Винетката в България е 100% дигитална, така че няма стикер и няма чакане. Официално се нарича е-винетка и е задължителна за всички леки автомобили, ванове и товарни превозни средства до 3,5 тона, които се движат по българските магистрали и по всички национални пътища. В това число влизат главните пътища и европейските маршрути към Румъния, Гърция, Турция и Сърбия. Нови сте в темата с пътните такси? Нашето кратко ръководство за това какво е винетка обяснява концепцията за две минути.
Ето какво е важно да знаете от самото начало: България поддържа гъста мрежа от автоматични камери, около 300 стационарни плюс над сто, монтирани на патрулни автомобили, които четат регистрационни номера денонощно. А откакто страната стана пълноправен член на Шенген през януари 2025 г., при влизане от Румъния или Гърция няма никаква паспортна проверка, така че нищо не ви спира между границата и първата камера. Купете винетката, преди да потеглите, за да избегнете компенсаторната такса от €46.50 за леки автомобили и глобите от €153.39 (300 лв.).
Важно за транзитните шофьори
Ако теглите ремарке от Германия към Турция или пътувате към българското Черноморие, имайте предвид, че винетките са отделни от таксите за мостовете и от тол таксата за тежкотоварни превозни средства според изминато разстояние. Всичко необходимо е обяснено по-долу, така че да няма изненади и глоби.
Кой има нужда от винетка в България?
Не всяко превозно средство по българските пътища се нуждае от винетка. Правилата опират до едно число: 3,5 тона технически допустима максимална маса.
Всеки лек автомобил до 3,5 тона се нуждае от винетка за всички национални пътища и магистрали, не само за магистралите.
Лекотоварните ванове, микробусите и кемперите до 3,5 тона попадат в същата категория като леките автомобили. Кемперите, регистрирани като категория M1, остават във винетната система дори над 3,5 тона: по Закона за пътищата теглото не ги прехвърля към тол таксата за товарни автомобили.
Покрити са от винетката на автомобила само ако автомобилът и ремаркето заедно остават под 3,5 тона. Вижте правилото за сумарна маса по-долу.
Напълно освободени. Мотоциклетите се движат безплатно по всяка магистрала и национален път в България.
Камионите и автобусите изобщо не ползват винетки. Те плащат тол такса според изминато разстояние на база GPS и трябва да са регистрирани в системата BGTOLL за тежкотоварни превозни средства. Единственото изключение: кемперите с регистрация M1 продължават да плащат винетка, независимо от теглото си.
Кой е освободен от винетка?
Списъкът с освободените в България е кратък и е определен от Закона за пътищата. Освен регистрираната земеделска и горска техника, която рядко засяга обикновените пътуващи, три групи наистина се движат безплатно:
- Мотоциклети и триколки. Всяко превозно средство с по-малко от четири колела е напълно освободено по всяка магистрала и национален път. Не са нужни регистрация или заявление.
- Държавни автомобили и такива на спешните служби. Полицията, въоръжените сили, службите за национална сигурност и спешната медицинска помощ са освободени, за да не се забавят спасителните дейности и държавните операции.
- Шофьори с призната инвалидност от 50% или повече. Национална българска схема дава безплатна електронна винетка с валидност една година, а семействата на деца с трайни увреждания също отговарят на условията. Схемата се администрира от българските институции, така че не бива да се приема, че чуждестранна карта за инвалидност пренася освобождаването през границата.
Всички останали плащат. Камионите и автобусите над 3,5 тона също не са освободени: те стоят изцяло извън винетната система и попадат под тол таксата на BGTOLL според изминато разстояние.
Електромобилите и чуждите номера плащат същото
България не дава на електрическите и хибридните автомобили нито освобождаване, нито отстъпка от винетката: те се нуждаят от абсолютно същата електронна винетка като бензиновите и дизеловите. Превозните средства с чуждестранна регистрация, включително наетите под наем, следват същите правила като българските номера.
Правилото за сумарна маса при ремаркета
Тук се спъват повечето пътуващи. Дали ремаркето ви се нуждае от собствена винетка зависи от общата маса на автомобила и ремаркето, а не от ремаркето само по себе си.
Нужна ли ми е втора винетка за ремаркето?
Автомобил и ремарке под 3,5 тона: една винетка за автомобила покрива и двете.
Автомобил и ремарке над 3,5 тона: нужни са две винетки, една за автомобила и отделна за ремаркето.
SUV от 2,0 тона, който тегли каравана от 1,8 тона, прави 3,8 тона, така че тази комбинация се нуждае от две.
Най-скъпата грешка при вановете
Ако вашият товарен ван или камион е над 3,5 тона, винетката е напълно грешният продукт. Той попада под тол таксата според изминато разстояние на база GPS за тежкотоварни превозни средства и купуването на винетка няма да ви предпази от глоба.
Кемперите са изключението, което хваща хората в обратната посока: кемпер, регистриран като категория M1, се нуждае от винетка независимо от теглото, дори при 4 или 5 тона.
По кои пътища е нужна винетка?
Тук България се различава от повечето страни в Европа и точно тук пътуващите най-често се заблуждават. Винетката не се ограничава до магистралите. Тя покрива цялата национална пътна мрежа: магистралите плюс повечето пътища първи, втори и трети клас извън границите на общините.
Няма безплатен алтернативен маршрут
В държави като Чехия или Словакия можете да избегнете платената магистрала и да минете по обиколен път. В България този план не работи, защото обикновените национални пътища също са платени. На практика, ако пътувате между градовете, имате нужда от винетка.
Безплатни са само пътищата в границите на общините.
Магистралите по-долу поемат основния международен трафик и са маршрутите, които е най-вероятно да ползвате:
- A1360 km
Trakia
Sofia - Plovdiv - Stara Zagora - Burgas
- A2433 km
Hemus
Sofia - Botevgrad - Veliko Tarnovo - Shumen - Varna
- A3150 km
Struma
Sofia - Pernik - Blagoevgrad - Sandanski - Kulata
A1 „Тракия“ е артерията от София към Пловдив и Черноморието, а заедно с A4 „Марица“ образува коридора към турската граница при Капитан Андреево. A2 „Хемус“ тръгва на североизток от София към Варна. Към Гърция магистралните участъци на A3 „Струма“ се редуват с първокласен път до границата при Кулата, като изискването за винетка важи еднакво и за двата вида. По тези магистрали важи и едно от най-високите ограничения в Европа, 140 км/ч, контролирано с камери за средна скорост: нашето ръководство за ограниченията на скоростта в България покрива всички правила.
Извън тях европейските маршрути, които прекосяват страната, и националните пътища първи, втори и трети клас попадат под същото изискване. Безопасното допускане е просто: щом излезете извън населено място, ви трябва валидна винетка.
Таксите за мостовете са отделни от винетката
Много шофьори смятат, че винетката покрива всички пътни разходи. Не е така. Винетката покрива всички национални пътища и магистрали, но преминаването на Дунав между България и Румъния се таксува отделно.
Винетката покрива пътя до моста и след моста. Самият мост е отделна инфраструктурна такса.
Русе до Гюргево (Дунав мост)
Местоположение: основното преминаване между Русе в България и Гюргево в Румъния, по E85.
Такса: приблизително €2 до €3.
Плащане: в брой или с карта на бариерата, приемат се и някои приложения за дигитално плащане.
Трафик: най-натовареното преминаване между България и Румъния. Очаквайте опашки в разгара на лятото и по празниците.
Видин до Калафат (Дунав мост 2)
Местоположение: западното преминаване между Видин в България и Калафат в Румъния.
Такса: приблизително €6.
Плащане: в брой или с карта на бариерата.
Трафик: по-малко натоварено от Русе, което го прави по-бърз вариант при пътуване към или от Сърбия и Гърция.
Фериботите през Дунав, като Оряхово до Бекет или Свищов до Зимнич, също имат собствени такси, определени от фериботните оператори според размера на превозното средство. Разписанията и тарифите се менят според сезона, така че проверете предварително, ако планирате този маршрут.
Цени на винетките в България и срокове на валидност
Цените се определят от държавата и са еднакви във всеки официален канал за продажба, а всеки вид винетка може да се купи онлайн. Тарифите по-долу идват на живо от нашия каталог, така че виждате точно това, което плащате.
Превозно средство < 3,5т
Трейлър 0-3.5T
Показаните цени са общата дължима сума, включително пътната такса и таксата за издаване.
Цените се повишиха с 30% на 1 август 2026 г.
На 1 август 2026 г. България повиши цените на винетките с около 30 процента, първото увеличение, откакто електронната система заработи през 2019 г. Таблицата по-горе вече отразява новата тарифа, така че виждате точно това, което плащате. Отнасяйте се внимателно към всеки ценоразпис, намерен другаде: много наръчници и форуми все още показват тарифите отпреди август. Със същото решение се повиши и компенсаторната такса за шофиране без винетка, така че цената на грешката също се вдигна.
Кой срок на валидност да изберете?
Дневна
Един календарен ден по българските пътища. Полезна за кратко прескачане до границата или за еднопосочен транзит.
Седмична
Стандартният вариант за транзит. Идеална, ако прекосявате страната на път за Турция или Гърция.
Месечна
Дълги ваканции, няколко пътувания или разглеждане на София, Пловдив и Черноморието без бързане.
3 месеца
Предпочитана от сезонните работници и от пътуващите за дълъг период.
Годишна
Най-икономична, ако пътувате редовно из страната. Не е обвързана с календарната година: тече 365 последователни дни от началната ви дата.
Всяка винетка покрива едни и същи пътища. Независимо дали купувате седмична, или годишна винетка, получавате достъп до всяка магистрала и национален път в България. Няма премиум или ограничени нива.
Как работи активирането
Незабавно активиране
Изберете „старт сега“ и регистрацията ви достига националната система за електронни винетки в рамките на минути.
Бъдеща начална дата
Купувате преди пътуването? Изберете датата, на която реално тръгвате, а не датата, на която плащате.
Без обратно датиране
Винетки не се издават със задна дата. Валидността започва от момента на покупката или от избраната бъдеща дата, никога по-рано.
Откъде може да купите електронна винетка?
Всеки официален канал за продажба регистрира една и съща електронна винетка в една и съща национална система на една и съща определена от държавата цена, така че реалната разлика е в удобството и в момента на покупката.
Поръчката отнема под три минути на български, потвърждението идва по имейл, а номерът ви е регистриран, преди да излезете на пътя. Това е начинът, който най-добре пасва на правилото да купите, преди да потеглите.
Същата покупка от телефона ви, за iOS и Android. Идеално на опашката при Капитан Андреево или Калотина: купувате, избирате незабавно активиране и минавате покрити.
БГ Толл, националният тол оператор, продава през собствения си сайт, мобилно приложение и крайпътни терминали, на български и английски.
По-големите вериги бензиностанции и партньорските офиси на Тол Пас продават електронни винетки на каса. Уловката: трябва вече да сте на място в страната, а след промените с Шенген често няма естествено място за спиране, преди първата камера да прочете номера ви.
Как да купите винетката си онлайн
Целият процес отнема под три минути.
Изберете вида на превозното средство
Лек автомобил, ван, товарно превозно средство или ремарке, ако автомобилът и ремаркето заедно надхвърлят 3,5 тона.
Изберете срока на валидност
Дневна, седмична, месечна, тримесечна или годишна, според това за колко време ви трябва.
Въведете регистрационния номер
Точно както е изписан на превозното средство: само главни букви и цифри, без интервали и тирета. Немски номер, изписан като „B-AB 1234“, се въвежда като BAB1234.
Изберете кога да се активира
Старт сега или изберете бъдещата дата, на която реално тръгвате.
Платете с кредитна карта
Потвърждението идва веднага по имейл, обикновено в рамките на няколко минути.
Получавате имейл потвърждение с данните на винетката, дигитална разписка, която да пазите в телефона си, и регистрация в националната система за електронни винетки за автоматична проверка от камерите. Не е нужен стикер: регистрационният ви номер е вашата винетка.
Как да проверите дали винетката ви е валидна
Тъй като електронната винетка е дигитална, всеки номер може да се провери за секунди. Струва си да го правите след всяка покупка и преди всяко пътуване.
Проверете номера си в официалната справка
Сайтът на БГ Толл има безплатна проверка на валидността: въвеждате регистрационния номер и получавате началната и крайната дата на винетката.
Сверете крайната дата с датите на пътуването
Обърнете внимание на връщането. Седмична винетка, купена на тръгване, често изтича ден или два преди да се приберете.
Проверявате автомобил под наем? Никога не се доверявайте на стикера
Старите стикери на предното стъкло не значат нищо при дигиталната система. Проверете номера онлайн, преди да напуснете паркинга на фирмата за коли под наем.
Дръжте потвърждението подръка
Имейл потвърждението и PDF разписката решават всеки спор на място, ако проверката на пътя изостава след съвсем скорошна покупка.
Влизане в България: какво ви чака на всеки граничен пункт
България граничи с пет държави, но от 1 януари 2025 г. те се разделят на две много различни групи. Страната е пълноправен член на Шенген: при влизане от Румъния или Гърция няма никаква паспортна проверка, докато Сърбия и Турция остават външни шенгенски граници с пълен контрол. Едно правило важи навсякъде: контролът с камери започва в първия километър след границата.
От Румъния през Русе или Видин
Мостът между Русе и Гюргево по E85 е най-натовареният вход от Румъния.
Купете винетката, преди да стигнете моста
Дигиталното потвърждение е мигновено и няма да търсите павилион при пристигане.
Платете мостовата такса на бариерата
Около €2 до €3 за лек автомобил, в брой или с карта. Това е отделно от винетката.
Минавате направо: няма паспортен контрол
България и Румъния са в Шенген от януари 2025 г., така че бариерата за таксата е единственото спиране при това преминаване.
Камерите четат номера ви в първия километър
Понеже вече няма гранична опашка, която да ви спечели време, винетката трябва да е активна, преди да преминете.
Не разчитайте да спрете, за да купите
Преди Шенген шофьорите използваха опашката на границата, за да уредят винетката си. Тази опашка вече не съществува: слизате от моста директно на пътища под наблюдение от камери, така че купувайте, докато сте още в Румъния.
Преминаването при Видин и Калафат е по-малко натоварено, което го прави предпочитан маршрут към и от Сърбия и Западна Румъния. Важи същото правило: винетката трябва да е активна, преди да преминете. Мостовата такса е по-висока, около €6, но трафикът се движи по-бързо.
Още един разход за планиране по този маршрут: румънската електронна винетка ровинета покрива румънската страна и подобно на българската е-винетка важи за обикновените национални пътища, а не само за магистралите.
От Турция през Капитан Андреево или Лесово
Капитан Андреево по E80 е основната врата между Западна Европа и Турция и външна шенгенска граница с пълни паспортни и митнически проверки. Опашките могат да се проточат с часове, особено през летния ваканционен сезон и около турските официални празници. Вместо да търсите павилион на пункта, използвайте времето на чакане:
Купете от телефона си, докато чакате на опашката
Без павилион, без езикова бариера, без нужда от пари в брой.
Изберете незабавно активиране
Регистрацията ви достига националната система за електронни винетки в рамките на минути.
Минете митницата
Това може да отнеме от един до три часа в пиковите моменти.
Продължете с вече активна винетка
Автоматичните камери са непосредствено след митническата зона.
Лесово, по-спокойният пункт североизточно от Капитан Андреево, следва същите правила. И там не разчитайте на физически павилиони.
Пътувате в обратната посока, към Турция? Турските магистрали използват тол устройството HGS вместо винетка, което можете да уредите на нашата страница за HGS в Турция, а пълното ни ръководство за шофиране в Турция покрива правилата, които ви чакат от другата страна.
От Гърция през Кулата
Кулата по E79 е вътрешношенгенски пункт: идвайки от Северна Гърция, не минавате никакъв граничен контрол, а A3 „Струма“, основният маршрут към Банско, София и нататък, започва веднага след стария контролнопропускателен пункт.
Коридорът „Струма“ е един от най-строго контролираните в страната, следен и от камери, и от мобилни патрули. Ако пътувате към Банско през зимата, купете винетката, преди да потеглите: целият маршрут от Кулата до Банско минава по пътища с изискване за винетка, без алтернатива по местни пътища.
От Сърбия през Калотина
Калотина по E80 е основният вход от Сърбия и свързва Ниш със София през магистрала A6 „Европа“. Това е външна шенгенска граница, така че очаквайте пълни паспортни проверки и сериозни опашки в пиковия сезон, а това е време, което можете да използвате, за да купите винетка от телефона си.
Валидна винетка е задължителна от първия метър след границата. Много шофьори смятат, че може да изчака до София, понеже остава по-малко от час път. Не може, и точно това допускане води до незабавни глоби.
Чести грешки и как да избегнете глоби
България има двустепенна санкционна система, различна от повечето в Европа, и разбирането ѝ може да ви спести реални пари.
Компенсаторна такса: платете я и няма глоба
€46.50 за леки автомобили, повишена от €35.79 с актуализацията на тарифата от август 2026 г. Платете я на място на екип от тол контрола или в рамките на 14 дни от установяване на нарушението и глоба не следва. Пак трябва да си купите валидна винетка.
Две подробности, които никой не ви казва: крайпътните терминали приемат само карта, не и пари в брой, а обикновените полицейски екипи изобщо не могат да приемат плащането. Само патрулите на тол администрацията могат.
Официална глоба, изпратена на адреса ви
€153.39 (300 лв.). Налага се, ако компенсаторната такса не бъде платена в 14-дневния срок след установяване на нарушението.
Наказателното постановление пристига по пощата на адреса ви по регистрация, а ако ви хванат на границата на излизане, превозното средство не може да напусне България, докато задължението не бъде погасено.
Неплатените глоби не изчезват
Някои шофьори смятат, че българските глоби могат да се игнорират, щом напуснат страната. Не могат. Държавите от ЕС обменят данни за собствениците на превозни средства за целите на тол контрола, а България работи с международни агенции за събиране на вземания, така че по-късно може да получите писма за събиране с допълнителни такси или начисления от фирмата за коли под наем.
Грешно въведен регистрационен номер
Системата за електронни винетки сверява номера ви символ по символ. Сгрешите ли един знак, винетката ви е невалидна: ще бъдете глобени така, все едно изобщо не сте купували.
Най-честите грешки са:
- Бъркане на буквата O с цифрата 0
- Бъркане на буквата I с цифрата 1
- Добавяне на тирета или интервали, които българската система не използва
- Смесване на сходни форми като B и 8, S и 5 или Z и 2
Използвайте само главни букви, въведете номера като един непрекъснат низ без интервали и пунктуация и го сверете със снимка на табелата, преди да платите.
Грешна начална дата
Често срещан случай: шофьор купува в понеделник за пътуване, което започва в петък, но оставя избрано незабавно активиране. До петък четири дни от седемдневната винетка вече са изтекли.
Ако купувате предварително, задайте начална дата за деня, в който реално тръгвате. Ако вече сте на границата, незабавното активиране е правилният избор.
Предпазването е по-евтино от санкциите
Седмичната винетка струва част от компенсаторната такса, а официалната глоба е няколко пъти по-висока, при това пак трябва да си купите винетка. Да го направите правилно от първия път спестява и пари, и часове разправии с контролните органи.
Често задавани въпроси
Мога ли да купя винетка със задна дата?
Не. Валидността започва от момента на покупката или от избраната бъдеща начална дата. Винетка не може да бъде издадена със задна дата, за да покрие вече направено пътуване.
Трябва ли да разпечатам разписката?
Не, винетката е изцяло дигитална и обвързана с регистрационния номер. Все пак е добре да пазите PDF файла в телефона си в случай на полицейска проверка или системна грешка.
Карам автомобил под наем. Има ли той вече винетка?
Проверете валидността онлайн по регистрационния номер, вместо да се доверявате на стикер на предното стъкло, защото старите стикери вече не са валидни при дигиталната система.
Какво става, ако въведа грешен регистрационен номер?
Свържете се веднага с нашата поддръжка. Ако винетката още не е активирана, защото сте задали бъдеща начална дата, е възможно да бъде анулирана и издадена наново. След активиране винетките не могат да се променят или възстановяват, затова е важно да проверите номера, преди да платите.
Трябва ли мотоциклетите да имат винетка в България?
Не. Мотоциклетите са законово освободени от изискването за винетка в България и се движат безплатно по всички магистрали и национални пътища.
Покрива ли българската винетка таксите за дунавските мостове?
Не. Преминаванията по мостовете между България и Румъния, като Русе до Гюргево и Видин до Калафат, се таксуват отделно на бариерата. Винетката покрива пътищата, водещи към и от моста.
Нужна ли е винетка по националните пътища или само по магистралите?
И по двете. За разлика от някои държави, България изисква винетка по цялата национална пътна мрежа, което включва повечето пътища първи, втори и трети клас извън границите на общините, а не само магистралите.


