Vinieta pentru Bulgaria este complet digitală, așa că nu primești autocolant și nu lipești nimic pe parbriz. Numele local al produsului este e-vinetka. Obligația se aplică tuturor autoturismelor, autoutilitarelor și vehiculelor de marfă de până la 3,5 tone, atât pe autostrăzi, cât și pe drumurile republicane. La prima ieșire cu mașina din țară, începe cu explicația despre ce este vinieta și pentru ce țări ai nevoie.
Un detaliu contează mai mult decât toate celelalte pentru un șofer care pleacă din România. Din 1 ianuarie 2025 Bulgaria este membru cu drepturi depline Schengen, așa că la Giurgiu-Ruse și la Calafat-Vidin nu se mai face control de persoane. Coada de la graniță, în care mulți șoferi rezolvau vinieta pe ultima sută de metri, a dispărut. Pe malul celălalt te așteaptă un sistem care citește plăcuțele nonstop. La lansare, în 2019, avea circa 300 de camere fixe și 105 camere montate pe mașinile de control. Fără vinietă validă plătești o taxă compensatorie de 46,50 € sau, dacă lași termenul să treacă, o amendă de 153,39 € (300 BGN).
Podul se plătește separat de vinietă
Vinieta acoperă drumurile din Bulgaria, însă trecerea Dunării se taxează aparte. La Giurgiu-Ruse și la Calafat-Vidin plătești taxa de pod, iar fiecare mal se achită separat: partea românească la ghișeul din România, partea bulgărească la ghișeul din Bulgaria. Pe drumul spre litoral plătești trei lucruri diferite: rovinieta în România, taxa de pod la trecere și vinieta în Bulgaria.
Cine are nevoie de vinietă în Bulgaria?
Nu orice vehicul de pe drumurile bulgărești are nevoie de vinietă. Regula se învârte în jurul unei singure cifre: 3,5 tone masă maximă tehnic admisibilă.
Orice autoturism de până la 3,5 tone are nevoie de vinietă, și pe autostradă, și pe drumurile republicane obișnuite.
Autoutilitarele ușoare, microbuzele și autorulotele de până la 3,5 tone intră în aceeași categorie cu autoturismele. Autorulotele înmatriculate în categoria M1 rămân în sistemul de viniete chiar și peste 3,5 tone: legea drumurilor nu le mută în taxarea vehiculelor grele.
Sunt acoperite de vinieta mașinii doar dacă ansamblul rămâne sub 3,5 tone. Regula sumei maselor este explicată mai jos.
Complet scutite. Motocicletele circulă gratuit pe toate autostrăzile și drumurile republicane din Bulgaria.
Camioanele și autocarele nu folosesc viniete. Ele plătesc o taxă calculată pe distanță, prin GPS, și se înregistrează în sistemul BGTOLL. Singura excepție rămân autorulotele din categoria M1.
Cine este scutit de vinietă în Bulgaria?
Lista scutirilor vine din legea drumurilor și este scurtă. Pe lângă utilajele agricole și forestiere înmatriculate, care nu privesc turiștii, trei categorii circulă cu adevărat gratuit:
- Vehiculele cu mai puțin de patru roți. Motocicletele și triciclurile sunt scutite complet, pe toate autostrăzile și drumurile republicane. Nu ai de făcut nicio înregistrare și nicio cerere.
- Vehiculele de stat și de urgență. Ministerul de Interne, Serviciul Național de Securitate, Agenția de Stat „Securitate Națională”, asistența medicală de urgență și forțele armate.
- Persoanele cu handicap de cel puțin 50%. O schemă națională bulgară le dă o e-vinietă gratuită, valabilă un an. Intră aici și persoanele sau familiile care cresc copii cu handicap permanent sub 18 ani, până la finalizarea studiilor liceale și cel mult până la 20 de ani. Schema este administrată de autoritățile bulgare, așa că un certificat emis în România nu înseamnă automat scutire dincolo de Dunăre.
Restul plătesc. Nici camioanele și autocarele de peste 3,5 tone nu sunt scutite: ele stau în afara sistemului de viniete și intră în taxarea pe distanță administrată de BGTOLL.
Mașinile electrice și numerele străine plătesc la fel
Bulgaria nu acordă scutire și nici reducere pentru mașini electrice sau hibride: au nevoie de exact aceeași e-vinietă ca un motor pe benzină sau diesel. Vehiculele înmatriculate în străinătate, inclusiv cele închiriate, intră sub aceleași reguli ca numerele bulgărești.
Regula sumei maselor, pentru cine merge cu remorcă
Aici se împiedică cei mai mulți. Totul depinde de masa ansamblului, nu de masa remorcii luate separat.
Îmi trebuie a doua vinietă pentru remorcă?
Mașină plus remorcă sub 3,5 tone: o singură vinietă acoperă ansamblul.
Mașină plus remorcă peste 3,5 tone: ai nevoie de două viniete, una pentru mașină și una separată pentru remorcă, din aceeași categorie.
Un SUV de 2 tone care tractează o rulotă de 1,8 tone ajunge la 3,8 tone, deci intră în a doua situație.
Greșeala cea mai scumpă la autoutilitare
Dacă autoutilitara sau camionul trece de 3,5 tone, vinieta este produsul greșit. Vehiculul intră în taxarea pe distanță, calculată prin GPS, iar o vinietă cumpărată din greșeală nu te apără de sancțiune.
Autorulotele sunt excepția în sens invers: o autorulotă înmatriculată în categoria M1 rămâne la vinietă indiferent de masă, chiar și la 4 sau 5 tone.
Pe ce drumuri ai nevoie de vinietă?
Aici Bulgaria se comportă altfel decât se așteaptă majoritatea turiștilor. Vinieta nu se limitează la autostrăzi: se aplică pe rețeaua de drumuri republicane, iar lista drumurilor taxate este stabilită prin anexa 2 la hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 959 din 31 decembrie 2018.
Nu ai rută ocolitoare fără taxă
În multe țări scapi de vinietă dacă ocolești autostrada și mergi pe drum obișnuit. În Bulgaria planul nu funcționează, pentru că drumurile republicane sunt și ele pe lista celor taxate. Regula practică: dacă ai ieșit din localitate, ai nevoie de vinietă.
Rămân libere doar drumurile din interiorul localităților.
Drumurile de mai jos duc cea mai mare parte a traficului internațional și sunt cele pe care ajungi cel mai probabil:
- A1360 km
Trakia
Sofia - Plovdiv - Stara Zagora - Burgas
- A2433 km
Hemus
Sofia - Botevgrad - Veliko Tarnovo - Shumen - Varna
- A3150 km
Struma
Sofia - Pernik - Blagoevgrad - Sandanski - Kulata
A1 Trakia este artera dinspre Sofia spre Plovdiv și spre litoral, iar împreună cu A4 Maritsa formează coridorul până la granița cu Turcia, la Kapitan Andreevo. A2 Hemus urcă spre nord-est, spre Varna, iar A6 leagă Sofia de granița cu Serbia. Pe autostrăzi limita este 140 km/h, una dintre cele mai mari din Uniunea Europeană, iar controlul se face inclusiv prin măsurarea vitezei medii pe tronson.
Fii atent la ce arată harta. Multe drumuri care par autostrăzi sunt de fapt drumuri de clasa I, cu limită de viteză mult mai mică, și rămân la fel de taxate. Categoria drumului schimbă viteza, nu obligația de plată.
Taxa de pod nu este inclusă în vinietă
Cea mai frecventă confuzie a șoferilor care pleacă din România sună așa: „am vinietă, deci am plătit tot”. Vinieta acoperă drumul până la pod și drumul de după pod. Podul în sine este o taxă de infrastructură separată, iar fiecare mal are ghișeul și tariful lui.
Vinieta acoperă drumul dinainte și de după pod. Trecerea peste Dunăre se plătește separat, pe fiecare mal.
Giurgiu-Ruse, Podul Prieteniei
Unde: principala trecere spre Bulgaria, pe E85, la sud de București.
Taxa: pe malul românesc, 15 lei pentru un autoturism. Partea bulgărească se achită separat, la ghișeul de la Ruse.
Plata: la ghișeu sau, din 15 iunie 2026, în avans prin sistemul electronic eTarifGiurgiuPod (eTGP) pentru partea românească.
Trafic: cea mai aglomerată trecere dintre cele două țări. Vara și în minivacanțe se stă la coadă.
Calafat-Vidin, Podul Nou Europa
Unde: trecerea din vest, între Calafat și Vidin.
Taxa: separată de vinietă și afișată la punctul de taxare, pe fiecare mal.
Plata: la ghișeu, înainte de trecere.
Trafic: mai lejer decât la Giurgiu, așa că trecerea este preferată de cei care vin din vestul țării sau merg spre Serbia.
Pe partea românească a drumului plătești propriul produs: rovinieta pentru România este obligatorie și pe drumurile naționale, nu doar pe autostradă. Pentru un concediu la mare în Bulgaria ai deci trei costuri diferite: rovinieta până la Dunăre, taxa de pod la trecere și vinieta bulgărească după pod.
Prețuri și perioade de valabilitate
Tariful vinietei este stabilit de statul bulgar, prin hotărâre de guvern, iar fiecare durată se cumpără online. Tarifele de mai jos vin direct din catalogul nostru, așa că prețul afișat este prețul final.
Vehicul < 3,5 t
Trailer 0-3.5t
Prețurile afișate reprezintă suma totală de plată, inclusiv taxa de drum și taxa de procesare.
Prețurile au crescut cu 30% de la 1 august 2026
La 1 august 2026 Bulgaria a majorat tarifele vinietei cu aproximativ 30%, prima creștere de la lansarea sistemului electronic, în 2019. Decizia a fost luată de Consiliul de Miniștri la 29 iulie 2026. Tabelul de mai sus arată deja tariful nou. Multe liste de prețuri publicate online încă afișează sumele de dinainte de august 2026, așa că merită privite cu rezervă. Prin aceeași decizie a crescut și taxa compensatorie pentru circulația fără vinietă, deci și greșeala a devenit mai scumpă.
Ce perioadă să alegi?
O zi
O singură zi pe drumurile din Bulgaria. Bună pentru o tură scurtă peste Dunăre sau pentru un tranzit într-un singur sens.
O săptămână
Alegerea clasică pentru tranzit, când treci Bulgaria spre Grecia sau spre Turcia și te întorci în aceeași săptămână.
O lună
Concediu mai lung pe litoral, la Varna sau la Burgas, ori mai multe drumuri într-o singură vară.
Trei luni
Potrivită pentru sezonieri și pentru cine face naveta peste graniță câteva luni pe an.
Un an
Cea mai economică variantă dacă treci Dunărea de mai multe ori pe an.
Toate vinietele acoperă aceleași drumuri. Fie că iei una de o săptămână, fie una anuală, ai acces la toate autostrăzile și la toate drumurile republicane. Nu există variante premium sau limitate.
Când începe valabilitatea
Start imediat
Alegi ziua în care pleci, iar vinieta devine valabilă conform datei de început alese și regulilor din Bulgaria.
Dată din viitor
Cumperi cu câteva zile înainte de plecare? Pune ca dată de început ziua în care treci efectiv granița, nu ziua în care plătești.
Fără efect retroactiv
Vinieta nu se emite pentru zile trecute. Valabilitatea începe la data aleasă, niciodată mai devreme.
Ce se schimbă când treci Dunărea
Câteva reguli arată altfel pe malul bulgăresc, iar diferențele contează mai mult decât par la prima vedere.
| Ce se schimbă | Cum e în Bulgaria |
|---|---|
| Controlul la graniță | Din 1 ianuarie 2025 Bulgaria este în Schengen, așa că la Giurgiu-Ruse și la Calafat-Vidin nu se mai face control de persoane. |
| Moneda | Bulgaria a adoptat euro la 1 ianuarie 2026. Sancțiunile se exprimă în euro, cu suma legală în leva alături, la cursul fix de 1,95583 BGN pentru 1 €. |
| Viteza pe autostradă | 140 km/h, una dintre cele mai mari limite din Uniunea Europeană, cu radare care măsoară viteza medie pe tronson. |
| Alcoolul la volan | Limita legală este 0,5 g/l, mai permisivă decât în România, unde orice valoare măsurabilă înseamnă contravenție. Obiceiul sigur rămâne același: zero înainte de volan. |
Radarele care măsoară viteza medie merită o atenție separată. Ele compară ora la care ai intrat pe tronson cu ora la care ai ieșit. Amenda vine pe media dintre ele, chiar dacă în dreptul fiecărei camere ai fost în limită.
De unde cumperi vinieta pentru Bulgaria?
Vinieta este aceeași indiferent de canal: aceeași înregistrare, în același sistem național, legată de aceeași plăcuță. Diferă comoditatea și momentul în care apuci să o cumperi.
Cumperi din România, în română, cu cardul, apoi primești confirmarea pe e-mail. Vinieta devine valabilă conform datei de început alese și regulilor din Bulgaria, așa că plătești liniștit cu câteva zile înainte de plecare.
Aceeași cumpărare de pe telefon, pe iOS și pe Android. Utilă în coada de la Kapitan Andreevo sau de la Kalotina, unde oricum aștepți.
BGTOLL, administrația bulgară de taxare rutieră, vinde prin site-ul propriu, bgtoll.bg, prin aplicația proprie și prin terminale. Acesta este canalul oficial al statului bulgar. Noi suntem un canal comercial care înregistrează aceeași vinietă în același sistem.
Vinieta se vinde și la ghișee, și la terminale, în Bulgaria. Problema e de geografie: ca să ajungi la ele trebuie să fii deja în țară, iar camerele îți citesc plăcuța înainte de primul loc în care ai opri.
Cum cumperi vinieta pentru Bulgaria online
Alege tipul de vehicul
Autoturism, autoutilitară, vehicul de marfă sau remorcă, dacă mașina și remorca depășesc împreună 3,5 tone.
Alege perioada
O zi, o săptămână, o lună, trei luni sau un an, în funcție de cât stai.
Scrie numărul de înmatriculare
Exact cum apare pe plăcuță: doar litere mari și cifre, fără spații și fără cratime. Un număr românesc „B 123 ABC” se scrie B123ABC.
Alege data de început
Ziua în care treci efectiv granița, nu ziua în care plătești.
Plătește cu cardul
După confirmarea plății primești pe e-mail toate datele vinietei.
Nu ai nevoie de autocolant: numărul de înmatriculare este vinieta ta. Legea nu te obligă să prezinți dovada la un control în trafic, pentru că sistemul verifică plăcuța, însă confirmarea păstrată pe telefon lămurește rapid orice neînțelegere.
Cum verifici dacă vinieta e valabilă
Pentru că totul este digital, orice număr de înmatriculare se verifică în câteva secunde. Merită făcut după fiecare cumpărare și înainte de fiecare drum.
Caută după numărul de înmatriculare
Sistemul este legat de plăcuță, nu de un autocolant, așa că verificarea se face după numărul de înmatriculare, pe portalul operatorului național, bgtoll.bg.
Compară data de final cu data întoarcerii
Aici greșesc cei mai mulți. O vinietă de o săptămână, cumpărată la plecare, expiră adesea cu o zi înainte de drumul de întoarcere.
Ai mașină închiriată? Nu te lua după autocolant
Autocolantele vechi de pe parbriz nu înseamnă nimic în sistemul digital. Verifică plăcuța online înainte să pleci de la firma de închirieri.
Ține confirmarea la îndemână
E-mailul și documentul PDF lămuresc pe loc o discuție, dacă un control ajunge înaintea actualizării din sistem.
Intrarea în Bulgaria: ce te așteaptă la fiecare graniță
Granițele Bulgariei s-au împărțit în două grupe de la 1 ianuarie 2025. Dinspre România și dinspre Grecia nu mai există control de persoane, pentru că toate cele trei țări sunt în Schengen. Spre Serbia și spre Turcia rămân frontiere externe, cu control complet. O regulă se aplică peste tot: camerele încep să citească plăcuțele din primul kilometru după graniță.
Din România, prin Giurgiu sau prin Calafat
Cumpără vinieta înainte să ajungi la pod
Din România, cu cardul, fără să cauți ghișeu după trecere.
Plătește taxa de pod la ghișeu
15 lei pentru un autoturism pe malul românesc, la Giurgiu. Partea bulgărească se achită separat și nu are legătură cu vinieta.
Treci fără control de pașapoarte
Din 1 ianuarie 2025 ambele țări sunt în Schengen, deci ghișeul de taxare rămâne singura oprire.
Camerele citesc plăcuța din primul kilometru
Fără coada de la graniță nu mai ai timp de rezervă, deci vinieta trebuie să fie activă înainte de trecere.
Nu conta pe o oprire ca să cumperi
Înainte de Schengen, coada de la graniță era momentul în care mulți șoferi rezolvau vinieta. Coada aceea nu mai există. Cobori de pe pod direct pe drumuri supravegheate video, așa că plătește cât timp ești încă în România.
Trecerea de la Calafat spre Vidin este mai lejeră și rămâne varianta preferată dinspre vestul țării. Regula e aceeași: vinieta trebuie să fie activă înainte de trecere, iar taxa de pod se plătește separat, pe fiecare mal.
Spre Grecia, prin Kulata
Kulata, pe E79, este trecere internă Schengen: dinspre Bulgaria spre nordul Greciei nu mai treci prin control de persoane. Coridorul dinspre Sofia spre Kulata este printre cele mai supravegheate din țară, cu camere fixe și cu patrule.
Vinieta îți trebuie pe toată porțiunea bulgărească, inclusiv pe segmentele care nu sunt autostradă. În Grecia, în schimb, nu există viniete: autostrăzile se plătesc la barieră, la fiecare punct de taxare, iar grecii le spun diodia. Pentru partea grecească nu cumperi nimic dinainte, ci ții numerar sau card la îndemână.
Spre Turcia, prin Kapitan Andreevo sau Lesovo
Kapitan Andreevo, pe E80, este principala poartă dintre Europa și Turcia și o frontieră externă Schengen, cu control complet de pașapoarte și vamă. Cele trei puncte rutiere dintre Bulgaria și Turcia - Kapitan Andreevo, Lesovo și Malko Tarnovo - sunt deschise nonstop, tot anul. În vârf de sezon aștepți ore bune, timp în care rezolvi vinieta de pe telefon.
Vinieta bulgărească se oprește la graniță. În Turcia nu există un sistem de viniete: taxa de autostradă se calculează pe distanță și se plătește electronic prin sistemul HGS. Pentru drumul din afara Uniunii Europene ai nevoie și de Cartea Verde, certificatul internațional de asigurare auto. Se vinde și la graniță, dacă ai uitat-o acasă.
Amenzi și control
Bulgaria are un sistem de sancțiuni în două trepte, iar diferența dintre ele înseamnă bani.
Taxa compensatorie, plătită la timp
46,50 € pentru autoturisme, majorată de la 35,79 € prin decizia din august 2026. Plătită pe loc, la o patrulă a administrației de taxare, sau în cel mult 14 zile de la întocmirea actului, oprește procedura și nu mai urmează amendă. Vinieta validă tot trebuie cumpărată.
Două detalii practice schimbă situația la fața locului: terminalele din trafic acceptă doar card, fără numerar, iar la un control obișnuit al poliției taxa nu se poate plăti pe loc. Doar patrulele administrației de taxare o încasează. La punctele de ieșire din țară se acceptă și numerar.
Amenda, dacă termenul trece
153,39 € (300 BGN). Se aplică atunci când taxa compensatorie nu se plătește în cele 14 zile de la întocmirea actului de constatare.
Procedura merge mai departe cu un act de constatare a contravenției și apoi cu o decizie de sancționare, emise pe numele deținătorului vehiculului.
Datoria te oprește la ieșirea din țară
Controlul nu se face doar în trafic. Agenția Vămilor verifică vinieta la punctele de trecere a frontierei, atunci când vehiculul iese din Bulgaria, iar mașina părăsește țara doar după plată. Practic, o vinietă lipsă la dus se transformă într-o oprire lungă la întoarcere.
Numărul de înmatriculare greșit
Sistemul compară plăcuța caracter cu caracter. O literă greșită și vinieta nu acoperă mașina: ești tratat ca și cum n-ai fi cumpărat nimic.
Cele mai frecvente confuzii:
- litera O cu cifra 0
- litera I cu cifra 1
- cratime și spații pe care sistemul bulgar nu le folosește
- forme asemănătoare, precum B și 8, S și 5 sau Z și 2
Scrie numărul cu litere mari, într-un singur șir, fără spații și fără semne de punctuație, apoi compară-l cu o fotografie a plăcuței înainte să plătești.
Data de început greșită
Scenariul clasic: cumperi luni pentru un drum care începe vineri, dar lași bifat startul imediat. Vineri, din vinieta de o săptămână s-au dus deja patru zile.
Dacă plătești din timp, pune ca dată de început ziua în care treci efectiv granița. Dacă ești deja la pod, alege startul imediat.
Prevenția costă mai puțin decât sancțiunea
O vinietă de o săptămână costă o fracțiune din taxa compensatorie, iar amenda urcă de câteva ori peste taxă. În plus, după oricare dintre ele tot rămâi cu vinieta de cumpărat. Corect din prima înseamnă bani economisiți și ore câștigate.
Întrebări frecvente
Se numește tot rovinietă vinieta din Bulgaria?
Nu. Rovinieta este produsul românesc și acoperă drumurile din România. În Bulgaria plătești vinieta electronică, numită local e-vinetka, legată tot de numărul de înmatriculare, dar înregistrată în sistemul bulgăresc. Pentru un drum la mare ai nevoie de amândouă: rovinieta pentru România până la Dunăre și vinieta bulgărească după pod.
Există vinietă de o zi pentru Bulgaria?
Da. Durata de o zi se cumpără online, ca oricare altă perioadă. Este varianta potrivită pentru o tură scurtă peste Dunăre sau pentru un tranzit într-un singur sens, iar valabilitatea începe la data pe care o alegi.
Care este site-ul oficial pentru vinieta din Bulgaria?
Portalul statului bulgar este bgtoll.bg, al administrației naționale de taxare rutieră. Noi nu suntem portalul oficial. Suntem un canal comercial care înregistrează aceeași vinietă în același sistem național, în română și cu mai multe țări în același coș.
Vinieta acoperă și taxa de pod de la Giurgiu-Ruse?
Nu. Podurile peste Dunăre, la Giurgiu-Ruse și la Calafat-Vidin, se plătesc separat, la punctul de taxare, iar fiecare mal are tariful lui. Pe partea românească, taxa pentru un autoturism este 15 lei, iar din 15 iunie 2026 se plătește și în avans, electronic. Vinieta acoperă drumul dinainte și de după pod.
Am nevoie de vinietă doar pe autostradă?
Nu. În Bulgaria vinieta se aplică pe toată rețeaua de drumuri republicane, nu doar pe autostrăzi. Lista drumurilor taxate este stabilită prin anexa 2 la hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 959 din 31 decembrie 2018. Practic, dacă ai ieșit din localitate, ai nevoie de vinietă.
Cum verific dacă vinieta mea e valabilă?
Verificarea se face după numărul de înmatriculare, pentru că sistemul este legat de plăcuță, nu de un autocolant. Portalul operatorului național, bgtoll.bg, arată perioada înregistrată pentru un număr. Verifică mai ales data de final, înainte de drumul de întoarcere.
Mai pot cumpăra vinieta după ce trec granița?
Dinspre România nu mai există control de pașapoarte, deci nu ai nicio oprire naturală între pod și primele camere. Obligația începe din primul metru de drum bulgăresc. Varianta sigură rămâne cumpărarea înainte de trecere, de acasă sau de pe telefon.
Ce se întâmplă dacă greșesc numărul de înmatriculare?
Scrie-ne imediat. Dacă vinieta are o dată de început din viitor și nu a devenit încă valabilă, se poate anula și emite din nou. După ce valabilitatea a început, datele nu se mai schimbă și suma nu se returnează, așa că verificarea plăcuței înainte de plată contează.
Motocicletele au nevoie de vinietă în Bulgaria?
Nu. Vehiculele cu mai puțin de patru roți sunt scutite prin lege și circulă gratuit pe autostrăzi și pe drumurile republicane. Nu ai de făcut nicio înregistrare și nicio cerere.
Mașina electrică plătește vinietă în Bulgaria?
Da. Bulgaria nu are scutiri și nici reduceri pentru mașini electrice sau hibride. Lista scutirilor cuprinde vehiculele cu mai puțin de patru roți, utilajele agricole și forestiere înmatriculate, vehiculele de stat și de urgență și persoanele cu handicap de cel puțin 50%.
Am o remorcă. Îmi trebuie a doua vinietă?
Depinde de masa ansamblului. Dacă mașina și remorca rămân împreună sub 3,5 tone, vinieta mașinii acoperă tot. Dacă trec de 3,5 tone, remorca are nevoie de vinietă proprie, din aceeași categorie.
Autorulota mea trece de 3,5 tone. Ce plătesc?
Tot vinietă. Autorulotele înmatriculate în categoria M1 rămân în sistemul de viniete indiferent de masa maximă tehnic admisibilă. Este excepția de la regula celor 3,5 tone: un camion sau o autoutilitară peste limită intră în taxarea pe distanță, prin GPS, administrată de BGTOLL.
Ce risc dacă circul fără vinietă?
Prima treaptă este taxa compensatorie de 46,50 € pentru autoturisme. Plătită pe loc, la o patrulă a administrației de taxare, sau în 14 zile de la întocmirea actului, oprește procedura. Dacă termenul trece, urmează amenda de 153,39 € (300 BGN). În ambele situații vinieta tot trebuie cumpărată.
Amenda mă urmărește după ce ies din Bulgaria?
Cel mai sigur mecanism se aplică chiar la ieșire: Agenția Vămilor verifică vinieta la punctele de trecere a frontierei, iar vehiculul părăsește țara doar după ce datoria e plătită. Separat, procedura continuă cu actul de constatare și cu decizia de sancționare pe numele deținătorului.
Merg în Grecia prin Bulgaria. Îmi trebuie vinietă și acolo?
Nu. Grecia nu are viniete: autostrăzile se plătesc la barieră, la fiecare punct de taxare, iar grecii le spun diodia. Pentru porțiunea bulgărească, până la Kulata, vinieta rămâne obligatorie, inclusiv pe drumurile care nu sunt autostradă.
Pot cumpăra vinieta pentru o zi în care am circulat deja?
Nu. Valabilitatea începe din momentul cumpărării sau la data de început aleasă, niciodată mai devreme. O vinietă nu acoperă retroactiv un drum deja făcut.
