Tunel między Akureyri a Húsavík nie ma bramek, szlabanu ani nikogo, komu można by wręczyć pieniądze. Kamery odczytują Twoją tablicę rejestracyjną podczas przejazdu, a opłata jest przypisana do tej tablicy, dopóki nie zostanie uregulowana. Masz 24 godziny przed przejazdem lub po nim, więc równie łatwo zapłacisz przed wyruszeniem, jak i później.
Spotkasz się z kilkoma nazwami, ale wszystkie oznaczają ten sam tunel o długości 7,4 km: po islandzku nazywa się Vaðlaheiðargöng, po angielsku zwykle pisze się Vadlaheidi tunnel, a ponieważ leży tuż na wschód od miasta, wiele osób mówi po prostu tunel pod Akureyri.
Do tego właśnie służy ta strona. Wpisujesz tablicę, płacisz i gotowe: przejazd jest zarejestrowany na pojazd. Działa to tak samo dla auta na zagranicznych numerach, w tym polskich, jak dla samochodu islandzkiego.
Ceny przejazdu przez tunel na Islandii
Pojazd < 3,5t
Ciężarówka 3.5-7.5t
Ciężarówka> 7.5t
Każdy kierunek przejazdu przez tunel to osobny przejazd. Motocykle przejeżdżają bezpłatnie, a przyczepa nie zwiększa ceny.
Jak zapłacić za tunel na Islandii online
Wpisz numer rejestracyjny
Dokładnie tak, jak widnieje na pojeździe, razem ze wszystkimi literami. Zagraniczne tablice są akceptowane i obsługiwane tak samo jak islandzkie, więc sprawdzi się tu auto z wypożyczalni, samochód przywieziony promem czy van.
Zapłać
Przejazd zostaje zarejestrowany na tablicę. Zachowaj potwierdzenie: to Twój dowód, że przejazd został opłacony, co ma znaczenie, gdy jeździsz autem z wypożyczalni i chcesz pokazać przy ladzie, że sprawa jest załatwiona.
Przejedź przez tunel
Bez zatrzymywania, bez biletu, bez szlabanu. Kamera odczytuje tablicę i dopasowuje ją do Twojej płatności. Jeśli zapłaciłeś z góry, nic więcej się nie dzieje.
Zapłać przed przejazdem: to najwygodniejsze rozwiązanie
Operator daje na zapłatę 24 godziny przed przejazdem lub po nim. Większość kierowców dowiaduje się o tunelu mniej więcej kilometr przed wjazdem, a potem próbuje pamiętać, żeby zapłacić wieczorem. Zakup z wyprzedzeniem sprawia, że nie musisz o niczym pamiętać, a o to właśnie chodzi na wakacjach za kierownicą, kiedy dni zlewają się w jeden.
Kto musi płacić za tunel
Płaci każdy pojazd poza motocyklami, w każdym kierunku i za każdym razem. Nie ma dziennego limitu ani biletu powrotnego wliczonego w pojedynczy przejazd: jeśli przejedziesz przez tunel na północ i tego samego popołudnia wrócisz na południe, będą to dwa przejazdy.
Standardowa klasa. Jedna opłata za każdy kierunek. Jeśli zwiedzasz północ i korzystasz z tunelu w drodze tam i z powrotem, uwzględnij w budżecie oba przejazdy.
Bezpłatnie. Operator mówi to wprost: przejazd motocyklem przez tunel nie wiąże się z żadną opłatą.
Pojazdy o masie powyżej 3,5 t, a jeszcze wyżej te powyżej 7,5 t, należą do wyższych klas, więc duży kamper czy lekka ciężarówka nie jadą po stawce dla samochodu osobowego.
Traktowane identycznie. System przyjmuje zagraniczne numery rejestracyjne i obowiązuje to samo 24-godzinne okno, bez osobnej procedury i bez dopłaty za zagraniczną rejestrację.
Kto jest zwolniony z opłaty za tunel na Islandii?
Lista zwolnień jest krótka, a operator podaje każde z nich wprost.
Motocykle nie płacą nic, w żadnym kierunku
Przyczepy są bezpłatne: zwykłe, kempingowe, składane i namiotowe
Ciągniki rolnicze są obecnie zwolnione z opłaty (według operatora)
Zasadę dotyczącą przyczep warto znać, bo działa odwrotnie niż w większości Europy. W Grecji czy Chorwacji doczepienie przyczepy kempingowej może przenieść Cię do wyższej i dużo droższej klasy. Tutaj nie zmienia to niczego: pojazd ciągnący przyczepę płaci według własnej klasy, a przyczepa nic nie dokłada. Pamiętaj, że dotyczy to tego, co ciągniesz za sobą, a nie kampera z własnym napędem, który płaci według swojej masy jak każdy inny pojazd.
Nie zakładaj żadnych innych zwolnień
Operator nie publikuje zwolnień dla pojazdów uprzywilejowanych, kierowców z niepełnosprawnością, mieszkańców, autobusów ani samochodów elektrycznych. Brak opublikowanego zwolnienia to nie to samo co potwierdzona opłata, ale oznacza, że warto planować zapłatę, chyba że należysz do jednej z trzech powyższych kategorii. Także zapis o ciągnikach jest w oryginale zastrzeżony jako stan „na razie”, więc nie stanowi trwałej gwarancji.
Co się stanie, jeśli nie zapłacisz na czas
Przy tunelu nic Cię nie zatrzyma, więc konsekwencje przychodzą później. Gdy 24-godzinne okno się zamknie, operator wystawia fakturę na zarejestrowanego właściciela pojazdu, płatną w ciągu dziesięciu dni.
Taki tryb jest prosty, jeśli jesteś Islandczykiem z kontem w islandzkim banku. Znacznie mniej prosty jest w dwóch sytuacjach, w których faktycznie znajduje się większość przyjezdnych:
Jeśli jedziesz autem z wypożyczalni
Faktura trafia do wypożyczalni, bo to ona jest zarejestrowanym właścicielem. Następnie przenosi ją na Ciebie, a islandzkie warunki najmu zwykle zastrzegają prawo do doliczenia opłaty administracyjnej i windykacyjnej do wszystkiego, co firma reguluje w Twoim imieniu. Na przykład warunki Hertz Iceland zastrzegają dokładnie takie prawo w przypadku opłat, które musi uiścić za najemcę. Jeśli sam zapłacisz za przejazd tego samego dnia, taka opłata w ogóle nie powstanie.
Jeśli to Twoje auto na zagranicznych tablicach
Faktura zakłada, że masz konto w islandzkim banku, a zagraniczny właściciel go nie ma. Dług przez to nie znika, tylko jego uregulowanie z innego kraju staje się wolniejsze i bardziej kłopotliwe. Zapłata w wyznaczonym terminie to najprostsze rozwiązanie.
Jedna dobra wiadomość w sprawie opłat
Operator zniósł dopłatę windykacyjną, którą wcześniej doliczano do płatności przez bankowość internetową, ze skutkiem od 3 listopada 2025. Sama opłata za tunel jest objęta obniżoną islandzką stawką 11% VAT, a opłaty windykacyjne, tam gdzie wciąż występują, standardową stawką 24%.
Islandia samochodem w 2026 roku: opłata kilometrowa (kílómetragjald)
Tu zaszła zmiana, której większość anglojęzycznych poradników jeszcze nie uwzględnia. Tunel nie jest już jedynym sposobem, w jaki Islandia pobiera opłaty za drogi.
1 stycznia 2026 roku Islandia zastąpiła większość akcyzy paliwowej opłatą kílómetragjald, krajową opłatą za korzystanie z dróg naliczaną od kilometra. Ceny na stacjach spadły, a koszt przeniósł się na widoczną opłatę za przejechany dystans. Dotyczy każdego pojazdu na islandzkich drogach publicznych, niezależnie od rodzaju paliwa i kraju rejestracji. To opłata państwowa pobierana przez urząd skarbowy, nie ma nic wspólnego z tunelem i żadna z nich nie obejmuje drugiej.
To opłata za korzystanie z dróg, a nie winieta, i jej nie sprzedajemy
Islandia nigdy nie miała winiety i nadal jej nie ma. Opłata kilometrowa nie jest przepustką kupowaną za prawo wjazdu, tylko opłatą za faktycznie przejechany dystans. Sprzedajemy opisany wyżej przejazd przez tunel, a opłatę kilometrową rozliczasz z państwem islandzkim albo, jeśli wypożyczasz auto, przez wypożyczalnię. Opisujemy ją tutaj, żeby całkowity koszt podróży nie był zaskoczeniem.
Islandia samochodem z Polski: pojazd przywieziony promem
Za pojazd zagraniczny wwieziony czasowo, na przykład Twoje auto na polskich tablicach, opłatę uiszcza się z góry jako stałą kwotę zależną od długości pobytu, zgłaszaną i płaconą przed przyjazdem, najpóźniej w momencie przyjazdu, a stan licznika jest odnotowywany przy wjeździe i ponownie przy wyjeździe. Według danych opublikowanych przez rząd Islandii, dla pojazdów do 3,5 tony:
| Długość pobytu | Pojazd do 3,5 t | Motocykl do 400 kg |
|---|---|---|
| 10 dni lub krócej | 13 900 ISK | 8 300 ISK |
| od 11 do 20 dni | 20 850 ISK | 12 450 ISK |
| 21 dni lub dłużej | 24 325 ISK | 14 525 ISK |
Jeśli zostaniesz dłużej niż 30 kolejnych dni, opłata jest przeliczana według faktycznego dystansu po 6,95 ISK za kilometr dla samochodu i 4,15 ISK dla motocykla, z dolnym progiem: końcowy rachunek nigdy nie może być niższy niż stała opłata za 21 dni. Pojazdy, które wjechały na Islandię przed 1 stycznia 2026, są zwolnione przy wyjeździe, z wyjątkiem samochodów elektrycznych, hybryd plug-in i aut wodorowych, które zwolnione nie są. Dane według island.is, sprawdzone 10 sierpnia 2026 roku.
Auta z wypożyczalni a opłata kilometrowa
Z tą samą opłatą zetkniesz się przez wypożyczalnię i tu warto przeczytać drobny druk, bo marketing i umowa nie zawsze mówią to samo. Strona Hertz Iceland reklamuje stawki jako zawierające podatek drogowy za kilometr obowiązujący od 2026 roku, a jednocześnie jej własne ogólne warunki mówią, że opłata jest pobierana dodatkowo do ceny najmu, „wraz z opłatą administracyjną i windykacyjną”. Przed rezerwacją sprawdź, którą z tych wersji odzwierciedla Twoja oferta: bazowa stawka dzienna bez opłaty kilometrowej nie jest porównywalna ze stawką, która ją zawiera, a Islandia to kraj, w którym przejeżdża się bardzo dużo kilometrów.
Płatne drogi na Islandii: które odcinki kosztują?
Jeden. To cała lista i warto powiedzieć to wprost, bo wiele poradników sugeruje coś innego. Na Islandii nie ma płatnych autostrad, płatnych mostów, opłat za wjazd do centrum, stref niskiej emisji ani systemu naklejek ekologicznych. Obwodnica wyspy, droga nr 1, nie wymaga żadnej opłaty za wjazd. W centrum Reykjavíku i Akureyri są płatne parkingi, ale to opłata za parkowanie, a nie za korzystanie z drogi.
Tunel Hvalfjörður jest bezpłatny od 2018 roku
Drugi duży tunel na Islandii, pod fiordem Hvalfjörður na północ od Reykjavíku, przez lata był płatny, ale już nie jest: we wrześniu 2018 roku przeszedł pod krajową administrację drogową i opłatę zniesiono. Poradniki, które wciąż wymieniają dwa płatne tunele na Islandii, są nieaktualne od lat. Tunel Vaðlaheiðargöng to jedyny płatny tunel, który pozostał.
Bezpłatna trasa alternatywna przez przełęcz Víkurskarð
Tunel powstał, by ominąć Víkurskarð, górską przełęcz, na którą wspina się stara droga. Ta droga wciąż istnieje i wciąż jest bezpłatna. Jest dłuższa, prowadzi pod górę i zimą wystawiona jest na dokładnie taką pogodę, przed którą tunel miał chronić, więc oszczędność jest realna w lipcu, a w styczniu okazuje się pozorna. Zanim wybierzesz tę trasę w ciemnej połowie roku, sprawdź warunki na drogach.
Najczęściej zadawane pytania
Ile kosztuje przejazd płatnym tunelem na Islandii?
Aktualna cena dla każdej klasy pojazdu jest w tabeli powyżej i jest naliczana za każdy kierunek, więc przejazd tam i z powrotem to dwa przejazdy. Motocykle jeżdżą bezpłatnie. Pojazdy o masie powyżej 3,5 t, a jeszcze wyżej te powyżej 7,5 t, należą do wyższych klas, więc sprawdź dowód rejestracyjny, zamiast oceniać po rozmiarze.
Ile mam czasu na zapłatę za tunel na Islandii?
Dwadzieścia cztery godziny przed przejazdem lub po nim. Według sformułowania operatora termin płatności za pojedynczy przejazd to 24 godziny po obu stronach przejazdu, dlatego dozwolona jest zapłata z góry i to jest najprostsze rozwiązanie.
Co się stanie, jeśli zapomnę zapłacić?
Po zamknięciu okna wystawiana jest faktura na zarejestrowanego właściciela pojazdu z dziesięciodniowym terminem płatności. W aucie z wypożyczalni oznacza to, że otrzymuje ją wypożyczalnia i przenosi na Ciebie, zwykle doliczając własną opłatę administracyjną i windykacyjną zgodnie ze swoimi warunkami.
Czy to działa z zagraniczną tablicą rejestracyjną?
Tak. Pojazdy zarejestrowane za granicą, także w Polsce, są obsługiwane dokładnie tak jak islandzkie: system przyjmuje tablicę, obowiązuje to samo 24-godzinne okno i nie ma osobnej procedury ani dopłaty.
Czy przy tunelu są szlabany lub bramki?
Nie. W tunelu Vaðlaheiðargöng nie ma szlabanów, bramek ani obsługi. Kamery odczytują Twoją tablicę, a opłata jest przypisywana do pojazdu i właśnie dlatego tak łatwo przejechać, nie zdając sobie sprawy, że ma się coś do zapłacenia.
Czy motocykle płacą?
Nie. Operator jasno stwierdza, że przejazd motocyklem przez tunel jest bezpłatny.
Czy przejazd tam i z powrotem jest liczony podwójnie?
Tak. Każdy kierunek to osobny przejazd, więc podróż tam i z powrotem przez tunel to dwie opłaty. Nie ma dziennego limitu dla pojedynczych przejazdów.
Czy na Islandii obowiązuje winieta?
Nie i nigdy nie obowiązywała. Nie ma naklejki, e-winiety ani krajowej przepustki drogowej uprawniającej do wjazdu. Islandia pobiera opłaty na dwa niezwiązane ze sobą sposoby: za ten jeden tunel oraz, od stycznia 2026 roku, opłatę za korzystanie z dróg naliczaną od kilometra, pobieraną przez państwo lub przez wypożyczalnię.
Czy drogi na Islandii, w tym obwodnica wyspy, są bezpłatne?
Same drogi nie są objęte opłatą za wjazd, więc nie musisz niczego kupować, żeby jechać drogą nr
- Jednak od 1 stycznia 2026 roku przejechany dystans jest rozliczany przez opłatę kilometrową, więc „bezpłatne” nie jest już do końca właściwym słowem. Jedynym miejscem, w którym płacisz za konkretny odcinek drogi, jest Vaðlaheiðargöng.
Czym jest kílómetragjald i czy muszę coś z nim zrobić?
To islandzka krajowa opłata za korzystanie z dróg naliczana od kilometra, obowiązująca od 1 stycznia 2026 roku, która zastąpiła większość dawnej akcyzy paliwowej. Jeśli wypożyczasz auto, rozlicza ją wypożyczalnia i obciąża nią Ciebie. Jeśli przypływasz własnym pojazdem promem, zgłaszasz i opłacasz z góry stałą kwotę zależną od długości pobytu, przed przyjazdem, najpóźniej w momencie przyjazdu, a stan licznika jest odczytywany przy wjeździe i wyjeździe.
Czy opłata kilometrowa jest wliczona w cenę wypożyczenia?
Sprawdź to, bo praktyka bywa różna, a marketing i warunki jednej firmy potrafią sobie przeczyć. Hertz Iceland reklamuje swoje stawki jako zawierające podatek drogowy za kilometr z 2026 roku, podczas gdy jej ogólne warunki opisują tę opłatę jako pobieraną dodatkowo do ceny najmu wraz z opłatą administracyjną i windykacyjną. Stawka dzienna bez tej opłaty nie jest porównywalna ze stawką, która ją zawiera.
Czy mogę ominąć tunel?
Tak. Tunel omija przełęcz Víkurskarð, a stara droga przez przełęcz jest wciąż otwarta i bezpłatna. Jest dłuższa i wyżej położona, a zimą panują na niej warunki, przed którymi tunel miał chronić, więc traktuj ją jako opcję letnią i sprawdź warunki, zanim zdecydujesz się na nią w ciemnych miesiącach.
Czy tunel Hvalfjörður jest nadal płatny?
Nie. Był płatny do września 2018 roku, kiedy przeszedł pod krajową administrację drogową i opłatę zniesiono. Vaðlaheiðargöng to dziś jedyna płatna droga w kraju.
Czy na Islandii są opłaty za wjazd do centrum albo strefy niskiej emisji?
Nie. Nigdzie w kraju nie ma takich opłat ani stref, nie ma też systemu naklejek ekologicznych. W centrum Reykjavíku i Akureyri są płatne parkingi, ale to opłata za parkowanie, a nie za wjazd na drogę.
Jadę kampervanem albo kamperem. Ile zapłacę?
Opłata za tunel zależy od klasy masy, więc pojazd z własnym napędem powyżej 3,5 tony płaci więcej niż samochód osobowy, a powyżej 7,5 tony jeszcze więcej. Sprawdź masę w dowodzie rejestracyjnym, zamiast zgadywać po wielkości pojazdu, i zajrzyj do tabeli cen powyżej, żeby zobaczyć, co Cię dotyczy.
Czy jadąc z przyczepą lub przyczepą kempingową, zapłacę więcej za tunel?
Nie. Operator nie pobiera nic za to, co ciągniesz za sobą, i wymienia wprost przyczepy, przyczepy kempingowe, przyczepy składane i namiotowe. Pojazd ciągnący przyczepę płaci według własnej klasy, a przyczepa nic nie dokłada. Jak na europejskie standardy to wyjątkowo korzystne, bo jazda z przyczepą często przenosi do wyższej i znacznie droższej klasy.
Nie wiesz jeszcze, jak kraje europejskie pobierają opłaty za drogi? Nasz przystępny przewodnik o tym, czym jest winieta, w kilka minut wyjaśnia różnicę między winietą, opłatą drogową i opłatą za korzystanie z dróg, taką jak islandzka.
