Nederland heeft geen vignet en de snelwegen zijn gratis; juist daarom verrast de A24 zoveel bestuurders: dat is de enige tolweg op het Nederlandse snelwegennet. De Blankenburgverbinding, in de volksmond ook de Blankenburgtunnel genoemd, ging op 7 december 2024 open tussen Rozenburg en Vlaardingen, net ten westen van Rotterdam. Het is de eerste Nederlandse snelweg met tol en vrije doorstroming voor auto’s. De route loopt door de Maasdeltatunnel en de Hollandtunnel, en langs de weg staat niets waarvoor u moet stoppen.
De tolbeheerder legt dat mechanisme kort uit: een camera fotografeert uw kentekenplaat en stoppen of langzamer rijden hoeft niet. Daarna staat de heffing op dat kenteken en begint de betaaltermijn te lopen. U kunt tot 7 dagen vóór de rit en tot 72 uur erna afrekenen, en voor een buitenlands kenteken gelden precies dezelfde regels als voor een Nederlands kenteken.
Vrije doorstroming: geen slagboom, geen tolhuisje, camera’s lezen uw kenteken
Tarieven van de A24-tol (Blankenburgtunnel)
Licht voertuig <3,5 ton
Zware voertuigen > 3,5t
U rekent per passage en per richting af. Een aanhanger of caravan kost niets extra. De tolbeheerder verhoogt de tarieven elk jaar op 1 januari.
Tol betalen in Nederland: zo regelt u de A24-tol online
Voer uw kenteken in
Precies zoals het op het voertuig staat. De A24-heffing is gekoppeld aan de kentekenregistratie en niet aan een ticket of een transponder. Daarom geldt voor een auto met een buitenlands kenteken dezelfde procedure als voor een Nederlandse.
Betaal de passage
Voor een eenmalige oversteek heeft u geen account en geen abonnement nodig. Bewaar de bevestiging, want dat is uw bewijs dat u de rit binnen de termijn hebt afgerekend.
Rijd over de A24
Langs de weg gebeurt niets. Er gaat geen slagboom open en er is geen tolhuisje waar u in de rij moet staan. Langzamer rijden hoeft ook niet. Heeft u vooraf betaald, dan koppelt de camera het kenteken simpelweg aan de betaling die al klaarstaat.
De termijn begint vóór uw rit, niet pas erna
Dit is het moment om vooruit te denken. De tolbeheerder accepteert betaling tot 7 dagen vooraf en tot 72 uur erna. Weet u dat uw route naar de veerboot of het vliegveld door de Maasdeltatunnel loopt, dan regelt u het de avond ervoor en gaat er eigenlijk niets meer mis.
Wie moet de A24-tol betalen?
Elk voertuig dat de verbinding gebruikt, betaalt: in elke richting, op elke rit. Er is geen dagmaximum, en één passage geldt niet voor de terugrit.
De tolbeheerder omschrijft de lichte categorie als voertuigen tot 3.500 kg. Motoren vallen hier in dezelfde categorie als auto’s en krijgen dus geen lager tarief.
Een elektrisch voertuig blijft in de lichte categorie tot 4.250 kg in plaats van tot 3.500 kg. Die extra 750 kg is er omdat accupakketten een op zich gewone bestelwagen of camper over de normale grens duwen, en juist zo’n detail bepaalt welke van de twee tarieven u werkelijk betaalt.
Trekken kost niets extra. De tolbeheerder rekent per trekkend voertuig, dus een caravan achter een auto brengt u niet in een hogere categorie en levert geen tweede heffing op. Dat is opvallend royaal: op de Rio-Antirriobrug in Griekenland zou dezelfde caravan u in een vrachtwagenklasse duwen.
Alles boven 3.500 kg, of boven 4.250 kg als het elektrisch is, valt in de hogere categorie. Daar horen grote campers net zo goed bij als vrachtwagens, dus controleer het toegestane gewicht op het kentekenbewijs en ga niet op de vorm van het voertuig af.
Deze voertuigen volgen dezelfde regels: de heffing loopt via het kenteken, met dezelfde termijnen en dezelfde tarieven. Er is geen aparte procedure en bezoekers krijgen geen vrijstelling.
Wie is vrijgesteld van de A24-tol?
De vrijstellingslijst is kort, gesloten en gericht op hulpdiensten en uitvaartverkeer, niet op gewone bestuurders.
Politievoertuigen, brandweervoertuigen en ambulances
Rouwauto’s, als ze uitsluitend de overledene vervoeren en daarvoor zijn ingericht
Let op vier punten. De vrijstelling, die de tolbeheerder een ontheffing noemt, geldt niet automatisch: u moet die aanvragen. De aanvraag is gratis en er volgt normaal binnen vijf werkdagen een besluit. Zolang de aanvraag loopt, betaalt u de tol gewoon. En de regeling is strak begrensd: auto’s die in een rouwstoet meerijden komen er expliciet niet voor in aanmerking, en elk voertuigtype telt alleen mee als het uitsluitend voor dat doel wordt gebruikt. Met een buitenlands kenteken vraagt u de ontheffing aan met een papieren formulier, niet via de Nederlandse systemen voor digitale identificatie.
Voor gewone bestuurders bestaat geen vrijstelling
Er is geen ontheffing voor elektrische auto’s, huurauto’s, inwoners of buitenlandse kentekens. De regel hierboven over elektrische voertuigen is een hogere gewichtsgrens, geen korting en al helemaal geen vrijstelling. Heeft u de A24 gereden, dan bent u de tol verschuldigd.
Wat gebeurt er als u de betaaltermijn mist?
Langs de weg houdt niets u tegen, dus het gevolg komt per post. Zodra de 72 uur verstreken zijn, zoekt de tolbeheerder de kentekenhouder op en stuurt een aanmaning. De formulering van de tolbeheerder is het onthouden waard: uw gegevens worden alleen opgevraagd als u te laat bent.
De aanmaning kost € 9 extra
Bij aanmaningen die vanaf 7 december 2025 uitgaan, rekent de tolbeheerder € 9 aanmaningskosten boven op de tol. Voor één passage met een licht voertuig zijn die kosten al snel een paar keer zo hoog als de tol zelf, en daarom is dit twee minuten aandacht waard.
Twee praktische punten. U kunt tot vier ritten in één keer betalen, dus voor een weekend met meerdere ritten door de tunnel hoeft u niet vier keer apart af te rekenen. En betalen gaat met iDEAL, Wero of creditcard, en dat is belangrijk als u vanuit het buitenland betaalt: iDEAL en Wero lopen via een bankrekening bij een deelnemende bank, dus voor de meeste bezoekers blijft de creditcard over.
Heeft u een vignet nodig in Nederland?
Nee, en dat is nooit zo geweest. Nederland betaalt zijn wegen uit de algemene belastingen, dus er is niets te kopen vóór de grens en er staat geen camera die naar een ontbrekende sticker zoekt. Kent u het systeem van andere landen nog niet? Onze uitleg over wat een vignet is legt het concept in twee minuten uit. Twee dingen zorgen hier voor verwarring.
Het eerste is het oude Eurovignet, dat overigens nooit een product voor auto’s was: het was een heffing voor zware vrachtvoertuigen. Nederland schafte het op 1 juli 2026 af en verving het door de vrachtwagenheffing, een kilometerheffing voor vrachtwagens. Het tweede is de wegenbelasting, de motorrijtuigenbelasting: een bezitsbelasting die inwoners betalen voor voertuigen die in Nederland staan geregistreerd. Een bezoeker met een buitenlands kenteken betaalt daar niets van.
Het korte antwoord voor een auto, motor, camper of combinatie met caravan is dus: niets te kopen, niets achter de voorruit en precies één snelweg met tol om in de gaten te houden.
Tolwegen in Nederland naast de A24: de Kiltunnel wel, de Westerscheldetunnel niet meer
Buiten de A24 is de lijst kort, en niets daarvan hoeft u vooraf te regelen.
| Oversteek | Wat een auto betaalt |
|---|---|
| Kiltunnel (van Dordrecht naar de Hoeksche Waard) | Een klein tolbedrag van ongeveer € 2, bij het tolhuisje te betalen met kaart of tag. Een gewone slagboom dus, en geen termijn die u kunt missen. |
| Westerscheldetunnel | Sinds 30 december 2024 gratis voor auto’s en motoren, mits lager dan 3 meter. Hogere voertuigen betalen nog wel. |
| Al het andere | Gratis. Buiten de A24 betaalt u nergens tol op snelwegen, en er is geen brugtol en geen stedelijke congestieheffing. |
Artikelen die nog een tarief voor de Westerscheldetunnel noemen, zijn verouderd
De tunnel was jarenlang tolplichtig en veel van wat er online staat, zegt dat nog. Sinds eind 2024 rijdt een auto lager dan 3 meter er gratis door. De hoogtegrens is het punt om te controleren: een hoge camper met een dakkoffer kan alsnog in de categorie vallen die wel betaalt.
Voor vrachtwagens gelden heel andere regels. Sinds 1 juli 2026 betalen vrachtvoertuigen boven 3,5 ton in Nederland de vrachtwagenheffing, een tol per kilometer op snelwegen en op een selectie van regionale wegen: ongeveer 2,2 tot 42,5 eurocent, afhankelijk van gewicht, emissieklasse en CO2-klasse. Daarvoor heeft u een werkend boordapparaat nodig, dat u bij een aanbieder van toldiensten aanschaft. Dit systeem kwam in de plaats van het Eurovignet.
Autorijden in Nederland: snelheden en milieuzones
De limiet van 100 km/u overdag is de grootste valkuil voor buitenlandse bestuurders
Op bijna elke Nederlandse snelweg geldt 100 km/u tussen 06:00 en 19:00 uur, en alleen waar een bord dat aangeeft, gaat de limiet ’s nachts naar 120 of 130 km/u. Bestuurders die van de veerboot komen of de Duitse grens oversteken, houden uit gewoonte 130 km/u aan en rijden dan 30 km/u te hard, en dat in een land met veel trajectcontrole. Op een handvol trajecten, waaronder de A7 over de Afsluitdijk, geldt wel de hele dag 130 km/u, maar dat is de uitzondering en de borden geven dat aan.
Daarbuiten gelden de gebruikelijke limieten: 80 km/u buiten de bebouwde kom, 50 km/u binnen de bebouwde kom en 100 km/u op N-wegen met de status van autoweg, tenzij een bord een lagere limiet aangeeft. Trekt u iets, dan gelden andere maxima: een auto met caravan of aanhanger tot 3.500 kg mag 90 km/u op de snelweg en 80 km/u buiten de bebouwde kom.
Nog twee dingen zijn het weten waard. Nederlandse steden gaan stap voor stap over op 30 km/u als standaard. Amsterdam verlaagde in december 2023 de limiet op ongeveer 80% van de straten naar 30 km/u en andere steden volgden, dus de vuistregel dat er in de stad 50 km/u geldt, klopt steeds vaker niet. En verschillende steden hebben een milieuzone die oudere diesels weert en waar camera’s op toezien. Elke stad stelt die regels zelf vast; landelijk is dat niet geregeld.
Rijdt u vanuit Nederland verder Europa in, dan verandert het beeld zodra u de grens over bent: verschillende landen vragen wel een vignet voordat u de snelweg op rijdt. Welk land wat vraagt, staat per bestemming in ons overzicht van vignetten en tol, met aparte pagina’s voor onder meer Oostenrijk, Tsjechië, Zwitserland en Slovenië.
Veelgestelde vragen
Welke tolwegen kom ik in Nederland tegen?
In Nederland is er één snelweg met tol: de A24 Blankenburgverbinding bij Rotterdam. Daarnaast betaalt u tol bij de Kiltunnel tussen Dordrecht en de Hoeksche Waard. De Westerscheldetunnel is sinds eind 2024 gratis voor auto’s lager dan 3 meter. Al het andere op het Nederlandse wegennet rijdt u tolvrij.
Wat kost de tol bij de Blankenburgtunnel (A24) voor mijn auto?
Dat hangt af van het voertuiggewicht: er is één tarief voor lichte voertuigen tot 3.500 kg, of tot 4.250 kg als het elektrisch is, en een hoger tarief daarboven. De actuele bedragen staan in de prijstabel op deze pagina. De tol geldt per passage en per richting, en een aanhanger of caravan kost niets extra.
Hoe betaal ik de tol bij de Blankenburgtunnel?
Online op kenteken, tot 7 dagen vóór uw rit of binnen 72 uur erna. Voer uw kenteken in, reken de passage af en bewaar de bevestiging. Op de A24 staat geen tolpoort en geen tolhuisje, dus langs de weg kunt u niets betalen.
Hoelang heb ik de tijd om de A24-tol te betalen?
72 uur na de rit, en u kunt ook tot 7 dagen vooraf betalen. Vooraf betalen is de eenvoudigste aanpak, omdat er langs de weg niets staat dat u er achteraf aan herinnert.
Waar betaal ik precies tol op de A24?
Op de Blankenburgverbinding tussen Rozenburg en Vlaardingen, net ten westen van Rotterdam. Die verbinding ging op 7 december 2024 open. De route voert u door de Maasdeltatunnel en de Hollandtunnel. Het is de enige snelweg met tol die een auto in Nederland tegenkomt.
Moet ik stoppen bij een tolhuisje op de A24?
Nee. De weg werkt met vrije doorstroming: camera’s fotograferen het kenteken en u hoeft niet te stoppen of langzamer te rijden. Precies daarom bestaat de betaaltermijn, en precies daarom merken zoveel bestuurders nooit dat zij iets verschuldigd zijn.
Wat gebeurt er als ik niet op tijd betaal?
De tolbeheerder spoort de kentekenhouder op en stuurt een aanmaning per post. Bij aanmaningen die vanaf 7 december 2025 uitgaan, komen er € 9 aanmaningskosten boven op de tol, en bij een licht voertuig is dat een paar keer zo veel als de heffing zelf.
Moet ik met een buitenlands kenteken ook de A24-tol betalen?
Ja, op precies dezelfde voorwaarden. De heffing volgt het kenteken, de termijnen zijn dezelfde, en er bestaat geen lager tarief en geen vrijstelling voor bezoekers.
Betaal ik extra voor een caravan of aanhanger?
Nee. De tolbeheerder rekent per trekkend voertuig, dus voor een aanhanger of caravan betaalt u niets extra. Door te trekken komt u ook niet in de zwaardere categorie terecht.
Mijn camper is elektrisch en zwaar. Welk tarief geldt dan?
Elektrische voertuigen blijven in de lichte categorie tot 4.250 kg, terwijl een voertuig met brandstofmotor boven 3.500 kg in de zwaardere categorie valt. Controleer het toegestane gewicht op het kentekenbewijs, want met het gewicht van een accupakket erbij bepaalt juist die grens welke van de twee tarieven u betaalt.
Kan ik meerdere ritten in één keer betalen?
Ja, tot vier ritten in één transactie. Betalen gaat met iDEAL, Wero of creditcard.
Ben ik vrijgesteld van de A24-tol?
Vrijgesteld zijn alleen politievoertuigen, brandweervoertuigen, ambulances en rouwauto’s, en dan uitsluitend als ze voor die doelen worden gebruikt. U moet de ontheffing aanvragen. Dat is gratis en een besluit komt normaal binnen vijf werkdagen. En zolang de aanvraag loopt, betaalt u de tol gewoon. Auto’s in een rouwstoet komen er niet voor in aanmerking.
Heb ik een vignet nodig in Nederland?
Nee, en dat is nooit zo geweest. Er is geen sticker, geen e-vignet en geen landelijke wegenpas. Het snelwegennet is gratis, op de A24 na, en het oude Eurovignet was een heffing voor vrachtwagens die op 1 juli 2026 voor Nederland verdween, vervangen door de vrachtwagenheffing.
Moet ik als bezoeker Nederlandse wegenbelasting betalen?
Nee. Wat Nederlandse wegenbelasting heet, is de motorrijtuigenbelasting: een bezitsbelasting voor voertuigen die in Nederland staan geregistreerd. Een auto met een buitenlands kenteken betaalt daar niets van.
Wat is het tarief van de Westerscheldetunnel voor mijn auto?
Voor een auto is er geen tarief meer. Sinds 30 december 2024 rijden voertuigen lager dan 3 meter gratis door de tunnel, en daar vallen auto’s en motoren onder. Hogere voertuigen betalen nog wel, dus bij een hoge camper is het zaak de hoogte na te gaan.
Hoeveel tol betaal ik voor de Kiltunnel?
Ongeveer € 2 voor een auto, te betalen bij een gewone slagboom met kaart of tag. Omdat u ter plekke stopt en afrekent, is er geen termijn en zijn er geen aanmaningskosten.
Betaal ik met een vrachtwagen tol in Nederland?
Ja, sinds 1 juli 2026. Vrachtvoertuigen boven 3,5 ton betalen ongeveer 2,2 tot 42,5 eurocent per kilometer, afhankelijk van gewicht, emissieklasse en CO2-klasse, en daarvoor is een boordapparaat verplicht. Deze vrachtwagenheffing verving het Eurovignet en staat los van de A24-tol.
Hoe hard mag ik rijden op de Nederlandse snelweg?
100 km/u van 06:00 tot 19:00 uur op vrijwel het hele net; alleen waar een bord dat aangeeft, geldt ’s nachts 120 of 130 km/u. Op een paar trajecten geldt de hele dag 130 km/u en dat staat aangegeven. Met een caravan achter de auto is uw maximum op de snelweg 90 km/u.
