Het Sloveense vignet, officieel de e-vinjeta genoemd, is sinds december 2021 volledig digitaal. Er is geen ruitsticker meer: de oude stickers verloren in februari 2022 hun geldigheid, en sindsdien bestaat het vignet voor Slovenië alleen nog als digitaal vignet, met uw kenteken als bewijs. Het is verplicht op alle Sloveense snelwegen en autowegen, de wegen waarover bijna elke rit door het land loopt, van de Alpen tot de kust en verder naar Kroatië, Hongarije, Italië en Oostenrijk. Kent u dit systeem nog niet? Onze uitleg over wat een vignet is vat het concept in twee minuten samen.
Anders dan Bulgarije of Roemenië heft Slovenië alleen tol op het snelwegennet: gewone wegen blijven gratis. Wat Slovenië echt lastig maakt, is niet waar het vignet geldt, maar welk vignet u nodig hebt, want de prijs verdubbelt door een regel waar de meeste bestuurders nooit van hebben gehoord.
De regel van 1,30 meter kan uw prijs verdubbelen
Slovenië deelt voertuigen tot 3,5 ton in op basis van de hoogte boven de vooras. Boven 1,30 meter valt uw bestelwagen, camper of hoge transporter in klasse 2B en betaalt u het dubbele van klasse 2A. Wie de goedkopere klasse koopt, bespaart niets: het systeem beschouwt dat als helemaal geen vignet, en de boete begint bij € 300. Verderop leest u de volledige regel.
Heeft u een vignet nodig in Slovenië?
Ja, voor elk motorvoertuig tot 3,5 ton op het net van snelwegen en autowegen, dus ook voor motorfietsen. Slovenië is een van de weinige vignetlanden waar ook motorrijders betalen.
Tweesporige voertuigen tot 3,5 ton met een hoogte tot 1,30 meter boven de vooras. Bijna elke gewone auto en de meeste SUV’s vallen hieronder, ook modellen die hoog lijken, want het meetpunt ligt bij de vooras en niet bij de daklijn.
Dezelfde gewichtsgrens, maar hoger dan 1,30 meter boven de vooras: transporters, gesloten bestelwagens, de meeste campers en kampeerbusjes. Dezelfde wegen, de dubbele prijs.
In Slovenië niet vrijgesteld. Motorrijders hebben een e-vinjeta van klasse 1 nodig. Die kost ongeveer de helft van het autotarief en is er in een week-, halfjaar- en jaarvariant.
Het vignet van het trekkende voertuig dekt de aanhanger, ongeacht de afmetingen. Alleen het trekkende voertuig bepaalt de klasse, dus een auto met caravan blijft klasse 2A.
Vrachtwagens, bussen en zware campers vallen niet onder het vignet. Zij betalen de afstandstol DarsGo en hebben een boordunit nodig voordat zij het netwerk oprijden.
2A of 2B? Zo werkt de regel van 1,30 meter
Wat uw klasse bepaalt, is de hoogte van het voertuig boven de vooras. Daarom blijft een hoge SUV meestal 2A, terwijl een VW Transporter of een Opel Vivaro in 2B valt: de carrosserie boven de voorwielen telt, niet de totale hoogte met antennes of dakrails.
Drie praktische gevolgen:
- Dakkoffers en fietsendragers veranderen uw klasse niet. Uitrusting achter de vooras, een dakkoffer inbegrepen, telt niet mee bij de meting.
- De meeste campers zijn 2B, ook onder 3,5 ton. De hoge cabine brengt ze boven de grenswaarde.
- Twijfelt u? Meet de hoogte of zoek die op. De technische gegevens van uw voertuig vermelden de hoogte, en op het officiële DARS-portaal kunt u de klasse voor uw kenteken nagaan voordat u voor de verkeerde betaalt.
Wie is vrijgesteld van de e-vinjeta?
De Sloveense vrijstellingslijst staat in de tolregels en is een van de kortste van Europa:
- Voorrangs- en escortevoertuigen. Politie, ambulance en ander verkeer met blauw zwaailicht, plus voertuigen die onder officiële escorte rijden.
- Militaire en humanitaire transporten. De Sloveense krijgsmacht, buitenlandse militaire verplaatsingen die onder verdragen vallen, en voertuigen op een humanitaire missie.
- De wegbeheerder zelf. Onderhoudsvoertuigen van DARS die aan het netwerk werken.
Dat is de hele lijst. Anders dan in Bulgarije of Roemenië is er geen vrijstelling voor bestuurders met een handicap, geen korting voor elektrische auto’s en geen gratis doorgang voor motorfietsen: verder betaalt iedereen, huurauto’s en buitenlandse kentekens inbegrepen.
Prijzen en kosten van het vignet Slovenië
De prijzen stelt de Sloveense staat vast; bij elk officieel verkoopkanaal betaalt u hetzelfde. De tarieven hieronder komen rechtstreeks uit onze catalogus, dus u betaalt precies wat u ziet.
Motorfiets
Passagiersauto tot 7 stoelen
Van 0-3.5t
De getoonde prijzen zijn de totaalbedragen die u betaalt, inclusief de wegenheffing en de registratiekosten. Klasse 2B kost het dubbele van klasse 2A; motorfietsen betalen ongeveer de helft.
Wat er in 2026 is veranderd aan het vignet voor Slovenië
Sinds 1 januari 2026 heeft u op de kustautowegen tussen Škofije, Koper en Izola geen vignet meer nodig. Dat verandert de rekensom voor iedereen die naar de Sloveense kust of Istrië rijdt; de details leest u verderop in het gedeelte over de wegen. De prijzen zelf stelt de regering bij besluit vast, en de tabel hierboven toont altijd het actuele tarief, dus wees voorzichtig met cijfers uit oudere gidsen en forumberichten.
Welke geldigheidsduur kiest u?
Weekvignet (7 dagen)
7 aaneengesloten dagen; korter bestaat er niet. Ideaal voor een doorreis naar Kroatië of een lang weekend in de Alpen.
Maandvignet
Een volle maand voor langere vakanties of voor twee ritten binnen een paar weken. Alleen voor auto’s en bestelwagens.
Halfjaarvignet
Alleen voor motorfietsen: 6 maanden rijden voor minder dan wat twee weekvignetten voor een auto kosten.
Jaarvignet
12 maanden geldig vanaf de startdatum die u kiest, niet het kalenderjaar. Vanaf ongeveer acht weken op het netwerk loont dit zich.
Er is geen 1-dagvignet in Slovenië
Het weekvignet is voor elke klasse het minimum. Zelfs voor een doorreis van twee uur tussen Oostenrijk en Kroatië heeft u het vignet van 7 dagen nodig. Reken het dus mee in uw reisbudget en zoek niet naar een korter product: dat bestaat niet.
E-vignet, digitaal vignet of e-vinjeta: één product
Het e-vignet voor Slovenië, het digitale vignet en de e-vinjeta zijn drie namen voor precies hetzelfde: één registratie van uw kenteken in het DARS-systeem. Er is geen sticker en geen papieren variant meer.
Een vignet gaat nooit met terugwerkende kracht in. De geldigheid begint op het moment van aankoop of op een toekomstige datum die u zelf kiest, en elk e-vignet voor Slovenië geeft toegang tot hetzelfde netwerk: er zijn geen premiumvarianten.
Tol in Slovenië: op welke tolwegen geldt de e-vinjeta?
De vignetplicht geldt op de snelwegen, het avtoceste-netwerk van A1 tot A5, en op de autowegen, de H-wegen. De corridors A1 van Ljubljana naar Koper en A2 van de Karawankentunnel naar Obrežje verwerken het meeste internationale verkeer en komen samen op de ring van Ljubljana. Gewone staats- en regionale wegen zijn gratis, en het netwerk werkt niet met slagbomen maar met toegangspunten met camera’s: de handhaving begint zodra u het netwerk oprijdt.
Op hetzelfde netwerk gelden naast het vignet ook de snelheidsregels: onze gids over snelheidslimieten in Slovenië behandelt de limiet van 130 km/u op de snelweg en de scherpe verlagingen rond de ring van Ljubljana en bij de tunnelmonden.
Sinds 2026 tolvrij: de kustwegen H5 en H6
Vanaf 1 januari 2026 geldt het autowegvak tussen Škofije, Koper en Izola als hoofdweg, zodat voertuigen tot 3,5 ton er zonder vignet rijden. Twee kanttekeningen: de snelheidslimiet zakte naar 90 km/u en in de Markovectunnel naar 80 km/u, en aan de rest van het netwerk veranderde niets. Komt u via de A1 uit Ljubljana naar de kust, dan heeft u tot daar nog steeds een vignet nodig; het vrije vak begint pas bij de kustknooppunten.
De Karawankentunnel valt niet onder het vignet
Het vignet dekt de wegen naar en door de Alpen, maar de Karawankentunnel tussen Slovenië en Oostenrijk is een apart stuk infrastructuur met een eigen tol, ongeveer € 9 voor een auto per richting, te betalen bij het tolstation of online. Dat werkt net als bij de Donaubruggen in het oosten: vignet tot aan de tunnel, de tunneltol apart, en aan de overkant weer vignet.
Aan de andere kant van de tunnel sluit de A11 aan op het Oostenrijkse netwerk, dat zijn eigen vignetregels heeft. Wat daar geldt, leest u op onze pagina over het vignet voor Oostenrijk; onze gids over snelheidslimieten in Oostenrijk behandelt wat er direct na de grens verandert.
De grens over naar Slovenië
Slovenië ligt in Schengen, en sinds Kroatië in januari 2023 is toegetreden, is elke buurgrens vrij van controles. Dat heeft twee kanten: er is geen wachtrij meer waar u onderweg nog een vignet koopt, maar camera’s lezen uw kenteken vanaf de eerste kilometer.
Vanuit Nederland rijdt u meestal via Duitsland en Oostenrijk naar Slovenië. Met een personenauto heeft u op de Duitse snelwegen geen vignet nodig, in Oostenrijk wel, en de Karawankentunnel rekent daarnaast zijn eigen tol. Kiest u de route via Italië, dan geldt daar geen vignet maar een ander tolsysteem; onze landenpagina’s voor Duitsland en Italië leggen uit wat er onderweg voor u geldt.
Vanuit Oostenrijk
De A2 door de Karawankentunnel en de A1 bij Šentilj zijn de twee belangrijkste toegangen. Beide zetten u direct op een vignetplichtige snelweg, dus koop uw vignet voordat u de grens oversteekt en houd er rekening mee dat u de tunneltol apart betaalt.
Vanuit Italië
Fernetti bij Triëst komt uit op de A1 richting Ljubljana, de kustovergang bij Škofije op de H5. Sinds januari 2026 is het vak tussen Škofije, Koper en Izola vignetvrij, dus wie aan de kust blijft, heeft echt geen vignet nodig; zodra u landinwaarts rijdt of de A1 opgaat, geldt de plicht weer.
Vanuit Kroatië
Obrežje op de A2 uit Zagreb en Gruškovje op de A4 uit Macelj zijn de belangrijkste overgangen, sinds 2023 allebei binnen Schengen en zonder paspoortcontrole. Kroatië heft zelf tol per afgelegde afstand en werkt niet met een vignet, dus wat u daar betaalt, dekt Slovenië niet; onze gids over snelheidslimieten in Kroatië behandelt de Kroatische kant.
Vanuit Hongarije
Pince in het noordoosten verbindt de Hongaarse M70 met de Sloveense A5 richting Maribor. Uw Hongaarse e-matrica stopt bij de grens en het Sloveense vignet begint daar, want de twee systemen staan volledig los van elkaar.
Boetes en handhaving
DARS handhaaft de e-vinjeta met cameraportalen verspreid over het hele netwerk en mobiele eenheden op de corridors, en vergelijkt kentekens direct met de databank. Buitenlandse kentekens zijn niet uitgezonderd. Bij een onbetaalde wegenheffing kunnen EU-lidstaten elkaar om de gegevens van de houder vragen. De kennisgeving komt in de taal van uw kentekenbewijs en DARS draagt de vertaalkosten. Slovenië kiest daarnaast voor de strengste variant: een overtreder die in het buitenland woont, moet ter plekke afrekenen.
Geen vignet, of de verkeerde klasse
€ 300 tot € 800. Klasse 2A kopen voor een 2B-voertuig geldt als een volledige overtreding: het systeem beschouwt de verkeerde klasse als helemaal geen vignet.
De rekensom
Met de laagste boete koopt u jarenlang weekvignetten. In de praktijk halveert een groot deel van de boetes als u binnen 8 dagen betaalt, maar ook dat halve bedrag is nog altijd veel meer dan het vignet dat u oversloeg.
De 2B-val is de duurste fout
De meeste boetes gaan hier niet naar mensen die het vignet bewust overslaan, maar naar bestuurders van bestelwagens en campers die in goed vertrouwen de goedkopere klasse kochten. Is uw voertuig hoog bij de vooras, betaal dan het tarief van klasse 2B. Dat verschil valt in het niet bij een boete van € 300 plus het vignet dat u alsnog moet kopen.
Waar kunt u een vignet voor Slovenië kopen?
Elk officieel verkoopkanaal registreert dezelfde e-vinjeta in hetzelfde DARS-systeem tegen dezelfde door de staat vastgestelde prijs, dus het echte verschil zit in gemak en timing.
In het Nederlands bestelt u in minder dan drie minuten, met uitleg over de klassen en een bevestiging per e-mail; uw kenteken staat geregistreerd voordat u de grens bereikt.
Dezelfde aankoop vanaf uw telefoon, op iOS en Android. Ideaal onderweg vanaf Villach of Triëst: koop uw vignet, activeer het en rijd gedekt de snelweg op.
Op de staatssite voor de e-vinjeta koopt u online in het Sloveens en het Engels; daarnaast zijn er DARS-verkooppunten bij tankstations.
Petrol en de grote internationale ketens verkopen e-vignetten aan de balie, aan beide zijden van de belangrijkste grensovergangen. Dat werkt, maar in de zomer zijn de rijen lang en aan een drukke balie gaat het met de klasse sneller mis.
Zo koopt u uw vignet Slovenië online
Kies uw voertuigklasse
Klasse 2A voor auto’s en de meeste SUV’s, klasse 2B als de hoogte boven de vooras meer dan 1,30 meter is, klasse 1 voor motorfietsen. Controleer de technische gegevens in plaats van te gokken: de klasse is het enige wat u achteraf niet kunt herstellen.
Kies uw geldigheidsduur
Week, maand of jaar voor auto’s en bestelwagens; week, halfjaar of jaar voor motorfietsen.
Voer uw kenteken in
Precies zoals het op de kentekenplaat staat, hoofdletters en cijfers zonder spaties of streepjes, en verwar O niet met 0 en I niet met 1. Ook het land van registratie telt: dezelfde tekens uit een ander land horen bij een ander voertuig.
Kies uw startdatum
Begin direct, of kies de dag waarop u werkelijk oversteekt. Het jaarvignet loopt 12 maanden vanaf die datum.
Betaal met creditcard
Uw bevestiging en pdf-bewijs komen binnen enkele minuten per e-mail, en uw kenteken staat live in het DARS-systeem.
Er komt niets op de voorruit en niets per post. Camera’s en patrouilles vergelijken het kenteken met de nationale databank.
Zo controleert u of uw vignet geldig is
Slovenië maakt de controle eenvoudig: op het officiële DARS-portaal kunt u elk kenteken binnen enkele seconden opzoeken. Doe dat na elke aankoop en vóór elke reis.
Zoek uw kenteken op in de officiële DARS-vignetcontrole
Voer het kentekennummer en het land van registratie in; u krijgt de klasse van het vignet en de begin- en einddatum te zien.
Controleer de klasse, niet alleen de data
Een geldig ogend 2A-vignet op een 2B-voertuig betekent nog steeds een boete. Rijdt u in een bestelwagen of camper, lees deze regel dan twee keer.
Rijdt u in een huurauto? Controleer het kenteken, niet het papierwerk
Sloveense huurauto’s hebben meestal een geldig vignet, maar huurauto’s uit Italië of Oostenrijk vaak niet. Een blik in de officiële vignetcontrole kost 30 seconden en geeft uitsluitsel.
Houd uw bevestiging bij de hand
De e-mail en het pdf-bewijs beslechten elke discussie ter plekke, ook als de controle langs de weg nog achterloopt op een heel recente aankoop.
Veelgestelde vragen
Kan ik een 1-dagvignet voor Slovenië kopen?
Nee. De kortste e-vinjeta is het weekvignet van 7 dagen, en dat geldt voor elke voertuigklasse. Ook voor een korte doorreis heeft u er een nodig.
Wat kost het vignet voor Slovenië?
De Sloveense staat stelt de tarieven vast en bij elk officieel kanaal betaalt u hetzelfde. De actuele prijs per klasse en geldigheidsduur staat in de tabel op deze pagina: klasse 2B kost het dubbele van klasse 2A en motorfietsen betalen ongeveer de helft van het autotarief.
Hoe werkt de tol in Slovenië?
De tol in Slovenië loopt voor voertuigen tot 3,5 ton volledig via het vignet: u betaalt één keer voor een periode en niet per kilometer. Alleen de Karawankentunnel en het verkeer boven 3,5 ton, waar DarsGo de afstandstol regelt, vallen daarbuiten.
Heb ik met mijn motor een vignet nodig in Slovenië?
Ja. Anders dan Bulgarije, Roemenië of Moldavië heft Slovenië ook tol op motorfietsen: u hebt een e-vinjeta van klasse 1 nodig. Die kost ongeveer de helft van het autotarief en is er in een week-, halfjaar- en jaarvariant.
Is mijn SUV klasse 2A of 2B?
Vrijwel zeker 2A. Bepalend is de hoogte boven de vooras en niet de totale hoogte, en gewone SUV’s blijven op dat punt onder 1,30 meter. Transporters, gesloten bestelwagens en de meeste campers komen wél boven die grenswaarde uit.
Verandert een dakkoffer of fietsendrager mijn vignetklasse?
Nee. Uitrusting achter de vooras heeft geen invloed op de meting. Een auto met een volle dakkoffer blijft klasse 2A.
Heb ik een apart vignet nodig voor een aanhanger of caravan?
Nee. Het vignet van het trekkende voertuig dekt de aanhanger, en alleen het trekkende voertuig bepaalt de klasse.
Dekt het vignet de Karawankentunnel?
Nee. De tunnel tussen Slovenië en Oostenrijk heeft een eigen tol van ongeveer € 9 per doorgang voor een auto, apart te betalen bij het tolstation of online.
Heb ik voor Oostenrijk en Slovenië twee aparte vignetten nodig?
Ja. De twee systemen staan los van elkaar: u hebt het vignet voor Oostenrijk nodig en daarnaast de Sloveense e-vinjeta, en de Karawankentunnel rekent daar nog een eigen tol bij. Rijdt u door naar Kroatië, dan betaalt u daar tol per afgelegde afstand en heeft u geen vignet nodig.
Is de kustweg naar Koper nu echt vignetvrij?
Ja, sinds 1 januari 2026 geldt op het vak tussen Škofije, Koper en Izola geen vignetplicht meer voor voertuigen tot 3,5 ton. Aan de rest van het netwerk is niets veranderd, ook niet aan de A1 die u naar de kust brengt.
Hoelang is mijn jaarvignet voor Slovenië geldig?
12 maanden vanaf de startdatum die u kiest, niet het kalenderjaar. Een jaarvignet dat op 15 maart begint, loopt tot 14 maart van het volgende jaar.
Zijn elektrische auto’s vrijgesteld in Slovenië?
Nee. Er is geen vrijstelling en geen korting voor EV’s. In klasse 1, 2A en 2B betaalt een elektrisch voertuig hetzelfde als de benzinevariant.
Zit er een vignet bij mijn huurauto?
Sloveense huurauto’s hebben er meestal een; auto’s die u in Italië, Oostenrijk of Kroatië ophaalt, vaak niet. Ga er niet van uit, maar controleer het kenteken in de officiële vignetcontrole: de boete komt bij de bestuurder terecht.
Moet ik het vignet voor Slovenië via de ANWB kopen?
Nee, een Nederlandse tussenpersoon is niet verplicht. Elk officieel kanaal registreert dezelfde e-vinjeta in hetzelfde DARS-systeem tegen dezelfde door de Sloveense staat vastgestelde prijs. Het verschil zit in gemak en timing, en in de uitleg over de klassen 2A en 2B: de klasse is het enige wat u achteraf niet kunt herstellen.
Welke website is de officiële Sloveense vignetsite?
Het staatsportaal is evinjeta.dars.si, beheerd door wegbeheerder DARS. Vignetim registreert uw kenteken in hetzelfde nationale systeem tegen dezelfde door de staat vastgestelde prijs, met een bestelproces in het Nederlands, uitleg over de klassen en ondersteuning per e-mail.
