Швейцария использует самую простую и самую строгую виньеточную систему в Европе: один продукт, одна цена, платят все. Швейцарская виньетка бывает только годовой, недельного или месячного варианта не существует, и она обязательна на национальной сети автомагистралей и скоростных дорог для каждого транспортного средства до 3,5 тонн, включая мотоциклы и прицепы. С августа 2023 года её можно оформить как привязанную к номеру электронную виньетку вместо классической наклейки на лобовое стекло, и именно эту версию вы покупаете здесь. Впервые сталкиваетесь с системами дорожных сборов? Наш простой гид о том, что такое виньетка, объясняет суть за две минуты.
Взамен вы получаете щедрое по альпийским меркам покрытие: тоннели Готард и Сан-Бернардино включены, без дополнительных сборов вроде тех, что Австрия берёт на своих горных маршрутах. Подвох кроется в самой форме продукта.
Краткосрочной швейцарской виньетки не существует
Для двухчасового транзита из Германии в Италию нужна та же годовая виньетка, что и местному жителю, который ездит круглый год. Водители, которые ищут швейцарскую недельную или месячную виньетку, ищут то, чего нет, а штраф CHF 200 за попытку проскочить в несколько раз дороже самой виньетки.
Нужна ли виньетка в Швейцарии?
Да, почти наверняка. Правило охватывает каждое механическое транспортное средство и каждый прицеп до 3,5 тонн на национальной сети автомагистралей, то есть шире, чем решается сделать большинство стран.
Каждому транспортному средству с разрешённой максимальной массой до 3,5 тонн нужна собственная виньетка, независимо от топлива, размера и страны регистрации.
Не освобождены. Мотоциклисты платят ту же годовую виньетку, что и автомобили, по одной на каждый мотоцикл.
Правило, о котором большинство водителей никогда не слышали: прицепу или каравану нужна собственная отдельная виньетка в дополнение к виньетке тянущего автомобиля. Машине с караваном на A2 нужны две.
До 3,5 тонн автодом использует обычную виньетку. Свыше 3,5 тонн он полностью покидает виньеточную систему и вместо неё платит паушальный сбор для тяжёлого транспорта PSVA, который оформляется на нужный период через те же официальные каналы.
Транспорт свыше 3,5 тонн виньетками не пользуется никогда: с первого километра он подпадает под сбор для тяжёлых транспортных средств, рассчитываемый по расстоянию или периоду.
Одна виньетка на единицу техники: правило прицепа
Швейцария берёт плату за единицу, а не за автопоезд. У машины своя виньетка, у прицепа своя, и при проверке смотрят обе. Для электронной виньетки это означает регистрацию номера прицепа отдельной покупкой; в эпоху наклеек это был второй стикер, приклеенный к кузову прицепа. Классическая ловушка для караванщиков из Германии, где ничего подобного нет: до границы в Базеле закладывайте в бюджет две виньетки, а не одну.
Кто освобождён от швейцарской виньетки?
Фактически никто. У Швейцарии самое узкое правило исключений в Европе: мотоциклы платят, прицепы платят, электромобили платят столько же, сколько бензиновые, и здесь нет льгот по инвалидности вроде тех, что действуют в Болгарии или Румынии. Вне системы остаются только транспортные средства свыше 3,5 тонн, которые вместо этого платят более тяжёлый сбор PSVA, и водители, которые действительно ни разу не касаются национальной сети автомагистралей. Если ваш маршрут проходит по автомагистрали с зелёными указателями хотя бы одну развязку, требование действует в полном объёме.
Цены и срок действия швейцарской виньетки
Один продукт означает одну строку тарифа. Ставка ниже подгружается напрямую из нашего каталога, поэтому вы платите ровно то, что видите.
Мотоцикл
Транспортное средство < 3,5 т
Трейлер 0-3.5т
Указанные цены являются итоговой суммой к оплате и включают дорожный сбор и плату за регистрацию. Швейцарская виньетка бывает только годовой: недельного или месячного варианта не существует.
14-месячный год: как работает срок действия
Швейцарская виньетка действует не двенадцать месяцев с момента покупки. Каждая виньетка покрывает фиксированный сезон с 1 декабря предыдущего года по 31 января следующего года, всего четырнадцать месяцев. Купите в начале декабря, и вы получите самое длинное покрытие из возможных; купите в январе, и та же виньетка всё равно действует весь наступивший год до следующего 31 января. Дату начала выбирать не нужно, а значит, ошибиться со сроками невозможно: виньетка действительна с момента выпуска.
Следствие важно для тех, кто планирует поездки: виньетка, купленная для летнего отпуска, всё ещё действует для рождественской поездки на лыжи в том же году, поэтому вторая поездка не стоит ничего. В этом и состоит математика швейцарской модели, и именно поэтому годовая цена жалит меньше, чем кажется на первый взгляд, всем, кто пересекает страну дважды.
Электронная виньетка или наклейка?
С 1 августа 2023 года виньетка существует в двух форматах, и выбор окончателен на весь сезон:
- Электронная виньетка привязана к вашему номеру и стране регистрации. Ничего не отправляется по почте, ничего не клеится на стекло, треснувшее лобовое стекло ничего не меняет, а купить её можно с дивана накануне поездки. Она следует за номером, а не за кузовом.
- Наклейка по-прежнему существует и продаётся на швейцарских таможенных постах, заправках и в почтовых отделениях. Её нужно приклеить непосредственно к внутренней стороне лобового стекла: закреплённая на плёнке, примотанная скотчем или лежащая на приборной панели, она считается недействительной и приносит тот же штраф, что и её отсутствие.
Ни один формат не переносится между автомобилями. Для тех, кто покупает онлайн перед поездкой, практичный ответ очевиден: электронная виньетка, и именно этот формат продаёт эта страница.
Какие дороги требуют виньетку?
Обязанность охватывает национальные дороги Швейцарии классов I и II с зелёными указателями: автомагистрали и скоростные дороги, по которым идёт практически весь сквозной трафик, от оси A1 из Женевы в Санкт-Маргретен до транзитной артерии A2 из Базеля в Кьяссо. Кантональные и местные дороги бесплатны, поэтому упорный водитель может пересечь Швейцарию без виньетки, но объезд меняет быстрый транзит на целый день горных перевалов и городских центров, а одна случайная развязка автомагистрали перечёркивает всю затею.
Две полезные детали. Виньетка также покрывает участок автомагистрали через Лихтенштейн, у которого нет собственной виньетки. А рядом действуют скоростные правила: лимит на швейцарских автомагистралях 120 км/ч, а не 130, как у всех соседей, и эту привычку стоит перенастроить на границе; наш гид по ограничениям скорости в Швейцарии разбирает детали и знаменитые штрафы, зависящие от дохода.
Тоннели, автомобильные поезда и все остальные платные переезды
Здесь Швейцария щедрее соседей, и здесь же исключения бьют больнее всего, потому что водители ожидают закономерность, которой не существует. Полная карта того, за что платят отдельно, достаточно коротка, чтобы выучить её за две минуты, и это знание отделяет гладкий альпийский переезд от незапланированных CHF 40 за билеты.
Включено: Готард и Сан-Бернардино
Два великих тоннеля направления север-юг на A2 и A13 не берут дополнительной платы: виньетка покрывает их полностью. Когда летом очередь перед Готардом растягивается на часы, маршрут через Сан-Бернардино обходится той же виньеткой и нулём дополнительных расходов.
Отдельно: два тоннеля, четыре автомобильных поезда
Во всей стране лишь два автодорожных тоннеля берут собственную плату, оба на итальянской границе. Четыре альпийских автомобильных поезда работают как железные дороги со своими тарифами, и зимой некоторые из них остаются единственной дорогой, потому что перевалы над ними закрываются.
Два платных тоннеля
Эти переезды мы не продаём; операторы берут плату у портала или онлайн, а цифры ниже отражают их тарифы на легковой автомобиль в 2026 году, которые стоит сверить с оператором перед поездкой.
| Переезд | Маршрут | Легковая, в одну сторону | Полезно знать |
|---|---|---|---|
| Тоннель Большой Сен-Бернар | Из Мартиньи в Аосту (Италия), E27 | CHF 37 | Открыт круглый год, пока перевал над ним закрыт зимой; билет туда-обратно со скидкой действует 30 дней. |
| Тоннель Мунт-ла-Скера | Из Цернеца / Ова-Шпин в Ливиньо (Италия) | от CHF 15 до 35, обычно около 21 | Одна полоса с реверсивным движением; цена зависит от сезона и дня недели, а билеты туда-обратно можно использовать в пределах срока действия. Кассы принимают франки, евро и карты. |
Четыре альпийских автомобильных поезда
Autoverlad, швейцарская привычка ставить автомобиль на поезд, идущий сквозь гору. В первый раз это экзотика, во второй уже рутина: заехали, остались в машине, съехали через 15-20 минут. Ниже указаны тарифы операторов на 2026 год за легковой автомобиль в одну сторону.
| Линия | Маршрут | Легковая, в одну сторону | В пути |
|---|---|---|---|
| Верейна (RhB) | Из Клостерс-Зельфранги в Заглиайнс (Энгадин) | CHF 28 с пн по чт, CHF 31 с пт по вс (CHF 29 онлайн) | ~18 мин |
| Лёчберг (BLS) | Из Кандерштега в Гоппенштайн (Вале) | CHF 28 в будни, CHF 31 в выходные (CHF 29 онлайн) | ~15 мин |
| Симплон (BLS) | Из Брига в Изелле (Италия) | CHF 27 (CHF 25 онлайн) | ~20 мин |
| Фурка (MGB) | Из Реальпа в Обервальд | CHF 36 летом, CHF 41 зимой (CHF 39.50 онлайн) | ~15 мин |
Зимняя логика важнее цены: когда перевалы Фурка, Лёчберг и Флюэла закрываются под снегом, автомобильный поезд под каждым из них перестаёт быть альтернативой и становится самим маршрутом. Математика виньетки в любом случае не меняется: поезда относятся к железной дороге и полностью вне системы дорожных сборов.
Что-нибудь ещё? Почти ничего
Автомобильный паром через Боденское озеро между Романсхорном и Фридрихсхафеном берёт собственную плату как плавучий погранпереход в Германию, а горстка маленьких частных альпийских подъездных дорог собирает несколько франков у шлагбаума. Это весь список: общественные мосты и горные перевалы Швейцарии бесплатны, и ни один город не берёт плату за въезд. Одна виньетка, два тоннеля, четыре поезда, один паром, и вы просчитали стоимость всей страны.
Въезд в Швейцарию
Швейцария входит в Шенген, но не в таможенный союз ЕС, поэтому на границах остаются посты с таможенниками даже без паспортных очередей, и проверки виньеток сосредоточены именно там. Каждый сухопутный сосед передаёт вас на виньеточную дорогу уже в первые километры.
Из Германии
Классический въезд: Базель. Немецкая A5 переходит в швейцарскую A2, и таможенники на переходе Базель-Вайль-ам-Райн проверяют виньетки десятилетиями. В самой Германии виньетки нет, поэтому именно на этой границе большинство жителей Северной Европы впервые встречают эту систему; наш гид по ограничениям скорости в Германии описывает обратное направление.
Из Франции
Женева и Базель-Сен-Луи принимают большую часть французского трафика, выводя его на A1 и A2. Во Франции действует покилометровая оплата (péage), а не виньетка, поэтому ничто из оплаченного на автотрассе Швейцарию не покрывает.
Из Италии
Кьяссо соединяет итальянскую A9 со швейцарской A2 в сторону Готарда. Альтернативный западный маршрут через тоннель Большой Сен-Бернар сочетает отдельную плату за тоннель с требованием виньетки на швейцарской стороне; наш гид по ограничениям скорости в Италии охватывает участок по автостраде.
Из Австрии
Санкт-Маргретен и Дипольдзау связывают австрийскую A14 со швейцарской A13, а лихтенштейнский коридор между ними покрывается швейцарской виньеткой. Австрийская наклейка заканчивается на границе, и две системы не признают друг друга; наш гид по ограничениям скорости в Австрии описывает ту сторону.
Штрафы и контроль
Контроль здесь ровно такой, какого ждёшь от Швейцарии: методичный. Таможенники проверяют на границах, полиция внутри страны, а электронная виньетка сверяется с базой номеров автоматически.
Штраф
CHF 200 плюс обязанность купить виньетку на месте. Неправильно закреплённая наклейка, примотанная скотчем или лежащая на панели, приравнивается к отсутствию виньетки.
Математика
Штраф в пять раз дороже виньетки и оплачивается до того, как вы поедете дальше. Не существует сценария, в котором отказ от швейцарской виньетки обойдётся дешевле её покупки.
Статус вне ЕС поблажек не даёт
Трансграничное взыскание штрафов ЕС на Швейцарию не распространяется, но это никому не помогает: проверки проходят лично, штрафы взимаются на месте, а неоплаченное дело может всплыть при следующем въезде того же номера в страну.
Где купить швейцарскую виньетку?
Каждый официальный канал выдаёт одну и ту же виньетку по единой установленной государством цене, поэтому разница только в формате и удобстве.
Электронная виньетка с оформлением на русском языке меньше чем за три минуты: номер зарегистрирован, подтверждение приходит на почту, виньетка действует ещё до того, как вы доедете до границы. Ничего не нужно забирать и ничего не нужно клеить.
Та же покупка с телефона, на iOS и Android. Купите на заправке перед Базелем или Кьяссо и пересекайте границу с покрытием.
Федеральная таможенная служба продаёт электронную виньетку и оформляет PSVA для тяжёлого транспорта на собственном портале.
Здесь живёт наклейка: погранпереходы, швейцарские заправки, почтовые отделения и зарубежные автоклубы продают её на кассе. Это работает, но очередь такая же, как на границе, где её продают, а правильно приклеить её придётся самостоятельно.
Предосторожность, которую делает необходимой швейцарская поисковая выдача: несколько коммерческих сайтов называют себя «официальным» магазином виньеток. Государство устанавливает одну цену и ведёт один реестр; судите любого продавца, включая нас, по тому, называет ли он настоящую систему и добавляет ли честную ценность сверху, а не по слову «официальный» в доменном имени.
Как купить швейцарскую виньетку онлайн
Выберите тип транспортного средства
Легковая, мотоцикл или прицеп. Едете с караваном? Это две покупки, по одной на каждый номер, и оформить их вместе займёт на минуту больше, а не потребует второй поездки.
Введите номер и страну регистрации
Ровно как напечатано на знаке, заглавными буквами и цифрами, без пробелов и дефисов. Страна важна не меньше символов: тот же набор символов из другой страны означает другое транспортное средство.
Проверьте виньеточный год
Текущий сезон длится до 31 января. С начала декабря в продажу поступает следующий сезон, поэтому покупателям в конце года стоит убедиться, на какой год на самом деле приходится поездка.
Оплатите банковской картой
Подтверждение и PDF-квитанция приходят на почту в течение нескольких минут, номер зарегистрирован. Дату начала выбирать не нужно, активировать нечего.
На лобовое стекло ничего не клеится, по почте ничего не отправляется. Пограничники и полиция сверяют номер с реестром.
Как проверить, что ваша виньетка действительна
Электронная виньетка: запрос в официальном реестре
Портал Via может подтвердить, есть ли у номера действующая электронная виньетка, с одной швейцарской особенностью: поиск работает только для виньеток, отмеченных при покупке как «публично видимые». Если вы покупали её сами, основным доказательством в любом случае остаётся письмо с подтверждением.
Наклейка: посмотрите на стекло
Год напечатан крупными цифрами. Убедитесь, что это текущий сезон и что наклейка действительно приклеена к стеклу: примотанная скотчем наклейка проверку не проходит.
Арендованные машины: швейцарские да, иностранные не всегда
Машины, арендованные в Швейцарии, практически всегда имеют действующую годовую виньетку. Арендованные в Германии, Франции или Италии часто нет, а штраф ложится на водителя, поэтому проверяйте до границы, а не на ней.
Держите подтверждение под рукой
PDF решает любой спор при таможенной проверке за секунды, особенно если виньетка куплена за несколько минут до этого в очереди на границе.
Часто задаваемые вопросы
Нужна ли виньетка в Швейцарии?
Если вы выедете на автомагистраль или скоростную дорогу на любом транспортном средстве до 3,5 тонн, да. Это охватывает практически каждый маршрут через страну, включая транзит из Базеля в Кьяссо и подъезды к Готарду.
Существует ли недельная или месячная швейцарская виньетка?
Нет. Швейцария продаёт единственную годовую виньетку и ничего короче. Она нужна даже для однодневного транзита, и именно поэтому ставка на штраф вместо виньетки никогда не окупается.
Сколько действует швейцарская виньетка?
Четырнадцать месяцев: с 1 декабря предыдущего года по 31 января года, следующего за напечатанным. Каждая виньетка покрывает один и тот же фиксированный сезон независимо от даты покупки.
Нужна ли моему прицепу или каравану собственная виньетка?
Да. Швейцария берёт плату за каждую единицу, поэтому тянущему автомобилю и прицепу нужна виньетка каждому. Это правило чаще всего удивляет водителей, приезжающих из Германии.
Нужна ли швейцарская виньетка мотоциклам?
Да, по одной на мотоцикл, по той же цене, что и для автомобиля. В Швейцарии нет освобождения для мотоциклов вроде того, что предлагают Болгария или Румыния.
Покрывает ли виньетка тоннель Готард?
Да, полностью. Тоннели Готард и Сан-Бернардино не требуют дополнительной платы. Отдельно оплачиваются только тоннель Большой Сен-Бернар в Италию и тоннель Мунт-ла-Скера, а альпийские автомобильные поезда продают собственные билеты.
Нужна ли отдельная виньетка для Лихтенштейна?
Нет. Швейцарская виньетка покрывает автомагистраль через Лихтенштейн, у которого нет собственной системы.
Можно ли перенести виньетку на другую машину?
Нет. Электронная виньетка привязана к номеру и стране регистрации; наклейка привязана к стеклу, на которое приклеена. Новая машина означает новую виньетку, с одним исключением: при замене лобового стекла таможенная служба заменяет наклейку.
Включена ли виньетка в арендованную машину?
Машины, зарегистрированные в Швейцарии, почти всегда идут с годовой виньеткой. Машины, взятые в аренду в соседней стране, обычно нет, и пересечение границы без покрытия остаётся классическим штрафом на аренде.
Освобождены ли электромобили в Швейцарии?
Нет. Для электромобилей нет ни освобождения, ни скидки: каждое транспортное средство до 3,5 тонн платит одинаково, чем бы оно ни приводилось в движение.
Можно ли пересечь Швейцарию без виньетки?
Юридически да, если держаться кантональных дорог, но объезд превращает трёхчасовой транзит в поездку на целый день через города и перевалы, а одна развязка автомагистрали, взятая по привычке, стоит CHF 200 плюс виньетку. Как план это проваливается чаще, чем срабатывает.
Какой сайт является официальным сайтом швейцарской виньетки?
Государство продаёт через федеральный портал Via (via.admin.ch) от имени таможенной службы. Vignetim регистрирует ваш номер в той же официальной системе по установленному государством тарифу, с оформлением на русском языке, подтверждением по электронной почте и поддержкой, и ни один сайт за пределами федеральной администрации не является «официальным», что бы ни говорил его домен.
