Digitale Vignette oder Klebevignette: Was ändert sich 2026?

Hier liegt die größte Überraschung: In Österreich kann ausgerechnet die digitale Vignette die langsamere sein. Eine digitale 2-Monats- oder Jahresvignette aus dem Onlineshop gilt frühestens ab dem 18. Tag nach dem Kauf. Der Grund ist das gesetzliche Rücktrittsrecht von 14 Tagen, zu dem die ASFINAG drei Tage für den Postweg hinzurechnet. Die digitale 1-Tages- und 10-Tages-Vignette sind davon ausgenommen und gelten ohne Wartezeit. Ohne Wartezeit gilt auch jede digitale Vignette, die Sie vor Ort kaufen: an einer Mautstelle der ASFINAG, an einem Vignettenautomaten, in einer Trafik, an einer Tankstelle oder bei ÖAMTC, ARBÖ und ADAC.

Wer morgen nach Österreich fährt, nimmt also die kurze Laufzeit oder kauft vor Ort. Die Klebevignette kennt zwar keine Wartezeit, doch die feuerrote Ausgabe 2026 ist die letzte. Ab dem Vignettenjahr 2027, das am 1. Dezember 2026 beginnt, gibt es nur noch die digitale Vignette, und es bleiben die ersten beiden Wege.

In den sieben rein digitalen Ländern gibt es diese Wartefrist nicht. Dort beginnt die Gültigkeit mit dem Kauf oder an dem Tag, den Sie wählen.

Die Klebevignette gehört zur Scheibe. Verkaufen Sie das Auto, fährt die Vignette mit. Mitnehmen lässt sie sich nicht, denn abgelöst ist sie ungültig.

Die digitale Vignette gehört zum Kennzeichen. Das ist praktischer und zugleich empfindlicher. Bekommen Sie nach einem Umzug, einem Autokauf oder einem Verlust ein neues Kennzeichen, steht die Vignette weiter auf dem alten. In Österreich ändern Sie das Kennzeichen aus bestimmten Gründen kostenlos. Ohne Begründung geht es einmal pro Gültigkeitszeitraum gegen 18 Euro Kostenersatz. Die Schweiz ist strenger: Die Schweizer E-Vignette lässt sich nicht auf ein anderes Fahrzeug übertragen. In den rein digitalen Ländern gilt eine einfache Regel: Kaufen Sie auf das Kennzeichen, mit dem Sie tatsächlich fahren.

Hier gewinnt die digitale Vignette klar. Tauscht die Werkstatt die Scheibe, müssen Sie nichts tun. Die Datenbank kennt Ihr Kennzeichen, nicht Ihre Scheibe.

Mit Aufkleber ist die Vignette nach dem Scheibentausch erst einmal weg. Für Scheibenbruch und Totalschaden hält die ASFINAG eigene Formulare bereit. In der Schweiz bekommen Sie Ersatz über das Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (BAZG). Bei dieser Gelegenheit dürfen Sie dort auch vom Aufkleber zur E-Vignette wechseln.

Für einen Zweitwagen mit eigenem Kennzeichen brauchen Sie in jedem Format eine eigene Vignette. Digital kaufen Sie sie aber erst, wenn der Zweitwagen tatsächlich auf Reisen geht, und das von zu Hause aus.

Wie weit das Prinzip reicht, zeigt das österreichische Wechselkennzeichen. Damit teilen sich bis zu drei Fahrzeuge ein Kennzeichen, und eine einzige digitale Vignette deckt laut ASFINAG alle ab. Ein Aufkleber klebt dagegen auf genau einer Scheibe. Wer in Österreich einen Oldtimer und ein Alltagsauto mit demselben Kennzeichen fährt, kommt um die digitale Vignette kaum herum.

Beim Aufkleber konnten Sie wenigstens auf die Scheibe schauen. Bei der digitalen Vignette verraten Ihnen weder die Scheibe noch die Unterlagen im Handschuhfach, welche Länder abgedeckt sind. Die Mietbedingungen bleiben dabei oft vage.

Für Urlauber aus Deutschland kommt ein Punkt dazu: Ein in Deutschland gemietetes Auto hat in aller Regel keine einzige Vignette, denn Deutschland verkauft keine. Ein Mietwagen aus einem Vignettenland hat meist nur die Vignette dieses Landes. Wer etwa in Österreich mietet und nach Slowenien weiterfährt, braucht dort in der Regel eine eigene. Prüfen Sie das Kennzeichen deshalb vor der Grenze in der Abfrage des Landes. Die Strafe landet am Ende beim Fahrer, nicht beim Vermieter.

In der Schweiz braucht jeder Anhänger und jeder Wohnwagen eine eigene Vignette, egal in welchem Format. Gespann bedeutet also zwei Käufe. Österreich verlangt für den Anhänger dagegen keine eigene Vignette.

Beim Wohnmobil kommt es auf die Klasse an, und die steht bei der digitalen Vignette fest im Eintrag. In Slowenien landen die meisten Wohnmobile in der Klasse 2B, weil sie über der Vorderachse höher als 1,30 Meter sind. Wer stattdessen 2A kauft, fährt rechtlich ohne Vignette und zahlt pauschal 300 Euro. Bis 3,5 Tonnen technisch zulässiger Gesamtmasse bleibt das Wohnmobil in Österreich im Vignettensystem, darüber gilt die streckenabhängige GO-Maut.

Für Motorradfahrer hat der Aufkleber in Österreich eine eigene Tücke: Er muss an ein festes Teil der Maschine und nicht an den Koffer. Mit der digitalen Vignette stellt sich diese Frage gar nicht.

Mit Aufkleber war die Kontrolle ein Blick auf die Scheibe. Heute fragen Kamera und Kontrolleur eine Datenbank ab. In Österreich fotografieren die Kameras in Verdachtsfällen Kennzeichen und Windschutzscheibe, danach prüft ein Mitarbeiter jeden Fall von Hand. Die öffentlichen Abfragen funktionieren allerdings nicht überall gleich:

• Österreich betreibt die Vignettenevidenz. Sie geben Kennzeichen und Zulassungsland ein und sehen die Fahrzeugklasse, die hinterlegte Vignette oder Streckenmaut und den genauen Gültigkeitszeitraum.
• Slowenien bietet eine Abfrage nach Kennzeichen an, die jeder nutzen darf.
• Die Schweiz ist eine wichtige Ausnahme: Die öffentliche Abfrage zeigt eine E-Vignette nur, wenn der Käufer sie beim Kauf dafür freigegeben hat. Eine gültige E-Vignette kann für Dritte also unsichtbar sein. Bewahren Sie die Bestätigungsmail auf.
• Bulgarien verlangt bei der Kontrolle gar keinen Nachweis. Allerdings prüft der Zoll bei der Ausreise.

An den Grenzen innerhalb des Schengenraums hält Sie wegen der Vignette in der Regel niemand an. In der Schweiz kann der Zoll am Übergang die Vignette kontrollieren. Die Klebevignette verkauft er dort nur noch in Ausnahmefällen, kaufen Sie also vor der Grenze.

Diesen Fehler gab es zu Zeiten des Aufklebers nicht, und heute scheitern bezahlte Vignetten oft genau daran. Zwei vertauschte Zeichen, ein überflüssiges Leerzeichen, ein O statt einer Null oder das falsche Zulassungsland, und die Datenbank kennt Ihr Auto nicht. Sie haben bezahlt, die Kamera sieht es anders.

Schreiben Sie das Kennzeichen so, wie das jeweilige Bestellformular es verlangt, in der Regel in Großbuchstaben und ohne Leerzeichen. Eine Ausnahme kennt Slowenien: Im DARS-Shop tragen Sie bei deutschen und österreichischen Kennzeichen anstelle der Plakette einen Bindestrich ein. Lesen Sie das Kennzeichen vor dem Bezahlen einmal laut vor. Rumänien verlangt ab einer Laufzeit von 30 Tagen zusätzlich die Fahrgestellnummer, und auch dieses Feld muss stimmen.

Gefälschte Aufkleber waren ein echtes Problem. Deshalb tragen die verbliebenen Klebevignetten Hologramme und Prüfziffern. Eine digitale Vignette lässt sich in diesem Sinn nicht fälschen, also hat sich der Betrug verlagert. Heute kommt er als täuschend echte Webseite oder als SMS und E-Mail, die eine angeblich offene Maut meldet und nach Kartendaten fragt. Die ASFINAG warnt auf ihrer Website ausdrücklich vor genau diesem Muster.

Der Schutz ist in beiden Formaten derselbe. Kaufen Sie beim staatlichen Portal oder bei einem etablierten Anbieter. Behandeln Sie jede unerwartete Nachricht über eine „offene Maut“ als Phishing, bis Sie Ihr Kennzeichen selbst in der amtlichen Abfrage geprüft haben. Klicken Sie dafür nie auf den Link aus der Nachricht.