Maut in der Türkei: So funktioniert HGS für ausländische Autos
Keine Vignette, keine Mautstellen mit Bargeld: In der Türkei läuft die Maut elektronisch über HGS. Wie das System funktioniert, was jede Brücke kostet und wie ausländische Fahrzeuge zahlen.
Ramis KalkanAktualisiert: 7 min lesen
Die Türkei hat kein Vignettensystem. Statt eines Aufklebers fürs Fenster läuft die Maut elektronisch über HGS (Hızlı Geçiş Sistemi). Eine Kamera liest Ihr Kennzeichen, das System bucht die Gebühr von einem Prepaid-Guthaben ab. Bargeld nimmt an den Mautstellen niemand mehr.
Für Reisende aus Deutschland ist das die erste Überraschung: Sie suchen eine Vignette und finden keine, sie fahren auf die Autobahn und sehen keine Kasse. Trotzdem zählt jede Brücke, jeder Autobahnabschnitt und der Bosporus-Tunnel mit.
Dieser Leitfaden zeigt, wie HGS funktioniert und wo in der Türkei Maut anfällt. Er erklärt, was eine Fahrt 2026 kostet und wie Sie mit ausländischem Kennzeichen bezahlen – bevor die erste Mautstelle kommt.
Kurz & knapp
- HGS ist das einzige Mautsystem der Türkei. Die frühere OGS-Technik wurde am 31. März 2022 abgeschafft.
- Ein einziges Guthaben deckt alles ab: Autobahnen, die Bosporus-Brücken, die Mega-Brücken und den Eurasia-Tunnel.
- Mit ausländischem Kennzeichen zahlen Sie am einfachsten per App – die offiziellen Stellen (PTT, e-Devlet) verlangen eine türkische ID.
Was ist HGS – und warum gibt es keine Vignette?
HGS steht für Hızlı Geçiş Sistemi, das „Schnelldurchfahrtssystem“. Die türkische Autobahnbehörde KGM erhebt die Maut streckenabhängig: Sie zahlen für den Abschnitt, den Sie fahren, nicht für einen Zeitraum. Genau das unterscheidet die Türkei von Österreich oder der Schweiz.
Das System kennt zwei Bauteile:
- einen RFID-Aufkleber am Fahrzeug,
- die Kennzeichenerkennung an jeder Mautstelle.
In der Praxis reicht das Kennzeichen. Die Kamera erkennt es bei voller Fahrt, eine Schranke gibt es nicht.
Bis 2022 gab es daneben noch die ältere Technik OGS. Diese Zeit ist vorbei:
- Am 31. März 2022 wurde OGS abgeschafft. Seither ist HGS das einzige System.
- Alte OGS-Konten stellten die Banken kostenlos auf HGS um. Kein Guthaben ging verloren.
- Ältere Ratgeber, die zwischen OGS und HGS wählen lassen, sind veraltet. Warum das zählt, erklärt unser Vergleich HGS und das alte OGS-System.
Merken Sie sich einen Satz: In der Türkei kaufen Sie keine Vignette. Sie laden Guthaben auf ein Kennzeichen. Ob Sie das „türkische Maut“ oder „HGS“ nennen – gemeint ist dasselbe.
Wo fällt in der Türkei Maut an?
Nicht jede Straße kostet. Maut fällt auf den ausgebauten Fernstraßen, den Brücken und im Bosporus-Tunnel an. Der Überblick:
| Strecke | Was Sie zahlen |
|---|---|
| Staatliche Autobahnen (KGM) | streckenabhängig, je nach Ein- und Ausfahrt |
| Private Autobahnen (YİD, z. B. Richtung Ankara) | streckenabhängig, meist teurer als staatliche |
| Bosporus-Brücken (Istanbul) | fester Brückentarif pro Überfahrt |
| Osmangazi- und 1915-Çanakkale-Brücke | fester Brückentarif, die höchsten des Landes |
| Eurasia-Tunnel (Bosporus-Tunnel) | fester Tunneltarif, nur per HGS |
| Normale Landstraßen (D-Straßen) | mautfrei |
Die günstige Nachricht zuerst: Wer über Land fährt, zahlt nichts. Teuer wird es an den großen Bosporus-Querungen und auf den privaten Autobahnen. Alle aktuellen Beträge nach Fahrzeugklasse finden Sie im Guide Was kostet die Maut in der Türkei?.
Beachten Sie: Der Eurasia-Tunnel akzeptiert ausschließlich HGS. An seinen Mautstellen gibt es weder Bargeld- noch Kartenzahlung. Ohne Guthaben kommen Sie hier nicht durch.
Was kostet die Maut in der Türkei für ein Auto?
Für einen Pkw (HGS-Klasse 1) sind das die wichtigsten Beträge – Stand Juli 2026, laut KGM-Tarifen:
| Überfahrt / Strecke | Pkw (Klasse 1) |
|---|---|
| 15-Temmuz- und FSM-Brücke (ältere Bosporus-Brücken) | 59 TL |
| Yavuz-Sultan-Selim-Brücke | 110 TL |
| Osmangazi-Brücke | 1.170 TL |
| 1915-Çanakkale-Brücke | 1.170 TL |
| Eurasia-Tunnel (tagsüber, 05:00–23:59 Uhr) | 330 TL |
| Eurasia-Tunnel (nachts, 00:00–04:59 Uhr) | 165 TL |
| Autobahn Istanbul–Edirne (Kapıkule-Korridor) | 168 TL |
| Autobahn Istanbul–Ankara (rund 380 km) | 338 TL |
| Autobahn Ankara–Niğde | 925 TL |
Alle Beträge sind in Türkischen Lira (TL) und enthalten die Mehrwertsteuer. Die Türkei erhöht ihre Tarife meist ein- bis zweimal im Jahr – prüfen Sie vor der Fahrt das Datum jeder Preisangabe. Vignetim schlägt auf diese Mautgebühren keinen Aufpreis auf; Sie zahlen den offiziellen KGM-Tarif.
Ein Detail spart bares Geld: Der Eurasia-Tunnel kostet zwischen 00:00 und 04:59 Uhr nur die Hälfte – 165 TL statt 330 TL. Für spät ankommende Nachtfahrer ist das die günstigste schnelle Bosporus-Querung.
Wie zahle ich die Maut mit einem ausländischen Kennzeichen?
Hier liegt das eigentliche Problem. Die offiziellen HGS-Stellen sind auf türkische Halter zugeschnitten:
| Weg | Für wen gedacht | Der Haken |
|---|---|---|
| PTT-Filiale | türkische Halter | Filialbesuch plus türkische ID (TC Kimlik) |
| Bank-App / e-Devlet | Residenten | für Nicht-Residenten gesperrt |
| Vignetim-App | ausländische Kennzeichen | vorab, ohne türkische ID |
Für ausländische Kennzeichen erledigen Sie das deshalb vorab per App. In der Vignetim-App bekommen Sie HGS für ausländische Fahrzeuge. Sie hinterlegen das Kennzeichen, laden Guthaben und aktivieren die Maut sofort – ohne türkische ID und ohne Bankkonto vor Ort. Die vollständige Anleitung steht im Guide Mit dem Auto in die Türkei.
Fahren Sie einen Wohnwagen oder ein Wohnmobil? Dann entscheidet die Fahrzeugklasse über Preis und Brückenzugang – und der Eurasia-Tunnel bleibt Ihnen verwehrt. Die Details stehen im Guide Türkei-Maut mit dem Wohnmobil.
Was passiert, wenn ich die Maut nicht bezahle?
Ohne Guthaben durch eine Mautstelle zu fahren, ist kein sofortiges Bußgeld – aber eine Uhr, die läuft. Die KGM-Regel für ausländische Fahrzeuge:
- Sie haben 15 Tage ab der Durchfahrt, um HGS-Teilnehmer zu werden und Guthaben zu laden. Dann fällt keine Strafe an.
- Zwischen Tag 15 und 45 zahlen Sie die Maut plus das Einfache als Aufschlag.
- Danach steigt der Aufschlag auf das Vierfache der Maut.
Seit 2026 kommt ein harter Hebel dazu: Der Zoll prüft bei der Ausreise offene Maut und Bußgelder. Ein ausländisches Kfz mit offener Rechnung darf die Türkei nicht verlassen, bis alles beglichen ist. Wie Sie eine verpasste Durchfahrt richtig nachzahlen, zeigt der Guide Maut in der Türkei nicht bezahlt.
Die ganze Fahrt planen: Vignetten, Grüne Karte, HGS
Wer aus Deutschland in die Türkei fährt, braucht mehr als HGS. Auf dem Weg liegen mehrere Vignettenländer, und an der türkischen Grenze fragt der Zoll nach dem Versicherungsnachweis:
- Transit-Vignetten: Österreich, Ungarn und Bulgarien verlangen jeweils eine eigene Vignette. Welche Sie auf welcher Etappe brauchen, rechnet der Guide Maut und Vignetten von Deutschland in die Türkei durch.
- Grüne Karte: Die Türkei liegt außerhalb der EU-Kfz-Versicherungszone. Sie brauchen eine gültige Grüne Karte für die Türkei mit freigeschaltetem TR-Feld.
- Papiere: Fahren Sie ein Auto, das nicht auf Sie zugelassen ist, brauchen Sie eine Vollmacht. Was an der Grenze zählt, steht im Guide Papiere und Vollmacht.
Häufige Fragen zur Maut in der Türkei
Kann ich eine Vignette für die Türkei kaufen?
Nein. Die Türkei hat kein Vignettensystem. Die Maut läuft elektronisch über HGS und wird streckenabhängig abgerechnet. Wer eine türkische Vignette sucht, sucht ein Produkt, das es nicht gibt.
Wie bezahle ich die Maut in der Türkei?
Über ein HGS-Guthaben, das an Ihr Kennzeichen gebunden ist. Die Kamera liest das Kennzeichen und bucht die Gebühr ab. Mit ausländischem Kennzeichen laden Sie das Guthaben am einfachsten vorab in der App.
Woher weiß ich, ob eine Straße mautpflichtig ist?
Maut fällt auf Autobahnen (otoyol), den großen Brücken und im Eurasia-Tunnel an. Normale Landstraßen (D-Straßen) sind mautfrei. Die Beschilderung weist Autobahnen aus; wer nur über Land fährt, zahlt nichts.
Brauche ich HGS auch als Tourist mit dem Mietwagen?
Mietwagen türkischer Anbieter haben meist schon ein HGS-Konto. Nur wer das eigene, ausländisch zugelassene Auto fährt, kümmert sich selbst um HGS.
Ist HGS dasselbe wie OGS?
Nicht mehr. OGS wurde am 31. März 2022 abgeschafft, HGS ist seither das einzige Mautsystem. Steht in einem Ratgeber noch OGS als Option, ist er veraltet.
Was kostet die Bosporus-Querung mit dem Auto?
Für einen Pkw kosten die älteren Brücken (15 Temmuz, FSM) 59 TL und die Yavuz-Sultan-Selim-Brücke 110 TL. Der Eurasia-Tunnel kostet tagsüber 330 TL, nachts 165 TL – Stand Juli 2026, laut KGM. Die Beträge ändern sich mit jeder Tarifrunde.
Muss ich die Maut sofort bezahlen?
Nein, aber zeitnah. Ab der Durchfahrt haben Sie 15 Tage, um HGS-Teilnehmer zu werden – danach kommt ein Aufschlag dazu, später sperrt der Zoll die Ausreise.
Zahle ich bei Vignetim mehr als den offiziellen Tarif?
Nein. Die Mautgebühren sind feste KGM-Tarife, und auf die Durchfahrt kommt kein Aufpreis. Sie zahlen den Betrag, den auch die KGM ausweist.
Das Wichtigste in einem Satz
In der Türkei gibt es keine Vignette, sondern die elektronische Maut HGS – ein Guthaben pro Kennzeichen, gültig auf allen Autobahnen, Brücken und im Eurasia-Tunnel. Drei Dinge gehören mit deutschem Kennzeichen vor die Abfahrt:
- HGS für das Kennzeichen einrichten,
- die Grüne Karte mit gültigem TR-Feld prüfen,
- die Transit-Vignetten für Österreich, Ungarn und Bulgarien besorgen.
Prüfen Sie die aktuellen Mautpreise und holen Sie sich HGS für Ihr Fahrzeug in wenigen Minuten.
Quellen
Ramis Kalkan
Ramis Kalkan leads growth at Vignetim. He writes about everything that makes European road trips smoother, from digital vignettes to eSIMs. Based in Ankara, usually mid-way through planning his next drive.
