Tunel mezi Akureyri a Húsavíkem nemá mýtné budky, závoru ani nikoho, komu byste podali peníze. Kamery při průjezdu přečtou SPZ a poplatek zůstane navázaný na tuto značku, dokud ho nezaplatíte. Máte na to 24 hodin před jízdou i po ní, takže zaplatit můžete stejně dobře před odjezdem jako až po průjezdu.
Setkáte se s několika názvy, vždy ale jde o tentýž tunel dlouhý 7,4 km. Islandsky se jmenuje Vaðlaheiðargöng, v angličtině se běžně píše Vadlaheidi tunnel. Protože leží kousek východně od Akureyri, mnoho lidí mu říká prostě tunel u Akureyri.
Mýto za něj zaplatíte přímo na této stránce. Zadáte SPZ, zaplatíte a je hotovo: průjezd je přiřazený k vašemu vozidlu. Pro auto se zahraniční registrací to funguje úplně stejně jako pro islandské.
Ceny mýta za tunel na Islandu
Vozidlo < 3,5t
Truck 3.5-7.5t
Truck> 7.5t
Každý směr průjezdu tunelem se platí zvlášť. Motocykly projíždějí zdarma a za nic, co táhnete, se nepřiplácí.
Jak zaplatit mýto za islandský tunel online
Zadejte registrační značku
Opište ji přesně tak, jak je uvedena na vozidle, včetně všech písmen. Systém přijímá zahraniční SPZ stejně jako islandské, takže postup je stejný u auta z půjčovny, u vlastního auta i u dodávky.
Zaplaťte
Průjezd se přiřadí k vaší SPZ. Potvrzení si uschovejte. Je dokladem o zaplacení a hodí se, když budete při vracení auta do půjčovny potřebovat prokázat, že je průjezd zaplacený.
Projeďte tunelem
Žádné zastavování, žádný lístek, žádná závora. Kamera přečte SPZ a spáruje ji s platbou. Pokud jste zaplatili předem, nemusíte už nic řešit.
Nejpohodlnější je zaplatit ještě před jízdou
Lhůtu 24 hodin před průjezdem i po něm stanovuje sám provozovatel. Většina lidí se o tunelu dozví zhruba kilometr před vjezdem a večer pak nesmí zapomenout zaplatit. Když zaplatíte předem, máte to z krku. Na cestě po Islandu, kdy vám jeden den splývá s druhým, to oceníte nejvíc.
Kdo musí mýto za tunel platit
Platí se za všechna vozidla kromě motocyklů, tažených vozidel a v současnosti i traktorů, a to za každý jednotlivý průjezd v kterémkoli směru. Neexistuje žádný denní strop ani zvýhodněná zpáteční sazba: když projedete tunelem na sever a odpoledne zase zpátky na jih, jsou to dva průjezdy.
Základní kategorie. Jeden poplatek za každý směr. Pokud cestujete po severu a tunel použijete cestou tam i zpátky, počítejte se dvěma poplatky.
Zdarma. Provozovatel to říká jednoznačně: průjezd tunelem na motocyklu není zpoplatněn vůbec.
Vozidla nad 3,5 tuny spadají do vyšší kategorie a vozidla nad 7,5 tuny do ještě vyšší. Velký obytný vůz nebo menší nákladní auto proto zaplatí víc než osobní auto.
Pravidla jsou stejná jako pro islandská vozidla: systém přijímá zahraniční registrační značky, platí stejná 24hodinová lhůta a nečeká vás žádný zvláštní postup ani příplatek za cizí SPZ.
Kdo je od mýta za islandský tunel osvobozen?
Seznam výjimek je krátký a provozovatel každou z nich uvádí výslovně.
Motocykly neplatí vůbec nic, v žádném směru
Vše, co táhnete, je zdarma: přívěsy, karavany, skládací karavany a stanové přívěsy
Za traktory se podle slov provozovatele v současnosti neplatí
Pravidlo pro tažená vozidla se vyplatí znát, protože ve většině Evropy to funguje opačně. V Řecku nebo v Chorvatsku vás připojený karavan může posunout do vyšší a výrazně dražší kategorie. Tady se nic nemění: tažné vozidlo platí sazbu své kategorie a za to, co táhne, se nic nepřiplácí. Pozor, platí to jen pro to, co táhnete za sebou. Obytný vůz s vlastním pohonem se zpoplatňuje podle hmotnosti jako každé jiné vozidlo.
S žádnou další výjimkou nepočítejte
Provozovatel nezveřejňuje žádnou výjimku pro vozidla integrovaného záchranného systému, řidiče se zdravotním postižením, místní obyvatele, autobusy ani elektromobily. Když výjimka není zveřejněná, ještě to sice neznamená, že se platit musí. Pokud ale nepatříte do žádné ze tří výše uvedených kategorií, s placením počítejte. Opatrně je formulována i výjimka pro traktory: platí „v současnosti“, trvalá tedy být nemusí.
Co se stane, když nezaplatíte včas
U tunelu vás nic nezastaví, takže následky přijdou později. Jakmile 24hodinová lhůta uplyne, provozovatel vystaví fakturu tomu, kdo je v registru zapsán jako vlastník vozidla. Splatná je do deseti dnů.
Pro Islanďana s účtem u islandské banky je to jednoduché. Mnohem složitější je to ve dvou situacích, ve kterých se ocitá většina návštěvníků:
Pokud jedete autem z půjčovny
Faktura přijde půjčovně, protože je vozidlo zapsané v registru na ni. Půjčovna ji pak přeúčtuje vám. Islandské půjčovny si ve smluvních podmínkách obvykle vyhrazují právo připočíst ke každé částce, kterou za vás zaplatí, administrativní a inkasní poplatek. Například Hertz Iceland to má v podmínkách uvedeno u poplatků, které za nájemce musí uhradit. Když průjezd zaplatíte sami ještě týž den, takový poplatek vůbec nevznikne.
Pokud jedete vlastním autem se zahraniční SPZ
Fakturace počítá s účtem u islandské banky, který zahraniční vlastník nemá. Dluh tím nezmizí, jen se jeho vyřízení ze zahraničí zpomalí a zkomplikuje. Nejjednodušší je zaplatit ve lhůtě.
Aspoň jedna dobrá zpráva o poplatcích
Od 3. listopadu 2025 už provozovatel neúčtuje inkasní přirážku, kterou dříve připočítával k platbám přes internetové bankovnictví. Na samotné mýto se vztahuje snížená islandská sazba DPH 11 %, na případné inkasní poplatky základní sazba 24 %.
Island autem od roku 2026: poplatek za ujeté kilometry (kílómetragjald)
Právě tady došlo k největší změně a většina anglicky psaných průvodců ji zatím nezachytila. Tunel už není jediným způsobem, jak Island zpoplatňuje užívání silnic.
Od 1. ledna 2026 nahradil Island většinu spotřební daně z paliv celostátním poplatkem za užívání silnic podle ujetých kilometrů, tzv. kílómetragjald. Ceny pohonných hmot klesly a náklady se přesunuly do samostatného poplatku za ujetou vzdálenost. Vztahuje se na každé vozidlo na islandských veřejných silnicích bez ohledu na druh paliva nebo zemi registrace. Vybírá ho státní daňová správa. S tunelem nemá nic společného a jedno nenahrazuje druhé.
Poplatek za užívání silnic není dálniční známka a my ho neprodáváme
Island nikdy neměl dálniční známku a nemá ji ani dnes. Kilometrový poplatek není povolenka k vjezdu, ale platba za skutečně ujetou vzdálenost. Od nás koupíte průjezd tunelem popsaný výše. Kilometrový poplatek platíte islandskému státu, případně ho za vás vyřídí půjčovna. Popisujeme ho tu proto, aby vás celkové náklady na cestu nepřekvapily.
Na Island vlastním autem: vozidla dovezená trajektem
Pokud na Island dočasně přivezete zahraniční vozidlo, platíte poplatek předem jako pevnou částku podle délky pobytu. Přiznat a zaplatit ji musíte nejpozději při příjezdu. Stav tachometru se zaznamená při vjezdu i při odjezdu. Podle údajů islandské vlády platí pro vozidla do 3,5 tuny:
| Délka pobytu | Vozidlo do 3,5 t | Motocykl do 400 kg |
|---|---|---|
| do 10 dnů | 13 900 ISK | 8 300 ISK |
| 11 až 20 dnů | 20 850 ISK | 12 450 ISK |
| 21 dnů a více | 24 325 ISK | 14 525 ISK |
Pokud zůstanete déle než 30 po sobě jdoucích dnů, poplatek se přepočítá podle skutečně ujeté vzdálenosti: 6,95 ISK za kilometr u auta a 4,15 ISK u motocyklu. Konečná částka ale nikdy nemůže být nižší než pevný poplatek za 21 dnů. Vozidla, která na Island přijela před 1. lednem 2026, jsou při odjezdu osvobozena. Výjimkou jsou elektromobily, plug-in hybridy a vozidla s vodíkovým pohonem, na ta se osvobození nevztahuje. Údaje podle portálu island.is, ověřeno 10. 8. 2026.
Auta z půjčovny a kilometrový poplatek
Se stejným poplatkem se setkáte i v půjčovně a tady se vyplatí pozorně číst smlouvu, protože reklama a smluvní podmínky se ne vždy shodují. Hertz Iceland na webu uvádí, že jeho ceny kilometrový poplatek pro rok 2026 zahrnují. Jeho vlastní obchodní podmínky ale říkají, že se poplatek účtuje navíc k ceně pronájmu, „spolu s administrativním a inkasním poplatkem“. Před rezervací si proto ověřte, co platí pro konkrétní nabídku. Denní sazbu bez kilometrového poplatku nelze srovnávat se sazbou, která ho zahrnuje, a kilometrů se na Islandu najezdí opravdu hodně.
Které silnice jsou na Islandu placené?
Jen jedna, víc jich není. Je dobré to říct jasně, protože řada průvodců tvrdí opak. Na Islandu nenajdete placené dálnice ani mosty, mýto za vjezd do centra, nízkoemisní zóny ani emisní plakety. Ani za vjezd na okružní silnici č. 1 se nic neplatí. V centru Reykjavíku a v Akureyri se sice platí parkování, to ale není poplatek za silnici.
Tunel Hvalfjörður je zdarma, a to už od roku 2018
Druhý velký islandský tunel pod fjordem Hvalfjörður severně od Reykjavíku byl dlouhá léta placený, ale už není: v září 2018 přešel pod islandskou silniční správu (Vegagerðin) a mýto bylo zrušeno. Průvodce, které dodnes uvádějí dva placené islandské tunely, mají roky zastaralé informace. Jediným placeným tunelem tak zůstal Vaðlaheiðargöng.
Bezplatná objížďka přes průsmyk Víkurskarð
Tunel obchází horský průsmyk Víkurskarð, přes který vede stará silnice. Ta stále existuje a je zdarma. Je ale delší, stoupá a v zimě je vystavena přesně tomu počasí, kvůli kterému byl tunel postaven. V červenci tedy opravdu ušetříte, v lednu se objížďka nevyplatí. Než se pro ni v zimním období rozhodnete, zkontrolujte sjízdnost.
Často kladené otázky
Kolik stojí mýto za tunel na Islandu?
Aktuální ceny pro každou kategorii vozidel najdete v ceníku na této stránce. Mýto se platí za každý směr, takže cesta tam a zpátky znamená dva průjezdy. Motocykly projíždějí zdarma. Vozidla nad 3,5 tuny spadají do vyšší kategorie a vozidla nad 7,5 tuny do ještě vyšší, proto se řiďte technickým průkazem, ne velikostí vozidla.
Kolik mám času na zaplacení mýta za islandský tunel?
Dvacet čtyři hodin před průjezdem i po něm. Tuto lhůtu stanovuje provozovatel pro každý průjezd. Zaplatit tedy můžete i předem, což je nejjednodušší.
Co se stane, když zapomenu zaplatit?
Po uplynutí lhůty přijde faktura tomu, kdo je v registru zapsán jako vlastník vozidla. Splatná je do deseti dnů. U auta z půjčovny ji tedy dostane půjčovna a přeúčtuje ji vám, obvykle i s vlastním administrativním a inkasním poplatkem podle svých podmínek.
Mohu zaplatit mýto za islandský tunel s českou SPZ?
Ano. S vozidly se zahraniční registrací se zachází přesně jako s islandskými: systém SPZ přijme, platí stejná 24hodinová lhůta a neexistuje žádný zvláštní postup ani příplatek.
Je u tunelu závora nebo mýtná budka?
Ne. Vaðlaheiðargöng je zcela bez závor, nenajdete tu budku ani obsluhu. Kamery přečtou SPZ a poplatek se naváže na vozidlo. Právě proto se snadno stane, že tunelem projedete a vůbec netušíte, že něco dlužíte.
Platí se mýto za islandský tunel i za motocykl?
Ne. Provozovatel jasně uvádí, že průjezd tunelem na motocyklu je zdarma.
Platí se cesta tam a zpátky dvakrát?
Ano. Každý směr je samostatný průjezd, takže cesta tunelem tam a zpátky znamená dva poplatky. Denní strop neexistuje.
Potřebuji na Islandu dálniční známku?
Ne, a nikdy nebyla potřeba. Neexistuje nálepka, e-známka ani celostátní povolenka k užívání silnic. Island zpoplatňuje silnice dvěma na sobě nezávislými způsoby: mýtem za tento jediný tunel a od ledna 2026 kilometrovým poplatkem za užívání silnic, který platíte státu nebo přes půjčovnu.
Jsou silnice na Islandu včetně okružní silnice č. 1 zdarma?
Za samotný vjezd na silnice se nic neplatí a pro jízdu po silnici č. 1 nemusíte nic kupovat. Od
- ledna 2026 se ale za ujetou vzdálenost platí kilometrový poplatek, takže slovo „zdarma“ už úplně nesedí. Jediné místo, kde platíte za konkrétní úsek silnice, je Vaðlaheiðargöng.
Co je kilometrový poplatek (kílómetragjald) na Islandu a musím s ním něco dělat?
Je to celostátní islandský poplatek za užívání silnic podle ujetých kilometrů. Platí od 1. ledna 2026 a nahradil většinu dřívější spotřební daně z paliv. Pokud si auto půjčujete, vyřídí ho půjčovna a vyúčtuje vám ho. Pokud přivezete vlastní vozidlo trajektem, přiznáte a předem zaplatíte pevnou částku podle délky pobytu, a to nejpozději při příjezdu. Stav tachometru se odečte při vjezdu i při odjezdu.
Je kilometrový poplatek zahrnutý v ceně pronájmu?
Ověřte si to. Praxe se liší a reklama si s obchodními podmínkami může odporovat i u jedné a téže společnosti. Hertz Iceland v reklamě uvádí, že jeho sazby zahrnují kilometrový poplatek pro rok 2026. Podle jeho obchodních podmínek se ale poplatek účtuje navíc k ceně pronájmu, spolu s administrativním a inkasním poplatkem. Denní sazba bez něj není srovnatelná se sazbou, která ho zahrnuje.
Dá se tunelu vyhnout?
Ano. Tunel obchází průsmyk Víkurskarð, přes který vede stará silnice. Ta je stále otevřená a zdarma. Je delší, vede výš a v zimě je vystavena přesně tomu počasí, kvůli kterému byl tunel postaven. Berte ji proto jako letní variantu a v zimních měsících si před cestou vždy ověřte sjízdnost.
Platí se ještě mýto za tunel Hvalfjörður?
Ne. Placený byl do září 2018, kdy přešel pod islandskou silniční správu (Vegagerðin) a mýto bylo zrušeno. Vaðlaheiðargöng je dnes jedinou placenou silnicí v zemi.
Jsou na Islandu mýtné zóny ve městech nebo nízkoemisní zóny?
Ne, nikde v zemi. Neexistuje ani systém emisních plaket. Placené parkování je v centru Reykjavíku a v Akureyri, ale to je parkování, ne poplatek za vjezd.
Jedu obytnou dodávkou nebo obytným vozem. Kolik zaplatím?
Tunel se zpoplatňuje podle hmotnostních kategorií, takže vozidlo s vlastním pohonem nad 3,5 tuny platí vyšší sazbu než osobní auto a vozidlo nad 7,5 tuny ještě o kategorii vyšší. Hmotnost neodhadujte podle velikosti vozu, ale ověřte si ji v technickém průkazu. Platnou sazbu najdete v ceníku výše.
Platím v tunelu něco navíc za karavan nebo přívěs?
Ne. Provozovatel za tažená vozidla nic neúčtuje a výslovně jmenuje přívěsy, karavany, skládací karavany i stanové přívěsy. Tažné vozidlo platí sazbu své kategorie a za to, co táhne, se nic nepřiplácí. Na evropské poměry je to nezvykle velkorysé, protože jinde vás tažení často posune do vyšší a mnohem dražší kategorie.
Pokud se se zpoplatněním evropských silnic setkáváte poprvé, přečtěte si náš srozumitelný průvodce Co je dálniční známka. Za pár minut se z něj dozvíte, jaký je rozdíl mezi dálniční známkou, mýtem a poplatkem za užívání silnic, který platí na Islandu.
