Винетки в Европа: кои държави изискват винетка през 2026 г.

В България винетката е изцяло електронна от 2019 г.: стикер няма, доказателство е регистрационният номер. Онова, което мнозина пропускат, е обхватът ѝ. Е-винетката е задължителна по магистралите и по републиканските пътища между градовете, така че „ще мина без магистрала“ тук не върши работа; извън системата остават само градските улици. Сроковете са от един ден до цяла година, а от 1 август 2026 г. всички цени са с около една трета по-високи от тези, които все още посочват много от по-старите статии.

Контролът е с камери и е постоянен: работят няколкостотин стационарни и мобилни камери за разпознаване на номера (ANPR), а митницата проверява и при излизане от страната. Ако ви хванат без винетка, плащате компенсаторна такса на място или в срок от 14 дни и въпросът е приключен, без допълнителна глоба. Още едно правило, което си струва да знаете: ако автомобилът и ремаркето заедно са над 3,5 тона, за ремаркето е нужна отделна винетка. Актуалните срокове ще намерите на страницата ни за винетка за България, откъдето можете и да я купите.

Румънската винетка, rovinieta, далеч не се ограничава до магистралите: освен по тях и по скоростните пътища тя е задължителна и по обикновените национални пътища (DN), по които минава по-голямата част от пътуванията в страна с все още къса магистрална мрежа. Извън нея остават окръжните и местните пътища, както и участъците от националните пътища в границите на градовете, между табелите за начало и край на населеното място. Да заобиколите магистралата не означава да минете без rovinieta и тъкмо това недоразумение носи повече глоби от всичко друго.

За леки автомобили има срокове от 1, 10, 30 или 60 дни, или 12 месеца, всички електронни и обвързани с регистрационния номер; при по-дългите срокове системата записва и номера на рамата, затова дръжте талона подръка. От 1 октомври 2026 г. цената зависи и от екологичната категория (Евро) на автомобила, по силата на Заповед 888/2026 на Министерството на транспорта. Около 110 стационарни камери и мобилни екипи проверяват номерата в реално време. Колите с румънска регистрация могат да платят за текущия ден до полунощ на следващия, но чуждестранните номера, включително българските, нямат гратисен период и глобата се налага на място при пътна проверка; според Закон 226/2023 тя е от два до четири пъти по-висока от годишната такса за rovinieta.

Добрата новина за пътуванията на север: отделните такси за мостовете над Дунава при Фетещ и Черна вода по A2, при Джурджени и Ваду Ой и при Гюргево към Русе са премахнати от 1 октомври 2026 г., така че от румънска страна тези преминавания вече са безплатни. Такса продължава да се събира само от българска страна на моста Русе-Гюргево, а мостът Видин-Калафат също остава платен, защото е собственост на българска компания. Всички срокове са описани на страницата ни за винетка за Румъния, където можете и да я купите онлайн.

Австрийската винетка, известна там като Pickerl, е задължителна по всички магистрали и скоростни пътища и има четири срока: 1 ден, 10 дни, 2 месеца и година. Еднодневната съществува само в електронен вариант. Известният капан е в момента, от който винетката започва да важи: електронна винетка за 2 месеца или за година, купена онлайн от официалния магазин, влиза в сила най-рано на 18-ия ден след покупката заради правото на потребителя на отказ от договора. Електронните винетки за 1 и 10 дни са изключение и важат веднага, затова са най-подходящи за туристите. Освен това 2026 г. е последната година на стикера: от 1 декември 2026 г. всяка австрийска винетка ще се обвързва само с регистрационния номер, а стикерът за 2026 г. остава валиден до 31 януари 2027 г.

Vignetim не продава австрийската винетка. Купете я от ASFINAG, държавния оператор на магистралите: в онлайн магазина или в приложението му, както и на място в бензиностанциите и павилионите Trafik, където дори годишната електронна винетка важи веднага. Пътуването без винетка излиза скъпо: заместващата такса на място (Ersatzmaut) е 200 € за лек автомобил и 100 € за мотоциклет, а ако откажете да я платите, следва глоба от 300 до 3 000 €. Имайте предвид, че алпийските тунели и проходи по A9, A10, A11, A13 и S16 се плащат с отделна тол такса за участъка, която винетката никога не покрива.

Словашката eznámka покрива магистралите и скоростните пътища и се продава за 1, 10, 30 и 365 дни, като последната важи цяла година от избрана от вас дата. От август 2024 г. над 200 км градски обходи са без винетка за леки автомобили, включително целият обход на Братислава по D4, което променя сметката за еднодневно пътуване от Виена до Братислава.

Внимавайте с правилото за ремаркетата, защото е обратното на чешкото: ако автомобилът и ремаркето заедно са над 3,5 тона, за ремаркето е нужна собствена винетка. Изключение за електромобили няма: всяка кола плаща, независимо от задвижването. Мотоциклетите пък не се нуждаят от винетка. Глобите за каране без винетка стигат до няколкостотин евро в административно производство, а закъснялата покупка не заличава вече регистрирано нарушение. Сроковете ще видите на страницата ни за винетка за Словакия, откъдето можете да я купите и онлайн.

Чешката e-známka е електронна от 2021 г. и покрива само магистралната мрежа; обикновените пътища са безплатни, както и обозначените участъци, сред които е по-голямата част от околовръстния път на Прага D0. За леки автомобили има еднодневна (въведена през 2024 г.), 10-дневна, 30-дневна и годишна винетка, като годишната важи 365 дни от избрана от вас начална дата, а не за календарната година.

Чехия е и най-щедрата от деветте държави, що се отнася до освобождаванията: изцяло електрическите и водородните автомобили се движат безплатно, но при чуждестранна регистрация трябва да подадете уведомление за освобождаване в системата eDálnice преди пътуването. За ремаркетата никога не е нужна собствена винетка, каквато и да е общата маса, а мотоциклетите изобщо са освободени. Карането без винетка струва глоба до 5 000 чешки крони (около 205 €) на място и до 20 000 крони (около 820 €) в административно производство. Всички срокове ще намерите на страницата ни за винетка за Чехия, където можете и да я купите.

Словенската e-vinjeta важи по магистралите и скоростните пътища, а най-краткият срок е седмица; еднодневна винетка няма, така че дори за двучасов транзит до Хърватия купувате седмична винетка. Мотоциклетите не са освободени и плащат в собствен клас, около половината от цената за лек автомобил.

Скъпо може да ви излезе класификацията: превозните средства до 3,5 тона се делят на класове 2A и 2B според височината над предната ос, като границата е 1,30 метра. Бусовете, товарните микробуси и повечето кемпери попадат в клас 2B, където цената е двойна, а винетка 2A за превозно средство от клас 2B се брои за липса на винетка, за което Словения налага фиксирана глоба от 300 €. Две подробности за 2026 г.: крайбрежните скоростни пътища H5 и H6 към Копер и Изола са без винетка от януари 2026 г., а тунелът Караванке към Австрия има собствена тол такса от около 9 €, която никоя винетка не покрива. Класовете и сроковете са обяснени на страницата ни за винетка за Словения, където можете и да купите винетката.

Швейцария е категорична: винетката е само годишна. Няма дневна, седмична или месечна, така че дори еднократен транзит до Италия изисква винетка за цялата година. Всяка годишна винетка важи от 1 декември на предходната година до 31 януари на следващата, общо 14 месеца, без възможност да изберете начална дата. От 2023 г. избирате между класическия стикер на предното стъкло и е-винетка, обвързана с регистрационния номер, а когато през декември 2026 г. Австрия премине изцяло към винетки по номер, Швейцария ще остане последната държава в Европа със стикер.

Три правила се открояват. Мотоциклетите плащат. Всяко ремарке и всяка каравана се нуждаят от собствена винетка, изискване, което няма никъде другаде в Европа. А тунелите Готард и Сан Бернардино са включени без доплащане: приятна разлика спрямо австрийските тунели с отделна такса. Карането без винетка струва глоба от 200 швейцарски франка на място, а винетката пак трябва да си купите. Швейцария проверява номерата отново при следващото ви влизане, така че неплатените случаи излизат наяве. Швейцарската винетка покрива и Лихтенщайн. Подробности ще намерите на страницата ни за винетка за Швейцария, откъдето можете и да си я купите.

Молдова обръща обичайната логика: vinieta се изисква само за превозни средства с чуждестранна регистрация, а местните коли плащат пътен данък при регистрацията си. С българска регистрация тя е задължителна и за вас. Винетката покрива цялата пътна мрежа, купува се онлайн чрез държавната система e-Vinieta и има срокове от 7, 15, 30, 90 или 180 дни, затова за транзит най-логичният избор е седемдневната.

Рамки с камери почти няма; контролът е съсредоточен на границата при излизане, където електронният запис се проверява, преди колата да напусне страната. Глобите са от 2 250 до 9 000 молдовски леи (около 115 до 460 €) в зависимост от това колко дълго сте карали без винетка. Молдова е извън ЕС, затова преди да минете границата, си осигурете и Зелена карта за застраховката на колата. На страницата ни за винетка за Молдова ще видите сроковете и можете веднага да купите винетката.