Avusturya Vinyet 2026: Kurallar, Alp Tünelleri ve Cezalar

Avusturya'ya otoyoldan giren sürücü üç ayrı ücret sistemiyle karşılaşır ve hiçbiri diğerinin yerine geçmez. 3,5 tona kadar araçlar zamana bağlı vinyet taşır. Alp tünellerinde vinyet devre dışı kalır; onun yerine geçiş başına kesit ücreti ödenir. 3,5 tonun üstündeki araçlar vinyet sisteminin tamamen dışındadır ve mesafeye göre hesaplanan GO-Maut'a girer. Yükümlülük 1997'den beri yürürlükte; ülkenin bütün otoyollarını (A) ve hızlı yollarını (S) kapsar. Geri kalan yollar ücretsiz kalır, yani zorunluluk otoyolun başladığı yerde başlar.

Vinyeti devlet işletmecisi ASFINAG satar: kendi mağazası, ücretsiz uygulaması ve benzin istasyonundan otomobil kulübüne uzanan satış ağı üzerinden. Kuralın tamamı tek cümleye sığar: vinyet, ücretli yola girmeden önce alınmış olmalı; sonradan tamamlanamaz.

Avusturya, sıla yolunun her iki yönünde de koridorun son halkalarından biri: Türkiye'den çıkarken Macaristan'dan sonra, yurda inerken Almanya'dan hemen sonra karşınıza çıkar. Bulgaristan, Sırbistan ve Macaristan geçildikten sonra sıra buraya gelir; devamında kuzeyde Almanya, güneyde Brenner üzerinden İtalya ya da Karawanken üzerinden Slovenya var. Komşuların hiçbiri Avusturya vinyetini tanımaz, Avusturya da onların vinyetini tanımaz; her sınırda ayrı ürün gerekir.

Avusturya'da Kimler Vinyet Almak Zorunda?

Otoyola ya da hızlı yola giren 3,5 tona kadar her motorlu araç, motosikletler dahil. Motosikletin ücretsiz geçtiği vinyet ülkeleri var; Avusturya onlardan değil.

Muafiyetler

Yayımlanmış muafiyet tek gruptan oluşur. Avusturya engelli kartında "toplu taşıma kullanmasının beklenemeyeceği" kaydı bulunan ve motorlu taşıt sigorta vergisinden muaf olan kişiler ücretsiz dijital yıllık vinyet alır. Yanında A9, A10, A13 ve S16 kesit ücretleri için ücretsiz çok geçişli kart gelir; A11 Karawanken bu kartın dışındadır. Etkinleştirme, plaka sorgu sisteminden kontrol edilir.

ASFINAG'ın yayımladığı liste bu tek gruptan oluşur. 3,5 tonun üstü muafiyet değil, başka sistemdir; elektrikli araçlar ve yabancı plakalar için ise indirim ya da istisna resmî listede geçmez.

Vinyet Süreleri ve Geçerliliğin Sayılması

Vinyet dört sürede satılır: yıllık, iki aylık, on günlük ve bir günlük. Bir günlük vinyet yalnız dijital satılır; yapışkan hâli yok. Serbestçe seçilen tek takvim gününü kapsar ve 1 Aralık 2023'te yasal ürün oldu.

Tarifeyi işletmeci kendi başına belirlemez. Tutarlar bakanlık kararnamesiyle sabitlenir, bu yüzden her resmî kanalda aynıdır. Kademeler arasındaki oran da yayımlanmış durumda: ASFINAG'ın verdiği rakamlarla iki aylık vinyet yıllığın %30'u, on günlük %12, bir günlük %9 kadar tutar. Alınmış vinyet başka bir kademeye dönüştürülemez, o yüzden süreyi baştan doğru seçmek gerekir.

Geçerliliğin nasıl sayıldığı, tatil planını en çok etkileyen kısım. Dört kural, ASFINAG'ın kendi hesap örneklerinden:

• On günlük vinyet başlangıç gününü de sayar. 10 Ocak'ta başlayan vinyet 19 Ocak gece yarısı biter, 20 Ocak'ta değil.
• İki aylık vinyet takvim ayıyla hesaplanır, 60 günle değil. 10 Ocak'ta başlayan vinyet 10 Mart gece yarısı biter.
• Bir günlük vinyet tek takvim günü demek, 24 saat değil. Hemen kullanım için 15.07'de alındığında aynı gün 23.59'da sona erer. Erken kalkıştan önceki akşam alınırsa neredeyse tamamı boşa gider.
• Yıllık vinyet, takvim yılına değil vinyet yılına bağlıdır. 2026 vinyeti 1 Aralık 2025 ile 31 Ocak 2027 arasında geçerlidir. Ağustos 2026'da alan sürücü de onu 31 Ocak 2027'de kaybeder. Geçiş tarihi her yıl 1 Şubat; dijital yıllık vinyetin 1 Şubat'ta aktif olması için ASFINAG çevrimiçi alım son tarihi olarak 14 Ocak'ı verir.

Yapışkan vinyet alan sürücü için montaj kuralları katı, çünkü özensiz yapıştırılmış vinyet geçersiz sayılır. Ön camın iç yüzüne, renkli şeridin dışına, taşıyıcı folyosu çıkarılmış hâlde ve hasarsız yapıştırılır. Folyo, vantuz ve bant kabul edilmez. Vinyet yalnızca bir kez yapıştırılabilir; sökülüp yeniden yapıştırılan vinyet gerçek olsa bile geçerliliğini yitirir.

Nereden Alınır ve 18 Gün Kuralı Nasıl İşler?

Kural AB tüketici hukukundan gelir. İnternetten alışverişte 14 günlük cayma hakkı vardır; ASFINAG buna üç günlük posta payı ekler. Uygulamada üç hâl çıkar:

Pratik kural buradan çıkar. Kısa yolculuk için bir günlük ya da on günlük vinyet internetten alınır ve hemen geçerli olur. Uzun süreli vinyete son anda ihtiyaç duyarsanız onu satış noktasından, en geç sınırda alın.

Dijital vinyet plakaya bağlanır. Satın alma akışı kısa: ASFINAG'ın mağazasında ya da ücretsiz uygulamasında araç türü ve süre seçilir, plaka ile tescil ülkesi ve e-posta girilir, başlangıç tarihi belirlenir, ödeme kredi kartı ya da elektronik ödeme yöntemleriyle yapılır. Avusturya'ya kayıtlı değiştirilebilir plakalarda tek vinyet aynı plakayı paylaşan üç araca kadar geçerlidir. Cam değişimi de sorun olmaz, çünkü kayıt plakada durur. Plaka, geçerlilik süresi içinde tanınan gerekçelerle ücretsiz, gerekçe göstermeden ise bir kez ve 18 € masraf karşılığında değiştirilebilir. Her plaka değişikliğinin ücretli olduğu doğru değil; ücret yalnızca gerekçesiz değişikliğe bağlanır.

Alınan vinyetin sisteme doğru işlendiğini kontrol etmek de mümkün. Avusturya kamuya açık vinyet kaydı tutar: plaka ve tescil ülkesi girildiğinde araç sınıfı, kayıtlı dijital vinyet ya da kesit ücreti bileti ve tam geçerlilik aralığı görünür. Sorgu iki işi kolaylaştırır. Satın almanın ardından plakanın karakter karakter doğru girildiği kontrol edilir. Kiralık araçta belgeye güvenmek yerine plaka sorgulanır. Yapışkan vinyette ise kontrol fiziksel kalır: federal kartallı hologram, hologram içindeki yıl rakamı, güçlü ışıkta saydamlaşmama ve taşıyıcı folyoda yapıştırıcı kalıntısının bulunmaması. İsviçre'nin aynı sorgusu yalnız alıcı, kaydını herkese açık işaretlediyse çalışır; Avusturya'nınki her dijital vinyet için çalışır.

Vinyetin Kapsamadığı Yollar: Alp Kesit Ücretleri

Avusturya'nın büyük Alp tünelleri ve geçitleri ayrı ücretli kesitlerdir ve geçiş başına ödenir. İşletmecinin kendi ifadesiyle, kesit ücreti gişeleri arasındaki bölümde otoyol ve hızlı yollarda geçerli olan vinyet zorunluluğu düşer; vinyetin yerini kesit ücreti alır. Beş güzergâhta altı gişe bulunur ve buralardan yılda yaklaşık 41 milyon araç geçer.

Aşağıdaki tutarlar ASFINAG'ın 1 Ocak 2026'dan itibaren geçerli tarifesinden; otomobil ve 3,5 tona kadar karavanlar için, %20 KDV dahil (Ağustos 2026'da doğrulandı):

Türkiye koridorundan gelen sürücü için tablonun iki satırı işe yarar. Macaristan'dan girip Almanya'ya çıkan rota bu tünellerin hiçbirine girmez. Slovenya'ya inen sürücü A11 Karawanken için 9,00 €, İtalya'ya inen sürücü A13 Brenner için 12,50 € ödeyerek vinyetin üstüne bir kalem daha ekler.

Tam tarifeyi ödemeden önce ürün çeşidine bakmaya değer. Güzergâhların çoğu kısmi kesit tarifesi satar: Tauern'de adlandırılmış üç kısmi kesitin her biri 7,50 €, kısa Brenner bölümleri 1,00 €'dan başlar. Yılda altı geçişten sonra çok geçişli kart hesaplı hâle gelir. Dijital kesit ücretinde plaka kayıtlı olduğu için bariyer kendiliğinden açılır, FLEX seçeneğinde ise sürücü önce geçer; her geçiş sonradan güncel tarifeyle faturalanır. Hangi rotanın hangi ürünü istediğini ASFINAG'ın resmî rota aracı gösterir.

Vinyet Gerektirmeyen Otoyol Bölümleri

15 Aralık 2019'dan beri dört otoyol kesiti vinyet zorunluluğunun dışında; sınıra yakın kısa geçişler için vinyet gerekmez:

• A1 Walserberg sınır geçişinden Salzburg Nord çıkışına
• A12 Kufstein sınır geçişinden Kufstein-Süd çıkışına
• A14 Hörbranz sınır geçişinden Hohenems'e
• A26 Linz'de: A7 bağlantısı açılana kadar vinyet dışında

Yani Salzburg'a, Kufstein'a ve Vorarlberg'in Ren vadisine vinyetsiz de ulaşılabilir. Son ücretsiz çıkış kaçırılırsa kameralar sürücüyü vinyetsiz her sürücü gibi değerlendirir.

Özel İşletmeli Panorama Yolları

Alp geçitlerinin bir bölümü ne vinyete ne de ASFINAG kesit ücretine bağlı; özel şirketler işletir ve çoğu kışın kapanır. İşletmecilerin kendi yayımladığı 2026 otomobil tarifeleri (Ağustos 2026'da doğrulandı): Grossglockner Hochalpenstraßen AG'nin işlettiği Grossglockner Yüksek Alp Yolu 46,50 € (18.00'den sonra girişte 36,50 €), Timmelsjoch 20,00 € tek yön ve 28,00 € gidiş-dönüş, Nockalmstrasse 25,00 €, Villacher Alpenstrasse 23,50 €, Felbertauern 13,50 €, Gerlos Alpenstrasse 13,00 € ve aynı gün dönüş ücretsiz. Silvretta Yüksek Alp Yolu güvenlik çalışmaları nedeniyle 2026 sezonunun tamamında kapalı. Piyasadaki eski rakamlar bu yollarda sık görülür; tarifeyi işletmecinin kendi sayfasından doğrulamak en sağlamı.

Denetim ve Ceza: İkame Geçiş Ücreti

Denetim, yeri değiştirilebilen kamera ağıyla ve ASFINAG ekipleriyle yapılır; vinyetin ücretli yola girmeden önce alınmış olması gerekir. Geçerli vinyeti olmadan yakalanan sürücüye, meseleyi yerinde kapatan ikame geçiş ücreti teklif edilir.

Sık karıştırılan ayrıntı burada: ikame ücret ile idari ceza alternatiftir, ardışık değil. Geçiş ücreti kanununa göre ikame ücret ödendiği anda ihlal tamamen ortadan kalkar. 300-3.000 € bandı yalnızca ödemeyen sürücü için vardır. Ödeme süresi ise hangi usulden geldiğine bağlı: yazılı ödeme talebinde düzenleme tarihinden itibaren dört hafta, araca bırakılan bildirimde bildirimin bırakılmasından itibaren iki hafta.

Denetim görevlilerinin yetkisi geniş. Yaklaşık yüz kişilik ekip kimlik, ruhsat, vinyet, GO-Box, yol kaydı ve kilometre saatini kontrol edebilir, cezayı yerinde tahsil edebilir ve ödeme reddedilirse tekerleği kilitleyerek ya da araç belgelerine el koyarak yolculuğu durdurabilir. Ardından idari ceza süreci açılır. İşletmecinin kendi verisine göre sürücülerin %98'i doğru öder.

Yabancı plakada süreç bir adım daha ileri gidebilir. Sürücü suçüstü yakalandıysa ve takip başka türlü mümkün değilse ya da ciddi biçimde güçleşiyorsa polis yerinde teminat isteyebilir; tavan, ilgili kanunun ceza üst sınırı olan 2.180 € ile sınırlı. Teminat verilmezse anahtar ya da belgeler alınabilir, immobilizer takılabilir; kısıtlama 72 saat içinde kaldırılmazsa araç teminat olarak alıkonabilir. İdare mahkemesi, polisin yolculuğu durdurabileceğini ama aracı doğrudan müsadere edemeyeceğini teyit etti.

Hız Sınırları ve Trafik Cezaları

Resmî tablo, otomobilin yanı sıra turistlerin gerçekten kullandığı kombinasyonları da verir:

Karavan çekenler için en sert düşüş yerleşim dışında yaşanır: tek başına 130 km/h ile giden otomobil, hafif römorkla yerleşim dışında 100 km/h'e, 750 kg üstü römorkla katarın toplamı 3.500 kg'ı geçmese bile 80 km/h'e iner. Zincir takılıyken 50 km/h sınırı bağlayıcıdır. Avusturya'da sınırsız hız bölümü yok; Almanya'daki alışkanlık burada geçerli değil.

Gece kuralı az bilinir. 22.00-05.00 arasında A10 (Tauern ve Katschberg tünelleri hariç), A12, A13 ve A14'te otomobil sınırı 110 km/h, otobüslerde 90, 7,5 tonun üstündeki kamyonlarda 60 km/h. Ne var ki daha katı kural her zaman öne geçer: A12 ve A13'te kalıcı hava kalitesi sınırı 100 km/h, A14 için eyalet kararnamesi de aynı yönde kalıcı sınır öngörür; ASFINAG bunu güzergâh listesinde ayrıca göstermez. Gece değeri bu nedenle pratikte yalnız A10 Tauern'de karşımıza çıkar. Hava kalitesi sınırları da haritada durur: Tirol'de A12 ve A13'ün tanımlı bölümlerinde kalıcı 100 km/h, Yukarı Avusturya'da A1'in Linz ile Enns arasında ölçüme göre yanan değişken 100 km/h. Salzburg ve Steiermark'taki eski hava kalitesi sınırları kaldırıldı, bu yüzden üç yıl önce yazılmış listeler artık haritayı doğru göstermiyor.

Elektrikli araç muafiyeti gerçek ama üç koşulu birlikte ister: sınırın hava kalitesi mevzuatına dayanması, aracın Avusturya'ya kayıtlı yeşil yazılı plaka taşıması ve levhada muafiyeti belirten ek tabelanın bulunması. Yabancı plakalı elektrikli aracın böyle bir plakası olmadığı için muafiyetten yararlanamaz; şarj edilebilir hibritler ise tamamen dışarıda.

Ceza tutarları 2026'da iki kez değişti ve son değişiklik 30 Temmuz 2026'da yürürlüğe girdi. 30 Temmuz 2026'dan önce yayımlanmış tablolar hâlâ eski asgari tutarları taşıyor:

• Sınırın 30 km/h'den fazla aşılması: 200-5.000 €
• Yerleşim yerinde 40, dışında 50 km/h'den fazla aşım: 400-6.000 €
• Yerleşim yerinde 60, dışında 70 km/h'den fazla aşım: 500-7.500 € ve en az 3 ay ehliyete el konması
• Yerleşim yerinde 80, dışında 90 km/h'den fazla aşım: aynı para bandı, en az 6 ay ehliyete el konması

Trafik kanununun geri kalan ihlalleri için üst sınır 726 €. Yerinde kesilen cezalarda genel tavan 90 €; belirli ihlaller için polisin daha yüksek tutar tahsil edebildiğini kendi portalı da belirtiyor. İdarenin gönderdiği ödeme emirlerinde tavan 365 € ve süre dört hafta, ceza kararında tavan 600 € ve itiraz süresi iki hafta.

Aşırı hızda araca el koyma kuralları üç ayrı maddede durur ve sık karıştırılır. Polisin yol kenarında geçici olarak araca el koyması için yerleşim yerinde 60, dışında 70 km/h aşım yeterli ve bu herkes için geçerli. Önceki ehliyet iptali koşulu yalnız idari karara dayanan el koymanın bir dalında var; 80 ve 90 km/h aşımda o koşul da aranmaz. Anayasa Mahkemesi Mart 2026'da bu kuralları esas olarak anayasaya uygun buldu; iptal ettiği kısım, sürücünün tek maliki olmadığı araçları koruyan istisna oldu. Bugün itibarıyla kiralık, kredili ya da aile adına kayıtlı araç açık artırmaya çıkmaz, sürücüye o araç için sürüş yasağı verilir.

Ölçüm toleransı konusunda tek resmî değer, ölçüm cihazlarının hata payı: 100 km/h'e kadar ±3 km/h, üstünde ±%3. Rakam cihaza aittir; sürücüye tanınmış yasal pay değildir. Piyasada dolaşan radar ve lazer değerleri laboratuvar sınırlarından gelir.

Alkol sınırı 0,5 promil; nefeste 0,25 mg/L. Aday sürücülerde, 20 yaş altındaki moped sürücülerinde, sürücü kursu ve okul taşıması gibi hâllerde sınır 0,1 promile iner. Ceza merdiveni: 0,5-0,8 promil arasında 300-3.700 € ve ilk seferde ehliyete el konmaz, 0,8-1,2 arasında 800-3.700 € ve 1 ay, 1,2-1,6 arasında 1.200-4.400 € ve en az 4 ay, 1,6 promilin üstünde 1.600-5.900 € ve en az 6 ay.

Kalan kalemler kısa. Telefonu elde kullanmak yerinde 100 €, idare eliyle 140 €'ya kadar cezalandırılır; navigasyon olarak kullanım yalnız telefon sabitlenmişse serbest. Emniyet kemeri ve kask için yerinde 50 €, idare eliyle 100 €'ya kadar. Çocuk koltuğu 14 yaşını doldurmamış ve 135 cm'den kısa çocuklar için zorunlu; 135 cm ve üstü normal kemeri kullanabilir. Ön hava yastığı etkin olan koltukta arkaya dönük çocuk koltuğu yasak. Avusturya'nın kayıt sistemi puan sistemi değil, on üç kalemlik bir sicil: ikinci kayıtta idare eğitim ya da sürüş güvenliği önlemi vermek zorunda, üçüncü kayıtta ehliyet en az üç ay alınır. Yabancı sürücünün ehliyeti alınamadığı için onun yerine Avusturya için sürüş yasağı konur.

Kış Donanımı ve Zorunlu Ekipman

Avusturya'nın kış kuralı takvimle sınırlı değil, koşula bağlı. 1 Kasım-15 Nisan arasında, yol karla, sulu karla ya da buzla kaplıysa araç dört tekerlekte kışlık lastikle ya da en az iki çekiş tekerinde zincirle sürülebilir. Aynı dönemde kuru yolda yazlık lastik yasaldır. Zincir ancak yol sürekli ya da neredeyse sürekli karla veya buzla kaplıysa kışlık lastiğin yerine geçer; ıslak ya da yer yer karlı yolda yükümlülüğü karşılamaz.

İşaretleme konusunda Avusturya Almanya'dan ayrılır: Alp sembolü, yani üç dağ ve kar tanesi, kabul edilir ama zorunlu değil. M+S yazan lastik tek başına yeterli. Kanun metni işaretten hiç söz etmez; kar ve buz için "belirlenmiş" lastikten söz eder. İşaret listesi bakanlık yorumundan gelir. Çivili lastikte kurallar ayrı: haziran, temmuz, ağustos ve eylülde yasak, 3.500 kg'a kadar araçlarda serbest, çivi 2 mm'den fazla çıkmayacak, hız 80 km/h ve otoyolda 100 km/h ile sınırlı.

Ceza tarafında sabit tarife yok. Bakanlığın verdiği tutar yaklaşık 35 €, kendi bilgi yazılarında en az 60 € da geçer; yerinde kesilen tutarlar eyalet bazında ve 90 € tavanının altında belirlendiği için iki değer aynı anda yerel olarak doğru olabilir. Asıl risk para cezası değil: kışlık koşulda yazlık lastikle kazaya karışan sürücü, kazanın doğru donanımla da olacağını kanıtlamak zorunda kalır. Kanıtlayamazsa kısmi kusur doğar ve sigorta tazminatı buna göre azalır.

Zorunlu ekipman listesinde muafiyetlere dikkat etmek gerekir. İlk yardım çantası motosiklet ve moped dahil her motorlu araçta bulunur; toz geçirmeyen, dayanıklı ve kirlenmeye karşı korunmuş kapta durur ve yasal son kullanma tarihi yoktur. Reflektörlü üçgen ve reflektörlü yelek yalnız dört ve daha çok tekerlekli araçlarda zorunlu, motosikletler bu ikisinden muaf. Takoz ise 3.500 kg üstü araçlarda ve 750 kg üstü her römorkta gerekir; karavan çekenlerin en sık atladığı kalem. Yeleğin giyilmesi de kurala bağlı: üçgen yerleştirilirken ve otoyol ya da hızlı yolda araç dışında bulunulan her durumda giyilir.

Gündüz farı Avusturya'da zorunlu değil. Kısa far alacakaranlıkta, karanlıkta, yağmur, kar ve sisin görüşü bozduğu her durumda ve tünellerde daima yakılır; motosikletler her zaman ışıkla gider.

Tirol Tuzağı: Otoyol Çıkışları Kapatılır

Transit sürücüsünü en hazırsız yakalayan Avusturya kuralı vinyetle ilgili değil. Tirol, yaz sezonunda seçilmiş otoyol çıkışlarını ve eyalet yollarını transit trafiğe kapatır. 2026 yaz sezonu 1 Mayıs-1 Kasım 2026 arasını kapsar; yasak cumartesi, pazar, resmî tatiller ve belirlenen köprü günlerinde 07.00-19.00 saatleri arasında, ayrıca 29 Mayıs 2026 ve 2 Ekim 2026 tarihlerinde. Kapsam Innsbruck şehri ve çevresi (Wipptal, Seefeld yaylası), Kufstein, Imst (Nassereith ve Fernpass) ve Reutte ilçelerindeki, A12 ile Fernpass'ı dolanan yollar. 2026'da Kufstein yasakları Ebbs yönündeki Wildbichler Straße ile Walchsee köy yollarına genişletildi.

En sık atlanan nokta yasağın kapsamı: kural kamyonlara özel değil, Tirol'de transit hâlindeki bütün motorlu araçlara, otomobil ve motosiklet dahil uygulanır. Muafiyet yerleşiklere, bölgede konaklaması olan misafirlere ve teslimat trafiğine tanınır; yani gerçek varış noktasına yalnız o yollardan ulaşılabilen sürücü geçebilir. Denetimi polisin yanında eyaletin görevlendirdiği ve ücretini ödediği güvenlik personeli yapar; trafiği kademeli salan ışıklar destekler. Aynı düzenlemenin kış uygulamasında bir sezonda yaklaşık 250.000 araç ana güzergâha geri çevrildi. Tirol bu yasak için ayrı ceza tarifesi yayımlamaz; yaptırım, yerinde kesilen 90 €'ya kadar ceza ya da itiraz hâlinde tutanak.

Rotanızdaki Diğer Ülkeler

Avusturya nadiren yolculuğun tamamı olur. Komşuların her biri kendi sistemini işletir ve hiçbiri Avusturya vinyetini tanımaz. Bu ülkelerin vinyetlerini plakanıza tanımlı olarak buradan alabilirsiniz:

• Macaristan vinyeti Balkan rotasının Avusturya'dan önceki halkası için
• Slovenya vinyeti Karawanken koridorundan Ljubljana ve Adriyatik kıyısına inen rota için
• Bulgaristan vinyeti ve Romanya rovinietası Türkiye çıkışındaki ilk iki etap için
• Slovakya vinyeti ve Çekya vinyeti Viyana'dan kuzeye giden rotalar için
• İsviçre vinyeti batı Alp güzergâhları için

Avusturya vinyetini ASFINAG kendi mağazası, uygulaması ve satış noktaları üzerinden satar.

Yurda yabancı plakalı araçla dönüyorsanız Türkiye etabındaki geçiş ücretleri plaka üzerinden elektronik işler. Yabancı plakalı araçlar için HGS sayfası bu tarafı anlatıyor; HGS'nizi sınıra gelmeden Vignetim uygulamasından alabilirsiniz.

Vinyet kavramı size yeniyse vinyet nedir yazımız sistemlerin nasıl bir araya geldiğini kısaca anlatır, ülkelere göz atın bölümü ise hangi ülkenin ne istediğini gösterir.

Sıkça Sorulan Sorular