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Maut und Vignetten von Deutschland in die Türkei

Österreich, Ungarn, Serbien, Bulgarien und am Ende die türkische Maut: Welche Vignette Sie auf welcher Etappe brauchen und wie Sie die Kosten der Fahrt planen.

Ramis KalkanRamis Kalkan
Aktualisiert: 5 min lesen
Ein Autobahnschild nennt die Entfernungen nach Wien, Budapest und İstanbul – die Vignetten- und Mautkette von Deutschland in die Türkei.

Die Fahrt von Deutschland in die Türkei führt durch mehrere Länder – und jedes will sein Geld anders. Manche verlangen eine Vignette, eines eine Maut an der Station, und am Ende kommt die türkische HGS-Maut. Wer die Kette vorab kennt, steht an keiner Grenze unvorbereitet.

Die häufigste Frage lautet: Welche Vignetten brauche ich eigentlich? Die Antwort hängt von der Route ab, folgt aber einem festen Muster. Auf der klassischen Balkanroute sind es drei Vignetten plus eine Streckenmaut plus die Maut in der Türkei.

Dieser Guide geht die Kette Etappe für Etappe durch: Wer was verlangt, wie Sie es besorgen und wie Sie die Kosten planen.

Kurz & knapp

  • Klassische Route: Vignetten für Österreich, Ungarn und Bulgarien, dazu Maut in Serbien und HGS in der Türkei.
  • Für die Türkei selbst gibt es keine Vignette – nur die elektronische Maut HGS.
  • Jede Vignette gilt für ihr Land; besorgen Sie sie vor der jeweiligen Grenze.

Welche Vignetten brauche ich von Deutschland in die Türkei?

Auf der Balkanroute (Österreich – Ungarn – Serbien – Bulgarien – Türkei) sieht die Kette so aus:

Land Was Sie brauchen Form
Deutschland keine Pkw-Maut
Österreich Vignette (plus Streckenmaut für Tauern/Karawanken) digital oder Klebevignette
Ungarn Vignette (e-Matrica) rein elektronisch
Serbien Maut an Mautstationen (keine Vignette) Ticket ziehen, bei Ausfahrt zahlen
Bulgarien Vignette rein elektronisch
Türkei HGS-Maut (keine Vignette) Prepaid-Guthaben am Kennzeichen

Fahren Sie über Rumänien statt Serbien, tritt an dessen Stelle die rumänische Vignette (Rovinieta). Der Rest der Kette bleibt gleich.

Die Etappen im Einzelnen

Jede Etappe hat ihre eigene Regel. Der Reihe nach:

  • Österreich: Sie brauchen eine Vignette für Österreich. Für die Tauern- und die Karawankenstrecke kommt eine gesonderte Streckenmaut dazu – die Vignette allein deckt sie nicht ab.
  • Ungarn: Die Vignette für Ungarn, die e-Matrica, ist rein elektronisch und an das Kennzeichen gebunden. Einen Aufkleber gibt es nicht.
  • Serbien: Keine Vignette. Sie ziehen an der Mautstation ein Ticket und zahlen bei der Ausfahrt – bar oder mit Karte.
  • Bulgarien: Die Vignette für Bulgarien ist ebenfalls elektronisch. Sie erhalten sie online oder an den Grenzübergängen.
  • Rumänien (Ausweichroute): Statt durch Serbien fahren Sie mit der Vignette für Rumänien, der Rovinieta.

Die aktuellen Preise der einzelnen Vignetten stehen auf den jeweiligen Länderseiten. Die Laufzeiten wählen Sie nach Ihrer Reisedauer – für eine reine Durchfahrt reicht meist die kürzeste.

Was kostet die Maut in der Türkei selbst?

Am Ende der Kette steht die Türkei, und die tickt anders: keine Vignette, sondern die elektronische Maut HGS. Sie zahlen streckenabhängig, das Guthaben hängt am Kennzeichen.

Für die Kapıkule-Route sind das die wichtigsten Beträge – Stand Juli 2026, laut KGM:

Strecke in der Türkei Pkw (Klasse 1)
Autobahn Grenze–Istanbul (Edirne–Mahmutbey) 168 TL
15-Temmuz- / FSM-Brücke (Bosporus) 59 TL
Autobahn Istanbul–Ankara 338 TL

Die vollständige Preistabelle steht im Guide Maut in der Türkei: Preise 2026. Mit ausländischem Kennzeichen richten Sie die HGS-Maut für Ihr Fahrzeug vorab per App ein – die offiziellen Stellen verlangen eine türkische ID.

Nicht vergessen: die Grüne Karte

Zwischen den Vignetten geht ein Nachweis leicht unter, der an der türkischen Grenze zählt: die Grüne Karte. Die Türkei liegt außerhalb der EU-Kfz-Versicherungszone. Ihre Haftpflicht endet an der EU-Grenze, sofern der Versicherer das Feld „TR“ nicht freigeschaltet hat.

Besorgen Sie die Grüne Karte für die Türkei vor der Abfahrt. Auch Serbien verlangt sie, wenn Ihre Police das Land nicht abdeckt. Die komplette Reisevorbereitung mit Papieren und Route steht im Guide Mit dem Auto in die Türkei.

Häufige Fragen zu Maut und Vignetten

Welche Vignetten brauche ich von Deutschland in die Türkei?

Auf der klassischen Route brauchen Sie Vignetten für Österreich, Ungarn und Bulgarien. In Serbien zahlen Sie Maut an der Station, in der Türkei die elektronische HGS-Maut. Über die Ausweichroute kommt die rumänische Rovinieta statt Serbien dazu.

Brauche ich eine Vignette für die Türkei?

Nein. Die Türkei hat kein Vignettensystem, sondern die streckenabhängige Maut HGS. Eine Vignette brauchen Sie nur für die Transitländer.

Wo kaufe ich die Vignetten für die Strecke?

Jede Vignette gilt für ihr Land. Die aktuellen Preise und Laufzeiten stehen auf den Länderseiten für Österreich, Ungarn und Bulgarien. Besorgen Sie jede Vignette vor der jeweiligen Grenze.

Muss ich in Serbien eine Vignette kaufen?

Nein. Serbien nutzt kein Vignettensystem, sondern klassische Mautstationen. Sie ziehen ein Ticket und zahlen bei der Ausfahrt bar oder mit Karte.

Was kostet die Maut von Deutschland bis in die Türkei ungefähr?

Die Kosten setzen sich aus den Transit-Vignetten, der Maut in Serbien und der türkischen HGS-Maut zusammen. Die türkischen Beträge stehen oben; die Vignettenpreise finden Sie auf den jeweiligen Länderseiten. Für eine Durchfahrt reichen meist die kürzesten Laufzeiten.

Das Wichtigste in Kürze

Von Deutschland in die Türkei zahlen Sie an mehreren Stellen. Die Kette auf einen Blick:

  • Vignetten für Österreich, Ungarn und Bulgarien,
  • Maut an den Stationen in Serbien,
  • HGS in der Türkei (keine Vignette),
  • dazu die Grüne Karte mit TR-Feld.

Besorgen Sie jede Vignette vor ihrer Grenze, denken Sie an die Grüne Karte und richten Sie HGS für Ihr Fahrzeug ein, bevor Sie in der Türkei auf die Autobahn fahren.

Quellen

Ramis Kalkan
Ramis Kalkan

Ramis Kalkan leads growth at Vignetim. He writes about everything that makes European road trips smoother, from digital vignettes to eSIMs. Based in Ankara, usually mid-way through planning his next drive.