Suiza gestiona el sistema de viñetas más simple y más estricto de Europa: un producto, un precio, y todo el mundo paga. La viñeta suiza de autopista es exclusivamente anual, no existe opción semanal ni mensual, y es obligatoria en la red nacional de autopistas y autovías para todo vehículo de hasta 3,5 toneladas, motocicletas y remolques incluidos. Desde agosto de 2023 puedes llevarla como e-viñeta vinculada a la matrícula en lugar del clásico adhesivo del parabrisas, y esa es la versión que compras aquí. ¿Es tu primer contacto con los sistemas de tarificación viaria? Nuestra guía en lenguaje claro sobre qué es una viñeta explica el concepto en dos minutos.
Lo que obtienes a cambio es generoso para los estándares alpinos: los túneles de San Gotardo y San Bernardino están incluidos, sin peajes extra como los que Austria cobra en sus rutas de montaña. Lo que despista a la gente es la forma del propio producto.
No existe una viñeta suiza de corta duración
Un tránsito de dos horas de Alemania a Italia necesita la misma viñeta anual que un residente que viaja todo el año. Quien busca una opción suiza semanal o mensual busca algo que no existe, y la multa de CHF 200 por jugársela cuesta varias veces la viñeta.
¿Necesitas viñeta en Suiza?
Sí, casi con total seguridad. La norma cubre todo vehículo de motor y todo remolque de hasta 3,5 toneladas que use la red nacional de autopistas, un alcance más amplio del que se atreve a fijar la mayoría de países.
Todo vehículo de motor de hasta 3,5 toneladas de peso máximo autorizado necesita su propia viñeta, sea cual sea el combustible, el tamaño o el país de matriculación.
No están exentas. Los motoristas pagan la misma viñeta anual que los coches, una por motocicleta.
La norma que la mayoría de conductores desconoce: un remolque o caravana necesita su propia viñeta aparte, además de la del coche que lo remolca. Un coche con caravana que entra en la A2 necesita dos.
Hasta 3,5 toneladas, la autocaravana usa la viñeta normal. Por encima de 3,5 toneladas sale por completo del sistema de viñetas y paga en su lugar la tasa a tanto alzado PSVA para vehículos pesados, que se contrata por periodos a través de los mismos canales oficiales.
Los vehículos de más de 3,5 toneladas nunca usan viñeta: pagan desde el primer kilómetro la tasa para vehículos pesados por distancia o por periodo.
Una viñeta por vehículo: la norma del remolque
Suiza cobra por unidad, no por conjunto. El coche tiene su viñeta, el remolque tiene la suya, y los controles comprueban ambas. Con la e-viñeta eso supone registrar la matrícula del remolque como una segunda compra; en la era del adhesivo era una segunda pegatina en la carrocería del remolque. Los caravanistas que cruzan desde Alemania, donde no existe nada parecido, son el caso típico: presupuesta dos viñetas antes de la frontera de Basilea, no una.
¿Quién está exento de la viñeta suiza?
En la práctica, nadie. Suiza aplica la regla de sujeción más estricta de Europa: las motocicletas pagan, los remolques pagan, los coches eléctricos pagan lo mismo que los de gasolina, y no existe un régimen para personas con discapacidad como el que aplican Bulgaria o Rumanía. Los únicos vehículos fuera del sistema son los de más de 3,5 toneladas, que pagan en su lugar la tasa PSVA, más gravosa, y los conductores que de verdad nunca pisan la red nacional de autopistas. Si tu trayecto usa una autopista de señalización verde aunque sea en un solo enlace, la obligación se aplica al completo.
Precios y validez de la viñeta de Suiza
Un solo producto significa una sola línea de precios. La tarifa de abajo viene en tiempo real de nuestro catálogo, así que lo que ves es lo que pagas.
Motocicleta
Vehículo < 3,5t
Trailer 0-3.5t
Los precios mostrados son el importe total a pagar, e incluyen la tasa vial y la tarifa de registro. La viñeta suiza es solo anual: no existe ningún producto semanal ni mensual.
El año de 14 meses: cómo funciona la validez
La viñeta suiza no dura doce meses desde la compra. Cada viñeta cubre una temporada fija que va del 1 de diciembre del año anterior al 31 de enero del año siguiente, catorce meses en total. Si la compras a principios de diciembre disfrutas de la cobertura más larga posible; si la compras en enero, la misma viñeta sigue valiendo durante todo el año que empieza, hasta el siguiente 31 de enero. No hay fecha de inicio que elegir, lo que también significa que no hay error de fechas posible: la viñeta es válida desde el momento en que se emite.
El corolario importa para quien planifica: una viñeta comprada para las vacaciones de verano sigue siendo válida para una escapada de esquí en Navidad ese mismo año, así que un segundo viaje no cuesta nada extra. Esa es la aritmética del modelo suizo, y por eso el precio anual duele menos de lo que parece para quien cruza dos veces.
¿E-viñeta o adhesivo?
Desde el 1 de agosto de 2023 la viñeta existe en dos formatos, y la elección es definitiva para la temporada:
- La e-viñeta está vinculada a tu matrícula y a tu país de matriculación. No se envía nada, nada va pegado al cristal, un parabrisas agrietado no cambia nada, y puedes comprarla desde el sofá la noche antes del viaje. Se queda con la matrícula, no con la carrocería.
- El adhesivo sigue existiendo y se vende en los puestos de aduanas suizos, gasolineras y oficinas de correos. Debe ir pegado directamente en la cara interior del parabrisas: sujeto con una lámina, fijado con cinta o apoyado en el salpicadero cuenta como no válido y acarrea la misma multa que no llevar ninguno.
Ningún formato se puede transferir entre vehículos. Para quien compra online antes de un viaje, la e-viñeta es la respuesta práctica, y es el formato que vende esta página.
¿Qué carreteras exigen la viñeta?
La obligación cubre las carreteras nacionales suizas de clases I y II, señalizadas en verde: las autopistas y autovías por las que circula prácticamente todo el tráfico de paso, desde el eje A1 de Ginebra a St. Margrethen hasta la arteria de tránsito A2 de Basilea a Chiasso. Las carreteras cantonales y locales son gratuitas, así que un conductor empeñado puede cruzar Suiza sin viñeta, pero el desvío cambia un tránsito rápido por un día entero de puertos de montaña y travesías urbanas, y un solo enlace de autopista tomado por descuido echa a perder todo el ejercicio.
Dos detalles útiles. La viñeta cubre también el tramo de autopista que atraviesa Liechtenstein, que no tiene viñeta propia. Y las normas de velocidad van en paralelo: el límite suizo en autopista es de 120 km/h, no los 130 de todos sus vecinos, una costumbre que conviene reajustar en la frontera; nuestra guía sobre los límites de velocidad en Suiza explica los detalles y las famosas multas proporcionales a los ingresos.
Túneles, trenes portacoches y el resto de cruces de pago
Aquí es donde Suiza es más generosa que sus vecinos, y donde las excepciones duelen más porque los conductores dan por hecho un patrón que no existe. El mapa completo de lo que se paga aparte se aprende en dos minutos, y conocerlo es la diferencia entre un cruce alpino sin sobresaltos y CHF 40 imprevistos en billetes.
Incluidos: San Gotardo y San Bernardino
Los dos grandes túneles norte-sur de la A2 y la A13 no llevan peaje adicional: la viñeta los cubre por completo. Cuando las colas del San Gotardo se alargan horas en verano, la ruta del San Bernardino es la misma viñeta y cero coste añadido.
Aparte: dos túneles, cuatro trenes portacoches
Solo dos túneles de carretera en todo el país cobran peaje propio, ambos en la frontera italiana. Los cuatro trenes portacoches alpinos son ferrocarriles con sus propias tarifas, y en invierno varios de ellos son la única forma de pasar, porque los puertos que tienen encima cierran.
Los dos túneles de peaje
Nosotros no vendemos estos cruces; los operadores cobran en el acceso o por internet, y las cifras de abajo son sus tarifas de 2026 para turismos, que conviene contrastar con el operador antes del viaje.
| Cruce | Ruta | Coche, un sentido | Conviene saber |
|---|---|---|---|
| Túnel del Gran San Bernardo | Martigny a Aosta (Italia), E27 | CHF 37 | Abierto todo el año mientras el puerto de arriba cierra en invierno; el billete de ida y vuelta con descuento sigue siendo válido durante 30 días. |
| Túnel de Munt la Schera | Zernez / Ova Spin a Livigno (Italia) | de CHF 15 a 35, normalmente en torno a 21 | De un solo carril con tráfico alterno; el precio varía con la temporada y el día de la semana, y los billetes de ida y vuelta son reutilizables dentro de su validez. Las cabinas aceptan francos, euros y tarjetas. |
Los cuatro trenes portacoches alpinos
El Autoverlad es la costumbre suiza de subir tu coche a un tren para atravesar la montaña. La primera vez resulta exótico y la segunda, pura rutina: entras conduciendo, te quedas sentado y sales conduciendo 15 a 20 minutos después. Las tarifas de abajo son las de 2026 de los operadores para un coche, por trayecto.
| Línea | Ruta | Coche, un sentido | Trayecto |
|---|---|---|---|
| Vereina (RhB) | Klosters-Selfranga a Sagliains (Engadina) | CHF 28 de lunes a jueves, CHF 31 de viernes a domingo (CHF 29 online) | ~18 min |
| Lötschberg (BLS) | Kandersteg a Goppenstein (Valais) | CHF 28 entre semana, CHF 31 los fines de semana (CHF 29 online) | ~15 min |
| Simplon (BLS) | Brig a Iselle (Italia) | CHF 27 (CHF 25 online) | ~20 min |
| Furka (MGB) | Realp a Oberwald | CHF 36 en verano, CHF 41 en invierno (CHF 39,50 online) | ~15 min |
La lógica invernal importa más que el precio: cuando los puertos de Furka, Lötschberg y Flüela cierran por la nieve, el tren portacoches que pasa por debajo de cada uno no es una alternativa, es la ruta. La aritmética de la viñeta queda intacta en cualquier caso, porque los trenes son ferrocarriles y quedan del todo fuera del sistema de peajes.
¿Algo más? Casi nada
El ferry de coches del lago de Constanza entre Romanshorn y Friedrichshafen cobra su propia tarifa como cruce fronterizo flotante hacia Alemania, y un puñado de pequeñas carreteras alpinas privadas de acceso cobran unos francos en una barrera. Esa es la lista completa: los puentes públicos y los puertos de montaña de Suiza son gratuitos, y ninguna ciudad cobra tasa de congestión. Una viñeta, dos túneles, cuatro trenes, un ferry, y ya has puesto precio al país entero.
Entrar en Suiza
Suiza está en Schengen pero no en la unión aduanera de la UE, así que las fronteras conservan puestos de aduanas con personal aunque no haya colas de pasaportes, y los controles de viñeta se concentran exactamente ahí. Cada país vecino te deja en una carretera con viñeta obligatoria en los primeros kilómetros.
Desde Alemania
Basilea es la entrada clásica: la A5 alemana se convierte en la A2 suiza, y los agentes de aduanas de Basel-Weil am Rhein llevan décadas comprobando viñetas. Alemania no tiene viñeta propia, así que esta frontera es donde la mayoría de los europeos del norte conocen el sistema por primera vez; nuestra guía sobre los límites de velocidad en Alemania cubre el sentido contrario.
Desde Francia
Ginebra y Basel-St-Louis concentran la mayor parte del tráfico francés y alimentan la A1 y la A2. Francia funciona con péage por distancia y no con viñeta, así que nada de lo pagado en la autoroute cubre Suiza.
Desde Italia
Chiasso conecta la A9 italiana con la A2 suiza hacia el San Gotardo. El cruce occidental alternativo por el túnel del Gran San Bernardo combina el peaje aparte del túnel con la obligación de viñeta en el lado suizo; nuestra guía sobre los límites de velocidad en Italia cubre el tramo de autostrada.
Desde Austria
St. Margrethen y Diepoldsau unen la A14 austriaca con la A13 suiza, con el corredor de Liechtenstein entre medias cubierto por la viñeta suiza. La viñeta austriaca se queda en la frontera, y los dos sistemas se ignoran mutuamente; nuestra guía sobre los límites de velocidad en Austria cubre ese lado.
Multas y controles
Los controles son exactamente lo que esperarías de Suiza: metódicos. El personal de aduanas comprueba en las fronteras, la policía comprueba en el interior, y la e-viñeta se verifica electrónicamente contra la base de datos de matrículas.
La multa
CHF 200, más la obligación de comprar la viñeta en el acto. Un adhesivo mal colocado, fijado con cinta o apoyado en el salpicadero, cuenta como no llevar viñeta.
Las cuentas
La multa es cinco veces la viñeta, y se paga antes de seguir. No existe ninguna versión de saltarse la viñeta suiza que salga más barata que comprarla.
No estar en la UE no te libra de nada
El régimen de la UE de cobro transfronterizo de multas no se aplica a Suiza, pero eso no ayuda a nadie: los controles son en persona, las multas se cobran en el acto, y un expediente impagado puede reaparecer la próxima vez que la misma matrícula entre en el país.
¿Dónde puedes comprar la viñeta suiza?
Todos los canales oficiales emiten la misma viñeta al mismo precio fijado por el Estado, así que la diferencia está en el formato y la comodidad.
La e-viñeta con un proceso de compra en tu idioma en menos de tres minutos: matrícula registrada, confirmación por correo, válida antes de llegar a la frontera. Sin adhesivo que recoger, sin nada que pegar.
La misma compra desde el móvil, en iOS y Android. Hazla en la parada de repostaje antes de Basilea o Chiasso y cruza cubierto.
La autoridad aduanera federal vende la e-viñeta y gestiona la PSVA de los vehículos pesados en su propio portal.
Aquí sobrevive el adhesivo: pasos fronterizos, gasolineras suizas, oficinas de correos y automóvil clubes extranjeros lo venden en ventanilla. Funciona, pero con las colas propias de la frontera en la que se vende, y pegarlo bien corre de tu cuenta.
Una advertencia que los resultados de búsqueda suizos hacen necesaria: varias webs comerciales se presentan como «la tienda oficial» de la viñeta. El Estado fija un único precio y un único registro; juzga a cualquier vendedor, nosotros incluidos, por si nombra el sistema real y aporta un valor honesto encima, no por la palabra oficial en un dominio.
Cómo comprar tu viñeta de Suiza online
Elige el tipo de vehículo
Coche, motocicleta o remolque. ¿Llevas caravana? Son dos compras, una por matrícula, y hacerlas juntas lleva un minuto más, no un segundo viaje.
Introduce la matrícula y el país de matriculación
Exactamente como aparece impresa, en mayúsculas y cifras, sin espacios ni guiones. El país importa tanto como los caracteres: la misma matrícula de otro país es otro vehículo.
Comprueba el año de la viñeta
La temporada en curso llega hasta el 31 de enero. Desde principios de diciembre sale a la venta la temporada siguiente, así que si compras a final de año confirma en qué año cae realmente el viaje.
Paga con tarjeta de crédito
La confirmación y un recibo en PDF llegan por correo en minutos, y la matrícula queda registrada. No hay fecha de inicio que elegir ni nada que activar.
Nada va en el parabrisas y nada se envía por correo postal. Los agentes fronterizos y la policía cotejan la matrícula con el registro.
Cómo comprobar que tu viñeta es válida
E-viñeta: consulta el registro oficial
El portal Via puede confirmar si una matrícula lleva una e-viñeta válida, con un matiz muy suizo: la consulta solo funciona para las viñetas marcadas como «visibles públicamente» al comprarlas. Si la compraste tú, tu correo de confirmación es la prueba principal en cualquier caso.
Adhesivo: mira el cristal
El año está impreso en cifras grandes. Comprueba que es la temporada en curso y que está pegado de verdad al parabrisas: un adhesivo sujeto con cinta no pasa la inspección.
Coches de alquiler: en Suiza sí, fuera quizá
Los coches alquilados en Suiza llevan casi siempre una viñeta anual válida. Los recogidos en Alemania, Francia o Italia a menudo no, y la multa recae en el conductor, así que compruébalo antes de la frontera y no en ella.
Ten la confirmación a mano
El PDF zanja cualquier discusión en un control de aduanas en segundos, sobre todo si la viñeta se compró minutos antes en la cola de la frontera.
Preguntas frecuentes
¿Necesito viñeta para Suiza?
Si vas a pisar una autopista o autovía con cualquier vehículo de hasta 3,5 toneladas, sí. Eso cubre prácticamente todas las rutas que cruzan el país, incluido el tránsito de Basilea a Chiasso y los accesos al San Gotardo.
¿Existe una viñeta suiza semanal o mensual?
No. Suiza vende una única viñeta anual y nada más corto. Incluso un tránsito de un día la necesita, y precisamente por eso la apuesta de la multa contra la viñeta nunca sale a cuenta.
¿Cuánto dura la validez de la viñeta suiza?
Catorce meses: del 1 de diciembre del año anterior al 31 de enero del año posterior al año impreso. Todas las viñetas cubren la misma temporada fija, da igual cuándo la compres.
¿Mi remolque o caravana necesita su propia viñeta?
Sí. Suiza cobra por unidad, así que el coche que remolca y el remolque necesitan una cada uno. Es la norma que más sorprende a los conductores que llegan desde Alemania.
¿Las motocicletas necesitan viñeta suiza?
Sí, una por motocicleta, al mismo precio que un coche. Suiza no tiene una exención para motocicletas como las que ofrecen Bulgaria o Rumanía.
¿La viñeta cubre el túnel de San Gotardo?
Sí, por completo. Los túneles de San Gotardo y San Bernardino no llevan peaje adicional. Solo el túnel del Gran San Bernardo hacia Italia y el túnel de Munt la Schera cobran aparte, y los trenes portacoches alpinos venden sus propios billetes.
¿Necesito una viñeta aparte para Liechtenstein?
No. La viñeta suiza cubre la autopista que atraviesa Liechtenstein, que no tiene sistema propio.
¿Puedo transferir mi viñeta a otro coche?
No. La e-viñeta va ligada a la matrícula y al país de matriculación; el adhesivo va ligado al parabrisas al que está pegado. Coche nuevo significa viñeta nueva, con una excepción: si se sustituye el parabrisas, la autoridad aduanera repone el adhesivo.
¿Mi coche de alquiler incluye la viñeta?
Los alquileres matriculados en Suiza incluyen casi siempre la viñeta anual. Los recogidos en un país vecino normalmente no, y cruzar la frontera sin cobertura es la multa clásica del coche de alquiler.
¿Los coches eléctricos están exentos en Suiza?
No. No hay exención ni descuento para eléctricos: todo vehículo de hasta 3,5 toneladas paga lo mismo, lo mueva lo que lo mueva.
¿Puedo cruzar Suiza sin viñeta?
Legalmente sí, quedándote en carreteras cantonales, pero el desvío convierte un tránsito de tres horas en un día entero de pueblos y puertos, y un solo enlace de autopista tomado por costumbre cuesta CHF 200 más la viñeta. Como plan, falla más veces de las que funciona.
¿Cuál es la web oficial de la viñeta suiza?
El Estado vende a través del portal federal Via (via.admin.ch), a nombre de la autoridad aduanera. Vignetim registra tu matrícula en el mismo sistema oficial a la tarifa fijada por el Estado, con compra en tu idioma, confirmación por correo y soporte, y ninguna web fuera de la administración federal es «la oficial», diga lo que diga su dominio.
