Vignet Oostenrijk 2026: prijzen, regels en waar te kopen

Het Oostenrijkse vignet is de tijdgebonden tolheffing voor elke autosnelweg (A) en autoweg (S) in het land, beheerd door de staatsexploitant ASFINAG. Anders dan in Bulgarije of Roemenië zijn gewone wegen gratis: de vignetplicht begint waar de snelweg begint.

Waar u het koopt is eenvoudig: ASFINAG verkoopt het vignet zelf, via de officiële shop en app en een dicht netwerk van fysieke partners, tankstations en automobielclubs. Deze pagina geeft u alles rond die aankoop: het tarief, de geldigheidsregels en de valkuilen, plus de vignetten van de buurlanden voor de rest van uw route, die u hier direct kunt kopen.

Heeft u een vignet nodig in Oostenrijk?

Voor elk motorvoertuig tot 3,5 ton dat een autosnelweg of autoweg gebruikt: ja. En dat geldt ook voor motorfietsen, wat uitzonderlijk is: de meeste vignetlanden stellen ze vrij, Oostenrijk niet.

Wie is vrijgesteld van het Oostenrijkse vignet?

In feite één groep. Houders van een Oostenrijkse gehandicaptenpas (Behindertenpass) met de aantekening dat het openbaar vervoer voor hen niet redelijkerwijs bruikbaar is, krijgen een gratis digitaal jaarvignet, en daarbij gratis rittenkaarten voor de trajecttol op de A9, A10, A13 en S16, maar niet voor de A11 Karawanken. De regeling loopt via de Oostenrijkse autoriteiten en wordt gecontroleerd aan de hand van het kentekenregister.

Dat is de hele lijst. Motorfietsen betalen, aanhangers rijden gratis mee op het vignet van de auto, elektrische auto's betalen het volle tarief en voertuigen boven 3,5 ton zijn niet vrijgesteld maar vallen in een heel ander systeem. Oostenrijk combineert een van de hoogste nalevingspercentages van Europa, 98 procent volgens de eigen telling van ASFINAG, met een van de kortste vrijstellingslijsten.

Officiële vignetprijzen 2026

De prijzen zijn wettelijk vastgelegd, worden eens per jaar aan de inflatie aangepast en zijn via elk officieel kanaal identiek. Het tarief voor 2026, geldig voor het vignetjaar van 1 december 2025 tot en met 31 januari 2027:

Het jaarvignet loopt het volledige vignetjaar van 14 maanden, niet 365 dagen vanaf aankoop. Het 1-dagvignet bestaat alleen in digitale vorm.

Hoe de geldigheid werkelijk telt

Drie telregels, allemaal uit de eigen rekenvoorbeelden van ASFINAG, bepalen of uw vignet ook de terugreis dekt:

• Het 10-dagenvignet telt de startdag mee. Geldig vanaf 10 januari betekent dat het afloopt om middernacht op 19 januari, niet op de 20e. Plan de terugreis op de kalender, niet op uw vingers.
• Het 2-maandenvignet loopt in kalendermaanden, niet in 60 dagen. Geldig vanaf 10 januari eindigt het om middernacht op 10 maart, wat in sommige maanden 59 dagen is en in andere 62.
• Het 1-dagvignet is een kalenderdag, geen 24 uur. Gekocht voor direct gebruik om 15:07 verloopt het diezelfde dag om 23:59. Wie het de avond voor een vroeg vertrek koopt, verspilt er het grootste deel van.
• Het jaarvignet hoort bij het vignetjaar, niet bij u. Het "26"-vignet loopt van 1 december 2025 tot en met 31 januari 2027, wanneer u het ook koopt: in augustus aangeschaft eindigt het nog steeds op 31 januari. En om een digitaal jaarvignet op tijd geldig te hebben voor de overgang op 1 februari, hanteert ASFINAG zelf 14 januari als uiterste datum voor online aankoop.

Koopt u dit jaar toch de vuurrode sticker, dan zijn de plakregels streng genoeg om een slordige poging ongeldig te maken: hij moet rechtstreeks op de binnenkant van de voorruit worden geplakt, buiten een eventuele zonneband, met de achterfolie verwijderd, en hij mag maar één keer worden opgeplakt. Folies, zuignaphouders en plakband maken hem ongeldig, en op een motorfiets hoort hij op een niet-afneembaar deel zoals de voorvork of de tank, nooit op een topkoffer. De meeste bestuurders zijn al overgestapt: bijna vier op de vijf jaarvignetten zijn digitaal.

De 18-dagenregel: koop online op het juiste moment

Dit is de belangrijkste Oostenrijkse eigenaardigheid, en ze bestaat vanwege Europese consumentenbescherming: bij online aankopen geldt een herroepingsrecht van 14 dagen, plus een marge voor de post. Het resultaat:

De praktische regel is dus: voor een korte trip koopt u het 1-dag- of 10-dagenvignet online met directe geldigheid; voor langere dekking op korte termijn koopt u bij een fysiek verkooppunt bij of vóór de grens.

Het digitale vignet (Digitale Vignette) heeft drie voordelen die de sticker nooit had: met Oostenrijkse wisselkentekens dekt één vignet tot drie voertuigen die het kenteken delen, een gebroken voorruit verandert niets omdat de registratie aan het kenteken hangt, en het kenteken zelf kan één keer per geldigheidsperiode zonder opgaaf van reden worden gewijzigd tegen €18 administratiekosten, gratis wanneer er een erkende reden is.

Wat het vignet niet dekt: trajecten met aparte tol

De grote Oostenrijkse Alpentunnels en bergpassen zijn Sondermautstrecken, trajecten met aparte tol. Uw vignet geldt daar niet; u betaalt per passage bij het tolstation of online. Daar staat tegenover dat een vignet niet verplicht is zolang u op het toltraject zelf rijdt.

Indicatieve autoprijzen 2026 per enkele passage:

Van München over de Brenner naar Italië rijden betekent dus een vignet voor de aanrijroute A12/A13 plus de Brennertol; van Duitsland over de Tauern naar Kroatië een vignet plus de A10-tunnels; en verder naar Slovenië komt daar de Karawankentol bovenop.

Goed om te weten voordat u het volle tarief betaalt: de meeste trajecten verkopen deeltrajecttarieven (de halve Tauernroute kost €7.50; korte Brennerstukken beginnen bij €1.00) en rittenkaarten die zich vanaf ongeveer zes passages per jaar terugverdienen, waarbij de Karawanken een maandkaart voor 14 ritten biedt voor €40.40. De digitale trajecttol registreert uw kenteken zodat de slagboom vanzelf opent, en met de FLEX-optie van ASFINAG wordt elke passage achteraf gefactureerd. Voor elke route vertelt de eigen Mautplaner van ASFINAG precies welke producten de rit nodig heeft.

Waar u helemaal geen vignet nodig heeft

Om grensplaatsen te ontzien zijn enkele snelwegtrajecten wettelijk vrijgesteld van het vignet:

• A1 van de grensovergang Walserberg (Duitsland) tot de afrit Salzburg Nord
• A12 van de grensovergang Kufstein (Duitsland) tot Kufstein-Süd
• A14 van de grensovergang Hörbranz (Duitsland) tot Hohenems in Vorarlberg
• A26 in Linz, een vierde vrijgesteld stuk dat pas vignetplichtig wordt zodra de aansluiting op de A7 opent

Zo bereikt u Salzburg, Kufstein en het dal van Vorarlberg zonder vignet. Mist u echter de laatste vrije afrit, dan behandelen de automatische camera's u als elke andere bestuurder zonder vignet.

Boetes: de Ersatzmaut is in 2026 verhoogd

De handhaving bestaat uit automatische cameracontroles plus ASFINAG-patrouilles, en er is geen coulanceperiode. Wordt u zonder geldig vignet betrapt, dan krijgt u de Ersatzmaut (vervangende tol) aangeboden, waarmee de zaak ter plekke is afgedaan:

Het detail dat bijna elke gids verkeerd heeft: de Ersatzmaut en de boete zijn alternatieven, geen opeenvolging. Volgens de tolwet dooft het betalen van de vervangende tol de overtreding volledig uit; de bandbreedte van €300 tot €3,000 bestaat alleen voor bestuurders die niet betalen. De handhaving zelf bestaat uit een verplaatsbaar cameranetwerk dat om de paar weken van locatie wisselt plus zo'n honderd toezichthouders van ASFINAG, die ter plekke kunnen innen en bij weigering de reis daar kunnen laten eindigen.

Zo controleert u een vignet: de Vignettenevidenz

Oostenrijk heeft het meest open vignetregister van Europa. De Vignettenevidenz op de ASFINAG-site vraagt een kenteken en het land van registratie en toont wat er geregistreerd staat: voertuigklasse, digitaal vignet of trajecttolticket, en de exacte geldigheidsperiode. Iedereen kan elk kenteken opvragen, wat drie controles heel eenvoudig maakt:

• Na aankoop controleert u of het kenteken exact juist is ingevoerd, want de registratie luistert nauw tot op het laatste teken.
• Vóór een rit met een huurauto controleert u of de auto al een geldig vignet heeft, in plaats van op de papieren te vertrouwen.
• Bij een sticker zijn de controles fysiek: het kantelhologram met de federale adelaar, het jaartal in het hologram en geen resten op de achterfolie. Een sticker die loslaat of opnieuw is geplakt, is ongeldig hoe echt hij ook is.

De Zwitserse tegenhanger van deze controle werkt alleen als de koper het vignet openbaar zichtbaar heeft gemaakt; de Oostenrijkse werkt voor elk digitaal vignet, elke keer.

Valkuilen voor doorgaand verkeer: Tirol sluit zijn afritten

Eén Oostenrijkse regel overvalt doorgaand verkeer volledig, en hij heeft niets met het vignet te maken. Op zomerse weekenden en feestdagen, van mei tot november tussen 07:00 en 19:00, sluit de deelstaat Tirol geselecteerde snelwegafritten en secundaire wegen voor doorgaand verkeer rond Innsbruck, Kufstein, de Fernpass en Reutte. Het doelwit is sluipverkeer via de navigatie: wanneer de A12 of A13 vastloopt en uw navigatie een slimme omweg door een dorp voorstelt, is die volgen een beboetbare overtreding, tenzij uw werkelijke bestemming binnen de zone ligt. Politie en deelstaatambtenaren sturen sluipverkeer per seizoen met honderdduizenden terug de snelweg op; bewoners, lokale gasten en leveringen zijn uitgezonderd.

Voeg daar de realiteit van de Brenner aan toe: de Luegbrücke ten zuiden van Innsbruck werkt sinds 2025 met versmalde rijstroken, met tweebaansverkeer op de meeste zomerdagen maar eenbaansvensters daarbuiten. Op deze corridor is geduld op de A13 niet alleen de legale optie, meestal is het ook de snelste.

Rijdt u verder? De rest van uw route

Oostenrijk is zelden de hele reis. De omringende landen hebben elk hun eigen vignetsysteem, geen daarvan erkent het Oostenrijkse, en deze verkopen wij zelf, met uw kenteken binnen enkele minuten geregistreerd:

• Tsjechië voor het traject van Wenen naar Praag
• Slowakije voor Wenen naar Bratislava en verder oostwaarts
• Hongarije voor Wenen naar Boedapest en de Balkanroute
• Slovenië voor de Karawankencorridor naar Ljubljana en de kust
• Zwitserland voor Alpenroutes richting het westen

Is het hele concept nieuw voor u? Onze heldere vignetgids legt in twee minuten uit hoe deze systemen in elkaar passen.

Veelgestelde vragen