Magyarországon 100%-ban digitális matrica, az e-matrica van érvényben. Nincs semmilyen szélvédőre ragasztható matrica. Online vásárláskor a rendszámod közvetlenül bekerül a nyilvántartásba, és a matrica azonnal érvényes a magyar autópályákon.
Már díjköteles úton vagy matrica nélkül? Magyarország azon kevés európai ország egyike, ahol van biztonsági háló: az első kamerás észleléstől számítva 60 perced van megvenni a matricát, mielőtt kiszabnák a pótdíjat. A részleteket lejjebb találod ezen az oldalon.
Akár az M1-es és M5-ös folyosón haladsz át Ausztria és Románia között, akár a Balatonhoz indulsz, csak úgy lehetsz teljesen biztos a dolgodban, ha még indulás előtt megveszed.
Melyik matricakategóriára van szükséged?
A rossz kategória kiválasztása a leggyakoribb ok, amiért az autósok pótdíjat kapnak Magyarországon, és a D1 és a D2 közötti különbség több száz eurót érhet. Ezt tisztázd, mielőtt bármi mást tennél.
Legfeljebb 3,5 tonna és legfeljebb hét ülés a vezetővel együtt. Ide tartoznak a szedánok, a ferdehátúak, a kombik és a legtöbb SUV. A D1-es autó után vontatott pótkocsi külön díj nélkül benne van.
Minden motorkerékpár, hengerűrtartalomtól függetlenül. Fontos tudni, hogy éves D1M matrica nem létezik: aki egész évre szeretne érvényességet, az éves személyautó-matricát veszi meg helyette.
Minden, ami hétnél több ülésre készült, továbbá a pick-upok, az áruszállító kisteherautók és a legtöbb 3,5 tonna alatti lakóautó és kempingautó.
Csak akkor kell, ha D2-es járművel vontatsz. A D1-es autó mögötti pótkocsi már eleve fedezve van.
A régi B2 buszkategóriát 2024 februárjában megszüntették. A legfeljebb 3,5 tonnás kisbuszok mostantól D2-nek számítanak; a 3,5 tonna feletti buszok matrica helyett a HU-GO megtett úttal arányos útdíjat fizetik.
Ellenőrizd a forgalmi engedély J mezőjét
A kategóriádat a papírokban szereplő besorolás dönti el, nem az, hogy mire használod a járművet. Az M1 D1-et jelent. Az N1 D2-t.
Egy családi autóként használt pick-up is N1 marad, tehát D2 kell rá. Néhány hétüléses SUV N1-es haszonjármű-változatként van nyilvántartva, és D2 kell rá akkor is, ha a megfelelő személyautó-változatnak D1 elég. N1-es járműre D1-et venni pótdíjat ér, akkor is, ha csak öt ülés van beszerelve.
Ha kétséged van, vegyél D2-t. A kicsivel magasabb ár még mindig jobb, mint a pótdíj.
3,5 tonna felett: a HU-GO megtett úttal arányos útdíj
A 3,5 tonna feletti teherautók és buszok egyáltalán nem matricával mennek. Rájuk a HU-GO, Magyarország megtett úttal arányos útdíja vonatkozik: a járművet regisztrálják a rendszerben, és kilométerenként fizet, fedélzeti eszközzel vagy előre megváltott viszonylati jeggyel. Ha nehéz járművel indulsz, a HU-GO regisztrációt még az út előtt intézd el, mert ezt a súlykategóriát egyetlen e-matrica sem fedi le.
Mentességek: ki autózhat ingyen?
Magyarország mentességi listája szokatlanul rövid: a gyakorlatban külföldi rendszámmal szinte senki sem autózik ingyen.
Magyar zöld rendszám
A magyar zöld (környezetkímélő) rendszámot viselő, feltételeknek megfelelő elektromos és plug-in járművek díjmentesek.
Külföldi rendszámú elektromos autók
Nincs mentesség. Csehországgal és Szlovákiával ellentétben Magyarországon nincs kérelmezési lehetőség a külföldi rendszámú elektromos autóknak: magyar zöld rendszám nélkül a teljes e-matrica jár, hajtáslánctól függetlenül.
A motorkerékpárok sem mentesek; nekik ott a saját D1M kategóriájuk. Ha a jármű külföldi rendszámú, számolj a matricavásárlással.
Mely utakra kell autópálya matrica?
Szinte minden M jelzésű autópályához érvényes e-matrica kell, és mindegyiket ellenőrzőkamerák figyelik. Ezek a fő tranzitútvonalak:
- M1174 km
Budapest - Győr - Austrian border
- M3231 km
Budapest - Miskolc - Ukrainian border
- M5174 km
Budapest - Kecskemét - Szeged - Serbian border
- M7234 km
Budapest - Lake Balaton - Croatian border
Az M1 a fő útvonal Bécs és Nyugat-Európa felől, és a díjköteles szakasz rögtön a határnál kezdődik, díjmentes zóna nélkül. Az M5 az ország legszigorúbban figyelt útja, Románia, Szerbia és Törökország felé viszi a tranzitforgalmat. Az M7 a Balatonhoz és tovább Horvátországba vezető nyaralóút, nyári hétvégéken nagyon forgalmas. Az M3 kelet felé, Nyíregyháza és a záhonyi ukrán határ irányába fut.
Ezeken túl az M0, M2, M4, M6, M15, M19, M25, M30, M35, M43, M44, M60, M70, M85 és M86 is mind díjköteles.
Szakaszok, ahol nem kell matrica
Néhány szakasz díjmentes, de ezek a kivételek, nem a szabály:
- M0 budapesti körgyűrű: az M1 és az M5 között, az M4 és az M3 között, valamint a Megyeri híd a 2-es és a 11-es út között
- M4: Vecsés és a Budapest Liszt Ferenc repülőtér között, így a reptéri úthoz nem kell matrica
- M8, M31 és M80: teljes hosszukban díjmentesek
- M9: a 6-os és az 51-es út között, a kaposvári elkerülő
- M30: Miskolc-dél és Miskolc-észak között
Az M0-s körgyűrű nagy része díjköteles
A fenti ingyenes szakaszok konkrét kivételek. Könnyű úgy felhajtani az M0-ra, hogy az ember ingyenesnek hiszi a körgyűrűt, aztán díjköteles szakaszon találja magát. Ha Budapestet kerülöd meg, legyen matricád, és mielőtt bármelyik ingyenes szakaszra hagyatkoznál, nézd meg a hivatalos NÚSZ díjtérképet: a lista változik, ahogy elkészülnek az útfelújítások.
Autópálya matrica árak és érvényességi idők
Minden matrica indulhat azonnal vagy egy általad választott későbbi napon. A hivatalos díjak 2026. január 1-jén nagyjából 5%-kal emelkedtek a Magyarországon szokásos éves inflációkövetés keretében. Az alábbi árak élőben a katalógusunkból érkeznek, tehát amit látsz, azt fizeted.
Motorkerékpár
Személygépkocsi akár 7 ülésig
0-3.5T-ig
Trailer 0-3.5T
A feltüntetett árak a teljes fizetendő összeget mutatják, az útdíjjal és a regisztrációs díjjal együtt.
Melyik érvényességi időt válaszd?
Napi
Egynapos áthaladás vagy egy gyors tranzitszakasz. A kiválasztott naptári napon 00:00-tól 23:59-ig érvényes.
10 napos
A legnépszerűbb választás az Ausztria és Románia közötti folyosón áthaladóknak, valamint a rövid, visszaúttal is számoló nyaralásokhoz.
Havi
Hosszabb tartózkodás vagy több út egy hónapon belül. A következő hónap azonos napjának éjfeléig érvényes; ha abban a hónapban nincs ilyen nap, a hónap végéig tart, így a január 31-én induló matrica az egész februárt lefedi.
Naptári éves
A legjobb ár-érték arány a gyakran utazóknak és az itthon élőknek. Az éves matrica az egész évet lefedi, és a következő év január 31-ig érvényes marad, tehát gyakorlatilag tizenhárom hónapig tart.
Magyarországon a naptári nap számít, nem gördülő 24 óra
Ez rendszeresen megtréfálja az embereket. A 18:00-kor vett napi matrica még aznap éjfélkor lejár, nem másnap 18:00-kor. Ausztriában pont fordítva működik. Ha éjszaka is autópályán leszel, tervezz ezzel.
Vármegyei és M1 regionális matricák
A hivatalos rendszerben egyetlen vármegyére szóló éves matricák is kaphatók, valamint egy olyan, amely az M1 mentén, az osztrák határ és Budapest között fekvő négy vármegyét fedi le. Ezek csak a helyi ingázóknak érik meg: lépd át a vármegyehatárt a megfelelő matrica nélkül, és máris fedezet nélkül autózol. Szinte minden tranzitútvonal több vármegyén halad át, ezért az országos matrica a biztonságos választás, és itt ezt árusítjuk.
Hol vásárolhatsz autópálya matricát?
Minden értékesítési csatorna ugyanabba a NÚSZ-adatbázisba regisztrálja ugyanazt az e-matricát, tehát a matrica mindenhol ugyanaz. A különbség a kényelemben, a nyelvben és abban van, milyen gyorsan tudsz lépni akár egy határátkelő sorából is.
A fizetés angol nyelven három percnél is rövidebb, az ár egyetlen, mindent tartalmazó euróösszeg, és a rendszámod a visszaigazoló e-mail után perceken belül regisztrálva van. Ez a megoldás illik legjobban ahhoz az elvhez, hogy még a felhajtás előtt vásárolj.
Ugyanez a vásárlás telefonról, iOS-en és Androidon. Jól jön a röszkei sorban vagy még az ausztriai indulás előtt: vásárolsz, azonnali aktiválást választasz, és fedezettel hajtasz tovább.
Az ematrica.nemzetiutdij.hu, amelyet a nemzeti útdíjszedő, a NÚSZ üzemeltet, a hivatalos forinttarifán árul, és a vármegyei, valamint az M1 regionális matricákat is kezeli, amelyeket itt nem árusítunk.
Benzinkutakon, határ menti üzletekben és viszonteladói terminálokon a pultnál is megveheted az e-matricát. A bökkenő: az M1 díjköteles szakasza rögtön a határnál kezdődik, díjmentes zóna nélkül, így a fizikai megálló gyakran már azután jön, hogy az első kamera látott.
Így megy az e-matrica vásárlás online
Válaszd ki a járműkategóriát
Igazítsd a forgalmi engedély J mezőjéhez: az M1 a személyautó-kategóriát jelenti, az N1 a kisteherautó-kategóriát. A motorkerékpároknak és a pótkocsiknak saját kategóriájuk van.
Válaszd ki az érvényességi időt
Napi, 10 napos, havi vagy naptári éves. Fontos: motorkerékpárhoz nincs éves opció.
Add meg a rendszámot és a nyilvántartás országát
Ez az a lépés, ahol a pótdíjak születnek. A rendszámot pontosan úgy írd be, ahogy a forgalmi engedélyben szerepel, és figyelj a hasonló karakterekre: O és 0, I és 1, B és 8, S és 5. Azt az országot válaszd, ahol a jármű nyilvántartásban van, ne azt, ahol éppen tartózkodsz. Bérautónál a járművön lévő rendszámot és országot használd.
Válaszd ki a kezdőnapot
Indulhat azonnal, vagy válaszd azt a későbbi napot, amikor ténylegesen felhajtasz. Minden előre időzített matrica a kiválasztott nap 00:00 órájától érvényes. Azonnali aktiválást válassz, ha már autópályán vagy, és a türelmi időt használod.
Fizess bankkártyával
A fizetés titkosított kapcsolaton fut, és a matricád aktiválódik, amint a tranzakció megérkezik.
Ellenőrizd a visszaigazolást
Az e-mail nagyjából tíz percen belül megérkezik a matrica adataival és egy PDF-fel. Semmit sem kell kinyomtatni vagy kitenni: a matrica a rendszámodhoz kapcsolódik.
A megvásárolt matrica nem módosítható és nem téríthető vissza
Elgépelt rendszámra vagy rossz kategóriára nincs javítási lehetőség. Fizetés előtt mindkettőt ellenőrizd.
Így ellenőrizheted, hogy érvényes-e az e-matricád
Mivel a matrica nem más, mint egy adatbázis-bejegyzés, ugyanúgy ellenőrizheted, ahogy a kamerák teszik.
Indulás előtt nézd át a visszaigazolást
Vesd össze a visszaigazoló e-mailben szereplő rendszámot, országkódot és kategóriát a forgalmi engedéllyel, karakterről karakterre. Ilyenkor még olcsón javítható a hiba.
Kérdezd le a rendszámod a hivatalos rendszerben
A NÚSZ hivatalos oldalain nyilvános e-matrica lekérdezés működik: add meg a rendszámot és a nyilvántartó országot, és a rendszer listázza az összes hozzájuk tartozó érvényes matricát. Hasznos bérautóknál, és annak ellenőrzésére is, hogy egy használtan vett autóhoz járt-e érvényes matrica.
Az útra is tartsd meg a visszaigazolást
Az ellenőrzés automatikus, de a telefonodon lévő PDF másodpercek alatt lezár minden vitát egy közúti ellenőrzésnél vagy egy autókölcsönző pultjánál.
Belépés Magyarországra a határátkelőkön
Minden belépési pontnál ugyanazok az automata kamerák működnek, tehát nincs olyan, hogy nyugodt határszakasz, ahol lazább az ellenőrzés.
Ausztria felől: Hegyeshalom és Nickelsdorf
Az M1 rögtön a határnál kezdődik, a díjköteles szakasz előtt nincs díjmentes zóna, és a kamerák már az első kilométeren belül elkezdődnek.
Vásárolj, mielőtt elindulsz Ausztriából. Az osztrák matrica Magyarországon nem érvényes.
Románia felől: Nădlac és Csanádpalota
Az M43, amely az M5-be torkollik, az ország egyik legszigorúbban figyelt folyosója; naponta használják a Kelet- és Nyugat-Európa között közlekedők.
Szerbia felől: Röszke és Horgoš
Fontos schengeni belépési pont, ahol főszezonban órákig is eltarthat a sor.
Használd ki a várakozást: vásárolj telefonról a sorban, és a matrica már él, mire kiérsz a vámról.
Szlovákia felől: Rajka és Komárom
A Rajkától induló M15 Győr közelében csatlakozik az M1-be. Mindkettőhöz érvényes matrica kell a felhajtás pillanatától.
Horvátország felől: Letenye
Az M7 a határtól a Balatonig és Budapestig fut, nyári hétvégéken nagyon erős turistaforgalommal.
Inkább előre vásárolj, mint hogy egy határ menti benzinkútnál állj sorba.
Ukrajna felől: Záhony
Az M3 köti össze a határt Budapesttel. A forgalom kisebb, mint a nyugati folyosókon, de az ellenőrzés ugyanolyan.
Létezik közös osztrák és magyar matrica?
Nem. Minden ország saját rendszert működtet, közös termék nincs: Ausztriának saját matricája van, Magyarországnak az e-matrica, Romániának a rovinietă, Szlovákiának az e-známka. A szokásos Németországból Romániába és Törökországba tartó út Ausztrián, majd az M1-en és M5-ön Magyarországon, végül Románián halad át, és mindegyikhez saját fedezet kell. A román rovinietă, a szlovák e-známka és a szlovén matrica a magyar mellett a Vignetimnél is elérhető, így a teljes folyosó egyetlen fizetéssel elintézhető; osztrák matricát nem árusítunk.
Az országon átvezető tranzithoz nincs használható díjmentes alternatíva. Az autópályák elkerülése két-három órával hosszabbítja meg az utat.
A 60 perces türelmi idő
Magyarország szokatlan módon teret enged a jóhiszemű tévedésnek. Ha matrica nélkül hajtasz fel díjköteles autópályára, az óra az első kameránál indul, amely leolvassa a rendszámod, és pontosan 60 perced van megvenni a matricát, mielőtt kiszabnák a pótdíjat.
Egy kamera érvényes matrica nélkül olvassa le a rendszámod
A 60 perces visszaszámlálás abban a pillanatban indul, nem akkor, amikor észbe kapsz.
Az időablakon belül megveszed a matricát
Vedd meg online, bárhol is vagy. A regisztráció perceken belül bekerül a rendszerbe.
A lehetséges jogsértés törlődik
Nincs pótdíj, mehetsz tovább.
Csak az első felhajtásra vonatkozik
A türelmi idő a valódi tévedésekre van, nem a fizetés halogatására. A díjköteles hálózatra történő első felhajtásra vonatkozik. Ha matrica nélkül lehajtasz, majd újra felhajtasz, jön a pótdíj. Az indulás előtti vásárlás marad az egyetlen stresszmentes megoldás.
Pótdíjak és ellenőrzés
Magyarországon fix kamerakapuk figyelik a díjköteles hálózatot, a mozgó ellenőrző egységek előzetes figyelmeztetés nélkül változtatják a helyüket, és a rendszámfelismerés éjjel-nappal, bármilyen időjárásban működik, az első és a hátsó rendszámot is leolvasva. A külföldi rendszámú járművek pontosan ugyanazt a bánásmódot kapják, mint a magyarok.
60 napon belül fizetve
27 790 Ft, nagyjából 70 euró. Az alap pótdíj, ha a felszólítás megérkezése után gyorsan rendezed.
60 napon túl fizetve
95 730 Ft, nagyjából 242 euró. Hagyd figyelmen kívül az első felszólítást, és a pótdíj több mint a háromszorosára nő.
A pótdíj rendszámonként és naptári naponként legfeljebb egyszer szabható ki, tehát egyetlen fedezetlen nap egy pótdíjat jelent, nem kameránként egyet; az éjfélen átnyúló út is egy napnak számít, ha az észlelések egy óránál rövidebb időn belül történnek. Viszont minden további fedezetlen nap újabb pótdíj. A rossz kategória enyhébb büntetést von maga után, mint a matrica teljes hiánya: a különbözeti pótdíj 60 napon belül 15 530 Ft, utána 49 190 Ft. Magyarország nemzetközi követeléskezelőkkel is együttműködik, akik saját ügyintézési díjaikat is felszámítják, és a kifizetetlen pótdíj egyes EU-országokban a jármű nyilvántartási ügyeinek zárolásához vezethet.
Nem kérdés, melyik éri meg
Egy 10 napos személyautó-matrica nagyjából egy autópályai ebéd árába kerül. Egyetlen pótdíj kb. 70 eurónál kezdődik, és eléri a 242 eurót, ha hagyod állni. Vásárolj, mielőtt elindulsz.
Gyakori hibák
Messze a leggyakoribb hiba. A rendszer az O-t és a 0-t, vagy az I-t és az 1-et teljesen különböző karakterként kezeli. A forgalmi engedélyből ellenőrizd, ne fejből, mert utólag nincs javítás.
Jellemzően egy N1-esként nyilvántartott hétüléses SUV, egy családi autóként használt pick-up vagy egy 3,5 tonna alatti lakóautó. Ezek mind D2-esek. A J mező eldönti.
Azt az országot válaszd, ahol a jármű nyilvántartásban van. Ha rosszat választasz, a rendszer nem tudja párosítani a rendszámod, tehát hiába fizettél, fedezet nélkül autózol.
Ha D2-es járművel vontatsz, a pótkocsinak saját U matrica kell. Ha D1-es autóval vontatsz, már eleve benne van.
A vármegyei matrica az adott vármegye határánál véget ér. Szinte minden tranzitútvonal több vármegyén halad át, ezért az országos matrica az, amire szükséged van.
A 10 napos matrica a kiválasztott kezdőnaptól számított tíz naptári napot jelent, nem attól a naptól, amikor végül elindulsz. A matrica nem hosszabbítható, ezért vegyél újat, mielőtt a régi lejár.
Gyakran ismételt kérdések
Kell autópálya matrica Magyarországon?
Igen. Minden járműnek, amely magyar autópályát vagy gyorsforgalmi utat használ, érvényes e-matricára van szüksége.
Hétüléses SUV-om van. Melyik kategória kell?
Nézd meg a forgalmi engedély J mezőjét. Az M1 a személyautó-kategóriát jelenti. Az N1, vagy a hétnél több ülés, a kisteherautó-kategóriát. Kétség esetén válaszd a kisteherautó-kategóriát, mert a kis felár sokkal olcsóbb, mint a pótdíj.
Ingyenes az M0-s budapesti körgyűrű?
Csak néhány konkrét, rövid szakasza. Az M0 nagy része díjköteles, ezért ha a körgyűrűt használod, biztonságosabb, ha van matricád.
Mi az a 60 perces türelmi idő?
Ha matrica nélkül hajtasz fel díjköteles útra, az első kamerás észleléstől számítva 60 perced van megvenni, mielőtt kiszabnák a pótdíjat. Csak a hálózatra történő első felhajtásra vonatkozik.
Kell matrica a motorkerékpárokra Magyarországon?
Igen, a motorkerékpároknak saját kategóriájuk van. Éves motoros matrica nincs, ezért aki egész évre szeretne érvényességet, az éves személyautó-matricát veszi meg helyette.
Kell külön matrica a pótkocsimra?
Csak akkor, ha kisteherautó-kategóriás jármű vontatja. A személyautó-kategóriás jármű mögötti pótkocsi már eleve fedezve van.
Meddig érvényes az éves matrica?
A naptári éves matrica a következő év január 31-ig érvényes, ami nagyjából tizenhárom hónapnyi fedezetet jelent.
Ki kell nyomtatnom a matricát?
Nem. Az e-matrica teljesen digitális, és a rendszámodhoz kötődik. A visszaigazolást azért érdemes a telefonodon tartani.
Mi történik, ha matrica nélkül autózom?
Nagyjából 70 euró, ha 60 napon belül fizetsz, utána kb. 242 euróra nő. A pótdíj naptári naponként legfeljebb egyszer szabható ki, de minden további fedezetlen nap újabb pótdíj.
Kaphatok visszatérítést vagy javíthatok hibát vásárlás után?
Nem. A matrica nem módosítható, nem téríthető vissza és nem ruházható át másik járműre, ezért éri meg fizetés előtt kétszer is ellenőrizni a rendszámot és a kategóriát.
Mi a helyzet, ha bérelt autót vezetek?
A bérautó rendszámával és a rendszámtábláján szereplő országgal vásárolj, ne azzal, ahol bérelted. A visszaigazolást tartsd a bérleti szerződés mellett.
Melyik kategória kell a lakóautómra?
A 3,5 tonna alatti lakóautók és kempingautók általában a kisteherautó-kategóriába tartoznak. A biztonság kedvéért nézd meg a J mezőt.
Mi a hivatalos magyar matricaoldal?
Az állami webshop az ematrica.nemzetiutdij.hu, amelyet a nemzeti útdíjszedő NÚSZ üzemeltet; információk és lekérdezés a nemzetiutdij.hu oldalon érhetők el. A Vignetim ugyanabba az országos rendszerbe regisztrálja a rendszámod; a különbség a vásárlást körülvevő szolgáltatás, és az itt feltüntetett összeg a teljes fizetendő ár.
Mentesek az elektromos autók Magyarországon?
Csak a magyar zöld rendszámú járművek díjmentesek. A külföldi rendszámú elektromos autó nem kap mentességet, és normál e-matrica kell neki, ellentétben Csehországgal és Szlovákiával, ahol a külföldi elektromos autók előre kérelmezhetik a mentességet.
Mi a különbség az országos és a vármegyei matrica között?
Az országos e-matrica a teljes díjköteles hálózatot lefedi. A vármegyei matrica egyetlen vármegyére szóló éves termék, amely csak a vármegyehatár utáni első csomópontig érvényes; ha átléped a határt, jön a különbözeti pótdíj. A tranzit- és nyaralóútvonalakhoz szinte mindig az országos változat kell, és itt ezt árusítjuk.
