Bulgaristan, devlet yollarını kullanma hakkını süreye göre satar. Ödediğiniz kilometre değil, zaman: seçtiğiniz süre boyunca kapsamdaki ağın tamamını istediğiniz kadar kullanırsınız. Ürünün adı e-vinetka, yani elektronik vinyet; 2019'dan beri fiziki pul basılmıyor ve denetim tamamen plaka üzerinden yürüyor.
Yükümlülük Kapıda Değil, Otoyolun İlk Metresinde Başlar
Sınır kapısında kimse size vinyet sormaz. Gümrük işlemi bittikten sonra Kapitan Andreevo'dan çıkıp A4 Maritsa otoyoluna döndüğünüz anda kapsam içine girmiş olursunuz. Kamera plakanızı okur, sistem geçerli kaydınız olup olmadığını sorar. Vinyetinizi yola çıkmadan almanın tek nedeni de bu: kapının çıkışında tamamlanacak bir işlem değil.
Bulgaristan Vinyeti Kimlere Zorunlu?
Yol Kanunu yükümlülüğü araç sınıfına ve ağırlığa bağlar. Kural sandığınızdan geniş, birkaç yerde de sandığınızdan dar.
Dört ve daha fazla tekerlekli yolcu araçları ile 3,5 tona kadar yük araçları vinyet alır. Arazi araçları da bu kapsamdadır. Ölçüt ruhsattaki azami yüklü ağırlıktır, o günkü yükünüz değil.
M1 sınıfında tescilli karavanlar, azami teknik ağırlıkları 3,5 tonu geçse bile vinyet öder; ağır araç mautuna girmezler. Karavanla yola çıkacaksanız bu iyi haber: kilometre bazlı sisteme düşmezsiniz.
Çekici ile römorkun toplamı 3,5 tonu aşıyorsa, römork için aynı kategoriden ikinci bir vinyet gerekir. Kuralı Yol Kanunu açıkça yazıyor ve çoğu sürücünün gözden kaçırdığı yer de burası: tek plakaya tek vinyet yetmez.
Dörtten az tekerlekli araçlar yükümlülüğün dışındadır. Motosiklet ve üç tekerlekli araçlar vinyet almaz; muaf oldukları için değil, kapsama hiç girmedikleri için.
Kamyon ve otobüsler 1 Mart 2020'den beri uydu takibiyle çalışan mesafe bazlı sisteme tabidir. Bu araçlar vinyet satın almaz. Yarı römorklu çekiciler, römork takılı olmasa bile ikiden fazla akslı yük aracı sayılır.
Muafiyetler: Resmî Liste Kısa
Yol Kanunu'nun muafiyet listesi kısadır ve turist açısından yalnız engellilik kalemi işe yarar. Dörtten az tekerlekli araçlar zaten yükümlülüğün kapsamına girmez, yani muafiyete ihtiyaçları yok.
Tarım ve orman makineleri kanununa göre tescilli traktörler, traktör römorkları ve kendi yürüyen makineler
Engellilik oranı %50 ve üzeri olanlar; ayrıca 18 yaşından küçük sürekli engelli çocuk büyüten kişi ve aileler (ortaöğretim bitene, en çok 20 yaşına kadar) bir yıl geçerli ücretsiz e-vinyet alır
İçişleri Bakanlığı, Ulusal Güvenlik Servisi, Devlet Ajansı Ulusal Güvenlik, acil sağlık hizmetleri ve silahlı kuvvetlerin araçları
Elektrikli ve Hibrit Araçlar Muaf Değil
Resmî muafiyet listesinde elektrikli ve hibrit araçlar yer almaz. Aracınız tamamen elektrikli olsa bile Bulgaristan'da vinyet alırsınız. Avrupa'da bazı ülkelerin motor tipine göre tanıdığı indirimi buraya taşımayın.
Fiyatlar ve Süreler
Süreyi rotanıza göre seçersiniz: tek yön transit geçişle bir sezon boyunca gidip gelmek aynı ürünü gerektirmez.
Aşağıdaki fiyatlar canlı kataloğumuzdan gelir; gördüğünüz tutar ödeyeceğiniz son tutardır.
Araç <3,5 ton
Römork 0-3.5t
Gösterilen fiyatlar yol vergisi ve kayıt ücreti dahil toplam tutardır.
Dolaşımdaki Fiyat Listelerine Güvenmeyin
Basına yansıyan bilgilere göre Bulgaristan, 1 Ağustos 2026'da vinyet tarifesini yaklaşık %30 artırdı; aynı kaynaklar bunu elektronik vinyetin 2019'da devreye girmesinden bu yana ilk zam olarak verir. Resmî tarife metni henüz yayımlanmadığı için internetteki karşılaştırma sayfalarının çoğu hâlâ eski tutarları gösteriyor. Güncel değeri yukarıdaki tablodan görürsünüz.
Bulgaristan 1 Ocak 2026'da euroya geçti. Resmî bildirimler Ağustos 2026'ya kadar hem euro hem leva tutarını birlikte yazdı; sabit kur 1 € = 1,95583 BGN.
Hangi Yollar Vinyet İster?
Kapsam, Bakanlar Kurulu'nun 31 Aralık 2018 tarihli 959 sayılı kararının 2 numaralı ekiyle belirlenen cumhuriyet yolları ağıdır. Otoyollar (avtomagistrala) ve ekspres yollar (skorosten pat) bu ağın içindedir; şehir içi sokaklar ve belediye yolları dışındadır.
Haritadaki Kalın Çizgi Her Zaman Otoyol Değil
Bulgaristan'da uzun otoyol sürüşü yalnız birkaç hatta mümkün: A1 Trakia, A2 Hemus, A4 Maritsa ve A6. Haritada otoyol gibi görünen güzergâhların çoğu birinci sınıf karayoludur ve orada şehir dışı için geçerli olan 90 km/h sınırı uygulanır. Kapıkule'den çıkan sürücünün kullandığı hatlar A4 Maritsa ile A1 Trakia; Sofya'ya kadar gerçek otoyol sürüşü bu iki hatta yoğunlaşır.
Bulgaristan Vinyeti Nereden Alınır?
Dört kanal da aynı ulusal veri tabanına yazar; aradaki fark hız, dil ve ödeme kolaylığıdır.
Arayüz Türkçe, tutarı tek kalemde görürsünüz ve plaka kaydını tek adımda tamamlarsınız. Ödeme alındıktan sonra plakanız Bulgaristan sistemine işlenir ve onay e-postanızla birlikte kayıt belgeniz gelir. Sınıra varmadan tamamlamak isteyen sürücü için en pratik yol bu.
Ulusal Geçiş Ücreti İdaresi'nin resmî satış kanalı. Bulgarca ve İngilizce çalışır, ödeme kartla yapılır.
Benzin istasyonları, döviz büfeleri ve sınır yakınındaki bayiler vinyet satar. Bedeli de belli: durursunuz, sıraya girersiniz ve yanınızda nakit ya da kart bulundurmanız gerekir. Yoğun bayram trafiğinde bu kuyruk uzayabilir.
BGTOLL'un kendi uygulaması ve yetkili bayilerin uygulamaları da aynı kayda yazar.
Plakanızı girin
Araçta yazdığı gibi, boşluksuz. Harf ve rakam karışıklığına dikkat edin: En sık yapılan hata O ile 0'ı, I ile 1'i karıştırmaktır. Tek yanlış karakter vinyeti geçersiz kılar.
Süreyi ve başlangıç tarihini seçin
Başlangıç için bugünü ya da ileri bir tarihi belirleyebilirsiniz. Sınıra ulaşacağınız günü seçmek, kısa süreli üründe bir günü boşa harcamanızı önler.
Ödemeyi yapın
Ödeme alındıktan sonra plakanız Bulgaristan vinyet sistemine kaydedilir. Onay e-postası ve belge dosyası adresinize gelir.
Kaydınızı kontrol edin
Vinyet yalnızca veri tabanı kaydı olduğu için gösterilecek pul da yok. Onaydaki plakayı araçtaki plakayla karakter karakter karşılaştırın; kamera da aynı işi yapar.
Ceza ve Denetim Nasıl İşler?
Bulgaristan denetimi günün her saatinde plaka okuma sistemiyle yürütür. 2019 verilerine göre yaklaşık 300 sabit ve 105 araca monte kamera görev yapar; bugünkü sayı muhtemelen daha yüksek. Denetim yetkisi Ulusal Geçiş Ücreti İdaresi, İçişleri Bakanlığı ve aracın ülkeden çıkışında Gümrük İdaresi arasında paylaşılır.
Yol Kenarında Belge Göstermek Zorunda Değilsiniz
Sistem plaka üzerinden çalıştığı için, denetimde satın alma belgesi ibraz etme yükümlülüğünüz yok. Kayıt varsa sorgu onu bulur.
Vinyetsiz yakalandığınızda iki ayrı kalem devreye girer ve ikisini karıştırmamak gerekir.
Telafi Ücreti
Basına yansıyan güncel değere göre binek otomobil için telafi ücreti 46,50 € (yaklaşık 91 BGN) düzeyinde. Bu ücret 2017'de Yol Kanunu'na eklendi ve 2019'dan beri uygulanıyor.
Ücreti denetim sırasında hemen ya da tutanağın düzenlenmesinden sonraki 14 gün içinde ödemek, idari-cezai sorumluluğu ortadan kaldırır. Yani zamanında ödenen telafi ücreti, cezanın kesilmesini engeller.
İdari Para Cezası
Telafi ücretini süresinde ödemezseniz süreç işlemeye devam eder: önce idari ihlal tutanağı düzenlenir, ardından ceza kararı çıkar. Yol Kanunu'nun öngördüğü idari para cezası 300 BGN düzeyindedir ve Ağustos 2026 tarife değişikliğiyle değişmedi.
Süreyi kaçırırsanız ödeyeceğiniz tutar, en uzun vinyetin bedelini bile aşar.
Ödeme Kanalında İki Tuzak
Telafi ücreti yol kenarındaki denetim ekiplerinin POS cihazlarında yalnız kartla ödenir; sınır çıkış noktalarında nakit de kabul edilir ve ödeme yapılmadan araç ülkeden çıkamaz. İkinci tuzak daha önemli: polis denetiminde ücret yerinde ödenemez. Trafik polisi durdurduğunda ödeme kanalı kapalıdır ve süreç tutanakla ilerler. Telafi ücretini banka transferiyle ya da yetkili satış noktalarından da ödeyebilirsiniz.
Sınır Kapıları, Belgeler ve Schengen Durumu
Türkiye ile Bulgaristan arasında üç karayolu sınır kapısı çalışır ve üçü de yılın 365 günü, 24 saat açıktır. Hangisinden çıkacağınız, vinyeti hangi hatta kullanacağınızı da belirler.
Kapıkule-Kapitan Andreevo
Edirne'deki ana kapı ve Avrupa'nın en büyük kara gümrük kapısı: 403.900 m² alan, 21 yolcu şeridi (13 giriş, 8 çıkış) ve 15 TIR şeridi.
TIR parkı 120.000 m² büyüklüğünde ve 600 araç kapasiteli; sıra yönetimi girişte verilen akıllı kart, park içindeki kiosklar ve telefon bildirimleriyle yürür.
Kapıdaki ÖTV'siz yakıt istasyonu yalnız ihracat yükü taşıyan ticari araçlara satış yapar; özel otomobiller bu kapsamda değil.
Hamzabeyli-Lesovo
Edirne'nin Lalapaşa ilçesinde, 2005'te açıldı. 8 yolcu şeridi (4 giriş, 4 çıkış) ve 12 TIR şeridi bulunur. Kapıkule'nin yoğun olduğu saatlerde pratik alternatifidir.
Dereköy-Malko Tarnovo
Kırklareli'ndeki kapı, 1 Mart 1986'dan beri TIR trafiğine kapalı. 5 yolcu şeridi (3 giriş, 2 çıkış) var. Yük trafiği olmadığı için genelde en sakin geçiş noktasıdır.
Yanınızda Olması Gerekenler
- Pasaport: Bordo (umuma mahsus) pasaportla giriş vize gerektirir. Hususi (yeşil) pasaport sahipleri altı aylık dönemde üç aya kadar vizesiz kalabilir. Kimlik kartıyla giriş yapılamaz.
- Yeşil kart sigortası: Zorunludur. Sınırda satılır, ama orada almak hem daha pahalı hem daha yavaştır; yeşil kart sigortanızı yola çıkmadan tamamlayın.
- Nakit beyanı: Avrupa Birliği'ne girerken ya da çıkarken 10.000 € ve üzeri nakit yazılı olarak beyan edilir.
Bulgaristan 1 Ocak 2025'ten Beri Tam Schengen Üyesi
O tarihte Bulgaristan ile Romanya arasındaki kara sınırı kontrolleri kalktı. Koridor açısından sonucu ilginç: klasik Balkan rotasında Sırbistan artık iki Schengen sınırının arasında kaldı. Röszke'de (Macaristan-Sırbistan) ve Kalotina'da (Sırbistan-Bulgaristan) yeniden kontrol edilirsiniz. Bordo pasaportla Bulgaristan'a girecekseniz geçerli Schengen vizesi şart.
Bulgaristan'da Yol Kuralları
Binek otomobiller için otoyol sınırı 140 km/h; Avrupa Birliği'ndeki en yüksek değerlerden biri ve Temmuz 2025'te meclis bu sınırı korudu. Buna karşılık uzun otoyol kesimlerinde ortalama hız denetimi uygulanır: her kamerada anlık hızınız yasal olsa bile, iki nokta arasındaki ortalamanız sınırı aşarsa ceza kesilir.
Kanun şehir içinde 50 km/h, şehir dışında binek araçlar için 90 km/h, ekspres yolda 120 km/h öngörür. Kamyon ve otobüsler için değerler daha düşüktür. Bu değerleri tek tek yayımlayan resmî bir Bulgar devlet kaynağı bulunmaz; sahada tabela belirleyicidir.
Çubukla, yani rijit bağlantıyla çekme hâlinde sınır şehir içinde ve şehir dışında 40 km/h, ekspres yolda ve otoyolda 70 km/h düzeyinde. Kaynak durumu yukarıdakiyle aynı: bu değeri yayımlayan resmî bir Bulgar devlet metni bulunmaz. Arızalı araç çekiyorsanız bu değerler otoyol sınırının çok altındadır.
Bulgaristan acemi, profesyonel ve diğer sürücüler arasında ayrım yapmaz: sınır bütün sürücüler için 0,5 promil. Almanya'nın acemi sürücüye uyguladığı sıfır kademesi gibi bir ayrım burada yok.
Yayımlanmış ikincil kaynaklara göre kış koşullarına uygun lastik 15 Kasım-1 Mart arasında zorunlu; M+S ya da 3PMSF işaretli lastik, alternatif olarak en az 4 mm diş derinliğinde ve kış tutuşu olan lastik kabul edilir. Aynı kaynaklar uymamanın bedelini 26-102 € (50-200 BGN) aralığında belirtir. Resmî metne bağlanması bekler.
Rotanızdaki Diğer Ülkeler
Bulgaristan koridorun ilk halkası; ikinci halka nereye gittiğinize göre değişir.
Batıya, Sırbistan üzerinden
Sırbistan'da vinyet yok; ücret gişede, gittiğiniz mesafeye göre alınır. Sırbistan'ı geçtikten sonra Macaristan vinyeti devreye girer, ardından Avusturya ya da Slovenya yönüne ayrılırsınız.
Kuzeye, Romanya üzerinden
Bulgaristan'dan Romanya'ya geçen sürücü Romanya vinyetini alır. Giurgiu-Ruse Dostluk Köprüsü'nün geçiş ücreti vinyetten ayrıdır ve her iki taraf kendi gişesinde tahsil eder.
Orta Avrupa'ya
Macaristan'dan sonra kuzeye devam edenler için Çekya ve Slovakya kendi e-vinyetlerini ister. Alp geçişleri için İsviçre vinyeti yalnız yıllık olarak satılır.
Türkiye'ye dönüş bacağı
Bulgaristan vinyeti sınırda biter. Türkiye tarafında geçişler plaka üzerinden elektronik işler; yabancı plakalı araçla dönüyorsanız yabancı plakalar için HGS sayfasına bakın. Türk plakalı aracın HGS'si zaten vardır.
Avusturya kendi vinyetini ister; onu ASFINAG'ın satış kanallarından alırsınız. Hangi ülkenin ne istediğini görmek için ülkelere göz atın; vinyet kavramının kendisi için vinyet nedir yazımız iki dakikada özetler.
Sıkça Sorulan Sorular
Bulgaristan vinyeti kaç gün geçerli?
Süre seçtiğiniz ürüne bağlıdır. Devletin sattığı set günlük üründen yıllığa kadar uzanır; hangi sürelerin burada satıldığını yukarıdaki fiyat tablosu gösterir. Geçerlilik, seçtiğiniz başlangıç tarihinden itibaren işler.
Vinyeti sınırda alabilir miyim?
Alabilirsiniz, ama durmak ve sıraya girmek zorunda kalırsınız. Sınır yakınındaki benzin istasyonları ve bayiler satış yapar. Kapıdan çıkıp otoyola girdiğiniz anda kayıt geçerli olmalı; bayram dönemlerinde bu kuyruk uzayabildiği için önceden almak daha güvenli.
Camıma yapıştıracağım bir pul var mı?
Yok. Bulgaristan 2019'dan beri fiziki pul basmıyor. Vinyet plakanıza bağlı elektronik bir kayıttır ve denetim kamerayla yapılır.
Elektrikli aracım için indirim ya da muafiyet var mı?
Yok. Resmî muafiyet listesinde elektrikli ve hibrit araçlar geçmez; tam elektrikli bir araç da tam ücret öder.
Karavanım 3,5 tonun üzerinde, hangi sistemde ödeme yapacağım?
M1 sınıfında tescilli bir karavan, azami ağırlığı 3,5 tonu geçse bile vinyet öder ve kilometre bazlı ağır araç sistemine girmez. Ruhsattaki araç sınıfı belirleyicidir.
Römorkum için ayrı vinyet almam gerekir mi?
Çekici ile römorkun toplam ağırlığı 3,5 tonu aşıyorsa evet: römork için aynı kategoriden ikinci bir vinyet gerekir. Toplamın altında kalıyorsanız tek vinyet yeterlidir.
Motosikletle Bulgaristan'a girerken vinyet alır mıyım?
Almazsınız. Dörtten az tekerlekli araçlar yükümlülüğün kapsamına hiç girmez. Motosiklet muaf tutulmuş değil, baştan kapsam dışı.
Vinyetsiz yakalanırsam ne olur?
İki kalem işler. Basına yansıyan güncel değere göre binek otomobil için 46,50 € düzeyinde olan telafi ücretini denetim anında ya da tutanaktan sonraki 14 gün içinde ödemek, idari-cezai sorumluluğu ortadan kaldırır. Ödenmezse idari ihlal tutanağı ve ardından ceza kararı gelir; Yol Kanunu'nun öngördüğü idari para cezası 300 BGN düzeyindedir.
Telafi ücretini polise ödeyebilir miyim?
Ödeyemezsiniz. Polis denetiminde ücretin yerinde ödenmesi mümkün değil; süreç tutanakla ilerler. Yol kenarındaki geçiş denetim POS cihazlarında ödeme yalnız kartla yapılır, sınır çıkış noktalarında nakit de kabul edilir.
Denetimde satın alma belgemi göstermem gerekir mi?
Gerekmez. Sistem plaka üzerinden sorgulama yaptığı için belge ibraz yükümlülüğü bulunmaz. Yine de onay e-postanızı yanınızda tutmak, plaka yazımından kaynaklanan bir sorunda işinizi hızlandırır.
Şehir içinde ve köy yollarında da vinyet gerekiyor mu?
Gerekmez. Kapsam, Bakanlar Kurulu kararının ekiyle belirlenen cumhuriyet yolları ağıdır: otoyollar ve ekspres yollar bu ağın içinde, şehir içi sokaklar ve belediye yolları dışındadır.
Bulgaristan otoyollarında hız sınırı gerçekten 140 mı?
Binek otomobiller için evet ve bu değer Temmuz 2025'te korundu. Ancak uzun kesimlerde ortalama hız denetimi var: her kamerada yasal görünen bir sürüş, iki nokta arasındaki ortalama sınırı aşarsa cezalandırılır. Ayrıca haritada otoyol gibi görünen pek çok yol birinci sınıf karayoludur ve orada 90 km/h geçerlidir.
Bulgaristan'a girmek için vize gerekiyor mu?
Bordo pasaportla evet, geçerli Schengen vizesi gerekir; Bulgaristan 1 Ocak 2025'ten beri tam Schengen üyesi. Hususi pasaport sahipleri altı aylık dönemde üç aya kadar vizesiz kalabilir. Kimlik kartıyla giriş yapılamaz.
Hangi sınır kapısı daha hızlı?
Üç kapı da günün her saati açık. Kapıkule en büyük kapasiteye sahip, Hamzabeyli yoğun saatlerde pratik alternatif, Dereköy ise 1986'dan beri TIR trafiğine kapalı olduğu için genelde en sakin geçiş noktası.
Bulgaristan vinyeti Sırbistan'da ya da Romanya'da geçerli mi?
Geçerli değil. Her ülke kendi sistemini işletir. Sırbistan gişede mesafeye göre tahsil eder, Romanya kendi vinyetini ister. Rotanızdaki her sınır ayrı bir kalem demektir.
Vinyet aldıktan sonra plakamı yanlış yazdığımı fark ettim, ne yapmalıyım?
Yanlış karakter içeren kayıt geçersiz sayılır, çünkü kamera aracın gerçek plakasını okur. Onay e-postasındaki plakayı araçla karakter karakter karşılaştırın ve uyuşmazlık varsa satın aldığınız kanalla hemen iletişime geçin.
