnische Grenze
- D2
Brno - Břeclav - Slowakische Grenze
- D3
Prag - české budějovice - Österreichische Grenze
- D5
Prag - Pilsen - Deutsche Grenze
- D6
Prag - Karlovy variiert - Deutsche Grenze
- D7
Prag - Chomutov - Deutsche Grenze
- D8
Prag - ústí nad labem - deutsche Grenze
- D10
Prag - Mlada Boleslav - Liberec
- D11
Prag - HRADEC Kralove - Polnische Grenze
Für den Verkehr aus Deutschland sind vor allem zwei Strecken wichtig: die D5 als Korridor aus Bayern über Plzeň nach Prag und die D8 als nördliche Route von und nach Dresden. Dazu kommen die D1 als längste und meistbefahrene Achse von Prag über Brünn Richtung Ostrava und die D2, die von Brünn nach Süden führt und damit zum slowakischen Korridor gehört.
Die D0, der Prager Ring, ist die große Ausnahme: Der überwiegende Teil ist als mautfrei ausgeschildert. Die Vignette wird erst wichtig, sobald Sie auf eine der abgehenden D-Straßen wechseln.
Auch auf den übrigen D-Straßen gilt die Pflicht abschnittsweise, und einzelne Stadt- und Grenzabschnitte sind ausdrücklich freigestellt. Weil sich diese Abschnitte ändern, nennen wir hier keine Liste: Verbindlich ist allein die Karte der Mautabschnitte auf dem staatlichen Portal eDálnice. Als Faustregel gilt, dass eine größere tschechische Autobahn mautpflichtig ist, solange kein Schild etwas anderes sagt.
Woran Sie einen mautfreien Abschnitt erkennen
Einige kurze Abschnitte sind frei, meist in Stadtnähe oder auf unfertigen Teilstücken. Zwei Zeichen markieren sie:
- BEZ POPLATKU, wörtlich „ohne Gebühr“
- ein durchgestrichenes Vignettensymbol, ein weißes Schild mit einer rot durchgestrichenen Vignette, das das Ende der Mautpflicht markiert
Grenznähe heißt nicht mautfrei
Die freien Abschnitte sind kurz und die Ausnahme, und die Pflicht beginnt mit der Auffahrt, nicht erst nach dem ersten Kilometer. Sorgen Sie dafür, dass Ihre Vignette gültig ist, bevor Ihre Räder das D-Netz berühren.
Vignettenpreise und Laufzeiten für Tschechien
Die tschechische Vignette gibt es in vier Laufzeiten: Tag, zehn Tage, Monat und Jahr. Wählen Sie die, die zu Ihrer Reise passt, dann zahlen Sie weder zu viel noch riskieren Sie ein Bußgeld. Die Preise unten kommen live aus unserem Katalog: Was Sie sehen, ist der Endpreis.
Fahrzeug < 3,5t
Die angezeigten Preise entsprechen dem Gesamtbetrag inklusive Straßenabgabe und Registrierungsgebühr.
Welche Laufzeit sollten Sie wählen?
Tagesvignette
Ein kurzer Sprung über die Grenze oder eine einzelne Transitetappe. Gültig vom gewählten Starttag bis Mitternacht desselben Tages.
10 Tage
Kurze Dienstreisen, Städtetrips und Hin- und Rückfahrten innerhalb von zehn Tagen. Gültig bis 23:59 Uhr am zehnten Tag.
Monatsvignette
Längere Urlaube, längere Aufenthalte oder mehrere Besuche innerhalb eines Monats. Läuft vom gewählten Tag bis 23:59 Uhr am dreißigsten Tag.
Jahresvignette
Für Vielfahrer, Pendler und Menschen mit Familie im Land. Die Jahresvignette hängt nicht am Kalenderjahr, sondern läuft 365 aufeinanderfolgende Tage ab Ihrem Startdatum.
Die Tagesvignette ist ein Kalendertag, keine 24 Stunden
Die kurzen Laufzeiten rechnen in Kalendertagen und enden um 23:59 Uhr des letzten Tages. Eine um 22:00 Uhr gekaufte Tagesvignette hat also noch zwei Stunden Deckung, nicht 24. Wer abends losfährt und morgens ankommt, braucht entweder zwei Tagesvignetten oder die Zehntagesvignette.
Eine Vignette, beliebig viele Fahrten
Welche Laufzeit Sie auch wählen: Es gibt keine Abrechnung pro Kilometer und keine pro Fahrt. Solange Ihre Vignette gültig ist, nutzen Sie das tschechische Autobahnnetz, so oft Sie wollen.
Wo können Sie die tschechische Vignette kaufen?
Jeder offizielle Kanal registriert dieselbe e-známka in derselben staatlichen Datenbank. Die Vignette ist also überall identisch; der Unterschied liegt in Komfort, Sprache und Zeitpunkt.
Der Kauf dauert keine drei Minuten, auf Deutsch, mit einem einzigen Gesamtbetrag in Euro. Ihr Kennzeichen wird nach dem Zahlungseingang im staatlichen System hinterlegt. Das ist der Weg, der am besten zur Regel „vor dem Grenzübertritt kaufen“ passt.
Derselbe Kauf vom Handy aus, für iOS und Android. Praktisch kurz vor der Grenze: kaufen, den Start auf den Reisetag setzen und losfahren, sobald die Bestätigungsmail da ist.
eDálnice (edalnice.gov.cz) ist der offizielle E-Shop, verkauft zum gesetzlichen Tarif in tschechischen Kronen und betreibt auch die Gültigkeitsabfrage.
Filialen der Tschechischen Post, EuroOil-Tankstellen und Selbstbedienungsterminals an einigen Grenzübergängen verkaufen die E-Vignette am Schalter. Der Haken: Sie müssen dafür anhalten, und die Vignette muss bereits gültig sein, wenn Sie auf die Autobahn auffahren.
So kaufen Sie die tschechische Vignette online
Der ganze Vorgang ist in wenigen Minuten erledigt. Kein Konto, keine versteckten Gebühren, keine Schlange an der Tankstelle.
Fahrzeugtyp wählen
Wählen Sie die Kategorie, die zu Ihrem Fahrzeug passt. Pkw, Transporter, Wohnmobile und leichte Nutzfahrzeuge unter 3,5 Tonnen fallen alle in dieselbe Klasse.
Laufzeit wählen
Tag, zehn Tage, Monat oder Jahr. Sie starten sofort oder legen ein künftiges Startdatum fest.
Fahrzeugdaten eingeben
Kennzeichen und Zulassungsland eintragen. Prüfen Sie das Kennzeichen am Fahrzeug, bevor Sie fortfahren: Die Vignette hängt an genau dieser Zeichenfolge, und ein Tippfehler macht sie ungültig. Ein deutsches Kennzeichen „M-AB 1234“ geben Sie ohne Bindestrich und Leerzeichen ein, Umlaute ersetzen Sie durch den Grundbuchstaben.
Mit Kreditkarte zahlen
Der Kauf läuft über unser gesichertes Zahlungssystem.
Registrierung abwarten
Nach dem Zahlungseingang wird Ihr Kennzeichen im tschechischen Vignettensystem hinterlegt. Sie erhalten eine Bestätigungsmail mit allen Daten und ein PDF für Ihre Unterlagen.
Es kommt nichts mit der Post, und es gibt nichts anzukleben. Sobald die Bestätigungsmail da ist, sind Sie für die tschechischen Mautstraßen freigeschaltet.
So prüfen Sie Ihre tschechische Vignette
Weil die e-známka digital ist, lässt sich jedes Kennzeichen in Sekunden prüfen. Das lohnt sich nach jedem Kauf und vor jeder Fahrt.
Kennzeichen in der offiziellen Abfrage prüfen
Das Portal eDálnice bietet eine kostenlose Gültigkeitsabfrage. Kennzeichen eingeben, und Sie sehen Beginn und Ende der Gültigkeit.
Enddatum mit der Rückfahrt abgleichen
Achten Sie auf die Heimreise. Eine Zehntagesvignette, die Sie auf der Hinfahrt gekauft haben, endet oft ein, zwei Tage vor der Rückfahrt.
Mietwagen? Prüfen Sie das Kennzeichen, nicht die Scheibe
Alte Aufkleber bedeuten seit 2021 nichts mehr. Fragen Sie das Kennzeichen online ab, bevor Sie vom Mietwagenparkplatz fahren.
Einreise nach Tschechien: die Grenzübergänge aus Deutschland
Für deutsche Fahrer ist Tschechien vor allem eines: nah. Über wenige Übergänge läuft der größte Teil des Verkehrs, und an jedem von ihnen gilt dieselbe Regel: Die Vignette muss aktiv sein, bevor Sie auf die Autobahn fahren, nicht erst am ersten Rastplatz.
Über Waidhaus auf die D5
Der Hauptübergang aus Bayern. Hinter der Grenze führt die D5 Richtung Plzeň und Prag, und die Mautpflicht beginnt mit der Auffahrt. Der klassische Fehler auf dieser Route ist, erst an der ersten Raststätte hinter der Grenze anhalten zu wollen.
Aus Dresden auf die D8
Die Route aus Ostdeutschland. Die D8 führt über Ústí nad Labem nach Prag. Achten Sie darauf, ob Sie tatsächlich auf der Autobahn sind: Über das Erzgebirge gibt es auch gewöhnliche Straßenübergänge, die erst weiter im Land auf die D8 treffen, und die Mautpflicht beginnt erst mit der Autobahn.
Die Übergänge ohne Autobahn
Ein Teil der deutsch-tschechischen Grenzübergänge führt nicht auf eine Autobahn, sondern auf eine gewöhnliche Straße. Dort brauchen Sie zunächst keine Vignette, sobald Sie aber auf eine D-Straße wechseln, gilt die Pflicht ohne Übergangsfrist. Verlassen Sie sich deshalb auf die Beschilderung, nicht auf den Grenzübergang.
Weiter nach Österreich, in die Slowakei oder nach Polen
Von Brünn führt die D2 nach Bratislava, die D1 weiter nach Ostrava und an die polnische Grenze. Der einzige autobahnartige Übergang nach Österreich führt von Drasenhofen nach Mikulov Richtung Wien; die D52 ist bislang nur zwischen Brünn und Pohořelice fertig.
Fahren Sie weiter in die Slowakei oder nach Ungarn?
Die tschechische e-známka endet an der Grenze. Führt Ihre Route auf der D2 weiter Richtung Bratislava, brauchen Sie eine eigene Vignette für die Slowakei, und wer bis Budapest fährt, ergänzt die ungarische E-Vignette. Beide sind digital, beide hängen am Kennzeichen, und beide bekommen Sie hier, sodass Sie den ganzen Korridor in einem Durchgang erledigen. Für Österreich gilt ein eigenes System, verkauft von der ASFINAG.
Bußgelder und Kontrolle
Tschechien kontrolliert die Vignettenpflicht mit einem automatischen Kameranetz, und eine Kulanzfrist gibt es nicht. Ein Blick auf die Zahlen macht die Entscheidung einfach.
Kontrolliert wird über den Abgleich Ihres Kennzeichens mit der nationalen Mautdatenbank, und bei nicht gezahlter Maut fragen die EU-Staaten die Halterdaten gegenseitig ab. Das Informationsschreiben geht in der Sprache Ihrer Zulassungsbescheinigung heraus. Verlassen Sie sich also nicht darauf, dass eine kurze Fahrt unbemerkt bleibt.
Zahlung vor Ort
Bis zu 5.000 CZK (rund 205 Euro), wenn Sie direkt mit dem kontrollierenden Beamten abrechnen.
Verwaltungsverfahren
Bis zu 20.000 CZK (rund 820 Euro), wenn der Fall den förmlichen Weg nimmt.
Eine zu Unrecht beanspruchte Ermäßigung kostet ein Vielfaches
Wer einen Öko-Tarif oder eine vollständige Befreiung beansprucht, ohne dazu berechtigt zu sein, riskiert ein Bußgeld von bis zu 100.000 CZK, also rund 4.100 Euro. Das ist der teuerste Fehler im ganzen System, und er passiert typischerweise dann, wenn ein Elektroauto zwar wirklich befreit wäre, die Befreiungsanzeige aber nie eingereicht wurde.
Die Rechnung geht klar auf
Eine Zehntagesvignette kostet einen Bruchteil eines einzigen Bußgelds, und selbst die Jahresvignette ist günstig im Vergleich zu den 820 Euro aus dem Verwaltungsverfahren. Sich vor der Abfahrt zu registrieren, ist die einzige Variante dieser Reise, bei der Sie nicht rechnen müssen.
Häufige Fehler
Der häufigste Fehler. Das System behandelt O und 0 sowie I und 1 als völlig verschiedene Zeichen. Gleichen Sie die Eingabe mit dem Fahrzeugschein ab und verlassen Sie sich nicht auf Ihr Gedächtnis.
Wählen Sie das Land, in dem das Fahrzeug zugelassen ist, nicht das Land, in dem Sie gerade stehen. Beim Mietwagen gilt das Land auf dem Kennzeichen.
In Tschechien überflüssig. Es zählt allein das Gewicht des Zugfahrzeugs, die Pkw-Vignette deckt den Anhänger unabhängig vom Gesamtgewicht ab.
Die österreichische, die slowakische und die ungarische Vignette sind eigene Systeme. Keine davon deckt einen einzigen Meter tschechischer Autobahn ab.
Ein Elektro- oder Wasserstofffahrzeug ist erst dann mautfrei, wenn die Befreiung hinterlegt ist. Wer die Anzeige überspringt, riskiert das Bußgeld von bis zu 100.000 CZK.
Sie läuft bis Mitternacht des gewählten Kalendertags, nicht 24 Stunden ab Kauf.
Regeln, die deutsche Fahrer in Tschechien überraschen
Tschechien kennt keine Toleranzgrenze für Alkohol am Steuer. Jeder messbare Wert ist eine Ordnungswidrigkeit, und die Bußgelder beginnen bei rund 7.000 CZK (etwa 280 Euro); bei höheren Werten oder verweigertem Test reichen sie bis zu 75.000 CZK (rund 3.000 Euro). Das eine Bier zum Mittagessen, das in Deutschland unter der Grenze bliebe, ist hier ein Verstoß.
Abblendlicht oder Tagfahrlicht ist das ganze Jahr über Pflicht, auch im Hochsommer und bei bestem Wetter.
Auf der D3 zwischen Planá nad Lužnicí und Úsilné bei České Budějovice läuft ein Versuch mit 150 km/h, gesteuert über Wechselverkehrszeichen und nur bei guten Bedingungen. Der Versuch startete am 5. Oktober 2025 und wurde bis Ende 2026 verlängert. Maßgeblich ist immer das Zeichen über Ihrer Spur, nicht die Schlagzeile.
Innerorts gelten 50 km/h, außerorts 90, auf der Schnellstraße 110 und auf der Autobahn 130. Führt eine Autobahn oder Schnellstraße durch bebautes Gebiet, sinkt das Limit auf 80 km/h, und genau dort stehen die Kameras.
Ein Verbandkasten muss mitgeführt werden. Sind Schneeketten vorgeschrieben und montiert, gilt zudem eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h. Winterreifen sind vom 1. November bis 31. März dann Pflicht, wenn Schnee, Eis oder Matsch liegen oder zu erwarten sind.
Häufige Fragen (FAQ)
Kann ich die Vignette kaufen, nachdem ich auf die Autobahn gefahren bin?
Nein. Sie muss gültig sein, bevor Sie auffahren, und die Kameras stehen oft direkt an der Grenze.
Muss ich die Vignette ausdrucken?
Rechtlich nicht, denn die Polizei gleicht Ihr Kennzeichen mit der Datenbank ab. Das PDF auf dem Handy zu behalten, ist trotzdem sinnvoll, falls das System einmal hakt.
Gibt es in Tschechien noch die Klebevignette?
Nein. Tschechien hat 2021 vollständig auf die elektronische Vignette umgestellt. Es gibt nichts mehr zum Ankleben, und ein alter Aufkleber an der Scheibe hat keinerlei Bedeutung. Das ist der wichtigste Unterschied zu Österreich, wo die Klebevignette 2026 noch existiert.
Kann ich die Vignette auf ein anderes Auto übertragen?
Nein. Sie ist an ein bestimmtes Kennzeichen gebunden. Wenn Sie das Fahrzeug verkaufen, bleibt die Vignette beim Fahrzeug.
Was mache ich, wenn ich mich beim Kennzeichen vertippt habe?
Wenden Sie sich sofort an unseren Support. Korrekturen sind vor dem Startdatum der Vignette möglich, gegebenenfalls fallen Bearbeitungsgebühren an. Genau deshalb lohnt der Blick auf das Kennzeichen vor dem Bezahlen.
Brauche ich für Hin- und Rückfahrt zwei Vignetten?
Nein. Eine Vignette deckt beide Richtungen ab. Wenn Sie innerhalb der Laufzeit hin- und zurückfahren, genügt ein Kauf für die ganze Reise.
Brauchen Motorräder in Tschechien eine Vignette?
Nein. Die Pflicht knüpft an vier Räder an, und Motorräder nimmt das Portal ausdrücklich aus. In Österreich ist das anders: Dort zahlen Motorräder einen eigenen Vignettentarif.
Braucht mein Wohnwagen eine eigene Vignette?
Nein, und zwar unabhängig vom Gewicht. In Tschechien zählt allein die zulässige Gesamtmasse des Zugfahrzeugs. Wenn Ihr Pkw höchstens 3,5 Tonnen wiegt, deckt seine Vignette das gesamte Gespann ab. In der Slowakei und in Bulgarien gilt das Gegenteil, dort addieren sich die Gewichte.
Brauche ich eine Vignette, um in Prag zu fahren?
Für Stadtstraßen nie, und der überwiegende Teil des Rings D0 ist als mautfrei ausgeschildert. Die Vignette wird in dem Moment relevant, in dem Sie die Stadt auf der D1, D5, D8 oder einer anderen mautpflichtigen Autobahn verlassen.
Ist mein Elektroauto in Tschechien mautfrei?
Es kann befreit sein, aber nicht automatisch. Der Nulltarif gilt für rein elektrische und Wasserstofffahrzeuge; ein Plug-in-Hybrid bis 50 g CO₂ ist nicht befreit, sondern steht in einer ermäßigten Preisstufe. Und ein ausländisch zugelassenes Elektroauto muss die Befreiung vor der ersten Fahrt auf einer Mautstraße anmelden. Ohne diese Anzeige fahren Sie ohne gültige Vignette, und eine zu Unrecht beanspruchte Befreiung kostet bis zu 100.000 CZK.
Welche Website ist die offizielle für die tschechische Vignette?
Der staatliche E-Shop ist edalnice.gov.cz. Wir registrieren Ihr Kennzeichen im selben staatlichen System, die Vignette ist also identisch; der Unterschied liegt im Service rund um den Kauf, und der hier angezeigte Gesamtbetrag ist das, was Sie zahlen.
Gilt in Tschechien wirklich 0,0 Promille?
Ja, und ohne Toleranz. Anders als in Deutschland gibt es keine 0,5-Grenze: Jeder messbare Alkoholwert ist eine Ordnungswidrigkeit, mit Bußgeldern ab rund 7.000 CZK und bis zu 75.000 CZK in den schweren Fällen.
