La vignette Bulgarie est 100 % numérique : ni autocollant, ni attente. Officiellement appelée e-vinetka, elle est obligatoire pour toutes les voitures, fourgonnettes et véhicules de transport de marchandises de moins de 3,5 tonnes qui circulent sur les autoroutes bulgares et sur l'ensemble des routes nationales. Cela comprend les grands axes et les routes E qui relient la Roumanie, la Grèce, la Türkiye et la Serbie. Vous découvrez le principe des vignettes routières ? Notre guide clair et simple sur ce qu'est une vignette l'explique en deux minutes.
Voici ce qu'il faut savoir d'emblée : la Bulgarie exploite un réseau dense de caméras automatiques, environ 300 unités fixes et plus d'une centaine embarquées sur des véhicules de patrouille, qui lisent les plaques 24 heures sur 24. Et depuis l'entrée de la Bulgarie dans l'espace Schengen en janvier 2025, il n'y a plus aucun contrôle des passeports à l'arrivée depuis la Roumanie ou la Grèce : rien ne vous arrête entre la frontière et la première caméra. Achetez la vôtre avant de traverser pour éviter la taxe compensatoire de 46,50 € pour les voitures et les amendes de 153,39 € (300 BGN).
Essentiel pour les conducteurs en transit
Si vous tractez une remorque de l'Allemagne vers la Türkiye ou si vous rejoignez la côte bulgare de la mer Noire, retenez que la vignette est distincte des péages de ponts et du péage kilométrique des poids lourds. Tout ce qu'il faut savoir est expliqué ci-dessous : aucune surprise, aucune amende.
Qui a besoin d'une vignette en Bulgarie ?
Tous les véhicules qui roulent sur les routes bulgares n'ont pas besoin d'une vignette. Tout se joue sur un seul chiffre : 3,5 tonnes de poids total en charge techniquement admissible.
Toute voiture particulière de moins de 3,5 tonnes a besoin d'une vignette sur l'ensemble des routes nationales et des autoroutes, et pas seulement sur les autoroutes.
Les fourgons utilitaires légers, les minibus, les fourgons aménagés et les camping-cars de moins de 3,5 tonnes relèvent de la même catégorie que les voitures. Les camping-cars immatriculés en catégorie M1 restent dans le système de la vignette même au-delà de 3,5 tonnes : selon la loi bulgare sur les routes, le poids ne les fait pas basculer vers le péage poids lourds.
Couvertes par la vignette de la voiture uniquement si la voiture et la remorque réunies restent sous 3,5 tonnes. Voir la règle de la somme des masses ci-dessous.
Totalement exemptées. Les motos circulent gratuitement sur toutes les autoroutes et routes nationales de Bulgarie.
Les camions et les autocars n'utilisent pas de vignette du tout. Ils paient un péage kilométrique basé sur le GPS et doivent être enregistrés dans le système poids lourds BGTOLL. Seule exception : les camping-cars immatriculés en M1 continuent de payer la vignette quel que soit leur poids.
Qui est exempté de vignette ?
La liste des exemptions bulgares est courte et fixée par la loi sur les routes. Outre les engins agricoles et forestiers immatriculés, qui ne concernent guère les visiteurs, trois groupes circulent réellement sans payer :
- Les motos et les tricycles. Tout véhicule de moins de quatre roues est totalement exempté sur l'ensemble des autoroutes et des routes nationales. Aucune inscription ni démarche n'est nécessaire.
- Les véhicules d'État et de secours. La police, les forces armées, les services de sécurité nationale et les véhicules de secours médical sont exemptés afin que les opérations de sauvetage et les missions de l'État ne soient jamais retardées.
- Les conducteurs reconnus handicapés à 50 % ou plus. Un dispositif national bulgare accorde une vignette électronique gratuite valable un an, et les familles d'enfants en situation de handicap permanent y ont également droit. Il est géré par les autorités bulgares : les conducteurs étrangers ne doivent donc pas présumer qu'une carte de handicap étrangère fait passer l'exemption à la frontière.
Tous les autres paient. Les camions et les autocars de plus de 3,5 tonnes ne sont pas exemptés non plus : ils se situent entièrement hors du système de la vignette et relèvent du péage kilométrique BGTOLL.
Voitures électriques et plaques étrangères paient la même chose
La Bulgarie n'accorde aux voitures électriques et hybrides aucune exemption ni réduction de vignette : il leur faut exactement la même e-vinetka qu'aux voitures essence et diesel. Les véhicules immatriculés à l'étranger, locations comprises, suivent les mêmes règles que les plaques bulgares.
La règle de la somme des masses pour les remorques
C'est là que la plupart des voyageurs se font piéger. Le fait que votre remorque ait besoin de sa propre vignette dépend du poids combiné de la voiture et de la remorque, pas de celui de la remorque seule.
Faut-il une deuxième vignette pour ma remorque ?
Voiture + remorque sous 3,5 tonnes : une seule vignette voiture couvre les deux.
Voiture + remorque au-dessus de 3,5 tonnes : il vous faut deux vignettes, une pour la voiture et une distincte pour la remorque.
Un SUV de 2,0 tonnes qui tracte une caravane de 1,8 tonne atteint 3,8 tonnes : cette combinaison en exige donc deux.
L'erreur la plus coûteuse pour les utilitaires
Si votre utilitaire ou votre camion dépasse 3,5 tonnes, la vignette n'est tout simplement pas le bon produit. Le véhicule relève du péage kilométrique GPS des poids lourds, et acheter une vignette ne vous protégera d'aucune amende.
Les camping-cars sont l'exception qui prend les gens à contre-pied : un camping-car immatriculé en catégorie M1 a besoin d'une vignette quel que soit son poids, même à 4 ou 5 tonnes.
Quelles routes exigent une vignette ?
C'est ici que la Bulgarie se distingue de la plupart des pays d'Europe, et c'est là que les visiteurs se font le plus souvent surprendre. La vignette n'est pas limitée aux autoroutes. Elle couvre tout le réseau routier national : les autoroutes ainsi que la plupart des routes de première, deuxième et troisième catégorie situées hors des communes.
Il n'existe pas d'itinéraire alternatif gratuit
Dans des pays comme la Tchéquie ou la Slovaquie, vous pouvez éviter l'autoroute payante et emprunter une route secondaire. En Bulgarie, ce plan ne fonctionne pas, car les routes nationales ordinaires sont payantes elles aussi. Concrètement, dès que vous roulez d'une ville à l'autre, il vous faut une vignette.
Seules les routes situées à l'intérieur des limites communales sont gratuites.
Les autoroutes A ci-dessous concentrent l'essentiel du trafic international et sont les itinéraires que vous emprunterez le plus probablement :
- A1360 km
Trakia
Sofia - Plovdiv - Stara Zagora - Burgas
- A2433 km
Hemus
Sofia - Botevgrad - Veliko Tarnovo - Shumen - Varna
- A3150 km
Struma
Sofia - Pernik - Blagoevgrad - Sandanski - Kulata
L'A1 Trakia est l'artère qui relie Sofia à Plovdiv et à la côte de la mer Noire ; avec l'A4 Maritsa, elle forme le corridor vers la frontière turque de Kapitan Andreevo. L'A2 Hemus part de Sofia vers le nord-est en direction de Varna. Vers la Grèce, les tronçons autoroutiers de l'A3 Struma alternent avec une route de première catégorie jusqu'à la frontière de Kulata, et l'obligation de vignette s'applique indifféremment aux deux. Ces autoroutes affichent aussi l'une des limitations les plus élevées d'Europe, 140 km/h, contrôlée par des radars de vitesse moyenne : notre guide des limitations de vitesse en Bulgarie détaille toutes les règles.
Au-delà, les routes E qui traversent le pays et les routes nationales de première, deuxième et troisième catégorie relèvent toutes de la même obligation. Le réflexe sûr est simple : dès que vous quittez une agglomération, il vous faut une vignette valide.
Les péages de ponts sont distincts de la vignette
Beaucoup de conducteurs supposent que la vignette couvre tous les frais de route. Ce n'est pas le cas. Votre vignette couvre l'ensemble des routes nationales et des autoroutes, mais la traversée du Danube entre la Bulgarie et la Roumanie se paie à part.
Votre vignette couvre la route avant le pont et après le pont. Le pont lui-même relève d'une redevance d'infrastructure distincte.
Ruse vers Giurgiu (pont de l'Amitié)
Emplacement : le principal passage entre Ruse en Bulgarie et Giurgiu en Roumanie, sur l'E85.
Péage : environ 2 € à 3 €.
Paiement : espèces ou carte au poste de péage, certaines applications de paiement numérique sont acceptées.
Trafic : le passage Bulgarie vers Roumanie le plus fréquenté. Attendez-vous à des files d'attente en plein été et pendant les vacances.
Vidin vers Calafat (pont de la Nouvelle Europe)
Emplacement : le passage occidental entre Vidin en Bulgarie et Calafat en Roumanie.
Péage : environ 6 €.
Paiement : espèces ou carte au poste de péage.
Trafic : moins encombré que Ruse, ce qui le rend plus rapide pour aller vers la Serbie et la Grèce ou en revenir.
Les ferries qui traversent le Danube, comme Oryahovo vers Bechet ou Svishtov vers Zimnicea, appliquent eux aussi leurs propres tarifs, fixés par les compagnies selon la taille du véhicule. Les horaires et les prix varient selon la saison : renseignez-vous à l'avance si vous envisagez cet itinéraire.
Prix de la vignette Bulgarie et durées de validité
Les prix sont fixés par l'État bulgare et identiques sur tous les canaux de vente officiels, et chaque type de vignette s'achète en ligne. Les tarifs ci-dessous proviennent en direct de notre catalogue : ce que vous voyez est ce que vous payez.
Véhicule < 3,5t
Bande-annonce 0-3.5T
Les prix affichés correspondent au montant total à payer, redevance routière et frais d'enregistrement inclus.
Les prix ont augmenté de 30 % le 1er août 2026
Le 1er août 2026, la Bulgarie a relevé le prix de ses vignettes d'environ 30 pour cent, la première hausse depuis le lancement du système d'e-vinetka en 2019. Le tableau ci-dessus reflète déjà le nouveau tarif : ce que vous voyez est ce que vous payez. Méfiez-vous des listes de prix trouvées ailleurs : de nombreux guides et forums affichent encore les tarifs d'avant le mois d'août. La taxe compensatoire pour conduite sans vignette a augmenté dans le cadre de la même décision, donc le coût de l'erreur a grimpé lui aussi.
Quelle durée de validité choisir ?
Journalière
Une seule journée civile sur les routes bulgares. Utile pour un saut rapide de l'autre côté de la frontière ou pour un simple trajet de transit.
Hebdomadaire
L'option de transit par excellence. Idéale si vous traversez la Bulgarie en route vers la Türkiye ou la Grèce.
Mensuelle
Vacances prolongées, transits multiples, ou découverte plus tranquille de Sofia, Plovdiv et la côte de la mer Noire.
3 mois
Appréciée des travailleurs saisonniers et des voyageurs au long cours.
Annuelle
La plus économique si vous traversez régulièrement la Bulgarie. Elle n'est pas liée à l'année civile : elle court sur 365 jours consécutifs à partir de votre date de début.
Toutes les vignettes couvrent les mêmes routes. Que vous preniez une hebdomadaire ou une annuelle, vous accédez à toutes les autoroutes et à toutes les routes nationales de Bulgarie. Il n'existe ni formule premium ni formule limitée.
Comment fonctionne l'activation
Activation immédiate
Choisissez « démarrer maintenant » et votre enregistrement parvient au système national d'e-vinetka en quelques minutes.
Date de début future
Vous achetez avant votre départ ? Choisissez la date à laquelle vous passez réellement la frontière, pas celle du paiement.
Aucun effet rétroactif
Les vignettes ne peuvent pas être délivrées rétroactivement. La validité démarre à l'achat ou à la date future que vous avez choisie, jamais avant.
Où acheter une vignette bulgare ?
Chaque canal de vente officiel enregistre la même e-vinetka dans le même système national, au même prix fixé par l'État : la vraie différence tient donc à la commodité et au moment de l'achat.
Le paiement prend moins de trois minutes en français, la confirmation arrive par e-mail et votre plaque est enregistrée avant même que vous n'atteigniez la frontière. C'est la solution qui correspond le mieux à la règle : acheter avant de passer.
Le même achat depuis votre téléphone, sur iOS et Android. Idéale dans la file d'attente de Kapitan Andreevo ou de Kalotina : achetez, choisissez l'activation immédiate et passez la frontière couvert.
BGTOLL, l'opérateur national de péage, vend via son propre site, son application mobile et ses terminaux en bord de route, en bulgare et en anglais.
Les grandes chaînes de stations-service et les bureaux partenaires Tol Pass vendent des e-vinetka au comptoir. Le hic : il faut déjà se trouver en Bulgarie, et depuis les changements liés à Schengen, il n'y a souvent aucun arrêt naturel avant que la première caméra ne lise votre plaque.
Comment acheter votre vignette Bulgarie en ligne
Toute la procédure prend moins de trois minutes.
Choisissez votre type de véhicule
Voiture, utilitaire, véhicule de marchandises, ou remorque si votre voiture et votre remorque dépassent ensemble 3,5 tonnes.
Choisissez votre durée de validité
Journalière, hebdomadaire, mensuelle, trois mois ou annuelle, selon la durée de votre séjour.
Saisissez votre plaque d'immatriculation
Exactement telle qu'elle figure sur le véhicule : lettres majuscules et chiffres uniquement, sans espace ni tiret. Une plaque allemande « B-AB 1234 » se saisit BAB1234.
Choisissez le moment de l'activation
Démarrage immédiat, ou date future à laquelle vous passerez réellement la frontière.
Payez par carte bancaire
Votre confirmation part par e-mail aussitôt, généralement en quelques minutes.
Vous recevez une confirmation par e-mail avec les détails de votre vignette, un reçu numérique à conserver sur votre téléphone et l'enregistrement dans le système national d'e-vinetka pour le contrôle automatique par caméra. Aucun autocollant n'est nécessaire : votre plaque d'immatriculation est votre vignette.
Comment vérifier que votre vignette est valide
Parce que l'e-vinetka est numérique, n'importe quelle plaque se vérifie en quelques secondes. Cela vaut la peine de le faire après chaque achat et avant chaque voyage.
Vérifiez votre plaque sur l'outil officiel
Le site de BGTOLL propose une vérification de validité gratuite : saisissez votre numéro d'immatriculation et il affiche les dates de début et de fin de la vignette.
Comparez la date de fin avec vos dates de voyage
Faites attention au trajet retour. Une vignette hebdomadaire achetée à l'aller expire souvent un ou deux jours avant votre retour.
Voiture de location ? Ne vous fiez jamais à l'autocollant
Les vieux autocollants de pare-brise ne valent rien dans le système numérique. Vérifiez la plaque en ligne avant de quitter le parking de l'agence.
Gardez votre confirmation à portée de main
Votre confirmation par e-mail et votre reçu PDF règlent tout litige sur-le-champ si un contrôle routier n'a pas encore enregistré un achat très récent.
Entrer en Bulgarie : ce qui vous attend à chaque frontière
La Bulgarie partage ses frontières avec cinq pays, mais depuis le 1er janvier 2025, ceux-ci se répartissent en deux groupes très différents. La Bulgarie est membre à part entière de l'espace Schengen : en arrivant de Roumanie ou de Grèce, il n'y a aucun contrôle des passeports, tandis que la Serbie et la Türkiye restent des frontières extérieures de Schengen, avec contrôles complets. Une règle vaut partout : la surveillance par caméra commence dès le premier kilomètre après la frontière.
Depuis la Roumanie par Ruse ou Vidin
Le passage de Ruse vers Giurgiu sur l'E85 est le point d'entrée le plus fréquenté depuis la Roumanie.
Achetez votre vignette avant d'arriver au pont
La confirmation numérique est instantanée et vous évite de chercher un guichet à l'arrivée.
Payez le péage du pont au guichet
Environ 2 € à 3 € pour une voiture, en espèces ou par carte. C'est distinct de votre vignette.
Passez sans vous arrêter : il n'y a pas de contrôle des passeports
La Bulgarie et la Roumanie sont toutes deux dans l'espace Schengen depuis janvier 2025, si bien que le poste de péage est le seul arrêt de ce passage.
Les caméras lisent votre plaque dès le premier kilomètre
Sans file d'attente à la frontière pour vous laisser du temps, la vignette doit être active avant que vous ne traversiez.
Ne comptez pas sur un arrêt pour en acheter une
Avant Schengen, les conducteurs profitaient de la file d'attente à la frontière pour régler leur vignette. Cette file n'existe plus : vous quittez le pont et vous voilà aussitôt sur des routes surveillées par caméra. Achetez donc pendant que vous êtes encore en Roumanie.
Vidin vers Calafat est moins encombré, ce qui en fait l'itinéraire privilégié vers la Serbie et l'ouest de la Roumanie, et en sens inverse. La même règle s'applique : votre vignette doit être active avant que vous ne traversiez. Le péage du pont est plus élevé, environ 6 €, mais la circulation est plus fluide.
Un coût de plus à prévoir sur cet itinéraire : la rovinietă roumaine couvre le côté roumain et, comme l'e-vinetka bulgare, elle s'applique aux routes nationales ordinaires, pas seulement aux autoroutes.
Depuis la Türkiye par Kapitan Andreevo ou Lesovo
Kapitan Andreevo, sur l'E80, est la principale porte entre l'Europe occidentale et la Türkiye, et une frontière extérieure de Schengen avec contrôles complets des passeports et de la douane. Les files d'attente peuvent durer des heures, surtout pendant la saison des vacances d'été et autour des jours fériés turcs. Plutôt que de chercher un guichet au poste-frontière, mettez ce temps d'attente à profit :
Achetez sur votre téléphone en faisant la queue
Pas de guichet, pas de barrière de la langue, pas besoin d'espèces.
Choisissez l'activation immédiate
Votre enregistrement parvient au système national d'e-vinetka en quelques minutes.
Passez la douane
Cela peut prendre une à trois heures aux heures de pointe.Repartez avec la vignette déjà active
Les caméras automatiques se trouvent juste après la zone douanière.
Lesovo, le passage plus calme au nord-est de Kapitan Andreevo, suit exactement les mêmes règles. N'y comptez pas non plus sur des guichets physiques.
Vous partez dans l'autre sens, vers la Türkiye ? Les autoroutes turques utilisent le badge de péage HGS plutôt qu'une vignette, que vous pouvez régler sur notre page HGS Türkiye, et notre guide complet de la conduite en Türkiye détaille les règles qui vous attendent de l'autre côté.
Depuis la Grèce par Kulata
Kulata, sur l'E79, est un passage intérieur à l'espace Schengen : en remontant du nord de la Grèce, vous ne franchissez aucun contrôle frontalier, et l'A3 Struma, l'axe principal vers Bansko, Sofia et au-delà, commence immédiatement après l'ancien poste de contrôle.
Le corridor de la Struma est l'un des plus étroitement surveillés du pays, sous l'œil des caméras comme des patrouilles mobiles. Si vous roulez vers Bansko en hiver, achetez avant de partir : tout l'itinéraire de Kulata à Bansko emprunte des routes soumises à la vignette, sans aucune alternative par des routes locales.
Depuis la Serbie par Kalotina
Kalotina, sur l'E80, est la principale entrée depuis la Serbie ; elle relie Niš à Sofia par l'autoroute A6 Europe. C'est une frontière extérieure de Schengen : attendez-vous à des contrôles de passeports complets et à de vraies files d'attente en haute saison, un temps que vous pouvez mettre à profit pour acheter depuis votre téléphone.
Une vignette valide est obligatoire dès le premier mètre après la frontière. Beaucoup de conducteurs pensent pouvoir attendre Sofia, puisqu'il reste moins d'une heure de route. C'est faux, et cette supposition se solde par des amendes immédiates.
Erreurs fréquentes et comment éviter les amendes
La Bulgarie applique un système de sanctions à deux niveaux, différent de celui de la plupart des pays européens, et le comprendre peut vous faire économiser beaucoup.
Taxe compensatoire : payez-la, évitez l'amende
46,50 € pour les voitures, contre 35,79 € avant la mise à jour tarifaire d'août 2026. Payez-la à une patrouille de contrôle du péage sur place ou dans les 14 jours suivant l'enregistrement de l'infraction, et aucune amende ne suit. Vous devez malgré tout acheter une vignette valide.
Deux détails que personne ne vous dit : les terminaux en bord de route acceptent uniquement la carte, jamais d'espèces, et les contrôles de police ordinaires ne peuvent pas encaisser ce paiement. Seules les patrouilles de l'administration du péage le peuvent.
Amende officielle, envoyée à votre adresse
153,39 € (300 BGN). Appliquée si la taxe compensatoire n'est pas payée dans le délai de 14 jours qui suit l'enregistrement de l'infraction.
La sanction arrive par courrier à l'adresse de votre carte grise, et si vous êtes contrôlé à la frontière en repartant, le véhicule ne peut pas quitter la Bulgarie tant que la dette n'est pas réglée.
Les amendes impayées vous suivent jusque chez vous
Certains conducteurs pensent que les amendes bulgares peuvent être ignorées une fois le pays quitté. C'est faux. Les États membres de l'UE échangent les données des propriétaires de véhicules pour le recouvrement des péages et la Bulgarie travaille avec des agences de recouvrement internationales : vous risquez donc de recevoir plus tard des lettres de relance assorties de frais supplémentaires, ou des débits de votre loueur.
Erreur de saisie de la plaque
Le système d'e-vinetka compare votre plaque caractère par caractère. Une seule faute de frappe et votre vignette est invalide : vous serez verbalisé comme si vous n'en aviez jamais acheté.
Les erreurs les plus fréquentes sont :
- Confondre la lettre O et le chiffre 0
- Confondre la lettre I et le chiffre 1
- Ajouter des tirets ou des espaces que le système bulgare n'utilise pas
- Mélanger des formes proches comme B et 8, S et 5, ou Z et 2
Utilisez uniquement des majuscules, saisissez la plaque d'un seul tenant, sans espace ni ponctuation, et vérifiez-la sur une photo de votre plaque avant de payer.
Erreur de date de début
Scénario classique : un conducteur achète le lundi pour un voyage qui commence le vendredi, mais laisse l'activation immédiate sélectionnée. Le vendredi venu, quatre jours d'une vignette de sept jours sont déjà partis.
Si vous achetez à l'avance, réglez la date de début sur le jour où vous passez réellement la frontière. Si vous êtes déjà à la frontière, l'activation immédiate est le bon choix.
Prévenir coûte moins cher que payer
Une vignette hebdomadaire coûte une fraction de la taxe compensatoire, et l'amende officielle est encore plusieurs fois plus élevée, sans compter que vous devez de toute façon acheter la vignette. Faire les choses bien du premier coup vous épargne à la fois de l'argent et des heures de démarches.
Questions fréquentes
Puis-je acheter une vignette Bulgarie rétroactivement ?
Non. La validité démarre au moment de l'achat, ou à la date de début future que vous sélectionnez. Une vignette ne peut pas être antidatée pour couvrir un trajet déjà effectué.
Dois-je imprimer le reçu ?
Non, la vignette est entièrement numérique et liée à votre plaque d'immatriculation. Il reste recommandé de conserver le PDF sur votre téléphone en cas de contrôle de police ou d'erreur du système.
Je conduis une voiture de location. A-t-elle déjà une vignette ?
Vérifiez la validité en ligne avec le numéro de plaque plutôt que de vous fier à un autocollant sur le pare-brise, car les vieux autocollants ne sont plus valables dans le système numérique.
Et si je me trompe en saisissant ma plaque ?
Contactez immédiatement notre support. Si la vignette n'est pas encore activée parce que vous avez choisi une date de début future, il est parfois possible de l'annuler et de la rééditer. Une fois activée, une vignette ne peut être ni modifiée ni remboursée : d'où l'importance de vérifier votre plaque avant de payer.
Les motos ont-elles besoin d'une vignette en Bulgarie ?
Non. Les motos sont légalement exemptées de l'obligation de vignette en Bulgarie et circulent gratuitement sur toutes les autoroutes et routes nationales.
La vignette Bulgarie couvre-t-elle les péages des ponts sur le Danube ?
Non. Les traversées de ponts entre la Bulgarie et la Roumanie, comme Ruse vers Giurgiu et Vidin vers Calafat, se paient séparément au poste de péage. Votre vignette couvre les routes qui mènent au pont et celles qui en repartent.
La vignette est-elle exigée sur les routes nationales ou seulement sur les autoroutes ?
Les deux. Contrairement à certains pays, la Bulgarie exige une vignette sur l'ensemble du réseau routier national, ce qui inclut la plupart des routes de première, deuxième et troisième catégorie hors des communes, et pas uniquement les autoroutes.
