Tempolimit in Schweden: signalisierte Bänder und 0,2 Promille
Sie erwarten die vertraute 130 auf der Autobahn – doch Schweden deckelt bei 110 und signalisiert außerorts jedes Tempo einzeln. Und ein einziges Bier reicht, um die 0,2-Promillegrenze zu reißen.
Ramis KalkanAktualisiert: 8 min lesen
Das Tempolimit in Schweden liegt bei 110 km/h auf der Autobahn, 70 km/h außerorts und 50 km/h innerorts. 120 km/h gibt es nur auf wenigen gut ausgebauten Abschnitten im Süden, wo ein Schild es freigibt. Außerorts signalisiert die Behörde jedes Tempo einzeln – 80, 90 oder 100 –, statt einer festen Landstraßenzahl.
Genau das ist die Falle für deutsche Fahrer. Sie rollen mit der 130er-Gewohnheit über die Öresundbrücke und suchen die eine Autobahnzahl. In Schweden gibt es sie nicht. Das Schild ist das Gesetz, und der Grundwert liegt niedriger, als viele annehmen. Dazu kommt eine der strengsten Promillegrenzen Europas: 0,2 statt der deutschen 0,5.
Dieser Ratgeber nennt jedes schwedische Tempolimit nach Straßentyp, erklärt die 0,2-Promillegrenze, die Winterreifenpflicht und die City-Maut in Stockholm und Göteborg. Jede Zahl stammt aus einer offiziellen schwedischen Quelle und wurde zuletzt im Juli 2026 geprüft.
Kurz & Knapp
- Autobahn (Motorväg) 110 km/h; 120 km/h nur auf rund 300 km im Süden, wo ausgeschildert.
- Grundwerte sind 50 km/h innerorts und 70 km/h außerorts – außerorts signalisiert die Behörde 80, 90 oder 100.
- Mit Anhänger oder Wohnwagen gilt 80 km/h, auch auf der Autobahn.
- Die Promillegrenze liegt bei 0,2 – ein einziges Bier kann reichen; ab 1,0 wird es zur Straftat.
- Winterreifenpflicht vom 1. Dezember bis 31. März bei Winterverhältnissen – auch für den Anhänger.
Die schwedischen Tempolimits nach Straßentyp
Schweden kennt keine einzige Autobahnzahl, an der Sie sich festhalten können. Es gibt Grundwerte im Gesetz, und darüber legt die Straßenbehörde Trafikverket pro Abschnitt fest, was gilt. Die Tabelle zeigt die Standardwerte für einen normalen Pkw (Stand: 07/2026). Ein Schild hat immer Vorrang.
| Straßentyp | Tempolimit | Lokaler Begriff |
|---|---|---|
| Autobahn | 110 km/h (120 nur wo ausgeschildert) | Motorväg |
| Außerorts | 70 km/h Grundwert; signalisiert 80, 90 oder 100 | Landsväg |
| Innerorts | 50 km/h (oft 30 oder 40 in Zonen) | Bebyggt område |
| Pkw mit Anhänger oder Wohnwagen | 80 km/h | Bil med släp |
Zwei Werte überraschen Besucher. Innerorts beginnt die 50 am Ortsschild, und viele Kommunen senken in Wohn- und Schulzonen auf 30 oder 40 km/h. Außerorts liegt der gesetzliche Grundwert bei 70 km/h, nicht bei den 90 oder 100, die viele Fahrer erwarten – die höheren Werte gelten nur, wo Trafikverket sie signalisiert hat.
Warum es keine einheitliche Autobahnzahl gibt
Der schwedische Ansatz steht in der Verkehrsverordnung Trafikförordning (1998:1276). Sie setzt zwei Grundwerte fest: höchstens 50 km/h innerorts und 70 km/h außerorts, sofern kein Schild und keine Regelung von Trafikverket etwas anderes vorgibt. Alles darüber ist signalisiert – Straße für Straße.
Auf dem staatlichen Netz zeichnet Trafikverket außerorts 80, 90 oder 100 km/h aus, je nach Ausbau und Sicherheit der Strecke. Auf der Autobahn gelten 110 km/h. Die 120 sind selten: Sie liegen nur auf den besten rund 300 Kilometern, vor allem auf der E4 und E6 im Süden, und auch dort nur, wo ein Schild sie ausdrücklich freigibt.
Für Sie heißt das: Fahren Sie nach dem Schild, nicht nach dem Straßentyp. Eine breite, leere Autobahn kann bei 110 gedeckelt sein, und eine Landstraße kann von 100 auf 70 fallen, ohne dass sich die Straße äußerlich ändert. Wie stark Schweden damit von seinen Nachbarn abweicht, sehen Sie in unserer Übersicht aller Tempolimits in Europa.
Tempolimit für Wohnmobil, Gespann und Anhänger
Ziehen Sie einen Anhänger oder Wohnwagen, gilt ein festes Höchsttempo von 80 km/h – auch auf der Autobahn. Diese Grenze steht unabhängig davon, was das Streckenschild sonst erlaubt.
Ein Wohnmobil bis 3,5 Tonnen folgt in der Regel den normalen Pkw-Werten. Wichtig für Camper: Die Winterreifenpflicht deckt auch den Anhänger ab, nicht nur das Zugfahrzeug. Wer im Winter mit Wohnwagen anreist, prüft die Bereifung an beiden Fahrzeugen.
Bußgeld und die strenge 0,2-Promillegrenze
Zu schnelles Fahren (fortkörning) kostet in Schweden ein festes Bußgeld (penningböter). Die Höhe richtet sich danach, wie weit Sie über dem Limit lagen und ob das Limit bei höchstens 50 km/h lag oder darüber. Die Beträge steigen stufenweise bis zu rund 4.000 Kronen für die höchste gewöhnliche Stufe; die genaue Zahl pro Stufe steht in der Bußgeldtabelle der Polizei (polisen.se). Bei groben Überschreitungen entzieht die Behörde den Führerschein, und aus dem festen Bußgeld werden Tagessätze (dagsböter) nach Einkommen.
Der wichtigere Wert für deutsche Fahrer ist die Promillegrenze. Sie liegt in Schweden bei 0,2 und gehört damit zu den strengsten in Europa – in Kraft seit 1990. Das ist deutlich schärfer als die deutschen 0,5: Ein einziges Bier kann Sie über die Grenze bringen. Ab 1,0 Promille gilt der Verstoß als grobes Trunkenheitsdelikt (grovt rattfylleri), das mit einer Freiheitsstrafe von bis zu zwei Jahren geahndet werden kann. Wer aus Deutschland mit der 0,5-Gewohnheit anreist, plant den Feierabend besser ohne Steuer.
Bußgeld aus dem Ausland: Schweden ist EU-Land
Schweden gehört zur EU, und damit greift die EU-Richtlinie 2015/413 zum grenzüberschreitenden Datenaustausch. Ein schwedischer Tempoverstoß bleibt also nicht an der Grenze zurück: Der Bescheid erreicht Ihre Halteradresse in Deutschland.
Zwei Dinge sollten Sie wissen. Erstens bringt ein schwedischer Tempoverstoß keine Punkte in Flensburg – das Fahreignungsregister erfasst nur inländische Verstöße. Zweitens ist die Buße trotzdem vollstreckbar: Ab einem Betrag von 70 Euro kann ein EU-Bußgeld in Deutschland durchgesetzt werden. Das Ticket zu ignorieren lohnt sich also nicht.
Winterreifen, Licht und Ausrüstung
Schweden schreibt Winterreifen situativ vor. Vom 1. Dezember bis zum 31. März gilt eine Winterreifenpflicht, sobald Winterverhältnisse (vinterväglag) herrschen – erlaubt sind Spike- oder Friktionsreifen. Diese Pflicht deckt den Pkw und den Anhänger ab. Prüfen Sie die Reifen also vor der Anreise, wenn Ihre Route durch die kalte Jahreszeit führt.
Zwei weitere Regeln kosten sonst schnell ein Bußgeld:
- Licht am Tag: Abblendlicht oder Tagfahrlicht ist rund um die Uhr Pflicht, das ganze Jahr. Wie im nachbarschaftlichen Dänemark ist das kein Kann, sondern ein Muss.
- Warndreieck: Sie müssen es mitführen und bei einer Panne aufstellen.
City-Maut statt Vignette: Trängselskatt in Stockholm und Göteborg
Schweden ist kein Vignettenland. Es gibt keine Plakette und keinen Aufkleber, den Sie vor der Fahrt kaufen. Stattdessen erheben Stockholm und Göteborg eine City-Maut (Trängselskatt). Sie wird automatisch über das Kennzeichen abgerechnet, und auch ausländische Fahrzeuge werden erfasst. Hinzu kommen einzelne Brückengebühren, etwa auf der Öresundbrücke nach Dänemark.
Weil das ein anderes System ist als eine zeitbasierte Vignette, klären Sie am besten vor der Abfahrt, was auf Ihrer Route anfällt. Unsere Übersicht zu Vignetten und Maut für Europa zeigt, welches Land welche Gebühr verlangt. Wer unterwegs online bleiben will, holt sich vorher eine Reise-eSIM für Europa.
Fazit
Das Tempolimit in Schweden folgt keiner einzigen Autobahnzahl. Auf der Autobahn gelten 110 km/h, 120 nur auf rund 300 Kilometern im Süden, wo ein Schild es freigibt. Die Grundwerte sind 50 innerorts und 70 außerorts, und alles darüber signalisiert Trafikverket einzeln. Mit Anhänger oder Wohnwagen fahren Sie höchstens 80 km/h.
Merken Sie sich die zwei Fallen: das Schild schlägt die Gewohnheit, und die Promillegrenze von 0,2 ist strenger, als Sie es aus Deutschland kennen. Dazu die Winterreifenpflicht mit Anhänger und das Licht am Tag. Wer das beachtet, fährt entspannt durch eines der ruhigsten Länder Europas. Weitere Länder finden Sie in unseren Verkehrsregeln-Ratgebern.
Häufige Fragen (FAQ)
Wie schnell darf ich auf der schwedischen Autobahn fahren? Auf der Autobahn (Motorväg) gilt für Pkw ein Tempolimit von 110 km/h. 120 km/h darf ich nur auf wenigen ausgebauten Abschnitten im Süden fahren, und auch dort nur, wo ein Schild es ausdrücklich freigibt. Ziehe ich einen Anhänger, fällt mein Limit auf 80 km/h.
Warum gibt es in Schweden keine einheitliche Landstraßenzahl? Weil das Gesetz nur Grundwerte setzt: 50 km/h innerorts und 70 km/h außerorts. Alles darüber signalisiert die Behörde Trafikverket pro Abschnitt. Außerorts sehe ich deshalb 80, 90 oder 100 km/h, je nach Strecke – ich fahre nach dem Schild, nicht nach dem Straßentyp.
Was ist die Promillegrenze in Schweden? Die Promillegrenze liegt bei 0,2 und ist damit eine der strengsten in Europa. Sie ist deutlich schärfer als die deutschen 0,5, ein einziges Bier kann schon reichen. Ab 1,0 Promille gilt es als grobes Trunkenheitsdelikt und kann mit Freiheitsstrafe geahndet werden.
Brauche ich in Schweden Winterreifen? Ja, situativ. Vom 1. Dezember bis 31. März muss ich Winterreifen fahren, sobald Winterverhältnisse herrschen – Spike- oder Friktionsreifen sind erlaubt. Die Pflicht gilt auch für meinen Anhänger, nicht nur für das Zugfahrzeug.
Bekomme ich für einen schwedischen Blitzer Punkte in Flensburg? Nein. Das Fahreignungsregister in Flensburg erfasst nur Verstöße in Deutschland. Bezahlen muss ich trotzdem: Schweden ist EU-Land, und ab 70 Euro ist ein Bußgeld über die EU-Richtlinie 2015/413 auch in Deutschland vollstreckbar.
Brauche ich für Schweden eine Vignette? Nein, Schweden hat kein Vignettensystem. Stattdessen erheben Stockholm und Göteborg eine City-Maut (Trängselskatt), die automatisch über das Kennzeichen abgerechnet wird – auch bei ausländischen Fahrzeugen. Dazu kommen einzelne Brückengebühren wie auf der Öresundbrücke.
Quellen
Ramis Kalkan
Ramis Kalkan leads growth at Vignetim. He writes about everything that makes European road trips smoother, from digital vignettes to eSIMs. Based in Ankara, usually mid-way through planning his next drive.
