
HGS Olmadan Geçiş Yaptım: 15 Gün Kuralı ve Ceza
HGS olmadan geçiş yapmak yolun sonu değil. Karayolları Genel Müdürlüğü, geçişten sonraki 15 gün içinde hesap açıp bakiye yükleyene ceza uygulamıyor. Sürenin nasıl işlediğini ve kademeleri resmî kaynaklarla anlattık.
Ramis Kalkan
Gişeden HGS’siz geçtiyseniz cezanız kesinleşmiş değildir. Karayolları Genel Müdürlüğü kuralı açıkça yazıyor: geçişten sonraki 15 gün içinde plakanıza HGS hesabı açtırırsanız ya da mevcut hesabınıza yeterli bakiyeyi yüklerseniz cezalı geçiş ücreti uygulanmaz. Telafi hakkınız var; üstelik bu süre tebligattan değil, geçiş tarihinden başlar.
Sürücüyü asıl zorlayan da bu. Çoğu sürücü postadan resmî kâğıt gelmesini bekler; oysa beklediği her gün 15 günden gider. 15 gün dolduğunda geçiş ücretine bir kat, 45 gün dolduğunda dört kat idari para cezası eklenir; Osmangazi ya da 1915 Çanakkale gibi 1.170,00 TL’lik geçişlerde bu, tek geçiş için 5.850 TL ödemek demektir.
Aşağıda sürenin nasıl sayıldığını, ceza kademelerini örnek tutarlarla, bakiyesi olduğu hâlde ihlal kaydı açılan sürücülerin durumunu ve borcun hangi kanaldan ödendiğini bulacaksınız. Yabancı plakalı araçlarda kuralın nasıl sertleştiğini de ayrı bir bölümde ele aldık.
Önemli Noktalar
- 15 gün kuralı: geçiş tarihinden itibaren 15 gün içinde HGS hesabı açıp yeterli bakiye yüklerseniz ya da geçiş ücretini öderseniz idari para cezası uygulanmaz (Karayolları Genel Müdürlüğü). Forumlarda dolaşan “7 gün” bilgisi eski, süre 15 gündür.
- Süre geçişin tarihinden başlar, tebligattan değil. 15. gün resmî tatile denk gelirse süre, takip eden ilk iş gününe kadar uzar.
- ile 45. gün arasında öderseniz geçiş ücretinin bir katı, 45. günden sonra dört katı idari para cezası eklenir (6001 sayılı Kanun, md. 30).
- Bakiyeniz varken bile ihlal çıkabilir: otomatik tahsilat için hesapta bakiye sorunu olmaması, etiketin plakanıza kayıtlı olması ve tek bir etiketin usulüne uygun yapıştırılmış olması gerekir.
- Avrasya Tüneli’nde gişede nakit ya da kredi kartı seçeneği yoktur; HGS’niz yoksa ücreti işletmecinin sitesinden veya uygulamasından kartla ödersiniz.
HGS’siz Geçtiniz: 15 Gün İçinde Ne Yaparsanız Ceza Kesilmez
Ücretli otoyola, köprüye ya da tünele hesabınız olmadan girdiğinizde geçişiniz “ihlalli geçiş” olarak kaydedilir. İhlalli geçiş, ücretin geçiş anında HGS hesabından tahsil edilemediği kayıttır. Üç nedenden doğar: plakaya tanımlı HGS hesabı yoktur, hesaptaki bakiye geçişi karşılamaz ya da etiket okunmaz. Sürücülerin “kaçak geçiş” dediği durum da resmî kayıtlarda ve Karayolları Genel Müdürlüğü’nün sorgulama ekranında bu adla geçer. Kayıt tek başına ceza anlamına gelmez; sistem önce ödemeniz için süre tanır.
Cezayı önlemenin iki yolu vardır. Birincisi hesap açmaktır: plakanıza HGS hesabı açtırır ve o geçişin ücretini karşılayacak bakiyeyi yüklersiniz. Cezasız dönem içinde ücret hesabınızdan otomatik tahsil edilmeye çalışılır. İkincisi doğrudan ödemedir: ihlalli geçiş kaydını Karayolları Genel Müdürlüğü’nün sorgulama sayfasından ya da e-Devlet üzerinden bulursunuz. Kayıt KGM otoyoluna ya da 15 Temmuz Şehitler ile Fatih Sultan Mehmet köprülerine aitse ödemeyi aynı sayfadan kartla yaparsınız; Osmangazi, Avrasya ya da Kuzey Marmara gibi Yap-İşlet-Devret geçişlerinde ödeme, ekranda açılan bilgi kutusundaki işletmeci kanalına yapılır.
Hangi yolu seçerseniz seçin sorumluluk sizde kalır. Karayolları Genel Müdürlüğü bunu tek cümleyle söylüyor: otomatik tahsilatın yapılamaması, araç sahibinin ödemeye ilişkin sorumluluğunu ortadan kaldırmaz. Hesabı açmakla iş bitmez; birkaç gün sonra kaydın kapandığını doğrulamanız gerekir.
Henüz hesabınız yoksa HGS’yi tüm PTT işyerlerinden, anlaşmalı HGS satış istasyonlarından (Petrol Ofisi, Shell, BP, Opet, TPPD, Total ve Aytemiz’in yetkili istasyonları), PTT Kurumsal Acentelerinden ve anlaşmalı 14 bankadan alabilirsiniz. PTTMatik satış noktası değildir; yalnızca PTT işyerinden aldığınız ürüne, ürün numarasıyla nakit ya da hesaptan bakiye yükler. PTT işyerlerinde yapışkan tipi etiketin bedeli 140,00 TL, kart tipi etiketin bedeli 200,00 TL’dir; müşterinin satış sırasında etiket bedeline ek olarak bakiye de yüklemesi gerekir. Kanalların tamamını HGS nasıl alınır rehberimizde karşılaştırdık.
HGS 15 Gün Kuralı: Süre Ne Zaman Başlar, Ne Zaman Biter?
Süre, ihlalli geçişin yapıldığı tarihte başlar. Kayıt ekrana ne zaman düşerse düşsün, bildirim gelsin ya da gelmesin sayaç o günden işler.
Sürenin bitiminde küçük esneklik var. Karayolları Genel Müdürlüğü, 15. günün resmî tatile denk gelmesi durumunda sürenin takip eden ilk iş gününe kadar uzadığını belirtir. Aynı esnekliği 45 günlük kademe için yazılı olarak veren tek işletmeci Kuzey Ege Otoyolu’dur; diğer yollarda 45. günü tatile denk getirmeyin.
Bir örnekle sabitleyelim. 10 Ağustos’ta ihlalli geçiş yaptığınızı varsayalım:
| Tarih | Durum | Ödeyeceğiniz |
|---|---|---|
| 11 ile 25 Ağustos | Cezasız dönem, 15 gün | Yalnız geçiş ücreti |
| 26 Ağustos ile 24 Eylül | 16 ile 45. gün | Geçiş ücreti + bir kat |
| 25 Eylül ve sonrası | 45 gün doldu | Geçiş ücreti + dört kat |
Buna karşılık geçişin ekranda görünme süresi sizi yanıltabilir. KGM, işlettiği otoyol ve köprülerde son 15 güne ait geçişlerin sayfaya henüz yansımamış olabileceğini yazıyor. Otoyol A.Ş. de borç kayıtlarının geçişi izleyen birkaç günlük kontrol sürecinden sonra göründüğünü söylüyor. Yani ilk sorguda ekran boş çıktı diye rahatlamayın; cezasız dönem boyunca birkaç kez bakın.
Ödemenizi son güne bırakmamanızın pratik nedeni daha var. İşletmeciler mesai saati sonrasında ödeme ya da tahsilat yapılamayabileceğini hatırlatıyor; son gün hafta sonuna denk gelirse ödeme ertesi güne kalabilir.
HGS Olmadan Geçiş Cezası Ne Kadar? Bir Kat ve Dört Kat
Ceza sabit rakam değildir, geçiş ücretinin katı olarak hesaplanır. Boğaz köprüsündeki kısa geçişle Yap-İşlet-Devret otoyolundaki uzun geçiş arasındaki fark bu yüzden büyür.
| Ödeme zamanı | Ödeyeceğiniz tutar |
|---|---|
| Geçişi izleyen 15 gün içinde | Yalnız geçiş ücreti |
| 16 ile 45. gün arası | Geçiş ücreti + ücretin bir katı idari para cezası (toplam: ücretin 2 katı) |
| 45. günden sonra | Geçiş ücreti + ücretin dört katı idari para cezası (toplam: ücretin 5 katı) |
Örnekleri 2026 tarifeleriyle görelim. 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinde 1. sınıf araç ücreti 59,00 TL (1 Ocak 2026 tarifesi); 20. günde öderseniz 118 TL, 50. günde 295 TL ödersiniz. Osmangazi Köprüsü’nde aynı sınıfın ücreti 1.170,00 TL (1 Temmuz 2026 tarifesi); tutar 20. günde 2.340 TL’ye, 50. günde 5.850 TL’ye çıkar. Kendi güzergâhınızdaki geçişlerin toplamını güzergâh planlayıcımızda gişe gişe görebilirsiniz.
Tutarı yükseltebilecek ikinci etken, araç sınıfının yanlış okunmasıdır; sınıf hatası hem geçiş ücretini hem cezayı büyütür.
Dört kat aşamasına düşen sürücünün elinde imkân daha var. Karayolları Genel Müdürlüğü, ihlalli geçiş için kesilen idari para cezasını, ceza tebliğ edilmeden önce ve tebliğ edildikten sonraki 30 gün boyunca %25 indirimli tahsil ediyor; dayanağı Kabahatler Kanunu’nun 17. maddesidir. İndirim yalnız cezaya işler, geçiş ücretine değil. 15 Temmuz örneğindeki 295 TL, indirimli ödemede 236 TL’ye iner.
İndirimin iki sınırını bilmeyen sürücü hesabını yanlış yapar. Birincisi, indirim Yap-İşlet-Devret projelerinde uygulanmaz; Osmangazi örneğindeki 5.850 TL olduğu gibi kalır. İkincisi, 16 ile 45. gün arasındaki bir kat ödeme yolunu seçtiğinizde de indirim yoktur; kanun bunu açıkça yazar.
İnternette dolaşan iki yanlışı da burada kapatalım. Birincisi: ceza “10 kat” ya da “11 kat” değil. Kanunda iki kademe var, bir kat ve dört kat. İkincisi: ceza HGS bakiyenizden otomatik düşmez. Bakiyeden yalnız geçiş ücreti tahsil edilir; idari para cezasını ayrıca ödemeniz gerekir.
Tarifeler yılda en az bir kez değişir, 2026’da iki dalga yaşandı. Ödeme ekranında karşınıza çıkan tutar yürürlükteki tarifedir. Araç sınıfınızın doğru tanımlı olduğunu da kontrol edin; otomobiliniz sistemde 2. sınıf olarak okunuyorsa hem geçişte hem cezada fazla ödersiniz (HGS araç sınıfları rehberimiz).
Sık Karşılaşılan Dört Senaryo ve Çözümleri
Ekranda hepsinin karşısında “ihlalli geçiş” yazar, ama arkasında dört ayrı durum vardır. Çözüm de duruma göre değişir.
Hiç HGS hesabınız yok
En temiz senaryo bu. 15 gün içinde hesap açtırıp bakiye yükleyin, ardından kaydın kapandığını sorgulayarak doğrulayın. Kapanmadıysa ücreti doğrudan ödeyin.
Bakiyeniz vardı ama yine de ihlal çıktı
Otomatik tahsilatın çalışması şarta bağlıdır. Karayolları Genel Müdürlüğü şartları sayıyor: etiket hesabında bakiye sorunu olmaması, etiketin araç plakanıza kayıtlı olması ve usulüne uygun ön cama yapıştırılmış tek bir HGS etiketi bulunması gerekir. Araçta ikinci bir etiket tanımlıysa, etiket başka plakaya kayıtlıysa ya da bakiye o geçişin ücretini karşılamıyorsa tahsilat denenir ve başarısız olur.
Bakiyenin “var” olması da yetmez; geçişin tutarını karşılaması gerekir. Osmangazi ya da 1915 Çanakkale gibi dört haneli geçişlerde, şehir içi kullanıma göre bırakılmış küçük bakiyeyle yola çıkmak ihlalle sonuçlanır.
Etiketiniz var ama okunmadı
Etiketin ön cama, montaj talimatına uygun biçimde yapıştırılmış olması gerekir. Cam filmi, ısıtmalı cam bölgesi ve yanlış konum okumayı engelleyebilir. Etiketi yenileyin, ardından geçiş dökümünüzü kontrol edin; kayıt hatalıysa düzeltme yolunu HGS cezasına itiraz rehberimizde anlattık.
Avrasya Tüneli’nden geçtiniz
Gişede nakit ya da kredi kartı seçeneği yoktur; işletmeci de bunu açıkça belirtir. Buna karşılık tek ödeme yolu HGS değildir: plakanıza tanımlı hesabınız yoksa geçiş ücretini Avrasya Tüneli’nin web sitesinden ya da mobil uygulamasından kredi kartıyla ödeyebilirsiniz. Ödemeyi hiç yapmazsanız geçiş ihlal kaydı doğurur. Otomobil için gündüz tarifesi 330,00 TL, 00.00 ile 04.59 arası gece tarifesi 165,00 TL’dir (Avrasya Tüneli, 1 Temmuz 2026); ihlalde ceza bu tutarın katları olarak işler. Borcunuzu işletmecinin sitesinden ya da anlaşmalı bankalardan ödersiniz.
Borcunuzu Nereden Ödersiniz?
Ödeme kanalı, geçtiğiniz yolun kime ait olduğuna göre değişir. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün işlettiği otoyollar ile 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri tek adrese bağlıdır. Borcu KGM’nin İhlalli Geçiş Sorgulama ve Ödeme sayfasından ya da e-Devlet üzerinden kredi kartıyla ödersiniz. Sayfa üyelik istemez, plaka yeterlidir.
Osmangazi, Avrasya Tüneli, Kuzey Marmara, 1915 Çanakkale, Ankara-Niğde gibi Yap-İşlet-Devret geçişlerinde ödeme işletmecinin sitesine ya da bildirdiği bankaya yapılır. Buradaki en kritik uyarı Otoyol A.Ş.’den geliyor: bildirilen banka ve hesap dışına yapılan ödemeler geçersiz sayılır. Ödeme kanallarının tamamını, işletmeci ve çağrı merkezi eşleşmeleriyle birlikte HGS borç ödeme rehberimizde listeledik.
Bakiye yüklerken de resmî kanalların dışına çıkmayın. PTT, HGS’ye online yükleme yapılabilecek adresleri pttbank.ptt.gov.tr, turkiye.gov.tr, pttavm.com ve HGS Mobil uygulaması olarak sayıyor. Ardından uyarısını ekliyor: “Bu sayfalar haricinde HGS’ye yükleme yaptığını belirten internet sayfalarına itibar etmeyiniz.”
Karayolları Genel Müdürlüğü de avukat adı kullanarak icra tehdidiyle ödeme bağlantısı gönderen SMS’lere karşı uyarıyor. Yükleme kanallarını ve otomatik ödeme talimatını HGS yükleme rehberimizde ayrıntılandırdık.
Yabancı Plakalı Araçta Durum Neden Farklı?
Yabancı plakalı araçta 15 günlük süre bir bekleme hakkı değildir. Kanun, yabancı plakalı araçlara uygulanan para cezaları için bu 15 günlük sürenin beklenmeyeceğini, yalnızca geçiş ücretinin bu süre içinde ödenmesi hâlinde cezanın tahsil edilmeyeceğini yazar. Karayolları Genel Müdürlüğü de ödeme yapılmadığı takdirde bu 15 gün içinde gümrük kapısından çıkmak isteyen araçların geçiş ücretini ödemeden ülkeyi terk etmesine izin verilmeyeceğini yazıyor. Yani süre cezaya karşı korur, sınıra karşı korumaz; sizi ancak ödediğiniz gün güvenceye alır.
Kanun bunu daha da netleştirir. 6001 sayılı Kanun’un 30. maddesine göre yabancı plakalı araçlarda geçiş ücretleri ve idari para cezaları, tebligat şartı aranmaksızın sürücü bilgilendirilerek tahsil edilir ve tahsilat gerçekleşmeden aracın ülkeyi terk etmesine izin verilmez. 27 Mart 2025’te eklenen onuncu fıkrayla aynı kural Yap-İşlet-Devret yollarındaki borçları da kapsıyor.
Ödeme tarafında yabancı plakalı araç sahiplerinin ek adresi var: Dijital Vergi Dairesi’nin “Hızlı Ödemeler” bölümündeki “Yabancı Plaka / Pasaport Numarası ile Ödeme” ekranı. Plaka ya da pasaport numarasıyla çalışır. Sorgulama ekranlarının tamamını yabancı plaka HGS sorgulama rehberimizde, ceza kademeleri ile itiraz yollarını da yabancı plaka HGS cezası ve itiraz yazımızda topladık.
Yabancı plakalı aracınız varsa Geçişten sonra bile 15 gününüz olduğu için hesabı açmak hâlâ mümkündür. Yabancı plakalı araçlar için HGS’yi Vignetim uygulamasından alabilirsiniz; Türk kimlik numarası, Türk banka hesabı ya da e-Devlet erişimi gerekmez; hesap plakanıza tanımlanır ve anında aktif olur. Ayrıntılar yabancı plaka için HGS sayfamızda.
Bir Daha Aynı Duruma Düşmemek İçin
İhlalli geçişlerin büyük kısmı hesap yokluğundan değil, bakiyenin yolun ortasında tükenmesinden doğar. Üç alışkanlık sorunu kökten çözer.
- Otomatik ödeme talimatı verin. İşletmeciler, HGS hesabınıza otomatik ödeme talimatı vermenizi öneriyor. Talimatı ayrı mevduat hesabına, kredili mevduat hesabına ya da limiti yeterli kredi kartına bağlayabilirsiniz. PTT’den aldığınız ürün için talimatı Posta Çeki Hesabınız ya da kredi kartınız üzerinden PTT işyerinde verebilir, HGS Mobil uygulamasından da banka kredi kartınıza bağlayabilirsiniz.
- Eşiği rotanıza göre belirleyin. Otomatik yükleme eşiği, güzergâhınızdaki en pahalı tek geçişi karşılamalıdır. Boğaz köprüsüne göre ayarlanmış eşik, Kuzey Marmara ya da Osmangazi kullanan sürücü için yetersiz kalır.
- Araç sınıfınızı doğrulayın. Sınıf, dingil mesafesi ve aks sayısına göre belirlenir. Yanlış sınıf yalnızca fazla ödemeye yol açmaz; Karayolları Genel Müdürlüğü, araca uymayan sınıf etiketini tekrar tekrar kullanan araçların kara listeye alındığını bildirir.
Sistemin bütününü ve hangi geçişlerin tek bakiyeden düştüğünü merak ediyorsanız HGS nedir rehberimiz başlangıç noktanız olur.
Özetle
HGS olmadan geçiş yapmak ceza demek değildir. Geçiş tarihinden itibaren 15 gün içinde hesap açıp yeterli bakiye yüklerseniz ya da ücreti doğrudan öderseniz idari para cezası uygulanmaz. Süre geçişten başlar; bildirim beklemek en pahalı hatadır.
Süreyi kaçırırsanız tutar hızla büyür: 16 ile 45. gün arasında geçiş ücretinin bir katı, sonrasında dört katı eklenir. Osmangazi gibi geçişlerde tek bir gecikme bile dört haneli tutar demektir. Bakiyeniz olduğu hâlde ihlal çıktıysa nedeni genellikle çift etiket, yanlış plaka kaydı ya da geçişi karşılamayan bakiyedir.
Ağır vasıtaysanız kaydın hangi plakaya açıldığına bakın: çekici ile dorsenin plakaları farklıdır ve kayıt dorse adına açılmış olabilir. Bunu kalıcı olarak bitirmenin yolunu dorse plaka bağlama rehberimizde anlattık.
Bayram tatilinde geçtiyseniz önce kapsamı doğrulayın: ücretsiz geçiş her bayram ayrı kararla tanınır ve Yap-İşlet-Devret yollarını kapsamaz. Ayrıntısını bayramda ücretsiz geçiş rehberimizde yazdık.
Bundan sonrası basit. Kaydınızı Karayolları Genel Müdürlüğü’nün sorgulama sayfasından kontrol edin, borç görünüyorsa yolun işletmecisine göre doğru kanaldan ödeyin ve otomatik ödeme talimatı verirken yükleme eşiğini rotanıza göre belirleyin. Yabancı plakalı araçla yola çıkıyorsanız hesabı sınıra gelmeden açmak, hem cezayı hem gümrükteki sürprizi ortadan kaldırır.
Sık Sorulan Sorular
Geçiş tarihinden itibaren 15 gün içinde plakanıza HGS hesabı açtırıp geçişi karşılayacak bakiyeyi yükleyin ya da ihlalli geçiş kaydını Karayolları Genel Müdürlüğü’nün sorgulama sayfasından bulup ödeyin; kayıt bir Yap-İşlet-Devret yoluna aitse ödemeyi ekranda çıkan işletmecinin kanalından yapın. Bu süre içinde işlem yaparsanız idari para cezası uygulanmaz.
Ceza, geçiş ücretinin katı olarak hesaplanır. 15 gün içinde ödemede ceza yoktur; 16 ile 45. gün arasında geçiş ücretinin bir katı, 45. günden sonra dört katı eklenir (6001 sayılı Kanun, md. 30). Tutar geçişe göre değişir: 59,00 TL’lik boğaz köprüsü geçişi 50. günde 295 TL olur, cezaya %25 peşin ödeme indirimi uygulandığında 236 TL’ye iner. 1.170,00 TL’lik Osmangazi geçişi ise 5.850 TL’dir; köprü Yap-İşlet-Devret projesi olduğu için burada indirim yoktur.
İhlalli geçişin yapıldığı tarihte. Tebligat ya da bildirim beklenmez. 15. gün resmî tatile denk gelirse süre, takip eden ilk iş gününe kadar uzar.
Bakiye geçiş ücretini karşılamıyorsa geçiş ihlalli sayılır ve hesabınız olsa bile kayıt açılır. Aynı 15 günlük kural burada da işler: süre içinde yeterli bakiyeyi yüklerseniz ceza uygulanmaz.
Hayır. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün otomatik tahsilat denemesi cezasız dönemle, yani geçişi izleyen 15 günle sınırlıdır ve yalnız geçiş ücretini kapsar. Süre dolduktan sonra oluşan idari para cezası bakiyeden düşmez; borcu ilgili portaldan siz ödersiniz. 15 gün geçtikten sonra hesaba para yüklemek de eski kaydı kapatmaz.
Otomatik tahsilat için hesapta bakiye sorunu olmaması, etiketin araç plakanıza kayıtlı olması ve usulüne uygun ön cama yapıştırılmış tek bir HGS etiketi bulunması gerekir (Karayolları Genel Müdürlüğü). Araçta ikinci etiket tanımlıysa ya da bakiye o geçişin tutarını karşılamıyorsa tahsilat başarısız olur.
Geçişiniz engellenmez; sistem plakanızı okur ve kaydı ihlalli geçiş olarak açar. Ceza ise geçiş anında doğmaz. 15 gün içinde plakanıza hesap açıp yeterli bakiye yüklerseniz ya da ücreti öderseniz idari para cezası uygulanmaz; süre dolarsa geçiş ücretinin bir katı, 45. günden sonra dört katı eklenir.
Geçişiniz plaka okumayla kaydedilir; ücretin tahsil edilebilmesi için plakanıza tanımlı ve bakiyesi yeterli hesap gerekir. Aracınızda HGS etiketi varsa Karayolları Genel Müdürlüğü şart daha koyar: etiketin plakanıza kayıtlı ve usulüne uygun ön cama yapıştırılmış tek etiket olması gerekir. Plakanıza tanımlı hesabınız hiç yoksa kayıt ihlalli geçiş olarak açılır.
Ücretli geçişlerin esas ödeme kanalı HGS hesaplarıdır. Avrasya Tüneli’nde gişede nakit veya kredi kartı alternatifi yoktur; HGS’siz geçtiyseniz ücreti işletmecinin sitesinden ya da uygulamasından kartla ödersiniz.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün işlettiği otoyol ve köprülerdeki ihlalli geçişler için e-Devlet ile KGM’nin sorgulama sayfası resmî ödeme kanallarıdır. Yap-İşlet-Devret yollarındaki borç ise ilgili işletmecinin sitesinden ya da bildirdiği bankadan ödenir.
Kayıt plakaya açılır, yani muhatap aracın sahibi olan kiralama şirketidir; şirket de tutarı sözleşmenize göre sizden tahsil eder. İhlal kaydı günler sonra düşebildiği için aracı teslim ederken geçişlerinizin kapandığını yazılı olarak teyit ettirin.
Bir kat aşamasında evet. Kanun, 45 gün içinde geçiş ücretiyle birlikte bir kat ceza ödenmesi hâlinde bu ceza için ayrıca tebligat yapılmayacağını düzenler; bildirim beklemenin karşılığı yoktur. Dört kat aşamasında ise durum farklıdır: Yap-İşlet-Devret yollarında bu ceza uygulanmadan önce araç sahibine kısa mesaj, e-posta, ihbarname ya da e-Devlet bildirimi yöntemlerinden en az biriyle en az 15 gün önceden bilgi verilir (6001 sayılı Kanun, md. 30). Söz konusu bilgilendirme yükümlülüğü 27 Mart 2025’ten beri yabancı plakalı araçları kapsamıyor; yabancı plakada tahsilat tebligat şartı aranmaksızın yapılır.
Karayolları Genel Müdürlüğü yollarında tebliğ tarihinden itibaren bir ay içinde ödenmeyen geçiş ücretleri ve idari para cezaları, Amme Alacaklarının Tahsil Usulü Hakkında Kanun hükümlerine göre vergi dairesince takip edilir; bu borç kapanmadan aracın fenni muayenesi, satışı ve devri de yapılamaz. Yap-İşlet-Devret yollarındaki alacaklar ise genel hükümlere göre işletmeci tarafından takip edilir.
Kaynaklar
- Ücretli Karayollarında Yabancı Plakalı Araçlara Ait Geçiş Ücretleri ve İdari Para Cezaları ile Cezaların Tahsiline İlişkin Yönetmelik (29 Temmuz 2026, Resmî Gazete sayı 33324)
- Karayolları Genel Müdürlüğü – HGS
- Karayolları Genel Müdürlüğü – İhlalli Geçiş Sorgulama ve Ödeme
- Karayolları Genel Müdürlüğü – Yabancı Plakalı Araçlar
- Karayolları Genel Müdürlüğü – Otoyol ve Köprü Geçiş Ücretleri
- KGM tarifesi – 15 Temmuz Şehitler ve FSM köprüleri, 1 Ocak 2026
- KGM tarifesi – Osmangazi Köprüsü, 1 Temmuz 2026
- 6001 sayılı Karayolları Genel Müdürlüğünün Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun, md. 30 (mevzuat.gov.tr)
- PTT – HGS Ödeme Sistemleri
- Avrasya Tüneli – Ücretlendirme
- Avrasya Tüneli – Hangi araçlar tünelden geçebilir? (SSS)
- Gelir İdaresi Başkanlığı – Dijital Vergi Dairesi, Yabancı Plaka / Pasaport Numarası ile Ödeme

Ramis Kalkan, Vignetim’de büyüme süreçlerini yönetiyor. Dijital vinyetlerden eSIM'lere kadar, Avrupa'daki karayolu seyahatlerini daha sorunsuz hale getiren her şey hakkında yazıyor. Ankara'da yaşıyor ve genellikle bir sonraki rotasını planlamanın tam ortasında oluyor.

