vignetim.

Vinieta în Europa 2026: harta țărilor și regulile fiecăreia

În 2026, nouă țări din Europa cer vinietă pentru autoturisme: Austria, Bulgaria, Cehia, Elveția, Moldova, România, Slovacia, Slovenia și Ungaria. Una dintre ele este chiar România, cu rovinieta, deci sistemul îl cunoști deja de acasă. Dincolo de graniță, aproape orice drum cu mașina spre vest sau spre sud trece prin cel puțin încă una dintre aceste țări.

Mai jos ai harta, regulile fiecărei țări și rutele frecvente. Pentru șapte dintre cele nouă țări îți rezolvi vinietele dintr-o singură comandă, înainte de plecare.

Cumpără vinietele pentru ruta ta
Descarcă din App StoreNota 4,8 din 5, din 5.500+ de evaluări
Descarcă din Google PlayNota 4,9 din 5, din 4.500+ de evaluări

1.000.000+ de șoferi folosesc Vignetim

În restul Europei, autostrăzile sunt fie gratuite pentru mașini, fie se plătesc pe kilometru, la barieră sau prin portaluri electronice. Dacă vrei mai întâi să afli ce este rovinieta și prin ce se deosebește de o vinietă străină, găsești explicația pe scurt în ghidul nostru.

Cele nouă țări au în comun doar principiul: plătești pentru o perioadă, nu pentru kilometri. Numele, drumurile acoperite, durata minimă și amenda diferă de la o țară la alta, așa că tratează-le ca pe nouă produse separate.

Atenție: harta vinietelor arată altfel decât se așteaptă mulți șoferi. Germania și Italia, de unde vin acasă mulți șoferi din diaspora, nu au vinietă pentru autoturisme. În schimb, Bulgaria cere vinietă și pe drumurile naționale dintre orașe, la fel ca rovinieta acasă, iar Elveția vinde doar vinieta anuală. Cine aplică regulile unei țări și în țara următoare ajunge ușor la amendă.

Harta vinietelor din Europa: cele nouă țări

Țara
Numele local
Format
Durate pentru autoturisme
Unde se aplică
Austria
Vignette (colocvial „Pickerl”)
digitală; autocolantul pentru 2026 este ultimul
1 zi, 10 zile, 2 luni, anuală
autostrăzi și drumuri expres
Bulgaria
vinetka
doar digitală
de la o zi la un an
autostrăzi și drumuri naționale
Cehia
e-známka
doar digitală
1 zi, 10 zile, 30 de zile, anuală
autostrăzi
Elveția
Autobahnvignette
digitală sau lipită
doar anuală
autostrăzi și drumuri expres
Moldova
vinieta
doar digitală
de la 7 la 180 de zile
toate drumurile, doar pentru mașinile înmatriculate în străinătate
România
rovinieta
doar digitală
1 zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile, 12 luni
autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale
Slovacia
eznámka
doar digitală
1 zi, 10 zile, 30 de zile, 365 de zile
autostrăzi și drumuri expres
Slovenia
e-vinjeta
doar digitală
o săptămână, o lună, un an
autostrăzi și drumuri expres

Două precizări la tabel. Liechtenstein nu are vinietă proprie: porțiunea lui de autostradă intră în vinieta elvețiană. Apoi, tot ce scrie mai sus privește vehiculele de până la 3,5 tone. Camioanele, autocarele și multe autorulote grele trec pe alte sisteme, despre care vorbim mai jos.

Șapte dintre cele nouă țări au renunțat complet la autocolantul de pe parbriz. Elveția îl mai păstrează ca variantă, iar Austria vinde în 2026 ultima vinietă lipită. Vinietele digitale se verifică prin camere, după numărul de înmatriculare. Diferențele dintre vinieta electronică și cea lipită le găsești explicate pe larg într-un ghid separat.

Prin Vignetim cumperi vinieta pentru șapte dintre cele nouă țări într-o singură comandă, în limba română, asociată direct numărului de înmatriculare. În Austria, vinieta se cumpără de la operatorul de stat ASFINAG, iar mai jos îți spunem exact cum.

Rezolvă toate vinietele dintr-o singură comandă

Cele nouă țări, pe rând

Ordinea este cea în care le întâlnești plecând din România: acasă, vecinii, apoi Alpii.

România: rovinieta, acasă și pentru cine vine din străinătate

Rovinietă

Rovinieta are una dintre cele mai largi acoperiri din Europa. Este obligatorie pe autostrăzi, pe drumurile expres și pe drumurile naționale (DN), adică pe majoritatea drumurilor dintre orașe, așa că ocolirea autostrăzii nu te scapă de ea. Nu ai nevoie de rovinietă pe drumurile județene și comunale și nici pe porțiunile de drum național din interiorul municipiilor, între indicatoarele de intrare și ieșire (Legea 226/2023). Excepțiile sunt explicate pe larg în articolul despre drumurile pe care ai nevoie de rovinietă.

Pentru autoturisme ai cinci durate: 1 zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile și 12 luni. Rovinieta de o zi acoperă ziua calendaristică aleasă, nu 24 de ore. Pentru 30 de zile, 60 de zile și 12 luni ți se poate cere la cumpărare și seria de șasiu (VIN), așa că ține certificatul de înmatriculare la îndemână. Controlul se face automat, prin aproximativ 110 camere fixe și 14 unități mobile ale CNAIR.

Ce s-a schimbat la 1 octombrie 2026. De la această dată se aplică integral Legea 226/2023. Tarifele noi sunt stabilite prin Ordinul MTI nr. 888/2026 (Monitorul Oficial nr. 818 din 25 septembrie 2026), direct în lei, și depind de clasa de emisii a mașinii: electric, Euro VI, Euro V-IV sau Euro III-0. Norma Euro apare în certificatul de înmatriculare. Dacă nu poate fi identificată, se aplică tariful cel mai mare. Rovinietele pentru autoturisme cumpărate înainte de 1 octombrie rămân valabile până expiră. Motocicletele nu plătesc rovinietă.

Tot de la 1 octombrie 2026 au dispărut taxele de pod de la Fetești-Cernavodă (A2), Giurgeni-Vadu Oii și Giurgiu, pe sensul spre Ruse. Rovinieta rămâne însă obligatorie pe A2 și pe celelalte drumuri naționale.

Conform Legii 226/2023 (art. 18), amenda pentru lipsa rovinietei este de două până la patru ori mai mare decât tariful anual pentru categoria vehiculului. Aici apare diferența dintre regula de acasă și cea pentru străini:

  • Cu numere românești, rovinieta pentru ziua în curs se poate plăti până a doua zi la ora 24:00, fără amendă (art. 5 alin. 2¹, introdus prin Legea 275/2024).
  • Cu numere străine nu ai nicio zi de grație. La un control pe drum, amenda se aplică pe loc, șoferului. Regula îi privește și pe românii din diaspora cu mașini înmatriculate în Italia, Germania sau Spania, și pe șoferii din Republica Moldova.

Durate, categorii și comanda sunt pe pagina despre rovinieta online.

Bulgaria: vinieta acoperă și drumurile dintre orașe

Ia-ți vinieta Bulgaria

Mulți caută „rovinieta Bulgaria”, dar în Bulgaria produsul se numește vinietă electronică (vinetka) și este complet digitală din 2019. Vinieta este obligatorie pe autostrăzi și pe drumurile naționale dintre localități, inclusiv pe unele de clasa a doua, de exemplu II-19 spre Bansko. Ca și acasă, ocolirea autostrăzii nu te scapă de vinietă.

Durata merge de la o zi la un an, iar de la 1 august 2026 tarifele sunt cu aproximativ 30% mai mari decât în ghidurile mai vechi. Controlul se face prin câteva sute de camere, fixe și mobile. Dacă ești prins fără vinietă, plătești o taxă compensatorie pe loc sau în 14 zile și cazul se închide. Dacă mașina plus remorca depășesc împreună 3,5 tone, remorca are nevoie de vinieta ei.

Despre poduri: din 1 octombrie 2026, trecerea Giurgiu-Ruse este gratuită pe sensul dinspre România. La întoarcere, pe sensul Ruse-Giurgiu, vama bulgară încasează în continuare 2 euro pentru un autoturism. Podul Calafat-Vidin este administrat de o companie bulgară și costă 6 euro pe sens. Durate și comanda sunt pe pagina despre vinieta pentru Bulgaria.

Moldova: vinieta te privește tocmai pentru că ai numere românești

Ia-ți vinieta Moldova

Moldova inversează logica obișnuită: vinieta se aplică doar mașinilor înmatriculate în afara țării, iar cele moldovenești plătesc taxa de drum la înmatriculare. Pentru un șofer din România care merge la Chișinău, vinieta este deci obligatorie. Acoperă toate drumurile, se cumpără online prin sistemul de stat e-Vinieta și are perioade de 7, 15, 30, 90 sau 180 de zile.

Cu numere străine, vinieta trebuie plătită imediat ce intri în Republica Moldova. Amenda pentru lipsa ei este între 2.250 și 9.000 de lei moldovenești (MDL), iar plata amenzii nu te scutește de vinietă: o plătești în plus. Un detaliu practic: plățile făcute între 23:45 și 00:01, ora Moldovei, pot fi blocate de mentenanța sistemului, așa că evită acest interval.

Moldova nu este în UE, deci ai nevoie și de Cartea Verde pentru mașină. La comanda prin Vignetim îți cerem și seria de șasiu, așa că ține certificatul de înmatriculare aproape. Perioade și comanda sunt pe pagina despre vinieta pentru Moldova.

Austria: o vinietă pe care nu o vindem

Vinieta austriacă, numită colocvial „Pickerl”, este obligatorie pe autostrăzi și drumuri expres și are patru durate: 1 zi, 10 zile, 2 luni și un an. Capcana cea mai cunoscută este data de la care devine valabilă: vinieta digitală de 2 luni sau anuală cumpărată online devine valabilă abia din a 18-a zi de la cumpărare, din cauza dreptului de retragere. Vinietele de 1 zi și de 10 zile nu au această așteptare, de aceea sunt variantele bune pentru tranzit.

Autocolantul roșu pentru 2026 este ultima vinietă lipită din Austria: de la 1 decembrie 2026 orice vinietă austriacă nouă se înregistrează doar pe numărul de înmatriculare. O vinietă lipită pe 2026 rămâne valabilă până la 31 ianuarie 2027. Ce înseamnă trecerea la formatul digital pentru numărul de înmatriculare și pentru cumpărarea de ultim moment afli în ghidul despre vinieta electronică și autocolantul de pe parbriz.

Vignetim nu vinde vinieta pentru Austria. O cumperi de la operatorul de stat ASFINAG, pe shop.asfinag.at sau din aplicația ASFINAG, ori direct în benzinării și chioșcuri Trafik, unde și vinieta digitală anuală este valabilă din momentul cumpărării. Fără vinietă, controlorii îți cer pe loc o taxă de înlocuire (Ersatzmaut) de 200 de euro pentru mașină și 100 de euro pentru motocicletă. Dacă nu o plătești, urmează o amendă între 300 și 3.000 de euro. Tunelurile și trecătorile de pe A9, A10, A11, A13 și S16 au taxă separată, pe care vinieta nu o acoperă niciodată.

Slovacia: valabilitate de la orice dată și centuri ocolitoare gratuite

Ia-ți vinieta Slovacia

Vinieta slovacă, eznámka, acoperă autostrăzile și drumurile expres și se vinde pentru 1 zi, 10 zile, 30 de zile sau 365 de zile. Cea de 365 de zile pornește din ziua pe care o alegi, nu de la 1 ianuarie. De la 1 august 2024, peste 200 de kilometri de centuri ocolitoare sunt gratuite pentru autoturisme, inclusiv întreaga centură D4 a Bratislavei.

Atenție la remorcă, pentru că regula este inversă față de Cehia: dacă mașina și remorca depășesc împreună 3,5 tone, remorca are nevoie de vinieta ei. Mașinile electrice nu sunt scutite, iar motocicletele nu intră în sistem. Amenzile ajung la câteva sute de euro, iar o vinietă cumpărată după încălcare nu anulează abaterea. Durate și comanda sunt pe pagina despre vinieta pentru Slovacia.

Cehia: doar autostrăzile, cu scutiri generoase

Ia-ți vinieta Cehia

Vinieta electronică cehă, e-známka, acoperă doar autostrăzile; drumurile obișnuite și majoritatea centurii D0 a Pragăi sunt gratuite. Pentru autoturisme ai vinieta de 1 zi (introdusă în 2024), de 10 zile, de 30 de zile și cea anuală, valabilă 365 de zile de la data aleasă.

Cehia are cele mai generoase scutiri. Mașinile complet electrice și cele cu hidrogen circulă gratuit, dar cele înmatriculate în străinătate trebuie să depună o notificare de scutire în sistemul eDálnice înainte de drum. Remorcile nu au nevoie niciodată de vinietă proprie, iar motocicletele sunt scutite. Fără vinietă riști până la 5.000 de coroane, aproximativ 205 euro, pe loc, și până la 20.000 de coroane, aproximativ 820 de euro, în procedura administrativă. Durate și comanda sunt pe pagina despre vinieta pentru Cehia.

Slovenia: fără vinietă de o zi și regula de 1,30 metri

Ia-ți vinieta Slovenia

E-vinieta slovenă (e-vinjeta) acoperă autostrăzile și drumurile expres, iar cea mai scurtă durată este o săptămână. Chiar și pentru câteva ore de tranzit între Italia și Ungaria cumperi șapte zile. Motocicletele nu sunt scutite și au propria clasă.

Capcana scumpă este clasificarea. Vehiculele de până la 3,5 tone se împart în clasa 2A și 2B după înălțimea măsurată deasupra axei din față, cu pragul la 1,30 metri. Dubele și majoritatea autorulotelor intră în 2B, la preț dublu. O vinietă 2A pe un vehicul 2B contează ca lipsă de vinietă, iar amenda fixă în Slovenia este de 300 de euro. Două noutăți pentru 2026: din ianuarie nu mai ai nevoie de vinietă pe drumurile expres H5 și H6 spre Koper și Izola, iar tunelul Karavanke spre Austria are o taxă proprie, în jur de 9 euro, pe care nicio vinietă nu o acoperă. Clase, durate și comanda sunt pe pagina despre e-vinieta Slovenia.

Elveția: un singur produs, valabil 14 luni

Ia-ți vinieta Elveția

În Elveția vinieta este doar anuală, deci și pentru o singură traversare spre Italia plătești pentru tot anul. Fiecare ediție este valabilă de la 1 decembrie al anului anterior până la 31 ianuarie al anului următor, fără posibilitatea de a alege data de început. Din 2023 alegi între autocolantul clasic și vinieta electronică asociată numărului de înmatriculare.

Motocicletele plătesc, iar fiecare remorcă și rulotă are nevoie de vinieta ei, caz unic în Europa. Tunelurile Gotthard și San Bernardino sunt incluse fără cost suplimentar. Fără vinietă plătești pe loc 200 de franci elvețieni, plus vinieta pe care tot trebuie s-o cumperi. Vinieta elvețiană acoperă și Liechtenstein. Detalii și comanda sunt pe pagina despre vinieta pentru Elveția.

Alege vinietele de care ai nevoie

Unde nu ai nevoie de vinietă în Europa

Mai mult de jumătate din Europa nu are niciun sistem de vinietă. Țările fără vinietă se împart în trei grupe.

Țări cu taxă pe kilometru

Italia, Franța, Spania, Portugalia, Grecia și Croația taxează autostrăzile după distanță, la barieră sau prin portaluri electronice. Pe multe autostrăzi iei tichet la intrare și plătești la ieșire. Pentru diaspora din Italia, taxa de autostradă în Italia este primul cost al drumului spre casă. Serbia și Macedonia de Nord funcționează la fel pe coridorul balcanic, iar Turcia încasează taxa de autostradă electronic, prin sistemul HGS. Și mașinile cu numere străine au nevoie de el: vezi HGS pentru Turcia.

Țări gratuite pentru autoturisme

Germania nu are vinietă și nici taxă de autostradă pentru mașini: taxa planificată a fost respinsă de Curtea de Justiție a UE în 2019 și nu a intrat niciodată în vigoare. Ce plătești totuși acolo găsești pe pagina despre taxele de drum din Germania. Polonia a scos în 2023 taxa pentru autoturisme de pe autostrăzile de stat; se mai plătește doar pe câteva tronsoane private de pe A1, A2 și A4. Belgia și Luxemburg sunt gratuite pentru mașini, cu o singură excepție, tunelul Liefkenshoek de la Anvers, care are și o alternativă gratuită, iar țările baltice nu taxează autoturismele pentru drumuri. Singura excepție măruntă este stațiunea letonă Jūrmala, unde intrarea în zona semnalizată costă 5 euro pe zi.

Doar câteva puncte cu taxă

Olanda este gratuită, cu excepția tunelului Kil (Kiltunnel) de lângă Dordrecht și a noului tronson A24 de lângă Rotterdam, fără bariere, unde taxa A24 pentru Olanda se plătește online, cel târziu la trei zile după trecere, și prinde mulți șoferi străini. Irlanda are taxe la barieră și fără barieră, inclusiv taxa M50 în Irlanda, în jurul Dublinului. Islanda taxează anumite tuneluri. Danemarca și Suedia sunt gratuite, cu excepția marilor poduri, iar Norvegia încasează automat, după numărul de înmatriculare, taxele de drum și pe cele urbane.

Ecusoanele de emisii nu sunt viniete. Crit'Air în Franța și Umweltplakette în Germania arată clasa de poluare a mașinii pentru zonele cu emisii reduse și nu au nicio legătură cu plata drumului. Comparația dintre vinietă, taxa de drum și ecusonul de emisii este explicată în ghidul despre pentru ce țări ai nevoie de vinietă.

Camioane, autocare și autorulote: când se schimbă regulile

Peste 3,5 tone, majoritatea țărilor cu vinietă trec la taxe pe distanță, prin GPS sau portaluri: BGTOLL în Bulgaria, MYTO CZ în Cehia, HU-GO în Ungaria, e-mýto în Slovacia și DarsGo în Slovenia. Elveția aplică taxa pentru vehicule grele, iar Estonia, gratuită pentru mașini, cere camioanelor o taxă de drum pe perioadă, numită teetasu. Și România a intrat în acest grup la 1 octombrie 2026: vehiculele de peste 3,5 tone plătesc acum prin TollRo, după kilometri, greutate și norma de poluare.

Autorulotele merită o mențiune separată, pentru că pragul de 3,5 tone nu e același peste tot. Bulgaria și Slovacia păstrează autorulotele înmatriculate ca M1 pe vinieta de autoturism, indiferent de greutate. Elveția mută autorulotele grele la taxa pentru vehicule grele, iar în Slovenia, peste 3,5 tone, preia DarsGo. Cu un vehicul mai mare decât o mașină, verifică categoria pe pagina fiecărei țări înainte de cumpărare.

Rutele românilor: ce viniete îți trebuie, traseu cu traseu

Amenzile apar de obicei acolo unde se schimbă sistemul. Iată traseele pe care le fac cel mai des șoferii din România și din diaspora.

București sau Arad spre Viena, prin Ungaria

Până la Nădlac circuli pe autostradă sau pe drumuri naționale, deci ai nevoie de rovinietă. În Ungaria iei vinieta națională, nu pe cea pe județ. La Hegyeshalom intri în Austria, unde vinieta se cumpără de la ASFINAG. Într-o singură zi de drum treci astfel prin trei sisteme diferite.

Din Italia acasă, prin Slovenia și Ungaria

În Italia plătești taxa de autostradă la barieră. După Trieste ai nevoie de vinieta pentru Slovenia, cea săptămânală fiind cea mai scurtă, apoi de vinieta națională pentru Ungaria. Cu numere italiene nu ai zi de grație la rovinietă, deci o cumperi înainte de Nădlac.

Din Germania acasă, prin Austria sau prin Cehia și Slovacia

În Germania nu plătești nimic pe autostradă. Din sudul Germaniei mergi de obicei prin Austria (vinieta de la ASFINAG) și Ungaria. Din est și nord, pe drumul prin Praga, Brno și Bratislava eviți Austria, dar ai nevoie de trei viniete electronice: vinieta pentru Cehia, vinieta pentru Slovacia și cea pentru Ungaria. La intrarea în România, ca pe orice rută, ai nevoie de rovinietă din primul kilometru.

București spre Grecia sau Bansko, prin Bulgaria

Până la Giurgiu circuli pe drum național, cu rovinietă, iar podul spre Ruse nu mai costă nimic din 1 octombrie 2026. În Bulgaria ai nevoie de vinieta electronică Bulgaria pe tot traseul, inclusiv pe drumul II-19 spre Bansko. Spre Grecia, după Kulata, intri în sistemul cu bariere: cât plătești la barierele din Grecia depinde de autostradă. La întoarcere, pe podul Ruse-Giurgiu, pregătește cei 2 euro pentru vama bulgară.

Spre Chișinău, prin Albița sau Sculeni

Până la vamă ai nevoie de rovinietă, iar dincolo de Prut de vinieta moldovenească, obligatorie pentru mașinile cu numere românești. Adaugă Cartea Verde, pentru că Moldova este în afara UE, și nu uita că vinieta trebuie plătită imediat ce intri în țară.

Greșeli frecvente cu vinietele din Europa

  • „Există o vinietă pentru toată Europa.” Nu există și nu a existat niciodată pentru autoturisme. Sunt nouă țări și nouă cumpărări separate, fiecare valabilă doar în țara ei.
  • „Vinieta de o zi înseamnă 24 de ore.” În Austria, Cehia, Slovacia, Ungaria și România, vinieta de o zi acoperă ziua calendaristică și expiră la miezul nopții. Cumpărată la 15:00, mai are nouă ore.
  • „Am și eu o zi de grație la rovinietă.” Doar dacă mașina este înmatriculată în România. Cu numere străine, din diaspora sau din Moldova, amenda vine fără nicio fereastră de grație.
  • „Iau vinieta anuală pentru Austria online, cu o seară înainte.” Vinieta digitală de 2 luni sau anuală cumpărată online este valabilă abia din a 18-a zi. Pentru un drum de mâine ai nevoie de vinieta de 1 zi sau de 10 zile, ori de cumpărarea la benzinărie.
  • „Mașina închiriată are vinietă.” Mașinile închiriate au de regulă vinieta țării în care le-ai luat și nimic pentru țările în care intri. Amenda o primește șoferul, deci verifică acoperirea pentru tot traseul înainte să pleci de la agenția de închiriere.

Cum îți iei toate vinietele înainte de plecare

  1. 1

    Urmărește-ți traseul pe hartă

    Notează fiecare țară cu vinietă prin care treci, chiar și pe cele pe care le traversezi într-o oră. Pentru cameră nu contează că doar ai trecut prin țară.

  2. 2

    Potrivește duratele cu datele călătoriei

    Ține cont de ziua calendaristică, de minimul de o săptămână din Slovenia și de vinieta doar anuală din Elveția. Pentru întoarcere alege o dată de început ulterioară, dacă două viniete scurte ies mai ieftin decât una lungă.

  3. 3

    Cumpără-le pe toate într-o singură comandă

    Prin Vignetim cumperi online vinietele pentru Europa, adică pentru Bulgaria, Cehia, Elveția, Moldova, Slovacia și Slovenia, plus rovinieta, înregistrate pe numărul de înmatriculare, cu confirmare pe e-mail. Vinieta devine valabilă conform datei de început alese și regulilor țării respective. Pentru Austria, cumpără de la ASFINAG, de pe site sau din aplicație.

  4. 4

    Introdu numărul exact cum apare pe plăcuță

    O singură greșeală la număr poate face ca sistemul să nu găsească vinieta plătită. Scrie cu majuscule, fără spații, și atenție la litera O și cifra 0.

  5. 5

    Pleacă fără să mai oprești

    Pe parbriz nu lipești nimic, cu excepția autocolantului elvețian, dacă îl alegi, sau a vinietei austriece lipite pe 2026, dacă o ai deja. În rest, verificarea se face automat, prin camere.

Socoteala e simplă. O vinietă uitată costă mult mai mult decât vinieta însăși: 300 de euro amendă în Slovenia, 200 de euro taxă de înlocuire în Austria. Rezolvă tot traseul o dată, înainte de plecare.

Întrebări frecvente

Ce țări din Europa cer vinietă în 2026?

Nouă: Austria, Bulgaria, Cehia, Elveția, Moldova, România (unde se numește rovinietă), Slovacia, Slovenia și Ungaria. Liechtenstein intră în vinieta elvețiană. Toate celelalte țări europene taxează pe distanță, la anumite treceri sau deloc.

Există o „vignetă Europa” valabilă în toate țările?

Nu, și nu a existat niciodată pentru autoturisme. Fiecare țară are propriul sistem, valabil doar pe drumurile ei. Eurovignette, cu nume asemănător, privește doar camioanele grele.

Am nevoie de vinietă în Germania?

Nu. Germania nu are vinietă și nici taxă de autostradă pentru autoturisme. Taxa planificată pentru mașini a fost respinsă de Curtea de Justiție a UE în 2019. Plătesc doar camioanele.

Italia, Grecia sau Croația au vinietă?

Nu. La fel ca Franța și Spania, aceste țări taxează autostrada după distanță, la barieră. Pe drumul spre Grecia, vinieta de care ai nevoie este cea bulgară. Spre Croația treci de obicei prin Ungaria sau Slovenia, unde îți trebuie vinietă.

Îmi trebuie „rovinietă” în Bulgaria?

În Bulgaria nu există rovinietă, ci vinietă electronică (vinetka). Rovinieta este produsul României. Vinieta bulgară se cere pe autostrăzi și pe drumurile naționale, deci și pe drumul spre litoral sau spre stațiunile de schi.

Am numere străine. Am și eu o zi de grație la rovinietă?

Nu. Plata rovinietei până a doua zi la ora 24:00 este permisă numai vehiculelor înmatriculate în România. Cu numere din Italia, Germania, Moldova sau din orice altă țară, cumperi rovinieta înainte să intri pe drumurile naționale.

Mai plătesc podul de la Fetești?

Nu. Din 1 octombrie 2026 taxele de pod de la Fetești-Cernavodă, Giurgeni-Vadu Oii și Giurgiu, pe sensul spre Ruse, au fost eliminate. Rovinieta rămâne obligatorie pe A2 și pe celelalte drumuri naționale.

Motocicletele plătesc vinietă?

În Austria, Elveția, Slovenia și Ungaria da, de obicei la un tarif redus, cu categorie proprie. În Bulgaria, Cehia, Moldova, România și Slovacia, motocicletele nu plătesc vinietă.

Mașinile electrice sunt scutite de vinietă?

Aproape nicăieri. Excepția este Cehia, unde mașinile complet electrice și cele cu hidrogen circulă gratuit după notificarea autorității. În România, mașinile electrice au din 1 octombrie 2026 propriul nivel de tarif la rovinietă, dar nu sunt scutite. În celelalte țări plătește orice tip de motorizare.

Care este cea mai scurtă vinietă pentru un tranzit?

Vinieta de o zi se vinde în Austria, Bulgaria, Cehia, Slovacia, Ungaria și România. Slovenia începe de la o săptămână, Moldova de la 7 zile, iar Elveția vinde doar vinieta anuală, deci un tranzit prin Elveția costă cât vinieta pe un an.

Ce se întâmplă dacă circul fără vinietă?

Riști o amendă, constatată de camere sau la un control, uneori chiar la ieșirea din țară. Sumele ajung de obicei la sute de euro: 200 de euro taxa de înlocuire în Austria, 300 de euro amenda fixă în Slovenia, de două până la patru ori tariful anual în România. Statele UE pot trimite amenda și la adresa de acasă.

Turcia are vinietă?

Nu. În Turcia nu există un sistem de viniete: taxa de autostradă se calculează pe distanță și se plătește electronic, prin sistemul HGS. Și mașinile cu numere străine trebuie să aibă HGS, pe care îl poți obține prin Vignetim înainte de plecare.

Alte ghiduri despre viniete

Gata de drum prin Europa?

Nouă țări cu vinietă, o singură hartă și o singură comandă pentru șapte dintre ele. Cumpără vinietele de care ai nevoie pe ruta ta și treci fiecare graniță cu drumul deja plătit.

Plată securizatăÎnregistrare pe numărul de înmatriculareAsistență dacă ai nevoie
Cumpără acum vinietele pentru Europa